#История #Занудство #Рыцарство #Россия #ЗападнаяЕвропа
Немного занудства на тему якобы отсутствия на Руси рыцарства. Точка зрения действительно имеет место у ряда западных авторов, а у нас ее охотно стал педалировать тот же Буровский. Разберемся.

Что считать рыцарством? Тут два момента.

Первый. Если считать рыцарством тяжелую кавалерию, с комплексом вооружения предусматривающим таранный удар копьями, то оспаривать тот факт, что русские именно так и воевали века до XV глупо (правда, умели воевать и по другому - как конные стрелки, так ведь и испанцы умели…). Находки на Куликовом поле (те же шпоры, вполне себе рыцарского образца) свидетельствуют, что окажись, каким-то фантастическим образом, бойцы Великого князя Московского Дмитрия Ивановича на поле битвы при Креси (1346 год), на них внимания никто не обратил бы. Просто приняли бы за чешских рыцарей из свиты Богемского короля Иоанна - говорят на непонятном славянском языке и любят остроконечные шлемы без забрала. Кстати, Черный принц Эдуард, принявший при Креси боевое крещение, забрало тоже не любил - через него плохо видно…

Второй. Если считать рыцарством группу людей связанных обрядом посвящения и общим морально-этическим кодексом, то России не повезло: у нас слишком много леса! В результате - слишком мало письменных памятников. Деревянные города горели уж больно хорошо. Вместе с архивами. Поэтому прямых свидетельств того, что обряды посвящения и общий морально-этический кодекс были, до нас не дошло. Косвенные… Косвенные - есть!

«А мои ти куряне сведомы къмети еси: подъ трубами повити, подъ шеломы възлелеяны, конець копия въскръмлени; пути имь ведоми, яругы имь знаеми, луци у нихъ напряжени, тулы отворени, сабли изострени; сами скачють, акы серыи влъцы въ поле, ищучи себе чти а князю славе.» - хвастается Всеволод своему брату Игорю в начале «Слова о полку Игореве». Отрывок сознательно дал в оригинале, потому что адаптация «сведомы къмети» переводит как «опытные воины». Вот только слово «воин» - достаточно позднее заимствование из церковно-славянского языка, который создан на базе южнославянских диалектов. А древнерусское «кметь», по мнению большей части исследователей, происходит от латинского «комит» или «комес» (comes) - спутник, товарищ императора. Во французском это слово означает «граф»… Кстати, из приведенного отрывка видно, что и общий морально-этический кодекс у русских кметей, скорее всего, был. Так же как и ритуалы посвящения.

Отличия у русской и западноевропейской феодальной системы само-собой были. Западная Европа (кроме большей части Германии и всей Скандинавии) - часть Римской империи завоеванная германскими племенами. Поэтому, землю, вместе с местными жителями, там поделили между завоевателями, в результате получив поместное землевладение (не стану вдаваться в занятную, но длинную историю перехода аллодов в феоды). На Руси иноземных завоевателей до монголов не было (а у монголов не было желания переселяться из степи в лес). Поэтому русские «къмети» жили при дворе князя на положении западноевропейских «министериалов» - мелких рыцарей живших при дворе феодала. Немецкое рыцарство (напомню: в Германии, как и на Руси земли были свои, а не завоеванные!) по большей части от них и произошло. Так же как и русское дворянство. В чем разница-то?
@NachHim1

#История #МорскаяПехота #БалтийскийФлот #ДеньМорскойПехоты
В древней Греции их называли эпибаты, в древнем Риме – либурнарии. В России этот род войск создал Петр I указом от 27 ноября 1705 года. Это – морская пехота, одна из самых стойких частей самой стойкой армии мира. Сегодня – ее праздник.

В России морская пехота то появлялась, то исчезала. 18 мая 1703 года в устье Невы три десятка лодок с солдатами Семеновского и Преображенского полков под командованием самого Петра I и Меньшикова («понеже иных, на море знающих, никого не было») взяли на абордаж шведскую восьмипушечную шняву «Астрильд» и десятипушечный бот «Гедан». Царь «не щадя своей монаршьей милости» первый, с топором в одной руке и гранатой - в другой взобрался на борт шнявы. «Понеже неприятели пардон зело поздно закричали, того солдат унять трудно было, которые, ворвався, едва не всех покололи, только осталось 13 живых.» - писал впоследствии Петр Апраксину.

