Часть 3 шага № 10 чек-листа
Продолжение публикации
2.3. Откуда звон? 👂
Многие слышали, читали, догадываются (а кто-то и ознакомлен) об Инструкции по определению и обеспечению секретности топографо-геодезических, картографических, гравиметрических, аэросъемочных материалов и материалов космических съемок на территории СССР (СТГМ-90). К ней есть дополнение ПАРО-90.
На Инструкцию и дополнение к ней всегда ссылаются, когда заходит вопрос отнесения к гостайне съёмок с БВС.
❓Что можно сказать по этому поводу.
▪️Во-первых, помимо устаревания Инструкции, она имеет гриф секретности и вы её не найдёте в интернете, не увидите без допуска к гостайне.
Но вам повезло – в письме Роскартографии от 25.03.1996 № 3-02-670 перечислены если не все, то основные сведения в части геодезии, подлежащие засекречиванию, а также указаны утратившие силу пункты Инструкции.
Речь опять о топопланах, картах - о том, что довольно трудно сделать из художественной съёмки.
И съёмка должна быть специальная, и оборудование – не только ваш БВС, да и без специальных знаний не обойтись.
А сама съёмка в чистом виде по целому ряду критериев не подходит под аэрофотосъёмку, но это тоже отдельная тема.
▪️Во-вторых, всё-таки попадаются ответы Минобороны, в которых прямо указано следующее: для материалов художественной съёмки не предусмотрена процедура проверки на наличие гостайны.
▪️В-третьих, есть действующая процедура проверки на наличие гостайны.
И если Росреестр не в курсе этой процедуры, то ему выговор – именно Росреестр уполномочен на такую проверку.
2.4. Как правильно ✔️
В соответствии со ст. 24 Федерального закона от 30.12.2015 № 431 (Закон о геодезии) для защиты информации об объектах, геопространственные сведения о которых составляют гостайну (Перечень), Правительство вправе устанавливать особый порядокхудожественных съёмок геодезических и картографических работ на отдельных территориях, перечень таких территорий.
Перечня территорий, увы, до сих пор нет, а вот Правила работ есть (ПП РФ от 09.02.2017 № 159). Но Правила про геодезию, а не про ваши фото и видео.
И про заключение о наличии (отсутствии) гостайны в результатах геодезических работ есть в Правилах, а не только в ч. 6 ст. 22 Закона о геодезии.
Согласно ПП РФ от 30.08.2016 № 862 на подготовку заключений уполномочен Росреестр.
Порядок подготовки Росреестром таких заключений определяется приказом Росреестра от 29.12.2020 № П/0496. Росреестр готовит заключения с учётом ответов заинтересованных органов (включая Минобороны) и организаций, указанных в Перечне.
✅3⃣.Хватит Выводы
Да, получилось много. И написать это было тяжелее, чем прочитать. Логичнее было бы выпустить официальные однозначные разъяснения уполномоченных органов. И это не только и не столько про защиту гостайны, но и про авиационные правила тоже.
Ну да раз уже начали, давайте заканчивать.
До чего мы докатились
К чему мы пришли в этой публикации:
1. Художественные съёмки с БВС (далее – Съёмки) не относятся к авиационным работам, а конкретнее - не являются специальными видами съёмок: аэросъёмкой, аэрофотосъёмкой.
2. Нет прямых требований в части обязанности проверять Съёмки на наличие гостайны.
3. Съёмки и их результаты не указаны в Перечне сведений, отнесённых к гостайне.
4. Съёмки не являются геодезическими материалами, которые подлежат засекречиванию.
5. Нужны определённые действия и специальные познания, чтобы превратить Съёмки в геодезические материалы.
6. Инструкция СТГМ-90 с дополнением ПАРО-90 является устаревшей, не распространяется на Съёмки.
7. Правительством РФ утверждён актуальный порядок проверки Росреестром геодезических материалов на наличие гостайны, но это не относится к Съёмкам.
