🤝 Сделки с отходами станут прозрачными: Росутилизация и БИРЖА ЦТС создают новый рынок

Союз утилизаторов России и БИРЖА ЦТС заключили соглашение о взаимодействии. Документ определяет рамки сотрудничества по развитию системы обращения с отходами, вовлечению вторичных материальных ресурсов в хозяйственный оборот и формированию экономики замкнутого цикла, включая совершенствование механизма расширенной ответственности производителей и импортёров товаров и упаковки (РОП).

Ключевыми направлениями сотрудничества станут: разработка типовых условий поставки вторичного сырья; повышение доступности биржевой инфраструктуры для региональных операторов и утилизаторов; обеспечение прямой связи поставщиков вторичных ресурсов с крупными промышленными потребителями.

Генеральный директор АО «БИРЖА ЦТС» Никита Захаров: Развитие биржевой торговли вторичными ресурсами — закономерный этап эволюции товарных рынков. Биржевой механизм становится не просто удобным инструментом, а необходимым условием для работы. Уверен, что совместно с Союзом утилизаторов России мы сможем предложить отрасли работающие решения, которые сделают сделки с вторичным сырьём такими же прозрачными и технологичными, как и на традиционных товарных рынках.

Исполнительный директор Росутилизации Ирина Макаренкова: Для нашей отрасли наступает новый этап. Запрос на прозрачность, подтверждаемость сделок и объективное ценообразование давно назрел. Сотрудничество с лицензированной биржевой площадкой открывает перед участниками рынка утилизации реальные возможности для выстраивания долгосрочных и понятных отношений с контрагентами. Рассчитываем, что совместная работа позволит нам сделать рынок вторичного сырья более цивилизованным и привлекательным для всех участников.

Подписка на Росутилизацию
📌 Telegram 📌 МАКС

Транспортная стратегия России до 2035 получилась очень "советской". Она предполагает "«безальтернативное» ограничение использования россиянами личных автомобилей в пользу общественного транспорта".

Почему так?
1. Экология.
"61% загрязняющих веществ, эмитируемых транспортом, приходится на автотранспорт"
И электромобилями проблему не решить, поскольку "82% вредных выбросов частиц происходит за счет стирания дорожного покрытия и «составных частей» автомобиля".
Асфальт, шины, тормозные колодки. А с этим у "электричек" даже хуже.

2. Трафик.
«В городах США 30–35% застроенной территории выделяется под дороги или улицы, в Европе — порядка 25%, Российские же города, даже самые развитые, балансируют на отметке в 10%».
И какой вывод? Отказаться от плотной застройки человейников? Нет!
«Нужно задумываться и о регулировании размера автопарка, как это сделано в Сингапуре, Японии».

🔺Получается, что личный автомобиль россиянину не нужен, поскольку в России нет места. Как в Сингапуре.
🔻Руководитель направления «Климат и энергетика» «Гринписа России» Василий Яблоков поддерживает идею.
«Гринпис» хоть и иноагент и нежелательная организация, но влияние имеет большое.

Сергей Симак, председатель Центрального совета Российской зелёной лиги:

— Сразу в нескольких регионах обострилась тема строительства мусорных полигонов, народ выступает против их строительства. Строительство комплекса по обработке и размещению ТКО под Коряжмой в Архангельской области оказалось в центре судебного разбирательства. В Свердловской области суд заблокировал стройку полигона промышленных отходов компанией ТМК. А в Красноярске более 1,5 тыс. жителей подписали петицию против строительства мусороперерабатывающего комплекса и полигона в черте города.

Полигоны твёрдых коммунальных отходов действительно являются необходимыми объектами инфраструктуры. Они нужны даже там, где налажена сортировка и переработка отходов, так как переработка, к сожалению, никогда не бывает 100-процентной. Верно и то, что объекты по обращению с отходами могут быть источниками вторичного загрязнения, выглядеть неэстетично, а также быть фактором беспокойства из-за постоянного движения мусоровозов и работы техники. Однако при соблюдении правил проектирования (в том числе СЗЗ) и эксплуатации такие объекты действительно безопасны.

Проблема тут лежит в двух плоскостях. Первое — широко распространённая в России практика нарушений технологии и связанное с этим обоснованное недоверие людей. А второе — психологический эффект, который принято называть «только не на моём заднем дворе». Это позиция, когда люди поддерживают полезные для общества проекты (например, стройку метро, заводов, парковок или приютов), но выступают против их размещения рядом со своим домом.

Причём каждый понимает необходимость этого объекта, но боится шума, грязи или падения цен на жильё рядом с собой. Тут сталкиваются общее благо и личный комфорт. Бывает, что такими опасениями людей пользуются и конкуренты инициаторов проектов. Единственный путь разрешения подобных конфликтов — полная открытость и доступность проектных материалов жителям в сочетании с мерами по компенсации неудобств: финансовыми, социальными, инфраструктурными или техническими.

