Город для людей
37.8K subscribers
16.6K photos
370 videos
35 files
7.62K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6a
Download Telegram
Новый автовокзал в Эстонии, город Пярну (40 тыс. жителей).

Автовокзалами владеют муниципальные управляющие компании (НКО), называются они транспортные центры. У каждого региона есть свой, им делегировано распределение дотаций на общественный транспорт, составление графиков транспорта и в целом распределение транспортной статьи муниципального бюджета.

Виа twitter.com/estxkid/status/1242373200559976453
На фото деталь, которая практически полностью пропала из наших городов — дворовые кладовые

Не нужно тащить на балкон покрышки, лыжи или мешки с картошкой, когда у тебя есть пара квадратных метров в своём дворе. Ещё в прошлом веке такие вещи были нормальной и даже обязательной практикой при строительстве домов в СССР.

Сегодня такое можно встретить в старых кварталах, где подобное чудом уцелело и до сих пор служит жителям. Или в Нидерландах — там такие вещи продолжают строить при мало и среднеэтажной застройке.

PS В Москве некоторые застройщики сдают в аренду кладовые в подвалах, в какой-то мере это то же самое, но с другой подачей.
Много аварий происходит в тёмное время суток, какая причина этого?

А. Пешеходы носят тёмную одежду и плохо видны.

Б. Водители едут слишком быстро, поздно замечают пешеходов и не успевают затормозить.

Правильный — Б. Потому что опасность исходит не от тёмной одежды и ночи, а именно от скорости машины.
Продолжаем смотреть Австрию!

В этот раз мы отправимся в Линц — третий по численности город страны, здесь живёт 190 тысяч человек. В России города подобного плана чаще всего вызывают крайнюю унылость и боль, здесь же провинциальность в деталях, транспорте или услугах совершенно не ощущается: urbanblog.ru/733241.html
Просто чтобы вы знали: канал не уйдёт на недельные выходные ;)

А с завтра в ленте будет Иркутск!
Реставрация деревянных окон

У нас в стране есть у деревянных окон нехороший образ: из них дует и они страшные, поэтому надо их выкидывать и ставить пластиковые окна. Но есть и другой выход!

Мои знакомые Саша и Маша делают ремонт в сталинке, и встал вопрос: что делать со старыми окнами? Они пошли по пути реставрации.

Процесс
Причина неопрятного вида — в наслоениях советской краски и в её отшелушивании. Первое, что нужно сделать при реставрации окон — очистить их от краски.

Рамы, естественно, снимали. Очистили краску, отшлифовали дерево, и оказалось, что оно прекрасно сохранилось и выглядит, как новое!

Реставраторы выровняли рамы, зашпаклевали все щели, поставили резиновый уплотнитель (чтобы не дуло), заменили подгнившие внешние отливы окон на новые аналогичные. Поставили новые стёкла и закрепили их деревянными штапиками. Даже восстановили один сильно треснувший подоконник, который мы думали выкидывать. Одно окно решили не красить, а покрыть лаком, чтобы показать фактуру дерева.

Почему не новые?
Отреставрировать старую раму стоит раза в два дешевле, чем поставить новую из дерева. Пластик даже не обсуждался: ноль эстетики, проблемы с микроклиматом и срок службы 20-40 лет (деревянные — больше 100 лет).

По цене
Цены на реставрацию окон не такие уж заоблачные, как я раньше думал. Двое работников сделали нам 4 окна за 3 недели.

Двойные трёхстворчатые рамы — 45 000 за оконный блок.

Балконный блок с дверями и окном рядом — 42 000.
Двухстворчатое, само собой, дешевле.

Чуть подробнее о деревянных окнах: urbanblog.ru/596744.html
Первое впечатление от Иркутска: попал на склад автосалона с б/у машинами где-то в Азии, где каким-то образом оказался трофейный трамвай КТМ.
Как живёт один из худших городов страны? Это не моя оценка — сами жители Улан-Удэ в опросе Финансового университета при правительстве России высказались относительно своего города.