🚧
В завершение я хотел бы дать совет: всё здесь описанное не для нарушения требований, а для понимания механизма и защиты прав.
На этом у меня всё. Теперь могут критиковать и те, кто дочитал.
Но пути всё равно только два - либо как здесь написано, либо по устаревшей Инструкции в нарушение требований федерального законодательства.
Ещё раз часть 1, часть 2
#лётнаяграмота #практика #чеклист
Продолжение публикации
2.3. Откуда звон? 👂
Многие слышали, читали, догадываются (а кто-то и ознакомлен) об Инструкции по определению и обеспечению секретности топографо-геодезических, картографических, гравиметрических, аэросъемочных материалов и материалов космических съемок на территории СССР (СТГМ-90). К ней есть дополнение ПАРО-90.
На Инструкцию и дополнение к ней всегда ссылаются, когда заходит вопрос отнесения к гостайне съёмок с БВС.
❓Что можно сказать по этому поводу.
▪️Во-первых, помимо устаревания Инструкции, она имеет гриф секретности и вы её не найдёте в интернете, не увидите без допуска к гостайне.
Но вам повезло – в письме Роскартографии от 25.03.1996 № 3-02-670 перечислены если не все, то основные сведения в части геодезии, подлежащие засекречиванию, а также указаны утратившие силу пункты Инструкции.
Речь опять о топопланах, картах - о том, что довольно трудно сделать из художественной съёмки.
И съёмка должна быть специальная, и оборудование – не только ваш БВС, да и без специальных знаний не обойтись.
А сама съёмка в чистом виде по целому ряду критериев не подходит под аэрофотосъёмку, но это тоже отдельная тема.
▪️Во-вторых, всё-таки попадаются ответы Минобороны, в которых прямо указано следующее: для материалов художественной съёмки не предусмотрена процедура проверки на наличие гостайны.
▪️В-третьих, есть действующая процедура проверки на наличие гостайны.
И если Росреестр не в курсе этой процедуры, то ему выговор – именно Росреестр уполномочен на такую проверку.
2.4. Как правильно ✔️
В соответствии со ст. 24 Федерального закона от 30.12.2015 № 431 (Закон о геодезии) для защиты информации об объектах, геопространственные сведения о которых составляют гостайну (Перечень), Правительство вправе устанавливать особый порядок
Перечня территорий, увы, до сих пор нет, а вот Правила работ есть (ПП РФ от 09.02.2017 № 159). Но Правила про геодезию, а не про ваши фото и видео.
И про заключение о наличии (отсутствии) гостайны в результатах геодезических работ есть в Правилах, а не только в ч. 6 ст. 22 Закона о геодезии.
Согласно ПП РФ от 30.08.2016 № 862 на подготовку заключений уполномочен Росреестр.
Порядок подготовки Росреестром таких заключений определяется приказом Росреестра от 29.12.2020 № П/0496. Росреестр готовит заключения с учётом ответов заинтересованных органов (включая Минобороны) и организаций, указанных в Перечне.
✅3⃣.
Да, получилось много. И написать это было тяжелее, чем прочитать. Логичнее было бы выпустить официальные однозначные разъяснения уполномоченных органов. И это не только и не столько про защиту гостайны, но и про авиационные правила тоже.
Ну да раз уже начали, давайте заканчивать.
К чему мы пришли в этой публикации:
1. Художественные съёмки с БВС (далее – Съёмки) не относятся к авиационным работам, а конкретнее - не являются специальными видами съёмок: аэросъёмкой, аэрофотосъёмкой.
2. Нет прямых требований в части обязанности проверять Съёмки на наличие гостайны.
3. Съёмки и их результаты не указаны в Перечне сведений, отнесённых к гостайне.
4. Съёмки не являются геодезическими материалами, которые подлежат засекречиванию.
5. Нужны определённые действия и специальные познания, чтобы превратить Съёмки в геодезические материалы.
