Если ситуация с выборами в Приморье вам кажется адским адом, то посмотрите на выборы главы Зейского района Амурской области. Там уже четвёртые выборы объявили и нет уверенности, что избирут главу и в этот раз. Нам интересно стало, наблюдаем.
#амурскаяобласть
#амурскаяобласть
И ещё немного Амурки.
Недавняя критика губернатором Амурской области Василием Орловым деятельности Фонда капитального ремонта получила продолжение.
С сайта Фонда пропал руководитель Сергей Батурин, но появился ИО гендеректора Дмитрий Шоплик.
Чтобы это значило? Орлов проводит зачистки. Главное, чтобы ремонт нет останавливался.
#амурскаяобласть #василийорлов
Недавняя критика губернатором Амурской области Василием Орловым деятельности Фонда капитального ремонта получила продолжение.
С сайта Фонда пропал руководитель Сергей Батурин, но появился ИО гендеректора Дмитрий Шоплик.
Чтобы это значило? Орлов проводит зачистки. Главное, чтобы ремонт нет останавливался.
#амурскаяобласть #василийорлов
ГУБЕРНАТОРЫ В СЕТИ. ВАСИЛИЙ ОРЛОВ, АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ.
Мы продолжаем нашу рубрику «Губернаторы в сети». На очереди губернатор Амурской области Василий Орлов и его Instagram.
Аккаунт был заведён, когда Орлов стал врио губернатора области. Это был правильный шаг местных пиарщиков и пресс-службы. За год существования страницы качество контента и подача улучшилась в разы. Отметим, что страницу в Instagram Орлов иногда ведёт и сам, в том числе выставляет селфи.
О чем пишут пиарщики и пресс-служба губернатора? А всё очень просто: о рабочих буднях, в также о том, что делает губернатор в свободное время (но это скорее даже пишет он сам).
Например, сегодня был подробный пост об отчёте Орлова перед ЗакСо. Хоть пост и длинный, но мы дочитали до конца. Написано хорошо, а главное очень правильно сделаны акценты.
За год в аккаунте не так много публикаций, всего 211, а подписчиков 41,6 тысяч. Пиарщики не перегружают народ контентом и таким образом создают правильное позиционирование губернатора в сети. Не хватает немного общей стилистики, но нам кажется, что и к этому скоро придут.
Оценка от нас - твёрдая пятерка.
#губернаторывсети #василийорлов #амурскаяобласть
А вот и аккаунт, подписывайтесь👇🏻
https://www.instagram.com/p/ByE_B0eoWTC/?igshid=1myya2rvmpgur
Мы продолжаем нашу рубрику «Губернаторы в сети». На очереди губернатор Амурской области Василий Орлов и его Instagram.
Аккаунт был заведён, когда Орлов стал врио губернатора области. Это был правильный шаг местных пиарщиков и пресс-службы. За год существования страницы качество контента и подача улучшилась в разы. Отметим, что страницу в Instagram Орлов иногда ведёт и сам, в том числе выставляет селфи.
О чем пишут пиарщики и пресс-служба губернатора? А всё очень просто: о рабочих буднях, в также о том, что делает губернатор в свободное время (но это скорее даже пишет он сам).
Например, сегодня был подробный пост об отчёте Орлова перед ЗакСо. Хоть пост и длинный, но мы дочитали до конца. Написано хорошо, а главное очень правильно сделаны акценты.
За год в аккаунте не так много публикаций, всего 211, а подписчиков 41,6 тысяч. Пиарщики не перегружают народ контентом и таким образом создают правильное позиционирование губернатора в сети. Не хватает немного общей стилистики, но нам кажется, что и к этому скоро придут.
Оценка от нас - твёрдая пятерка.
