25 сентября 1997-го гóда состоялся первый полёт российского экспериментального сверхзвукового реактивного истребителя Су-47 «Беркут».

Уникальную машину в воздух поднял лётчик-испытатель ОКБ Сухого - Игорь Вóтинцев.

Отличительной особенностью самолёта было крыло с обратной стреловидностью, которое придавало ему отличную манёвренность.

Хотя серийное производство этого самолёта так и не началось, и дальнейшая доработка конфигурации не проводилась, единственный выпущенный самолёт послужил прототипом для демонстрации ряда передовых технологий, позже использованных в истребителях четвёртого поколения Су-35 и пятого поколения Су-57.

@guardwhite
#СпоттерЗнает

26 сентября 2024-го гóда исполняется 67 лет со дня официального принятия на вооружение самолёта, ставшего легендой отечественной авиации и одной из основ ядерной триады России.

Разработанный в ОКБ Туполева, Ту-95 стал межконтинентальным носителем ядерного оружия. Уникальная комбинация крыла со стреловидностью 35 градусов и четырёх мощных турбовинтовых двигателей НК-12 обеспечила самолёту выдающиеся лётные характеристики.
К моменту принятия на вооружение Ту-95М демонстрировал максимальную скорость в 905 км/ч, практический потолок 12.150 м и дальность в 16.750 км.
За годы эксплуатации Ту-95 неоднократно модернизировался и устанавливал множество рекордов. Так, в 1959-м году экипаж Василия Решетникова пролетел на нём 17.150 км за 21 час 15 минут.
Первое боевое применение Ту-95 состоялось лишь в 2015-м году, в ходе операции в Сирии. Сегодня модернизированные Ту-95МС продолжают нести службу в составе стратегической авиации России, оставаясь актуальным средством ядерного сдерживания.

@guardwhite
#СпоттерЗнает

ВВС США прощаются с KC-10 после 43 лет службы.

Военно-воздушные силы США (USAF) попрощались с последним топливозаправщиком Boeing KC-10 Extender. После более чем 40 лет службы этот легендарный самолёт, созданный на базе пассажирского Boeing DC-10, отправится на хранение на «кладбище самолётов» в Аризоне. С момента ввода в строй в 1981-м году KC-10 выполнял ключевую роль в глобальной стратегии воздушных операций США.
KC-10 постепенно заменит новый Boeing KC-46A Pegasus.
Церемония прощания с последним KC-10 прошла на авиабазе Трэвис (Travis AFB) в Калифорнии.

Пентагон начал выводить заправщики KC-10 из эксплуатации в 2020-м году, используя их в качестве доноров запчастей для оставшихся на службе самолётов.

Будущее программы воздушной дозаправки США теперь связано с проектом NGAS (Next Generation Air-refueling System), который заменит устаревшие модели и станет новым этапом развития военно-воздушных сил.

@guardwhite
#СпоттерЗнает

В Японии скончался бывший лётчик ВВС морской авиации Императорской армии страны восходящего Солнца и последний участник удара по Пёрл-Харбору – Мисамицу Ёсиока.
Ему было 105 лет.

Будучи штурманом торпедоносца Nakajima "Kate", Ёсиока попаданиями своих торпед помог потопить линкор «Юта» (USS "Utah"; линкор типа «Флорида» флота США), пришвартованный у своего причала в Пёрл-Харборе на острове Оаху.
Всего же в результате атаки на Пёрл-Харбор погибло около 2400 американцев и было потоплено шесть военных кораблей США. Позже Ёсиока участвовал в операциях в Индийском океане и в других местах. Авианосец Ёсиоки «Сорю» был потоплен в битве за Мидуэй в июне 1942-го гóда. Сам Ёсиока находился в составе военно-морского авиационного подразделения «Хакуригахара» в префектуре Ибараки, к северу от Токио, когда Япония капитулировала в августе 1945-го гóда.

@guardwhite
#СпоттерЗнает