Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔰 هدایت نقدینگی ممکن است؟
🔻 قسمت ششم از مجموعهی #معیشت_به_زبان_ساده
💬 علی رهجو کارشناس کدآمایی استراتژیک
🔹 خلاصهی بحث: در این قسمت سعی کردم توضیح بدم که آیا میشه #نقدینگی رو هدایت کرد یا نه؟ بعضیها نقدینگی موجود رو چون صاحب داره، قاب هدایت نمیدونن. منظورشون اینه که تا صاحب چیزی نباشید هدایتش نمیتونید بکنید؛ فقط نقدینگی که خلق خواهد شد یا اعتبار رو قابل هدایت میدونن. با این استدلال ماشینهای مردم هم در نظام کنترل ترافیک #قابل_هدایت نیستند و تنها ماشینهایی قابل هدایتند که مال خودتون باشن! واقعا اینجوریه؟! خوبه که این افراد مسئول #کنترل_ترافیک کلانشهرها خصوصا تهران نشدند!
⬅️ محورهای بحث:
🔹آیا نمیشود نقدینگی را هدایت کرد، چون مال مردم است؟
🔹 آیا به جای هدایت نقدینگی باید #هدایت_اعتبار کرد؟
🔹 مقایسهی تشویقها و تنبیهها برای هدایت ماشینها در نظام حمل و نقل با تشویقها و تنبیهها برای هدایت نقدینگی در نظام پولی.
📹 مشاهده در یوتیوب:
youtu.be/eNL7Mh3OW2w
📹 مشاهده در آپارات:
aparat.com/v/HkgLS
اندیشه جویان استاد حسن عباسی
📡 @Hasanabbasi_students
🔻 قسمت ششم از مجموعهی #معیشت_به_زبان_ساده
💬 علی رهجو کارشناس کدآمایی استراتژیک
🔹 خلاصهی بحث: در این قسمت سعی کردم توضیح بدم که آیا میشه #نقدینگی رو هدایت کرد یا نه؟ بعضیها نقدینگی موجود رو چون صاحب داره، قاب هدایت نمیدونن. منظورشون اینه که تا صاحب چیزی نباشید هدایتش نمیتونید بکنید؛ فقط نقدینگی که خلق خواهد شد یا اعتبار رو قابل هدایت میدونن. با این استدلال ماشینهای مردم هم در نظام کنترل ترافیک #قابل_هدایت نیستند و تنها ماشینهایی قابل هدایتند که مال خودتون باشن! واقعا اینجوریه؟! خوبه که این افراد مسئول #کنترل_ترافیک کلانشهرها خصوصا تهران نشدند!
⬅️ محورهای بحث:
🔹آیا نمیشود نقدینگی را هدایت کرد، چون مال مردم است؟
🔹 آیا به جای هدایت نقدینگی باید #هدایت_اعتبار کرد؟
🔹 مقایسهی تشویقها و تنبیهها برای هدایت ماشینها در نظام حمل و نقل با تشویقها و تنبیهها برای هدایت نقدینگی در نظام پولی.
📹 مشاهده در یوتیوب:
youtu.be/eNL7Mh3OW2w
📹 مشاهده در آپارات:
aparat.com/v/HkgLS
اندیشه جویان استاد حسن عباسی
📡 @Hasanabbasi_students