На самом деле жители регионов не готовы затягивать пояса, но страх репрессий и социальной изоляции сильнее. Поэтому они не выходят на протесты. Это будет означать, что они выступают против власти, тем более центральной. А в случае с полигонами, наоборот, жители апеллируют к центральной власти, протестуя против действий местных властей. Это якобы выводит их из-под политики и кажется безопаснее. И не надо забывать, что «своя рубашка ближе к телу»: одно дело, когда что-то происходит далеко, а совсем другое — строительство полигона под боком.

«Forbes»: Аналитики Triodos Bank на основе метеостатистики и оценки воздействия высоких температур на сельское хозяйство, энергетику и транспорт спрогнозировали потери ВВП для семи крупнейших стран Евросоюза в 2026 году — Германии, Франции, Италии, Испании, Нидерландов, Польши и Бельгии. Ключевым параметром в модели стало количество избыточных жарких дней в каждой стране. Этот показатель отражает силу непредвиденного воздействия зноя на экономику. Согласно прогнозу, летом 2026 года число таких дней составит: в Польше — 1, в Италии — 47, во Франции — 41.

В среднем по ЕС прирост составит 24 дня. В итоге ВВП ЕС из-за жары в 2026 году упадет на 1%, делают вывод аналитики банка, что соответствует примерно €180 млрд. Сильнее других пострадает экономика Франции, где ожидается снижение ВВП на 1,4 процентных пункта. Причина — резкий рост числа жарких дней при умеренной способности населения адаптироваться к жаре и невысоком уровне обеспеченности кондиционерами. С наименьшими потерями жару 2026 года переживет Польша: рост ВВП будет меньше запланированного, но все же достигнет уровня в 2,6%.

В ночь на среду, 19 августа, у села Артыбаш медведь напал на палатку с туристами, утащил 29-летнюю девушку в лес, она погибла. В управлении МЧС по Новосибирской области сообщили, что погибшая работала в этом ведомстве. Её спутник, который находился в палатке в момент нападения, выжил.

По словам очевидцев, палатка пары стояла на берегу Телецкого озера в непосредственной близости от Алтайского биосферного заповедника. Местные жители и другие туристы пытались отпугнуть медведя светом фар, громкими звуками и криками, однако эти меры не дали результата. Не смог отпугнуть хищника и егерь с ружьём, который сделал несколько выстрелов в воздух. Осложняло ситуацию и то, что инцидент произошёл ночью.

По словам руководителя проекта Фонда защитников природы «Земля медведя — правила добрососедства» Дарьи Шпиленок, бурый медведь — это вид, которому эволюционно передаётся реакция избегания человека: «Здоровый медведь с неиспорченным пищевым поведением боится людей. Даже запах человека для него — сигнал покинуть территорию».

Между тем естественные поведенческие реакции хищника нередко меняются из-за действий людей: «Когда медведь получает какую-то подкормку и рядом запах человека, то заложенный генетикой страх перед человеком заменяется другой реакцией: где человек, там вкусно, калорийно и бесплатно. Здесь можно говорить как о прямой подкормке, так и о мусоре, который часто оставляют туристы, — пакетики с остатками еды, консервные банки и так далее. Сюда же относятся и пищевые отходы».

Например, выливать остатки супа под куст во время похода на территориях, где водятся медведи, — плохая идея. «Надо понимать, что у этих хищников очень острый нюх. Закопанные остатки пищи медведь всё равно может учуять, а сжигать их нужно до состояния золы», — добавила Дарья Шпиленок. По её словам, постепенно связка «человек = опасность» размывается, и медведь покидает свои угодья, выходя к населённым пунктам: «Впоследствии такой медведь может перейти черту и напасть на человека. Это, скорее всего, и произошло на Алтае».

Эксперт отметила, что в ряде районов Дальнего Востока медведи могут реже выходить к людям, в том числе из-за другой кормовой базы: значительную часть их рациона составляет рыба. В отличие от таких территорий, на Алтае нет массового нереста лососевых, поэтому бурые медведи больше зависят от растительной пищи, мелких животных и ослабленных крупных зверей.

«Чем сложнее добыть пищу, тем быстрее хищник станет агрессивным. На Алтае медведь, по всей вероятности, стал регулярно выходить к месту, где расположено много турбаз и населённых пунктов. Полагаю, где-то туристы регулярно оставляют после себя пищевые отходы. А если в лесу не хватает еды, то медведю не хватает калорий для зажировки, тогда происходит нападение на человека», — объяснила Дарья Шпиленок.

Часть экспертов связывает участившиеся выходы медведей к людям с неурожаем кедровых орехов по всей Сибири. За счёт калорийных орехов звери накапливают жир для зимней спячки.

После трагедии с туристкой на Алтае Минприроды выдало дополнительные лицензии на добычу медведя. С 19 по 21 августа охотники ликвидировали 12 медведей в Турочакском районе. По данным охотников и исходя из возможного пути миграции, один из убитых медведей — вероятно, нападавший на жительницу Новосибирска. Регулирование численности медведей продолжится.