6. Инструкция СТГМ-90 с дополнением ПАРО-90 является устаревшей, не распространяется на Съёмки.
7. Правительством РФ утверждён актуальный порядок проверки Росреестром геодезических материалов на наличие гостайны, но это не относится к Съёмкам.
🚧
В завершение я хотел бы дать совет: всё здесь описанное не для нарушения требований, а для понимания механизма и защиты прав.
На этом у меня всё. Теперь могут критиковать и те, кто дочитал.
Но пути всё равно только два - либо как здесь написано, либо по устаревшей Инструкции в нарушение требований федерального законодательства.
Ещё раз часть 1, часть 2
#лётнаяграмота #практика #чеклист
Telegram
Height Hunter
Интерактивный чек-лист в двух частях
для внешних пилотов или реинкарнация ранее опубликованных 10 шагов, чтобы летать на БВС/БПЛА по закону.
Здесь идёт речь только о БВС с взлётной массой до 30 кг и только для личного использования - фото/видеосъёмка, без…
для внешних пилотов или реинкарнация ранее опубликованных 10 шагов, чтобы летать на БВС/БПЛА по закону.
Здесь идёт речь только о БВС с взлётной массой до 30 кг и только для личного использования - фото/видеосъёмка, без…
May 26, 2022
Кто ещё не успел проголосовать в опросе - будьте внимательны:
дроны (беспилотные воздушные суда) с взлётной массой от 0,15 до 30 кг нужно ставить на учёт.
А уже с взлётной массой от 30 кг нужно регистрировать.
https://t.iss.one/glavmedia/172196
#комментарии
дроны (беспилотные воздушные суда) с взлётной массой от 0,15 до 30 кг нужно ставить на учёт.
А уже с взлётной массой от 30 кг нужно регистрировать.
https://t.iss.one/glavmedia/172196
#комментарии
Telegram
Темы. Главное (ГлавМедиа)
Законы меняются быстро. Что в 2022 году в нужно обязательно регистрировать, чтобы не получить штраф и не потерять "объект собственности"
Джипы в военкомате / Дроны весом от 150 граммов / Самогонный аппарат "мощностью" до 200 декалитров / Детские квардроциклы…
Джипы в военкомате / Дроны весом от 150 граммов / Самогонный аппарат "мощностью" до 200 декалитров / Детские квардроциклы…
May 27, 2022
Не равнина 🏔
Поделюсь личным опытом о практических аспектах полётов в горах.
1⃣ 📚Если вы не читали инструкцию к дрону - зря, в горах это чревато.
Изучите максимум высоты от уровня моря, максимум скорости ветра, настройку высоты возврата домой.
2⃣ 🔭 В горах из-за переотражения сигнала GPS дрон часто теряет спутники.
Сохраняйте прямую видимость, автовозврат, если будет, может быть неудачным.
3⃣ 🪜Настройте значение высоты автовозврата, равное примерной высоте полёта, иначе дрон может остаться на склоне при автовозврате.
4⃣ 🌬Не летайте при сильном ветре - в горах ветер коварный и может быть порывистым, особенно возле склонов и вершин (восходящие потоки), даже если это не ощущается в точке запуска.
5⃣ ⏱ Рекомендую сократить время полётов.
Там, наверху, разреженный воздух (двигателям тяжело) ➕ холоднее ➕ ветренее 🔀 батареи может не хватить на автовозврат в нештатной ситуации.
На фото перевал Актопрак, КБР (07).
Знаете, что на фото № 5?
👉 Здесь видео по мотивам фотографий👈
Удачных полётов!
#практика
Поделюсь личным опытом о практических аспектах полётов в горах.
1⃣ 📚Если вы не читали инструкцию к дрону - зря, в горах это чревато.
Изучите максимум высоты от уровня моря, максимум скорости ветра, настройку высоты возврата домой.
