Небольшой обзор поездки во Владимир.
Тут нет видео в столь модном формате блога - я всё убрал, оставил только кадры с дрона.
Ещё хочу рассказать, чем именно запомнилась та поездка.
Когда получал разрешение на ИВП, сотрудник от администрации заверил, что все процедуры проходят по регламенту и на каждую точку (локацию) нужен свой комплект документов.
Что я и сделал. Подписал всё УКЭП, с большим запасом до времени поездки направил разными письмами с разными названиями локаций.
Но ответ получил только на одну локацию. Времени на повторную подачу документов не осталось. По телефону общей справочной выяснил, что сотрудник ушёл в отпуск. Пытался дозвониться уже на месте начальнику управления, потому что в три дня поездки не было приемных часов. Девушка-секретарь ситуацию выслушала и отказалась с начальником соединять.
На следущий раз просто бросила трубку.
К секретарю я претензий предъявлять не стал, а на сотрудника написал жалобу. Потом его начальник мне звонил с извинениями.
#хроники #путешествия #практика
Тут нет видео в столь модном формате блога - я всё убрал, оставил только кадры с дрона.
Ещё хочу рассказать, чем именно запомнилась та поездка.
Когда получал разрешение на ИВП, сотрудник от администрации заверил, что все процедуры проходят по регламенту и на каждую точку (локацию) нужен свой комплект документов.
Что я и сделал. Подписал всё УКЭП, с большим запасом до времени поездки направил разными письмами с разными названиями локаций.
Но ответ получил только на одну локацию. Времени на повторную подачу документов не осталось. По телефону общей справочной выяснил, что сотрудник ушёл в отпуск. Пытался дозвониться уже на месте начальнику управления, потому что в три дня поездки не было приемных часов. Девушка-секретарь ситуацию выслушала и отказалась с начальником соединять.
На следущий раз просто бросила трубку.
К секретарю я претензий предъявлять не стал, а на сотрудника написал жалобу. Потом его начальник мне звонил с извинениями.
#хроники #путешествия #практика
Хроники хроника внешнего пилота
Относительно недавнее видео про поездку в Сергиев Посад.
Как случается в поездках, не всегда удаётся поснимать вообще, а особенно дроном.
Вот и в первое посещение Сергиева Посада летом обошлось без полётов - тогда у меня был неисправен подвес на дроне и в сильный ветер я не рискнул взлетать над городом. Это уже позже мне заменили дрон по гарантии, для чего пришлось побороться с представительством DJI, так как авторизованный сервисный центр взял с меня деньги за диагностику и отказался делать ремонт, потому что дрон был куплен у другого официального дилера. Была претензия на английском языке, которая ушла и в Европу, и в Америку, и в Китай. Но всё было не напрасно, теперь у меня новый дрон со стабильной работой подвеса.
Кстати, нужно ли в случае замены дрона ставить новый на учёт? Правильно, нужно.
С новым дроном поездка удалась - даже в дождь фото красивые. А вот такие видео я буду публиковать на другом канале
#хроники #путешествия #архитектура
Относительно недавнее видео про поездку в Сергиев Посад.
Как случается в поездках, не всегда удаётся поснимать вообще, а особенно дроном.
Вот и в первое посещение Сергиева Посада летом обошлось без полётов - тогда у меня был неисправен подвес на дроне и в сильный ветер я не рискнул взлетать над городом. Это уже позже мне заменили дрон по гарантии, для чего пришлось побороться с представительством DJI, так как авторизованный сервисный центр взял с меня деньги за диагностику и отказался делать ремонт, потому что дрон был куплен у другого официального дилера. Была претензия на английском языке, которая ушла и в Европу, и в Америку, и в Китай. Но всё было не напрасно, теперь у меня новый дрон со стабильной работой подвеса.
Кстати, нужно ли в случае замены дрона ставить новый на учёт? Правильно, нужно.
С новым дроном поездка удалась - даже в дождь фото красивые. А вот такие видео я буду публиковать на другом канале
#хроники #путешествия #архитектура
Хроники хроника внешнего пилота
На фото и видео церковь в Быково.
Эта поездку нельзя назвать примечательной по сравнению с другими поездками на рассвете и ночью. Если только не знать, что конечной целью был именно дом-замок, подсвечивающийся на двух последних фотографиях.
Над самим домом я летать не стал, да и не планировал - чтобы не вторгаться в частную жизнь, снимал издалека. Но по дороге к дому довольно много камер, я не рискнул оставаться для дневных съёмок.
А вот на обратном пути увидел на картах интересный контур церкви в Быково, куда и направился. Перед съёмкой я предварительно зашёл в церковь и спросил, не помешают ли службе мои съёмки. Мне дали добро и я почти час снимал эту необычную церковь на рассвете. Очень рекомендую посетить данное место - уверен, что вы вдохновитесь архитектурой и убранством.
