Как в Японии на междугородних трассах укрепляют склоны и не дают пылюге образовываться. Денег, конечно, в это вваливается колоссальное количество.

Открыли детское крыло в поликлинике. Ладно пандус ненормативный, еще и поручни неправильно сделали. Но вот 1.5 метра подъема по ступенькам это перебор. Что обычно на невозможность обеспечить безбарьерную среду отвечают мне проектировщики:
"Василий добрый день.
Прямого запрета на проектирование выходов в уровень земли нет и конечно в каждом конкретном случае есть свои особенности с расположением цоколя здания. Основных моментов два - геологические (гидрологические) условия и конечно поверхностный водоотвод. Плюс индивидуальные особенности каждого региона по атмосферным осадкам (снег, дождь) и промерзанию.
В подавляющем большинстве случаев у нас высокое стояние грунтовых вод и как правило здания имеют технический этаж с коммуникациями, это соответственно заставляет поднимать здание выше воды.
Вечная проблема дождевых и паводковых вод...". И снег.
Посмотрим как в арктике (Лонгьир), Рейкьявике выполнены входы в поликлинику и больницу и здания. А у нас вода поднимается на 1.5 метра. :(

В комментариях говорят, надо сравнивать не с Исландией, ведь им повезло с теплым течением. "Надо на Аляску посмотреть". Ну давайте. В Анкоридже даже для животных делают вход в уровень с землей.

4 месячный сахалинский карп кои. Кто хорошо кушает, тот хорошо растет)))

В Исландии в некоторых местах города делают тротуары и дороги с подогревом. Используют геотермалку. В Японии в Саппоро - электрообогрев. Бизнес греет тротуар возле своих объектов. Некоторые центральные перекрестки тоже с подогревом.
И в Южно-Сахалинске есть пример, как бизнес обеспечил подогрев тротуара возле своего объекта.