#губернаторывсети #василийорлов #амурскаяобласть
А вот и аккаунт, подписывайтесь👇🏻
https://www.instagram.com/p/ByE_B0eoWTC/?igshid=1myya2rvmpgur
Instagram
Василий Орлов
Здравствуйте, друзья! Сегодня в ОКЦ представил #отчёт о деятельности правительства. Это своеобразные итоги года - то, чего удалось достичь, и то, что предстоит сделать. Мы определили стратегические #цели и задачи, которые стоят перед Приамурьем, и будем планомерно…
Начинаем собирать поздравления с Днём России от губернаторов. Хэштег #губернаторскаяроссия
Василий Орлов, глава Амурской области, желает своим жителям, а ничего он не желает. Он рассказывает о том, что надо гордиться своей страной.
https://www.instagram.com/p/Byl58g2oGrT/?igshid=1nr95k9fsq36n
Василий Орлов, глава Амурской области, желает своим жителям, а ничего он не желает. Он рассказывает о том, что надо гордиться своей страной.
https://www.instagram.com/p/Byl58g2oGrT/?igshid=1nr95k9fsq36n
Instagram
Василий Орлов
Дорогие друзья! Поздравляю вас с главным государственным праздником – Днем России!🇷🇺 Он объединяет тех, кто гордится нашим великим прошлым, трудится на благо Родины в настоящем. Наш с вами долг – передать потомкам сильную, крепкую и единую страну! В этот…
Forwarded from Якутия 2100
С нового учебного года во всех школах Амурской области ученики будут изучать два иностранных языка, согласно федеральному образовательному стандарту. Большинство выбрали английский+немецкий, английский+китайский (самые практичные) Но четыре сельские школы внезапно выбрали вторым языком испанский - ола, амигос! Деспасито!)
#Амурскаяобласть #образование #иностранныеязыки
#Амурскаяобласть #образование #иностранныеязыки
Forwarded from АСАФОВ
24-й глава региона заразился Covid-19
🦠Сегодня губернатор Амурской области Василий Орлов сообщил в своем аккаунте в Instagram, что заболел коронавирусом. В связи с этим глава уходит на изоляцию и свои полномочия будет осуществить дистанционно.
В комментариях к посту помимо пожеланий скорейшего выздоровления пользователи массово жалуются на нехватку врачей и отсутствие бесплатных лекарств
💼 Орлов избрался главой региона 9 сентября 2018 года, набрав 55.6% при явке в 31.25%. ВРИО Орлов был назначен в мае этого же года. При этом с 2012 по 2015 гг. Орлов работал в Министерстве экономического развития Амурской области на должности замминистра и самого министра.
С 2015 г. он работал в нефтехимическом холдинге СИБУР на должности представителя генерального директора компании в регионе. С июля 2017 г. был советником Корпоративного университета СИБУРа.
Орлов имеет степень кандидата экономических наук. Также он участник Всероссийского конкурса управленцев "Лидеры России".
📈 Маркер настроений в регионе на июль 2020 (явка на голосовании по поправкам в Конституцию) нейтральный – 59.1%.
💰Доход Мельникова за 2019 год составил 4,9 млн. рублей. В собственности у губернатора ничего не указано. Однако у одного несовершеннолетнего ребенка Орлова имеется в собственности квартира.
На сегодня коэффициент распространения коронавируса в регионе равен 0.96 – одно из самых низких значений. По количеству заражений на 100 тыс. человек населения в ДФО - республика находится на 9 месте с 1556.9.
#коронавирус #амурскаяобласть
🦠Сегодня губернатор Амурской области Василий Орлов сообщил в своем аккаунте в Instagram, что заболел коронавирусом. В связи с этим глава уходит на изоляцию и свои полномочия будет осуществить дистанционно.
В комментариях к посту помимо пожеланий скорейшего выздоровления пользователи массово жалуются на нехватку врачей и отсутствие бесплатных лекарств
💼 Орлов избрался главой региона 9 сентября 2018 года, набрав 55.6% при явке в 31.25%. ВРИО Орлов был назначен в мае этого же года. При этом с 2012 по 2015 гг. Орлов работал в Министерстве экономического развития Амурской области на должности замминистра и самого министра.
С 2015 г. он работал в нефтехимическом холдинге СИБУР на должности представителя генерального директора компании в регионе. С июля 2017 г. был советником Корпоративного университета СИБУРа.
Орлов имеет степень кандидата экономических наук. Также он участник Всероссийского конкурса управленцев "Лидеры России".
📈 Маркер настроений в регионе на июль 2020 (явка на голосовании по поправкам в Конституцию) нейтральный – 59.1%.
💰Доход Мельникова за 2019 год составил 4,9 млн. рублей. В собственности у губернатора ничего не указано. Однако у одного несовершеннолетнего ребенка Орлова имеется в собственности квартира.
На сегодня коэффициент распространения коронавируса в регионе равен 0.96 – одно из самых низких значений. По количеству заражений на 100 тыс. человек населения в ДФО - республика находится на 9 месте с 1556.9.