2⃣ 🔭 В горах из-за переотражения сигнала GPS дрон часто теряет спутники.
Сохраняйте прямую видимость, автовозврат, если будет, может быть неудачным.
3⃣ 🪜Настройте значение высоты автовозврата, равное примерной высоте полёта, иначе дрон может остаться на склоне при автовозврате.
4⃣ 🌬Не летайте при сильном ветре - в горах ветер коварный и может быть порывистым, особенно возле склонов и вершин (восходящие потоки), даже если это не ощущается в точке запуска.
5⃣ ⏱ Рекомендую сократить время полётов.
Там, наверху, разреженный воздух (двигателям тяжело) ➕ холоднее ➕ ветренее 🔀 батареи может не хватить на автовозврат в нештатной ситуации.
На фото перевал Актопрак, КБР (07).
Знаете, что на фото № 5?
👉 Здесь видео по мотивам фотографий👈
Удачных полётов!
#практика
May 30, 2022
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поедем полетим?
Площадки для полётов в Москве
Вряд ли дети разбираются во всех аспектах полётов БВС. Это бремя ложится на родителей. А пока родителям некогда, только что купленный дрон так манит младое племя внешних пилотов...
Так вот. Была новость о создании в Москве (Чертаново) площадки для авиамоделистов. Знаю о двух подобных площадках, ниже их координаты. Площадки легко ищутся - тайны нет.
Могу рекомендовать одну из них за границами МКАД (внутри МКАД запретная зона UUP53). Я не призываю вас нарушать требования, ибо диспетчерская зона и границы Москвы распространяются на площадку. Но здесь чистое поле (видео), за соблюдением требований не так строго следят. Для первых запусков БВС вашими чадами подойдёт.
Хотя может лучше направить ребёнка на обучение в кружок - это задел на будущее в плане профессии.
В комментариях можете поделиться опытом своих полётов. Тут прислали правила сообщества.
1. ВАО, Косино-Ухтомский. О ней шла речь выше.
2. ЮЗАО. Битцевский лес.
С днём защиты детей!
#практика
Площадки для полётов в Москве
Вряд ли дети разбираются во всех аспектах полётов БВС. Это бремя ложится на родителей. А пока родителям некогда, только что купленный дрон так манит младое племя внешних пилотов...
Так вот. Была новость о создании в Москве (Чертаново) площадки для авиамоделистов. Знаю о двух подобных площадках, ниже их координаты. Площадки легко ищутся - тайны нет.
Могу рекомендовать одну из них за границами МКАД (внутри МКАД запретная зона UUP53). Я не призываю вас нарушать требования, ибо диспетчерская зона и границы Москвы распространяются на площадку. Но здесь чистое поле (видео), за соблюдением требований не так строго следят. Для первых запусков БВС вашими чадами подойдёт.
Хотя может лучше направить ребёнка на обучение в кружок - это задел на будущее в плане профессии.
В комментариях можете поделиться опытом своих полётов. Тут прислали правила сообщества.
1. ВАО, Косино-Ухтомский. О ней шла речь выше.
2. ЮЗАО. Битцевский лес.
С днём защиты детей!
#практика
June 1, 2022
Как легко лишиться дрона и заработать срок при поездке в Узбекистан?
👮♂Если вы хотите расстаться со своим дроном испрятаться от проблем в надёжном месте получить тюремный срок - у вас есть все шансы на успех в путешествии по Узбекистану.
🚷Вот и очередная новость на тему подоспела - 17 мая в Узбекистане задержали путешественницу из Красноярского края за провоз дрона. Который (дрон) чуть раньше не вызвал нареканий при прохождении контроля на границе.
Начинается сезон отпусков, так что будьте внимательны - даже в странах СНГ довольно жёсткие правила провоза и использования беспилотников гражданского назначения. Перед поездкой изучите требования страны назначения.
