Город для людей
41.1K subscribers
17.5K photos
417 videos
40 files
7.91K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
Download Telegram
Обожаю барные стойки в благоустройстве: всегда можно посидеть одному с локтями на столе, поесть или поработать на ноуте. Кофе да пиво тоже удобнее ставить, чем на обычный стол.

Вообще, чем больше и разной уличной мебели — тем лучше!
185😢1🤮1
Сейчас Правительство России пытается спасти строительную отрасль и массово отменяет разные требования: публичные слушания по изменению генпланов разрешили не проводить, в марте ввели мораторий на отрицательные заключения госэкспертизы по проектам и инженерным изысканиям. Законопроект же об отмене государственной историко-культурной экспертизы для памятников явно тоже примут.

Но этого оказалось мало: сейчас в Госдуме обсуждают законопроект Правительства, который разрешит строить без экологической экспертизы в заповедниках, национальных парках и федеральных заказниках: от сруба дерева ради туалета до огромной магистрали — можно будет всё, ведь конкретики нет. Региональные природные территории тоже пострадают — из их границ для строительства смогут вырезать любые участки.

У многих чиновников и политиков есть стереотип, что стройка разгоняет экономику. Частично это действительно так, но как и любое упрощение, часто за ними скрываются горькие детали и минусы. Например, что бездумная стройка в полях и так уже убивает наши города каждый день, на многие новые дома страшно смотреть буквально на второй год после сдачи, а про экологическое состояния большинства городов вообще страшно говорить. Но ужас самих городов часто хотя бы немного компенсировала природа вокруг: Бор в Челябинске, Столбы в Красноярске и так далее.

Сейчас есть полная уверенность, что жажда быстрых денег убьёт последние прекрасные места российских городов. И даже внешний враг для этого не потребуется.
😢193🤮408🤬2
А что вообще хорошего происходит в российских городах сейчас?

Оказывается, что много. Знакомые ребята делают подкаст Цивиум, где собирают истории простых горожан со всей России, которые захотели что-то изменить в своём городе и у них получилось.

Тут истории про то, как можно создать скейт-парк на деньги города, как запустить международный фестиваль паблик-арта, как дать старт волонтёрскому движению по сохранению наследия, как в диалоге с городской властью улучшать качество воздуха и многое другое.

В 20 выпусках собраны истории «тех, кому не всё равно» из 15 городов России - от Калининграда до Петропавловска-Камчатска.

Подкаст ведут географ-урбанист Катя Дыба и муниципальный депутат и соавтор проекта «Москва.Дыши» Дима Петров.

Спокойное повествование про добрые дела. То, чего нам очень не хватает сейчас.

🎧 Послушать Цивиум можно бесплатно в
Яндекс.Музыке / Apple.Podcast (возможно нужен VPN).

И подписывайтесь на тг-канал подкаста, чтобы не пропускать анонсы новых выпусков.

#Спонсорскийматериал
59🤮11😢2
Forwarded from Градовод
Южно-Сахалинск окончательно отказался от применения желтой краски на пешеходных переходах.
Вероятное применение: нерегулируемые переходы у детских учреждений.
Отказ от желтых полосок:
- не влияет на безопасность пешеходов
- влияет на безопасность мотоциклистов
- влияет на визуальный облик улиц. Кричащий цвет это нехорошо.
253😢1
Как не надо проводить работы в городе — пример Москомархитектуры

На днях в твиттере заметили, что в здании ведомства вместо красивой большой деревянной двери стоит страшная заглушка и дешевая межкомнатная дверь. В целом, реакция была ожидаемой: какая архитектура — такая и дверь.

Только сегодня главный архитектор Москвы у себя в канале написал, что дверь сняли на реставрацию и это на время.

Реставрация дверей — это замечательно и нужно, но иногда нужно себе напоминать, что это не ремонт у себя дома, а работы в городе, тем более в центре Москвы. Будь там хотя бы файлик с информацией о реставрации — не было бы ни одного негативного поста. А если бы заглушку превратили в информационный стенд и красиво написали о реставрации — люди бы даже с благодарностью отнеслись к этому.

К сожалению, несмотря на огромные бюджеты на пиар, чиновники всё ещё не понимают простого правила: нормальное информирование должно начинаться до работ в городе, а не после в режиме тушения пожара.
187😢17💯1
Город для людей
А вот из ролик о Ташкенте! Ташкент мог стать архитектурной энциклопедией позднесоветской архитектуры и городом-садом, но что-то пошло не так. Заодно поговорим про транспорт и безопасные улицы, а в конце приятные новости о запретах — их тут умеют снимать!…
Как сделать улицу безопасной, избавиться от пробок и что такое Vision Zero — разбираем базовые приёмы, чтобы ваш город не убивал людей. Плюс детальный разбор крупного перекрёстка у Дружбы Народов в Ташкенте — там много типовых для постсоветских городов ошибок, которые мы хотим исправить.

В общем, город не должен убивать людей: youtu.be/JADrtCiU7z8

Ваша подписка — это плюс один островок безопасности в этом море проблем: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
74
Фонарный столб — это сложнее, чем кажется!

Собрал в одном посте разные хитрости и полезные советы для городов, как выбрать правильный фонарный столб: urbanblog.ru/fonari
72
Прямо хорошо!
186😢13🤮4
Коротко о состоянии местного самоуправления в России на примере водопровода

Взял у Андрея Елбаева
😢1397🤮7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Панельная многоэтажка после капитального ремонта в Калининграде

Заодно напомню про свой большой ролик о работе с немецкими и советскими домами в Калининградской области — там прямо супер по сравнению с другими регионами: youtu.be/EVdnCimA1Oo

Ролик: фонд капремонта
302🤮30🤔2
Рецепт здорового тактического урбанизма:

Возьмите один антипарковочный столбик, много изоленты и остатки офисного стула — пару часов, и ваша уличная мебель готова!
🤮12137😢12🤔2
Эвакуация мирных жителей украинскими железными дорогами

Дополнительный аргумент иметь безбарьерную среду на транспорте — возможность быстро транспортировать раненых и маломобильных.
111😢73🤮5