Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️Вице-премьер обозначил общие для Приморья и всего Дальнего Востока направления работы
🏡Первое связано с разработкой мастер-планов и реновацией городов. «В рамках выполнения этого поручения Президента Российской Федерации у нас есть уникальный шанс перестроить Дальний Восток: сделать его более удобным для людей, сделать лучше городскую среду, построить новые дома. Считаю это одной из важнейших задач», – заявил Юрий Трутнев
🚉Второе направление связано с возникшими логистическими вызовами, в том числе с модернизацией БАМа и Транссиба
🧬Третье – запуск высокотехнологичных производств
⛴Четвёртое – поддержка северных территорий, включая принятие закона о северном завозе. «Мы хотим, чтобы на все наши северные территории продукты, товары первой необходимости, лекарства, строительные материалы пребывали вовремя и по более низкой цене», – заметил он
#мастер_планы #благоустройство #северный_завоз #БАМ #Транссиб #логистика
🏡Первое связано с разработкой мастер-планов и реновацией городов. «В рамках выполнения этого поручения Президента Российской Федерации у нас есть уникальный шанс перестроить Дальний Восток: сделать его более удобным для людей, сделать лучше городскую среду, построить новые дома. Считаю это одной из важнейших задач», – заявил Юрий Трутнев
🚉Второе направление связано с возникшими логистическими вызовами, в том числе с модернизацией БАМа и Транссиба
🧬Третье – запуск высокотехнологичных производств
⛴Четвёртое – поддержка северных территорий, включая принятие закона о северном завозе. «Мы хотим, чтобы на все наши северные территории продукты, товары первой необходимости, лекарства, строительные материалы пребывали вовремя и по более низкой цене», – заметил он
#мастер_планы #благоустройство #северный_завоз #БАМ #Транссиб #логистика
Forwarded from Полпред ДФО
📍Юрий Трутнев: Севморпуть – самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в РФ
⛴«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесёт налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред ДФО
📊Одним из основных преимуществ СМП является более быстрый провоз грузов. При расчёте от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал, а проход по нему занимает на треть меньше времени. Вместе с тем есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного ледокольного обеспечения. «Однако в сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», – подчеркнул Юрий Трутнев
✍План развития СМП до 2035 года, утверждённый Правительством РФ в соответствии с поручением главы государства, включает в себя 152 мероприятия. «Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – заметил полпред
📈Общий объём финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей. Из них инвестиции федерального бюджета – 0,6 трлн рублей. «План реализуется. В качестве конкретных результатов по итогам 2022 года отмечу ввод в эксплуатацию ледокола «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал Юрий Трутнев
#Севморпуть #СМП #транспорт #логистика #грузоперевозки
⛴«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесёт налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред ДФО
📊Одним из основных преимуществ СМП является более быстрый провоз грузов. При расчёте от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал, а проход по нему занимает на треть меньше времени. Вместе с тем есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного ледокольного обеспечения. «Однако в сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», – подчеркнул Юрий Трутнев
✍План развития СМП до 2035 года, утверждённый Правительством РФ в соответствии с поручением главы государства, включает в себя 152 мероприятия. «Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – заметил полпред
📈Общий объём финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей. Из них инвестиции федерального бюджета – 0,6 трлн рублей. «План реализуется. В качестве конкретных результатов по итогам 2022 года отмечу ввод в эксплуатацию ледокола «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал Юрий Трутнев
#Севморпуть #СМП #транспорт #логистика #грузоперевозки