Ну а в случае с Узбекистаном - согласно источнику, разрешение на ввоз дрона выдают только юридическим лицам. Есть упоминание некоторой поправки, облегчающей процесс. Целесообразно сделать запрос в уполномоченные органы, если планируете поездку в Узбекистан и хотите использовать дрон. По итогам ответа будет понятно, что делать дальше.
Может быть поможет разобраться с законодательством Узбекистана вот эта статья.
⚠️ А здесь есть информация о других странах, в которых действуют ограничительные меры применительно к беспилотникам.
Удачных полётов! ✈️🚁🛸
P.S. Ссылки на статьи даны справочно, найдены поиском. Статьи могут не быть актуальным готовым решением
#лётнаяграмота #комментарии
👮♂Если вы хотите расстаться со своим дроном и
🚷Вот и очередная новость на тему подоспела - 17 мая в Узбекистане задержали путешественницу из Красноярского края за провоз дрона. Который (дрон) чуть раньше не вызвал нареканий при прохождении контроля на границе.
Начинается сезон отпусков, так что будьте внимательны - даже в странах СНГ довольно жёсткие правила провоза и использования беспилотников гражданского назначения. Перед поездкой изучите требования страны назначения.
Ну а в случае с Узбекистаном - согласно источнику, разрешение на ввоз дрона выдают только юридическим лицам. Есть упоминание некоторой поправки, облегчающей процесс. Целесообразно сделать запрос в уполномоченные органы, если планируете поездку в Узбекистан и хотите использовать дрон. По итогам ответа будет понятно, что делать дальше.
Может быть поможет разобраться с законодательством Узбекистана вот эта статья.
⚠️ А здесь есть информация о других странах, в которых действуют ограничительные меры применительно к беспилотникам.
Удачных полётов! ✈️🚁🛸
P.S. Ссылки на статьи даны справочно, найдены поиском. Статьи могут не быть актуальным готовым решением
#лётнаяграмота #комментарии
74.RU
Российской туристке грозит тюрьма в Узбекистане
Полину Ермакову пустили в страну с дроном. И задержали за его провоз через несколько дней
June 2, 2022
Сулакский каньон
Не перевелись ещё места, где можно летать по закону. Это в свете новости про нарушение законодательства Узбекистана.
На Кавказе, например, есть красивые места, где можно запускать дрон легально без оформления разрешений на ИВП.
Одно из таких мест - Сулакский каньон в Дагестане. В районе пгт. Дубки (естественно за его границами) смотровая площадка расположена довольно удачно - нет зон ограничений, запретных зон, диспетчерских зон аэродромов, приграничная зона тоже далеко.
Да, выше и ниже по течению р. Сулак есть запретные зоны ГЭС, чуть подальше - диспетчерская зона аэродрома, ну и конечно же границы пгт. Дубки.
Но вот прямо рядом со смотровой площадкой ничего этого нет. Естественно нужно избегать мест скопления людей и масштабы каньона вполне позволяют это сделать. Не забывайте и о безопасности полётов в горах.
Фото сделаны в рамках тура по Кавказу.
👉Здесь видео из этой поездки в Сулакский каньон 👈
#хроники #путешествия #горы #пейзажи
Не перевелись ещё места, где можно летать по закону. Это в свете новости про нарушение законодательства Узбекистана.
На Кавказе, например, есть красивые места, где можно запускать дрон легально без оформления разрешений на ИВП.
Одно из таких мест - Сулакский каньон в Дагестане. В районе пгт. Дубки (естественно за его границами) смотровая площадка расположена довольно удачно - нет зон ограничений, запретных зон, диспетчерских зон аэродромов, приграничная зона тоже далеко.
Да, выше и ниже по течению р. Сулак есть запретные зоны ГЭС, чуть подальше - диспетчерская зона аэродрома, ну и конечно же границы пгт. Дубки.
Но вот прямо рядом со смотровой площадкой ничего этого нет. Естественно нужно избегать мест скопления людей и масштабы каньона вполне позволяют это сделать. Не забывайте и о безопасности полётов в горах.