Зная на собственном опыте, насколько сложное дело абордаж, Царь в 1705 году учредил «полк морских солдат». Уже в 1706 году морская пехота получила боевое крещение, захватив шведский бот «Эсперн». В 1712 году полк расформировали, а на его основе сформировали пять отдельных батальонов – для нужд морских баталий полковая структура оказалась излишней: все равно в состав корабельной абордажной команды входило не более 200 морпехов! Параллельно с морской пехотой существовал десантный корпус – более 28 тысяч человек, для высадок на вражеское побережье. Батальоны морской пехоты составляли костяк десанта.

В 1714 году морской галерный батальон и полки десантного корпуса участвовали в Гангутском морском сражении: на русских галерах морские пехотинцы составляли 90 процентов экипажа – помимо абордажа, они же работали гребцами. Причем, сам Царь посидеть за галерным веслом не брезговал – показывал пример. В 1719 году десантный корпус совершил 30 десантов на вражеское побережье – шведов реально кошмарили!

С тех пор не было более-менее крупной войны, в которой не поучаствовали бы морские пехотинцы. Они брали Азов в 1735 году и Кольберг в 1761-м, высаживались на острова Архипелага в 1770-х, штурмовали Измаил в 1790-м, штурмовали Корфу в 1799-м. При Бородино 30 морпехов под командованием мичмана М. Н. Лермонтова врукопашную схватились с французской пехотой на горящем мосту через Колочу…

А в 1813 году морскую пехоту расформировали… Это было ошибочное решение, которое громко аукнулось в Крымскую войну – батальоны для обороны Севастополя пришлось спешно формировать из матросов затопленных кораблей Черноморского флота. Исправили ошибку в 1914 году, когда в Кронштадте были сформированы три первые морские батальона. А потом, случилась революция…

В 1939 году была сформирована отдельная специальная стрелковая бригада Балтийского флота. В ходе Финской войны балтийцы высаживались на островах Финского залива, по результатам их боевой работы 25 апреля 1940 года бригада была переименована в 1 особую бригаду морской пехоты.

Война показала, что одной бригады морской пехоты категорически не хватает! Уже к октябрю 1941 года были сформированы еще 25 бригад. Морпехи обороняли Одессу и Севастополь, сражались в Заполярье, под Москвой и Сталинградом. На фронтах Великой Отечественной воевали 230 тысяч морских пехотинцев. Отвага в бою и флотская лихость заставили немцев уважительно называть советскую пехоту «Шварце Тод» - Черная Смерть.

А в 1956 году морскую пехоту снова расформировали – Хрущев решил, что в условиях ракетно-ядерного противостояния она – лишняя. Но уже в начале 60-х годов, стало понятно, что без высадок морских десантов во время Холодной войны не обойтись: СССР начал проводить активную внешнюю политику. Были проведены учения, под руководством маршала Ворошилова, по высадке десанта на Сахалин. Результат был плачевным – мотострелковые части не имевшие опыта высадок с борта десантных кораблей утопили несколько бронетранспортеров, погибли люди…

В результате, 7 июня 1963 года был сформирован 336 Белостокский ордена Суворова и Александра Невского гвардейский отдельный полк морской пехоты. Сегодня морские пехотинцы

Сегодня, 3 декабря, День памяти Неизвестного солдата.

В.Гевиксман, В.Фере "Берёзовые сны".