#коронавирус #амурскаяобласть
Forwarded from Якутия 2100
В результате засушливой погоды сельхозпредприятия Якутии испытывают трудности в исполнении плана заготовки сена.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева, правительственная группа провела переговоры с правительством Амурской области, а также ознакомилась с мощностями «Амурагроцентр», который сотрудничает с птицеводческими и свиноводческими предприятиями Якутии и поставляет комбикорма для Хатасского свинокомплекса, ПТКХ «Сибирь» и Нерюнгринской птицефабрики.
По итогам встречи стороны договорились о заготовке кормов на территории Амурской области и их дальнейшей поставке в Якутию.
Минсельхоз Амурской области окажет содействие в заключении договоров на поставку сена между якутскими сельхозпроизводителями и хозяйствами области, предоставит сенокосные угодия для заготовки сена до необходимого для зимовки скота и лошадей объёма - предварительно до 25 000 тонн.
Ранее Глава Якутии Айсен Николаев подписал Указ о введении на территории ряда сельскохозяйственных районов республики режима чрезвычайной ситуации, связанной с небывалой засухой, которая нанесла серьёзный урон сенокосной кампании. В некоторых сельскохозяйственных улусах это усугубляется природными пожарами.
#Якутия #АйсенНиколаев #правительствоЯкутии #Амурскаяобласть #заготовкакорма #заготовкасена #ЧС #засуха
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева, правительственная группа провела переговоры с правительством Амурской области, а также ознакомилась с мощностями «Амурагроцентр», который сотрудничает с птицеводческими и свиноводческими предприятиями Якутии и поставляет комбикорма для Хатасского свинокомплекса, ПТКХ «Сибирь» и Нерюнгринской птицефабрики.
По итогам встречи стороны договорились о заготовке кормов на территории Амурской области и их дальнейшей поставке в Якутию.
Минсельхоз Амурской области окажет содействие в заключении договоров на поставку сена между якутскими сельхозпроизводителями и хозяйствами области, предоставит сенокосные угодия для заготовки сена до необходимого для зимовки скота и лошадей объёма - предварительно до 25 000 тонн.
Ранее Глава Якутии Айсен Николаев подписал Указ о введении на территории ряда сельскохозяйственных районов республики режима чрезвычайной ситуации, связанной с небывалой засухой, которая нанесла серьёзный урон сенокосной кампании. В некоторых сельскохозяйственных улусах это усугубляется природными пожарами.
#Якутия #АйсенНиколаев #правительствоЯкутии #Амурскаяобласть #заготовкакорма #заготовкасена #ЧС #засуха
Forwarded from Якутия 2100
Поворот на Восток по-якутски
Некоторые горячие головы в нашей стране уже уверяют, что, если даже ЕС и США прямо завтра снимут все свои санкции, Россия никогда к ним не повернётся.
Мы не настолько безапелляционны, однако ж полагаем, что поворот отечественной экономики на Восток – это надолго.
Думают так и якутские власти. И не просто думают, а активно действуют.
Уже в сентябре 2022 года, на очередном Восточном экономическом форуме Глава Якутии Айсен Николаев подписывает с губернатором Амурской области Василием Орловым меморандум о сотрудничестве по реализации возведения международного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
Понятно, что такие документы на авось не принимаются. Явно была проделана большая предварительная работа. Возможно, даже с весны 2022 года, когда западные страны только-только начинали принимать свои бесчисленные санкции.
Причём переговоры должны были пройти не только между соседними регионами, но и с властями приграничного Китая. А это уже совсем другой – международный уровень.
Меморандум оказывается вполне рабочим инструментом, стороны развивают сотрудничество и в мае 2023 года Василий Орлов представляет Президенту России Владимиру Путину вполне проработанную инициативу российско-китайского железнодорожного моста Джалинда – Мохэ.
А в июне уже Якутия принимает у себя делегацию китайской провинции Хэйлунцзян. В ходе состоявшегося форума китайская сторона выражает уверенность, что совместные усилия по продвижению проекта «Джалинда – Мохэ» позволят ускорить его реализацию.
В октябре тема открытия погранперехода поднимается в Пекине на международном форуме «Один пояс – один путь» с участием лидеров двух стран – Владимира Путина и Си Цзиньпина.