Фото сделаны в рамках тура по Кавказу.
👉Здесь видео из этой поездки в Сулакский каньон 👈
#хроники #путешествия #горы #пейзажи
June 3, 2022
🤔 Интересно, является ли воздушный шар воздушным судном (ВС)? 🎈
Если мы говорим об аэростатах (фото+видео), то да.
По смыслу ч. 1 ст. 32 Воздушного кодекса (ВК) и п. 2 ПП РФ от 11.03.2010 № 138 (ФП ИВП) аэростат относится к ВС.
Со всеми вытекающими требованиями:
1⃣ гос. регистрация (ч. 1 ст. 33 ВК)
2⃣ сертификат лётной годности (ч. 1 ст. 36 ВК)
3⃣ свидетельство пилота (ч. 1 ст. 53 ВК)
4⃣ сертификат эксплуатанта (ст. 61 ВК)
5⃣ гос. рег. знак (ст. 66 ВК)
6⃣лицензия на перевозку (ст. 100 ВК) больше не требуется
7⃣ страхование ответственности, экипажа, пассажиров (ст.ст. 131 - 131 ВК).
Для полётов уведомительный (п.п. 123, 124 ФП ИВП) или разрешительный (п. 54 ФП ИВП) порядок ИВП.
У меня всё. Что-то мог забыть, да знающие люди поправят.
Из истории воздухоплавания
Всё началось с братьев Монгольфье.
Первый в истории запуск аэростата в присутствии публики состоялся 05.06.1783.
Первый полёт с экипажем (петух, баран, утка) - 19.09.1783, с экипажем из людей - 21.11.1783.
#лётнаяграмота
Если мы говорим об аэростатах (фото+видео), то да.
По смыслу ч. 1 ст. 32 Воздушного кодекса (ВК) и п. 2 ПП РФ от 11.03.2010 № 138 (ФП ИВП) аэростат относится к ВС.
Со всеми вытекающими требованиями:
1⃣ гос. регистрация (ч. 1 ст. 33 ВК)
2⃣ сертификат лётной годности (ч. 1 ст. 36 ВК)
3⃣ свидетельство пилота (ч. 1 ст. 53 ВК)
4⃣ сертификат эксплуатанта (ст. 61 ВК)
5⃣ гос. рег. знак (ст. 66 ВК)
6⃣
7⃣ страхование ответственности, экипажа, пассажиров (ст.ст. 131 - 131 ВК).
Для полётов уведомительный (п.п. 123, 124 ФП ИВП) или разрешительный (п. 54 ФП ИВП) порядок ИВП.
У меня всё. Что-то мог забыть, да знающие люди поправят.
Из истории воздухоплавания
Всё началось с братьев Монгольфье.
Первый в истории запуск аэростата в присутствии публики состоялся 05.06.1783.
Первый полёт с экипажем (петух, баран, утка) - 19.09.1783, с экипажем из людей - 21.11.1783.
#лётнаяграмота
June 8, 2022
В свете новости про путешественницу из России, у которой в Узбекистане изъяли-таки дрон, развернулись дискуссии на предмет законности подобных действий со стороны Узбекистана.
Возможно это и не так, но при наличии у путешественницы опыта оформления документации на дрон в РФ (для начала - постановка на учёт в течение 10 рабочих дней после ввоза или приобретения) как минимум возник бы вопрос о том, какие требования для ввоза дрона в другую страну или для полёта дрона по местным законам.
Хотелось бы узнать, кто из присутствующих на данном канале соблюдает требования законодательства РФ в части использования воздушного пространства. Какие именно - я уже говорил здесь.
Поэтому ниже опрос, на который я прошу честно ответить именно внешних пилотов и (или) владельцев беспилотных воздушных судов с взлётной массой менее 30 кг.