#хроники #архитектура
На фото и видео церковь в Быково.
Эта поездку нельзя назвать примечательной по сравнению с другими поездками на рассвете и ночью. Если только не знать, что конечной целью был именно дом-замок, подсвечивающийся на двух последних фотографиях.
Над самим домом я летать не стал, да и не планировал - чтобы не вторгаться в частную жизнь, снимал издалека. Но по дороге к дому довольно много камер, я не рискнул оставаться для дневных съёмок.
А вот на обратном пути увидел на картах интересный контур церкви в Быково, куда и направился. Перед съёмкой я предварительно зашёл в церковь и спросил, не помешают ли службе мои съёмки. Мне дали добро и я почти час снимал эту необычную церковь на рассвете. Очень рекомендую посетить данное место - уверен, что вы вдохновитесь архитектурой и убранством.
#хроники #архитектура
«СНиПы-хрипы»
Или применение БВС (БПЛА) в строительстве
⚠️Начну сразу с выводов, а потом вы можете ознакомиться с обоснованием. Так будет проще понять, есть ли в статье нужные именно вам сведения.
✔️ Резюме:
➕Могут применяться (и применяются в принципе) БВС на следующих этапах жизненного цикла объекта капитального строительства (ОКС):
🔹 Выполнение инженерных изысканий (ИИ) и осуществление архитектурно-строительного проектирования
На этом этапе БВС можно применять как раз при выполнении ИИ для подготовки проектной документации (ПД), а также для выполнения ИИ с целью подготовки обоснования инвестиций (в некоторых случаях). При подготовке непосредственно разделов ПД вам вряд ли помогут БВС, по крайней мере пока.
🔹 Строительство (реконструкция), ввод в эксплуатацию ОКС
На данном этапе БВС могут применяться при выполнении ИИ в процессе строительства ОКС, возможно использование для доставки грузов и монтажа конструкций (о нюансах позже).
➖Маловероятно применение БВС на следующих этапах жизненного цикла ОКС:
▪️ Приобретение прав на землю под строительство ОКС
Непосредственно оформление документов для сделки не предполагает использование БВС.
▪️Утверждение или выдача исходных данных для выполнения ИИ и подготовки ПД
Здесь, аналогично пункту выше, применение БПЛА не предполагается. Хотя на более раннее стадии возможно применение БВС при выполнении ИИ - для подготовки документов по планировке территории.
▪️ Гос. кадастровый учёт, регистрация прав на ОКС
Деятельность лиц, обладающих статусом кадастрового инженера или регистратора, пока не предполагает использование БВС.
🔸Вот очевидные тезисы, позволяющие понять тем, кто не знаком с этапами реализации строительных проектов, случаи, когда можно и нужно применять БВС.
В дальнейшем мы обратимся к положениям законодательства, чтобы понять, как и почему можно применять БВС в сфере строительства.
Этапы по реализации проектов строительства ОКС, с которых я начал данную публикацию, изложены в ст. 5.2 Градостроительного кодекса РФ (ГрК).
Примечательно, что этап с выполнением ИИ и подготовкой ПД содержит только экспертизу, без самих процессов ИИ и подготовки ПД, как и этап со строительством содержит только бумажные процедуры. Но это подразумевается. И нет завершающего этапа - вывод из эксплуатации по достижении установленного срока.
Это вкратце.
Более детальный состав мероприятий при строительстве можно найти в Перечне процедур в сфере строительства ОКС нежилого назначения, утвержденном постановлением Правительства РФ (ПП РФ) от 28.03.2017 № 346. Ещё есть Исчерпывающий перечень документов, сведений, материалов...при реализации проекта по строительству ОКС, утверждённый ПП РФ от 25.12.2021 № 2490.
Обратите внимание, я указываю здесь и далее исходные реквизиты документов, но подразумеваю актуальные, в редакции изменяющих приказов, их версии.
💬
В завершение этой части публикации (а будет ещё часть про СНиПы) небольшое отступление по поводу цитаты в названии статьи.
Не подумайте, что я цитирую высказывание с политическим подтекстом. Я не пишу про политику, хотя это и модно нынче.
Просто когда я пытаюсь разобраться с требованиями законодательства при применении БВС (БПЛА), многие задают вопрос: "Мы же говорим про применение БПЛА, а не про законы. При чём тут законы? БПЛА просто летают".
Да при том, уважаемые, что все процессы, в которых применяются или "просто летают" БПЛА законодательно урегулированы. И от требований этих не уйти. Какие-то из них не вызывают нареканий, а какие-то наоборот - только критику.
Вот так же было и у Президента, когда он говорил про дублирование и избыточность процедур в сфере строительства. Хотя экспертное сообщество и считает, что нынешняя кампания по сокращению избыточных требований сокращает их слишком уж... избыточно, я воздержусь от комментариев.