Тогда Айсен Николаев заявил, что переход «Джалинда – Мохэ» вполне может стать частью новых глобальных транспортных коридоров с Севера на Юг.
И это правда. Одной из главных проблем российского «поворота на Восток» сегодня является недостаточная пропускная способность Восточного полигона (БАМа и Транссиба).
Да, сейчас предпринимаются огромные усилия для преодоления этой проблемы. В том числе начинается строительство Новоленской ТЭС и газификация Нерюнгринской ГРЭС в Якутии для обеспечения перевода на электрическую тягу локомотивного состава железных дорог.
Однако есть и другие варианты «расшивки узких мест». Прекрасным тому примером служит строительство частной Тихоокеанской железной дороги, призванной снять нагрузку с Восточного полигона как минимум на 30 млн тн в год.
То, что лоббируют сегодня Якутия и Амурская область – открытие погранперехода «Джалинда – Мохэ», вывод из консервации ж. д. линии Сковородино-Рейново и строительство автомобильно-железнодорожного моста через Амур – также способно на миллионы тонн в год разгрузить Восточный полигон.
Речь в первую очередь идёт о нерюнгринском угле с дальнейшим расширением экспорта за счёт СПГ, железорудного концентрата, пиломатериалов и т.д. Обратной загрузкой станет продукция машиностроения, высокотехнологичные изделия и товары народного потребления.
Переход Джалинда – Мохэ даст сокращение пути следования груза в 2 – 4 раза по сравнению с существующими маршрутами. Сокращение составит в среднем 2000 км. Время доставки груза сократится в среднем в 2,5 раза, что будет способствовать интенсификации взаимовыгодной торговли.
При этом Якутия и Амурская область продвигают не просто идею. Так, якутские власти предлагают задействовать для создания железнодорожной инфраструктуры линии Сковородино – Рейново возможности АК «Железные дороги Якутии».
Уже проведены все предварительные исследования, разработана организационная схема, финансовая модель и предварительное финансово- экономическое обоснование поэтапной реализации проекта без использования повышенных инвесттарифов и средств федерального бюджета и внебюджетных фондов.
В целом идея очень интересная и перспективная. Не случайно власти Амурской области, Якутии и провинции Хэйлунцзян так настойчивы в её продвижении.
@ykt2100
#РоссияКитай #транспортныйкоридор #Джалинда #Мохэ #Якутия #Амурскаяобласть #провинцияХэйлунцзян
Некоторые горячие головы в нашей стране уже уверяют, что, если даже ЕС и США прямо завтра снимут все свои санкции, Россия никогда к ним не повернётся.
Мы не настолько безапелляционны, однако ж полагаем, что поворот отечественной экономики на Восток – это надолго.
Думают так и якутские власти. И не просто думают, а активно действуют.
Уже в сентябре 2022 года, на очередном Восточном экономическом форуме Глава Якутии Айсен Николаев подписывает с губернатором Амурской области Василием Орловым меморандум о сотрудничестве по реализации возведения международного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
Понятно, что такие документы на авось не принимаются. Явно была проделана большая предварительная работа. Возможно, даже с весны 2022 года, когда западные страны только-только начинали принимать свои бесчисленные санкции.
Причём переговоры должны были пройти не только между соседними регионами, но и с властями приграничного Китая. А это уже совсем другой – международный уровень.
Меморандум оказывается вполне рабочим инструментом, стороны развивают сотрудничество и в мае 2023 года Василий Орлов представляет Президенту России Владимиру Путину вполне проработанную инициативу российско-китайского железнодорожного моста Джалинда – Мохэ.
А в июне уже Якутия принимает у себя делегацию китайской провинции Хэйлунцзян. В ходе состоявшегося форума китайская сторона выражает уверенность, что совместные усилия по продвижению проекта «Джалинда – Мохэ» позволят ускорить его реализацию.
В октябре тема открытия погранперехода поднимается в Пекине на международном форуме «Один пояс – один путь» с участием лидеров двух стран – Владимира Путина и Си Цзиньпина.
Тогда Айсен Николаев заявил, что переход «Джалинда – Мохэ» вполне может стать частью новых глобальных транспортных коридоров с Севера на Юг.
И это правда. Одной из главных проблем российского «поворота на Восток» сегодня является недостаточная пропускная способность Восточного полигона (БАМа и Транссиба).
