Перед каждым навигационным полетом нам необходимо получать сводку погоды от официальной метеослужбы. И это моя любимая часть подготовки к полёту. Обычно народ просто звонит им и спрашивает погоду по маршруту, но я всегда иду туда лично☝️.
Они находятся прямо в здании терминала, вы бы видели как на меня смотрят простые смертные когда я захожу туда в форменной рубашке с погонами 😎
Поднимает настроение на весь день 🤙
Они находятся прямо в здании терминала, вы бы видели как на меня смотрят простые смертные когда я захожу туда в форменной рубашке с погонами 😎
Поднимает настроение на весь день 🤙
1🔥22👍6🐳4❤2🥰1
Народ, а расскажите как устроен hour building в российских вузах/училищах. Как я понимаю все страны ИКАО следуют примерно одной программе и я думаю что строить 100 часов соло нужно и в РФ для получения лицензии. Как это вообще работает? Полеты только по утвержденным маршрутам? А много ли их? Буду признателен, если поделитесь инфой, интересно 🤗
1❤9👍4
Хитрожопые вертолетчики поставили роскошный Airbus EC130 прямо напротив нашей школы, мимо хрен пройдешь. Получилось ли у них сбить воина с пути? Конечно,нет 😎🥋
2😁24🔥9❤🔥4❤1🥰1🍓1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Месяц инструкторского курса позади. Мемы - важнейшая часть хорошего flight training. Начните эту субботу с песенки “You can always go around”
1😁12👍8🔥3👻3👏1😱1
-Мама, мама, хочу полетать на гидросамолете🥹
-Нет, сынок, у нас дома уже есть гидросамолет
Гидросамолет дома 😐
Заснял и поделился: @io_smo
-Нет, сынок, у нас дома уже есть гидросамолет
Гидросамолет дома 😐
Заснял и поделился: @io_smo
1😁28🐳6❤1
Полвека развития авиации в одной картинке 😁 Грозный двигун от чехословацкого Zling vs Rotax 912. Эх надо было что-то для масштаба приложить 😐
1👍6❤4👻3
Сгонял еще в раз в Ист-Лондон в составе русско-французского экипажа. Спасибо Гаэлль за компанию. Вернулись обратно за закате, этот борт не имеет допуска к ночным полетам, поэтому нужно было сесть до начала ночи. Ночь начинается в 17:45, сели в 17:44. Четко! По-авиационному 😎
🔥30❤4👍4🍓2👏1
Applied Navigation and Meteorology для инструкторского рейтинга ✅.
94%😎.
Эххх, это было приятное путешествие в мир PPL где все так просто и знакомо, а в руках старый добрый механический компьютер E6-B с теплым ламповым звуком потому что пользоваться нормальным CX-3 опять нельзя. Кайф! Остался последний экзамен в следующем месяца и загуляю. Да, кстати, интересно было вернуться к этим азам по-прошествии почти двух лет освоения PPL-CPL программы. Уверенно могу сказать, что знаний стало больше и они стали прочнее. Хотя иногда кажется что как был лоботрясом, так им и остался 😁
94%😎.
Эххх, это было приятное путешествие в мир PPL где все так просто и знакомо, а в руках старый добрый механический компьютер E6-B
🔥16👍9🏆2😭2👏1