Возможно это и не так, но при наличии у путешественницы опыта оформления документации на дрон в РФ (для начала - постановка на учёт в течение 10 рабочих дней после ввоза или приобретения) как минимум возник бы вопрос о том, какие требования для ввоза дрона в другую страну или для полёта дрона по местным законам.
Хотелось бы узнать, кто из присутствующих на данном канале соблюдает требования законодательства РФ в части использования воздушного пространства. Какие именно - я уже говорил здесь.
Поэтому ниже опрос, на который я прошу честно ответить именно внешних пилотов и (или) владельцев беспилотных воздушных судов с взлётной массой менее 30 кг.
Telegram
Обозреватель БПЛА
🙄Изъятый у жительницы Красноярского края Полины Ермаковой беспилотник будет передан Министерству обороны Узбекистана.
👉 Суд по делу о незаконном провозе Ермаковой дрона в Узбекистан состоялся 3 июня. Красноярку оправдали, но беспилотник ей не вернули.
…
👉 Суд по делу о незаконном провозе Ермаковой дрона в Узбекистан состоялся 3 июня. Красноярку оправдали, но беспилотник ей не вернули.
…
June 9, 2022
А вы соблюдаете требования законодательства РФ, когда запускаете свой беспилотник (квадрокоптер массой до 30 кг) в личных целях (фото для соцсетей)?
Final Results
12%
Да, всё по закону - поставлен на учёт, номера на фюзеляже, оформлена страховка, полёт согласован
8%
С моей стороны всё сделано, но чиновничий беспредел, разрешения на полёты не оформить. Летаю тайком
19%
Частично - только поставлен на учёт, остальное нет смысла делать, всё равно не проверят
23%
Принципиально ничего не оформляю, слишком сложно
5%
Использую беспилотник для других целей (авиационные работы) или беспилотник массой более 30 кг
28%
Не имею никакого отношения к опросу
5%
Свой вариант в комментариях
June 9, 2022
Спасибо всем, кто поучаствовал в опросе!
✅Давайте подведём итоги. Итак, был задан следующий вопрос:
соблюдаются ли внешними пилотами требования законодательства РФ при запуске дронов с массой до 30 кг с целью поснимать фото/видео.
Опрос репостили (спасибо) и в нём приняло участие 308 респондентов. Из них:
🟢 12%
соблюдают все требования. Уже неплохой показатель от общего числа проголосовавших, вы молодцы.
🟠 8%
оформили только бумаги, но не получают (или не могут получить) разрешения на ИВП.
Уже столько пройдено, может попытаться ещё? За помощью обращайтесь, хотя уже было много детальных разъяснений.
🟡 19%
только поставили на учёт, а больше ничего не соблюдают из-за отсутствия контроля. Внушительная цифра. Отмечу, что за отсутствие учёта штрафы меньше, чем за отсутствие последующих разрешений/согласований.
🔴 23%
победители - те, кто принципиально ничего не оформляет по причине сложности.
Что ж, это не очень радостная статистика. Но и не ваша вина, оформить полёты по закону действительно затратно по времени и трудоёмко, хотя и стали появляться сервисы для облегчения процедур.
🔵Ну а далее идут те, кто не имеют отношения к опросу (28%), кто использует другие типы беспилотников или для других целей (5%), другие варианты ответов в комментариях (5%).
🔜Надеюсь, что ситуация в ближайшее время изменится к лучшему.
Со своей стороны определённые усилия приложил, если что-то непонятно - обращайтесь.
#лётнаяграмота
✅Давайте подведём итоги. Итак, был задан следующий вопрос:
соблюдаются ли внешними пилотами требования законодательства РФ при запуске дронов с массой до 30 кг с целью поснимать фото/видео.
Опрос репостили (спасибо) и в нём приняло участие 308 респондентов. Из них:
🟢 12%
соблюдают все требования. Уже неплохой показатель от общего числа проголосовавших, вы молодцы.
