Город для людей
35.4K subscribers
15.9K photos
350 videos
34 files
7.44K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников, шулиц и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]
Download Telegram
Как вам новый автовокзал Люблина?

Проект был разработан в 2016 году, стройка началась в 2021, открыли же его на днях и уже прозвали самым красивым автовокзалом Польши. Его построили прямо у жд вокзала, в комплекс вошли остановки для городских автобусов и отдельные платформы для междугородних маршрутов, пешеходная площадь и подземная парковка. Внутри здания кассы, туалеты, кафе, зона ожидания и терраса на крыше.

У автовокзала свои солнечные батареи и система рекуперации дождевой воды. Стены сделаны из стекла с низкой теплопередачей и есть зелёная стена с настоящими растениями, для отопления используют геотермальные тепловые насосы.

Фото: Bartek Barczyk, URBIS AIR, Dworzec Metropolitalny w Lublinie
К слову, в воскресенье по всей Польше финал благотворительной акции: многие компании продают на аукционах товары и вещи, а вырученные деньги с которых идут на благотворительность.

Автобусный перевозчик Варшавы продают кровать в виде Икаруса. Пока цена на уровне 1200 евро. Купили бы?

Стащил из твиттера
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не только телефоны и джинсы бывают слим версии. Иногда приходится ужимать и скорые помощи для старых городов. На видео Италия.
В Петербурге показали новую схему метро, где обновили маршруты до аэропорта, подписали закрытые станции и частично отобразили жд-линии с тактовым расписанием. У меня только один вопрос: в городе кончились дизайнеры?

Дополнительная информация радует, полезность чуть выросла, но почему бы не сделать это ещё красиво и заодно облегчить считываемость (хотя бы не писать капсом станции и упорядочить пиктограммы). Для сравнения, добавил схемы метро от Лебедева и Бирмана — можете сравнить, как одно и то же можно отображать по-разному.
Граффити и сквоты как уникальная часть города

Как в Берлине застроили самый большой пустырь центра и сохранили память о Kunsthaus Tacheles. Часть 1.

В 1909 г на Фридрихштрассе был построен универмаг с пассажем. Тут сошлись инновации 20 века и помпезность: он был железобетонным, но с отсылками к классическим и готическим мотивам.

За 20 век здание, как и Германия, пережило много потрясений и изменений: тут был и дом технологий, и земельное управление, и жильё для военнопленных, и даже собачий салон. Здание уцелело в войну, но в 1980 г власти ГДР решили его снести — это было проще ремонта, плюс тут хотели проложить дорогу. Купол так даже пришлось взрывать.

Снос затянулся и последний этап должен был начаться в 1990 г. В это время в ГДР люди объединяются и уже не скрывают своего недовольства политикой. Протестующие не знали, что уже в октябре 1990 г ГДР не станет, но они знали, когда здание будут сносить.

В феврале 1990 г пустое здание захватывают художники, чтобы не допустить его сноса в апреле. Они проводят акции и начинают использовать здание как арт-площадку для привлечения внимания, в итоге вокруг здания формируется сообщество Kunsthaus Tacheles.

Kunsthaus — дом искусства, а Tacheles переводится с иврита (тут рядом синагога) как «прямо сказать грубую правду», ведь во времена ГДР выражаться свободно было наказуемо, поэтому приходилось говорить двусмысленно. Попутно активисты судились с властями и пытались поставить здание на охрану. Если суды ГДР отказывали в праве на сохранение, признавая здание аварийным, то чиновники ФРГ в 1992 г ещё раз всё осмотрели и признали его памятником и поставили на защиту.

Художники остались работать внутри, тут было множество мастерских, регулярно проходили выставки и концерты. В 1998 г здание продают, но Дому искусства сдают помещение за бесценок до 31 декабря 2008 г без права продления. В 2009 г часть художников освобождают помещения, а оставшихся пытаются выселить разными способами. Окончательно Дом закрыли в 2012 г.

Часть 2 ⬇️