Да, сейчас предпринимаются огромные усилия для преодоления этой проблемы. В том числе начинается строительство Новоленской ТЭС и газификация Нерюнгринской ГРЭС в Якутии для обеспечения перевода на электрическую тягу локомотивного состава железных дорог.
Однако есть и другие варианты «расшивки узких мест». Прекрасным тому примером служит строительство частной Тихоокеанской железной дороги, призванной снять нагрузку с Восточного полигона как минимум на 30 млн тн в год.
То, что лоббируют сегодня Якутия и Амурская область – открытие погранперехода «Джалинда – Мохэ», вывод из консервации ж. д. линии Сковородино-Рейново и строительство автомобильно-железнодорожного моста через Амур – также способно на миллионы тонн в год разгрузить Восточный полигон.
Речь в первую очередь идёт о нерюнгринском угле с дальнейшим расширением экспорта за счёт СПГ, железорудного концентрата, пиломатериалов и т.д. Обратной загрузкой станет продукция машиностроения, высокотехнологичные изделия и товары народного потребления.
Переход Джалинда – Мохэ даст сокращение пути следования груза в 2 – 4 раза по сравнению с существующими маршрутами. Сокращение составит в среднем 2000 км. Время доставки груза сократится в среднем в 2,5 раза, что будет способствовать интенсификации взаимовыгодной торговли.
При этом Якутия и Амурская область продвигают не просто идею. Так, якутские власти предлагают задействовать для создания железнодорожной инфраструктуры линии Сковородино – Рейново возможности АК «Железные дороги Якутии».
Уже проведены все предварительные исследования, разработана организационная схема, финансовая модель и предварительное финансово- экономическое обоснование поэтапной реализации проекта без использования повышенных инвесттарифов и средств федерального бюджета и внебюджетных фондов.
В целом идея очень интересная и перспективная. Не случайно власти Амурской области, Якутии и провинции Хэйлунцзян так настойчивы в её продвижении.
@ykt2100
#РоссияКитай #транспортныйкоридор #Джалинда #Мохэ #Якутия #Амурскаяобласть #провинцияХэйлунцзян
Telegram
BRIEF
Уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов в интервью «РИА Новости» заявил, что с февраля 2022 года российская экономика перестроилась. По его словам, даже если ЕС и США снимут против России все санкции, страна «никогда…
Forwarded from Якутия 2100
ТОРы Дальнего Востока: объединяя регионы
Многажды обруганная оппонентами идея команды Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева по созданию ТОРов (территорий опережающего развития) растёт м развивается, приобретая новые формы.
Изначально ТОРы задумывались как отдельные «точки роста» в регионах Дальнего Востока, где благодаря предоставленным льготам и преференциям крупный и малый бизнес могли создавать новые производства.
Несмотря на жесточайшую критику такие «точки» были успешно созданы. Со временем их количество множилось, а уже действующие ТОРы стали прирастать новыми территориями и резидентами, открывающими новые виды деятельности.
А сегодня ТОРы выходят на новый, во многом символический уровень, пересекая условную (для бизнеса) административную границу двух дальневосточных регионов.
Коротко о сути происходящего:
В 2023 году якутские власти пролоббировали расширение границ ТОР «Южная Якутия» с включением в его состав проекта по созданию угольного кластера на территории Нерюнгринского и Олекминского районов республики.
Речь о втором по величине после Эльги Сыллахском угольном месторождении, включающем в себя Тунгурчинский, Лево-Сыллахский и Верхне-Нырниктинский участки с балансовыми запасами более 140 млн т угля.
А нынче Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» (разработчик Сыллаха) заключила соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики об осуществлении деятельности в ТОР «Амурская», что на территории Амурской области.
ТОР «Амурская» понадобилась «Антрацитинвестпроект» для создания логистического кластера с целью перевозки угля в соседнем с якутским Нерюнгри Тындинском округе Приамурья.
По замыслу объекты инфраструктуры нового логистического центра должны позволить увеличить пропускную способность железнодорожного полигона Амурской области.
В результате Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» объединит в единую цепочку объекты двух регионов – якутские Сыллахский угольный разрез и обогатительную фабрику, амурские железнодорожную станцию Талума, ЛЭП и подстанцию, а также связующее звено – технологическую дорогу.
Как сообщает сайт Минвостокразвития, в настоящий момент компанией выполняются горно-капитальные работы на Сыллахском разрезе, вскрыто более 360 тыс. тонн угля.
