LNG 차량 도입으로 경유 수요 감소했다는 장표 보다가 흥미로워서

‒ 7월 중국의 LNG 대형 트럭 판매량은 17,900대를 기록하며 디젤 판매량 11,600대 재차 역전 ‒ LNG 차량 비중은 현재 중국 신형 트럭 판매의 33%를 차지, Shanxi, Nigxia 지역은 이미 50% 초과

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‒ 우드 맥켄지(Wood Mackenzie) 보고서에 따르면 액화천연가스(LNG)로 구동되는 중국의 대형 트럭 판매량이 10% 미만에서 2023년 후반에는 시장의 30%까지 증가하여 중국 내 도로용 디젤 수요의 8% 이상을 대체할 것으로 예상

‒ 중국은 대기 오염을 줄이고 탄소 배출을 줄이기 위한 노력의 일환으로 LNG 트럭을 장려하고 디젤 트럭을 제한하는 다양한 정책을 시행하고 있으며, 여기에는 연료 재충전 인프라 장려도 포함

‒ 낮은 천연가스 가격도 LNG 구동 차량으로의 전환을 더욱 매력적으로 만드는 데 기여

‒ LNG 트럭은 도시 간 중장거리 화물 운송에 적합하며, 중국에서 화물 물류 업계에서 중대형 트럭의 디젤 대체 연료를 평가할 때 점점 더 선호됨

‒ 천연가스 대형 트럭은 디젤에 비해 유황 및 미립자 배출과 관련된 대기 배출이 적어 엔진 수명과 성능도 향상되는 등 여러 장점 존재

https://www.woodmac.com/press-releases/lng-truck-sales-impacting-chinese-road-diesel-demand/

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