#история
#советские_песни
#война

#История #РусскоПерсидскаяВойна #ЖивойМост #СолдатскаяБарыня #ГаврилаСидоров
Есть такая легенда, патриотическая донельзя, но, с изрядным налётом идиотизма. На эту тему даже знаменитый баталист Франц Рубо эпическое полотно написал! Поэтому, очень приятно, что это только легенда, а в реальности, все действующие лица действовали куда рациональнее, с завидной смекалкой, хотя, полностью избежать трагедии и не удалось…

Итак, на дворе 1805 год, Кавказ. До Аустерлица ещё пара месяцев, но у России на Западе уже - проблемы (точнее проблема, имеющая фамилию и имя: Наполеон Бонапарт). Поэтому большая часть войск Империи пылит по дорогам Германии на встречу Корсиканцу. Чем не преминули воспользоваться персы, решившие взять Шушу (Нагорный-Карабах). Дело поручили самому наследнику престола - Аббасу-Мирзе, вручив принцу армию в 40 тысяч штыков (или сабаль? Копий? Луков? Бог их тогдашних персов знает).

На пути у Аббаса-Мирзы стал полковник Карягин с несметным полчищем: батальоном 17 егерского полка - целых 439 бойцов плюс две пушки! В общем, Карягин дрался с Аббасом-Мирзой - месяц. В ходе очередной смены позиции и случился данный эпизод, который, слава Богу совершенно не соответствовал канонической версии изложения событий…

Начнём с канонической версии. При отходе на новую позицию егеря натолкнулись на широкий ров. Для людей он особого препятствия не представлял, но перетащить через него пушки было абсолютно не реально. Дерева под рукой не было, и тогда, рядовой Гаврила Сидоров сказал: «Пушка - солдатская барыня, надобно ей помочь!». После чего лег на дно рва, рядом с ним легли его товарищи, и так - несколько слоёв, пока не получился живой мост, по которому пушки перетащили на другую сторону рва. Сам Сидоров погиб - был раздавлен…

История - жутковатая в своём идиотизме. Поэтому историки приложили все возможные усилия для установления, как оно было на самом деле. И установили-таки! Правда, для этого пришлось перерыть горы мемуаров, донесений и полковых документов в части касающейся…

В общем, ров - действительно был. И Гаврила Сидоров свои легендарные слова - сказал. Вот только потом, солдаты действовали несколько иначе. Егеря сняли ружья, с помощью ружейных ремней сделали из них некое подобие мостового настила. После чего спустились в ров и поставили под настил спины и плечи. Сидоров - стоял с краю, поэтому при проезде очередной артиллерийской упряжки ему, соскочившим с настила пушечным колесом, проломило голову. Остальные солдаты травм не получили.

Иногда, приятно разоблачать патриотические легенды. Героизма и смекалки от этого в отечественной истории меньше не становится, а вот концентрация идиотизма снижается существенно!
@NachHim1

#История #Геральдика #ГражданскаяВойна #ПетрВеликий
Всём любителям называть трёхцветный Российский флаг "власовским", стоит подумать о том, что бы называть советский красный флаг "колчаковским".

А почему нет? В составе армии Колчака были Ижевская дивизия и Воткинская бригада, сформированные из рабочих Ижевского и Воткинского оружейных заводов - участников местного восстания под лозунгом "За советы без коммунистов". Эти подразделения по-началу воевали под красными флагами.

Потом Колчак, видя некоторое несоответствие данных флагов общей направленности своей борьбы, заменил их на "Георгиевские" знамена, но началась их эпопея в колчаковской армии именно под красными флагами!

Скажете: бред? Полностью согласен! А называть флаг придуманный Петром I "власовским" не бред?
@NachHim1

Как-то раз, маршал Тухачевский поручил авиаконструктору Туполеву спроектировать торпедный катер. Ну, тот и спроектировал… За основу взял поплавок от гидросамолёта. Поэтому палуба получилось сильно покатая. Устоять на ней даже не ходу было не вполне реально, так что ежели надо было везти десант, то его сажали в торпедные желоба.

Да, торпеды на катере Г-5 лежали в желобах. Как они запускались? Боцман открывал хромуты, потом ногой спихивал торпеду в воду - за корму катера. Торпеда при ударе о воду заводилась и шла вперёд. Поэтому, катер сразу после выпуска торпеды должен был отвернуть, а то своя же торпеда в корму заедет.