Там уже построены объекты бытовой инфраструктуры и склады ГСМ, закуплена и доставлена основная производственная техника.
Идет строительство очистных и природоохранных сооружений, систем пожарной безопасности, ведется разработка проектной документации обогатительной фабрики и энергетической инфраструктуры.
Уже введена в эксплуатацию автодорога от железнодорожной станции Талума до Сыллахского угольного разреза длиной 72 км, построено три мостовых перехода.
Также введены в эксплуатацию объекты первой очереди станции Талума.
Ввод в эксплуатацию 2 и 3-й очереди запланирован на вторую половину 2024 года. Период реализации проекта – 2024-2030 годы.
Планируется, что к 2030 году объём поставок угля на этом объекте в Амурскую область составит порядка 6 млн тонн.
На наш непредвзятый взгляд проекты, подобные начинанию «Антрацитинвестпроекта» и есть то настоящее, практическое, что на чиновничьем языке называется «укреплением межрегиональных связей».
#ДальнийВосток #ТОРы #Минвостокразвития #КРДВ #Якутия #Амурскаяобласть #«Антрацитинвестпроект»
Многажды обруганная оппонентами идея команды Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева по созданию ТОРов (территорий опережающего развития) растёт м развивается, приобретая новые формы.
Изначально ТОРы задумывались как отдельные «точки роста» в регионах Дальнего Востока, где благодаря предоставленным льготам и преференциям крупный и малый бизнес могли создавать новые производства.
Несмотря на жесточайшую критику такие «точки» были успешно созданы. Со временем их количество множилось, а уже действующие ТОРы стали прирастать новыми территориями и резидентами, открывающими новые виды деятельности.
А сегодня ТОРы выходят на новый, во многом символический уровень, пересекая условную (для бизнеса) административную границу двух дальневосточных регионов.
Коротко о сути происходящего:
В 2023 году якутские власти пролоббировали расширение границ ТОР «Южная Якутия» с включением в его состав проекта по созданию угольного кластера на территории Нерюнгринского и Олекминского районов республики.
Речь о втором по величине после Эльги Сыллахском угольном месторождении, включающем в себя Тунгурчинский, Лево-Сыллахский и Верхне-Нырниктинский участки с балансовыми запасами более 140 млн т угля.
А нынче Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» (разработчик Сыллаха) заключила соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики об осуществлении деятельности в ТОР «Амурская», что на территории Амурской области.
ТОР «Амурская» понадобилась «Антрацитинвестпроект» для создания логистического кластера с целью перевозки угля в соседнем с якутским Нерюнгри Тындинском округе Приамурья.
По замыслу объекты инфраструктуры нового логистического центра должны позволить увеличить пропускную способность железнодорожного полигона Амурской области.
В результате Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» объединит в единую цепочку объекты двух регионов – якутские Сыллахский угольный разрез и обогатительную фабрику, амурские железнодорожную станцию Талума, ЛЭП и подстанцию, а также связующее звено – технологическую дорогу.
Как сообщает сайт Минвостокразвития, в настоящий момент компанией выполняются горно-капитальные работы на Сыллахском разрезе, вскрыто более 360 тыс. тонн угля.
Там уже построены объекты бытовой инфраструктуры и склады ГСМ, закуплена и доставлена основная производственная техника.
Идет строительство очистных и природоохранных сооружений, систем пожарной безопасности, ведется разработка проектной документации обогатительной фабрики и энергетической инфраструктуры.
Уже введена в эксплуатацию автодорога от железнодорожной станции Талума до Сыллахского угольного разреза длиной 72 км, построено три мостовых перехода.
Также введены в эксплуатацию объекты первой очереди станции Талума.
Ввод в эксплуатацию 2 и 3-й очереди запланирован на вторую половину 2024 года. Период реализации проекта – 2024-2030 годы.
Планируется, что к 2030 году объём поставок угля на этом объекте в Амурскую область составит порядка 6 млн тонн.
На наш непредвзятый взгляд проекты, подобные начинанию «Антрацитинвестпроекта» и есть то настоящее, практическое, что на чиновничьем языке называется «укреплением межрегиональных связей».
#ДальнийВосток #ТОРы #Минвостокразвития #КРДВ #Якутия #Амурскаяобласть #«Антрацитинвестпроект»