Несмотря на громкий статус, множество проблем города типовые для России — это не оправдание их наличию, это скорее бонус для чиновников, ведь многие города уже успешно решили их.

В общем, смотрим на проблемы и разбираем их решения: urbanblog.ru/733572.html
В Иркутске сейчас переходы через ноль, поэтому водосточные трубы многих домов укутаны в пакеты — вода остаётся в них, а тротуары не покрываются льдом ночью.

Это костыль, нужно сразу делать нормальный водоотвод. Но приятно, что о пешеходах думают!
​​Коронавирус в Германии может с особой силой ударить по бездомным. Помочь обездоленным стараются и власти, и граждане

Наступила весна, а ночи и дни еще довольно прохладные. Тем, кто в Германии вынужден жить на улицах, приходится особенно тяжело. Из-за коронавируса в Берлине и других немецких городах закрываются многие ночлежки, мобильные медпункты и кухни бесплатного питания. Рестораны и столовые, отдававшие нераспроданные продукты бездомным, тоже закрыты. Врачи и соцработники опасаются распространения коронавируса среди живущих на улицах, а ведь это и без того уязвимая группа с точки зрения здравоохранения.

Сотрудники благотворительных организаций, уличные соцработники и медики тоже опасаются заражения - отнюдь не все готовы продолжить сейчас работу. Призыв властей оставаться дома и минимизировать социальные контакты бездомные выполнить не могут - у них просто нет собственных четырех стен, обеспечивающих защиту. Даже простое требование - мыть руки для защиты от вируса - выполнить трудно.

Лишь по официальным данным в Берлине насчитывается около 2000 бездомных, как и в Гамбурге. В Кельне, по разным подсчетам, от нескольких сотен до нескольких тысяч. Во всей Германии - около 48 тысяч. Как им помочь?

Власти стараются организовать экстренную помощь. Например, в Берлине переоборудуют некоторые убежища, где раньше было можно только переночевать в тепле, во временные приюты, откуда людям не надо уходить. Благотворители хоть и закрыли двери своих помещений, но собирают пакеты с едой, напитками и средствами гигиены и выкладывают их на улицы. Во многих городах такие пакеты развешивают на заборах и обычные граждане. Вот фото из Гамбурга:
Иркутск славится своим деревянным наследием, но прелесть города не совсем в домах.

Здесь старые дома умеют использовать для современных нужд без потери идентичности города.

Во многих городах деревянные памятник, как правило, реставрируют за счёт города и отдают под музеи и иные бюджетные цели. Тут же бизнес легко приспосабливает старый дом, например, под бар.
Раскрываем коммунальные секреты Москвы!

Мосводоканал позвал посмотреть на подготовку воды: как её очищают, что было сделано для отказа от хлорки и так далее. Смотреть тут: youtu.be/TJhIAzlNDRU

Напишите в комментариях, о каких ещё темах хотели бы посмотреть ролики — буду стараться договариваться.

Подписаться на канал и не пропускать ролики: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
​​Доска объявлений здорового подъезда: простая пробковая доска за несколько сотен рублей и кнопки. Никаких файликов, скотча и объявлений в случайных местах. Просто, дёшево и красиво.
Дом глазами бездомного человека

Это макет дома, размером 2,5 на 2,5 метра. В его окна видна уютная комната, теплый свет, приятный интерьер, но дом закрыт, окна затянуты сеткой-рабицей. Попасть внутрь невозможно.

Если для большинства людей дом — часть повседневности, без которой трудно представить себе спокойную жизнь, то для бездомных людей дом — мечта и стремление.

Все расходы на создание макета взяла на себя команда Леруа Мерлен. Волонтеры Ночлежки построили дом для инсталляции на базе «Фабрики идей». Это открытая творческая мастерская, расположенная на территории магазина Леруа Мерлен ЗИЛ. Пространство «Хлебозавод» размещает у себя макет бесплатно.

Этой акцией хотят привлечь внимание посетителей к проблеме бездомности и поддержать тех, кто оказался на улице.