Как размещался личный состав в катере? Это - песня! Сначала поднимали и сажали на место радиста - сам залезть к себе он не мог. И вылезти - не мог, потому что после него поднимали и сажали на место командира катера - он тоже сам сесть не мог (сам. «покатая палуба»). Лучше всего были условия труда у пулемётчика - он в свою нору мог сесть сам. Боцмана привязывали к направляющей торпедного жёлоба - иначе его бы смыло. Так он и ехал в бой - привязанный к направляющей, а через него перекатывалась вода… Были ещё мотористы. Они к себе, в машинное отделение залазали сами, но вахту там несли лёжа, потому что не только встать, но и сесть в машинном отделении торпедного катера Г-5 было невозможно. Лежали они - на боку, по-другому не получалось...

В общем, катерникам времён Войны - респект и уважуха, железные люди! Конструктору с маршалом… Никогда не поручайте проектировать катера авиаконструкторам!
@NachHim1
#История #Кораблестроение #ТорпедныеКатераГ5 #Туполев

По Версальскому договору Германии запретили строить и проектировать подводные лодки. Однако, уже в 1922 году в Голландии появилась фирма IvS - «инженерное бюро по судостроению». Занялась она, само-собой, проектированием подводных лодок. Строить... Сначала, попытались в Японии. Не вышло — слишком далеко. Потом начали строительство в Турции, Финляндии, Испании и той же Голландии.

В 1926 году две немецкие морские миссии приехали в СССР. Одну из них возглавлял отставной адмирал Шпиндлер. О чём договорились? Ну, строить подлодки на территории Советского Союза немцы не стали. А вот проектировать... Если посмотреть снаружи и изнутри на основные немецкие лодки Второй Мировой войны - VII серию и советские «эски» (те, которые «Сталинец» или «Средняя»), то отличия придётся искать с микроскопом...
@NachHim1
#История #Кораблестроение #Подлодки #ВтораяМироваяВойна

93 года назад, 15 сентября 1931 года на базе секции реактивных двигателей при Бюро воздушной техники Центрального Совета Осоавиахима создана Московская Группа изучения реактивного движения * — МосГИРД. Первым руководителем группы был Фридрих Артурович Цандер.

Основными видами работ МосГИРД являлись:

1️⃣ научно-исследовательская, проектно-конструкторская и экспериментальная работа по созданию и испытаниям опытных образцов реактивных двигателей и ракетных летательных аппаратов;
2️⃣ научно-техническая пропаганда в области ракетной техники и участие в подготовке специалистов для неё;
3️⃣ подготовка кадров специалистов ракетной техники;
4️⃣ руководство и координация деятельности периферийных организаций, занимавшихся разработкой проблем ракетной техники в рамках местных организаций Осоавиахим.

В ноябре 1931 года была создана ЛенГИРД, а затем, по примеру Москвы и Ленинграда, движение за организацию местных ГИРД развернулось в Харькове, Баку, Тифлисе, Архангельске, Новочеркасске, Брянске и других городах.

21 сентября 1933 г. путём слияния московской группы изучения реактивного движения с газодинамической лабораторией был создан Реактивный научно-исследовательский институт.

ГИРД сыграла большую роль в формировании основных направлений ракетной техники и в создании школы ракетостроения. За два года своего существования ГИРД выполнила широкий комплекс теоретических и экспериментальных исследований, провела лётные испытания жидкостных ракет, подготовила кадры высококвалифицированных специалистов не только внутри группы, но и в других организациях, что способствовало появлению в будущем крупных ученых и исследователей в области освоения космического пространства.

* Сами гирдовцы в шутку расшифровывали аббревиатуру как “Группа инженеров, работающих даром”.

📸Инициативная группа создателей ГИРД и члены Осоавиахим. Слева направо: Цандер Ф.А., Победоносцев Ю.А., Заботин Б.И., Королев С.П., Сумарокова Н.В., Левицкий А.А., Черановский Б.И. 1931 год. (источник)

🔹К истории создания Московской группы изучения реактивного движения
🔹 Сасов А. М. МосГИРД — история образования

#история