🟠 8%
оформили только бумаги, но не получают (или не могут получить) разрешения на ИВП.
Уже столько пройдено, может попытаться ещё? За помощью обращайтесь, хотя уже было много детальных разъяснений.
🟡 19%
только поставили на учёт, а больше ничего не соблюдают из-за отсутствия контроля. Внушительная цифра. Отмечу, что за отсутствие учёта штрафы меньше, чем за отсутствие последующих разрешений/согласований.
🔴 23%
победители - те, кто принципиально ничего не оформляет по причине сложности.
Что ж, это не очень радостная статистика. Но и не ваша вина, оформить полёты по закону действительно затратно по времени и трудоёмко, хотя и стали появляться сервисы для облегчения процедур.
🔵Ну а далее идут те, кто не имеют отношения к опросу (28%), кто использует другие типы беспилотников или для других целей (5%), другие варианты ответов в комментариях (5%).
🔜Надеюсь, что ситуация в ближайшее время изменится к лучшему.
Со своей стороны определённые усилия приложил, если что-то непонятно - обращайтесь.
#лётнаяграмота
Telegram
Height Hunter
А вы соблюдаете требования законодательства РФ, когда запускаете свой беспилотник (квадрокоптер массой до 30 кг) в личных целях (фото для соцсетей)?
Да, всё по закону - поставлен на учёт, номера на фюзеляже, оформлена страховка, полёт согласован / С моей…
Да, всё по закону - поставлен на учёт, номера на фюзеляже, оформлена страховка, полёт согласован / С моей…
June 10, 2022
Друзья!
Лета всем в ленту. ☀️🏖
Иногда надо и отдыхать, выходить из этих ваших интернетов на улицу, а лучше - уезжать за город.
Вот и в Подмосковье можно отдохнуть на пляже. Согласитесь, пляж без отдыхающих выглядит как-то грустно. Срочно нужно это исправить!
Желаю всем хороших солнечных выходных.
На фото и видео - Белопесоцкий карьер, Ступино.
#хроники #отдых #пейзажи
Лета всем в ленту. ☀️🏖
Иногда надо и отдыхать, выходить из этих ваших интернетов на улицу, а лучше - уезжать за город.
Вот и в Подмосковье можно отдохнуть на пляже. Согласитесь, пляж без отдыхающих выглядит как-то грустно. Срочно нужно это исправить!
Желаю всем хороших солнечных выходных.
На фото и видео - Белопесоцкий карьер, Ступино.
#хроники #отдых #пейзажи
June 10, 2022
Приветствую всех вновь прибывших на канал!
Про аспекты оформления документации для полётов и полётной документации можно почитать здесь 👉 чек-лист для пилотов БВС 👈
Для каждого шага есть подробное описание, ссылки рядом с номером шага
А здесь 👉 инструкция по поиску хештегов 👈, если интересует что-то конкретное - например, применение БВС в строительстве #стройка, или съёмки объектов #хроники
Про аспекты оформления документации для полётов и полётной документации можно почитать здесь 👉 чек-лист для пилотов БВС 👈
Для каждого шага есть подробное описание, ссылки рядом с номером шага
А здесь 👉 инструкция по поиску хештегов 👈, если интересует что-то конкретное - например, применение БВС в строительстве #стройка, или съёмки объектов #хроники
Telegram
Height Hunter
Интерактивный чек-лист в двух частях
для внешних пилотов или реинкарнация ранее опубликованных 10 шагов, чтобы летать на БВС/БПЛА по закону.
Здесь идёт речь только о БВС с взлётной массой до 30 кг и только для личного использования - фото/видеосъёмка, без…
для внешних пилотов или реинкарнация ранее опубликованных 10 шагов, чтобы летать на БВС/БПЛА по закону.
Здесь идёт речь только о БВС с взлётной массой до 30 кг и только для личного использования - фото/видеосъёмка, без…
June 13, 2022