Целью же данной публикации является попытка разобраться, какими документами регламентировано применение БВС (БПЛА) в строительстве.
На этом у меня всё. В ближайшее время подготовлю продолжение - оно же окончание, если получится.
#практика #стройка #лётнаяграмота
Или применение БВС (БПЛА) в строительстве
⚠️Начну сразу с выводов, а потом вы можете ознакомиться с обоснованием. Так будет проще понять, есть ли в статье нужные именно вам сведения.
✔️ Резюме:
➕Могут применяться (и применяются в принципе) БВС на следующих этапах жизненного цикла объекта капитального строительства (ОКС):
🔹 Выполнение инженерных изысканий (ИИ) и осуществление архитектурно-строительного проектирования
На этом этапе БВС можно применять как раз при выполнении ИИ для подготовки проектной документации (ПД), а также для выполнения ИИ с целью подготовки обоснования инвестиций (в некоторых случаях). При подготовке непосредственно разделов ПД вам вряд ли помогут БВС, по крайней мере пока.
🔹 Строительство (реконструкция), ввод в эксплуатацию ОКС
На данном этапе БВС могут применяться при выполнении ИИ в процессе строительства ОКС, возможно использование для доставки грузов и монтажа конструкций (о нюансах позже).
➖Маловероятно применение БВС на следующих этапах жизненного цикла ОКС:
▪️ Приобретение прав на землю под строительство ОКС
Непосредственно оформление документов для сделки не предполагает использование БВС.
▪️Утверждение или выдача исходных данных для выполнения ИИ и подготовки ПД
Здесь, аналогично пункту выше, применение БПЛА не предполагается. Хотя на более раннее стадии возможно применение БВС при выполнении ИИ - для подготовки документов по планировке территории.
▪️ Гос. кадастровый учёт, регистрация прав на ОКС
Деятельность лиц, обладающих статусом кадастрового инженера или регистратора, пока не предполагает использование БВС.
🔸Вот очевидные тезисы, позволяющие понять тем, кто не знаком с этапами реализации строительных проектов, случаи, когда можно и нужно применять БВС.
В дальнейшем мы обратимся к положениям законодательства, чтобы понять, как и почему можно применять БВС в сфере строительства.
Этапы по реализации проектов строительства ОКС, с которых я начал данную публикацию, изложены в ст. 5.2 Градостроительного кодекса РФ (ГрК).
Примечательно, что этап с выполнением ИИ и подготовкой ПД содержит только экспертизу, без самих процессов ИИ и подготовки ПД, как и этап со строительством содержит только бумажные процедуры. Но это подразумевается. И нет завершающего этапа - вывод из эксплуатации по достижении установленного срока.
Это вкратце.
Более детальный состав мероприятий при строительстве можно найти в Перечне процедур в сфере строительства ОКС нежилого назначения, утвержденном постановлением Правительства РФ (ПП РФ) от 28.03.2017 № 346. Ещё есть Исчерпывающий перечень документов, сведений, материалов...при реализации проекта по строительству ОКС, утверждённый ПП РФ от 25.12.2021 № 2490.
Обратите внимание, я указываю здесь и далее исходные реквизиты документов, но подразумеваю актуальные, в редакции изменяющих приказов, их версии.
💬
В завершение этой части публикации (а будет ещё часть про СНиПы) небольшое отступление по поводу цитаты в названии статьи.
Не подумайте, что я цитирую высказывание с политическим подтекстом. Я не пишу про политику, хотя это и модно нынче.
Просто когда я пытаюсь разобраться с требованиями законодательства при применении БВС (БПЛА), многие задают вопрос: "Мы же говорим про применение БПЛА, а не про законы. При чём тут законы? БПЛА просто летают".
Да при том, уважаемые, что все процессы, в которых применяются или "просто летают" БПЛА законодательно урегулированы. И от требований этих не уйти. Какие-то из них не вызывают нареканий, а какие-то наоборот - только критику.
Вот так же было и у Президента, когда он говорил про дублирование и избыточность процедур в сфере строительства. Хотя экспертное сообщество и считает, что нынешняя кампания по сокращению избыточных требований сокращает их слишком уж... избыточно, я воздержусь от комментариев.
Целью же данной публикации является попытка разобраться, какими документами регламентировано применение БВС (БПЛА) в строительстве.
На этом у меня всё. В ближайшее время подготовлю продолжение - оно же окончание, если получится.
#практика #стройка #лётнаяграмота
Разбавлю ленту, а то ещё пара публикаций на подходе.
Снято за одну поездку, в окрестностях Каширы.
Видео и короткий рассказ по ссылке.
#хроники #дороги #архитектура
Снято за одну поездку, в окрестностях Каширы.
Видео и короткий рассказ по ссылке.
#хроники #дороги #архитектура