История горожанина Егора Пахомова о том, как он с брошенным транспортом решил разобраться
В один прекрасный день мне надоели припаркованные на газоне автомобили около офиса, где я работаю. Я твердо решил дозвониться до ГАИ, чтобы они приехали, оштрафовали, эвакуировали. Но после беседы с сотрудником оказалось, что это не их зона ответственности. Тротуар — да, а вот газон — уже дело администрации. После изучения нормативно-правовых актов выяснилось, что парковка на газоне это действительно нарушение ст. 10 закона «Об административных правонарушениях в Челябинской области». Оказывается, чтобы привлечь нарушителя требуется позвонить в администрацию того района, на котором зафиксировано правонарушение, они обязательно приедут на обследование и составят протокол.
Я подумал, что дело за малым. Но после звонка в администрацию Калининского района оказалось, что они, наверное придут, но не сейчас же, а как только у них будет время, или плановые «выходы в поля». Как правило, в это время никаких нарушений не фиксируется, а если всё-таки повезет поприсутствовать при этом, нужно будет обратиться к сотрудникам другого ведомства — федерального, чтобы выяснить, кто у транспортного средства хозяин, нарушивший закон. Не всегда нарушитель находится в машине. По запросу информация приходит не быстро, дело может затянуться, в суде вообще может оказаться, что доказательства отсутствуют.
Я пошел дальше — написал обращение в приемную президента, мол, давайте как-то оптимизируем процесс, закон есть, но он не работает. Оказалось, что у нас есть успешный пример решения данного вопроса по взаимодействию с федеральными структурами (сотрудниками МВД) по ст. 13 — нарушение тишины. Теперь-то обычные сотрудники полиции сами могут составлять протоколы на нарушителей, так почему бы не сделать то же самое и для ст. 10? Опять всё не так просто, как кажется. Моё обращение ушло в... Министерство общественной безопасности! А вы знаете чем они занимаются? Где мне какой-то, предположительно бывший, силовик сказал, что понятие не имеет, что делать, это законодательный уровень. Вопрос к приемной президента — почему отправили не в то ведомство, остаётся открытым.
Лично обратившись в Заксобрание Челябинской области, получил ответ с разъяснениями. Для того, чтобы это всё работало (сотрудники федеральной структуры штрафовали по закону Челябинской области) нужны соответствующие соглашения на федеральном уровне. В случае со статьей 13 нужный документ был подписан лично Медведевым, если не ошибаюсь. По итогу из бюджета Челябинской области выделяются средства на финансирование федеральной структуры МВД дополнительно, ведь теперь у сотрудников больше обязанностей, больше полномочий, всё правильно, нужны дополнительные средства. Однако по моей проблеме мне ответили в духе «денег нет, но вы держитесь». У ЗСО не было желания лоббировать эту идею, скорее всего по двум причинам: нужны доп. средства, нет запроса от общества (или нет влиятельного лоббиста). Пишите, мол, выше. В Госдуме пишут, что работают над этим, но мы-то знаем, воз и ныне там.
Кто-то в администрации с помпой объявил бой парковкам на газонах, а что-то качественно с тех пор изменилось в вопросе взаимодействия структур или нет? В 2018 году я обращался с этими вопросами в ЗСО. Будет ли это работать теперь?
Что же касается вопроса эвакуации брошенных машин, тут всё проще. Есть документ Гордумы. По нему брошенными транспортными средствами занимается КУИЗО. Эвакуация занимает порядка 50 дней, если: двор не закрыт, можно подъехать к ТС, ТС обладает признаками разукомплектованности, в частности отсутствуют какие-то части (колёса, двери), есть свободный доступ внутрь ТС.
Ссылка: https://kuizo.ru/broshennyj-transport/
Фото: vop.ru
#БрошенныйТранспорт #АвтомобилиНаГазонах #Горожане #Челябинск
В один прекрасный день мне надоели припаркованные на газоне автомобили около офиса, где я работаю. Я твердо решил дозвониться до ГАИ, чтобы они приехали, оштрафовали, эвакуировали. Но после беседы с сотрудником оказалось, что это не их зона ответственности. Тротуар — да, а вот газон — уже дело администрации. После изучения нормативно-правовых актов выяснилось, что парковка на газоне это действительно нарушение ст. 10 закона «Об административных правонарушениях в Челябинской области». Оказывается, чтобы привлечь нарушителя требуется позвонить в администрацию того района, на котором зафиксировано правонарушение, они обязательно приедут на обследование и составят протокол.
Я подумал, что дело за малым. Но после звонка в администрацию Калининского района оказалось, что они, наверное придут, но не сейчас же, а как только у них будет время, или плановые «выходы в поля». Как правило, в это время никаких нарушений не фиксируется, а если всё-таки повезет поприсутствовать при этом, нужно будет обратиться к сотрудникам другого ведомства — федерального, чтобы выяснить, кто у транспортного средства хозяин, нарушивший закон. Не всегда нарушитель находится в машине. По запросу информация приходит не быстро, дело может затянуться, в суде вообще может оказаться, что доказательства отсутствуют.
Я пошел дальше — написал обращение в приемную президента, мол, давайте как-то оптимизируем процесс, закон есть, но он не работает. Оказалось, что у нас есть успешный пример решения данного вопроса по взаимодействию с федеральными структурами (сотрудниками МВД) по ст. 13 — нарушение тишины. Теперь-то обычные сотрудники полиции сами могут составлять протоколы на нарушителей, так почему бы не сделать то же самое и для ст. 10? Опять всё не так просто, как кажется. Моё обращение ушло в... Министерство общественной безопасности! А вы знаете чем они занимаются? Где мне какой-то, предположительно бывший, силовик сказал, что понятие не имеет, что делать, это законодательный уровень. Вопрос к приемной президента — почему отправили не в то ведомство, остаётся открытым.
Лично обратившись в Заксобрание Челябинской области, получил ответ с разъяснениями. Для того, чтобы это всё работало (сотрудники федеральной структуры штрафовали по закону Челябинской области) нужны соответствующие соглашения на федеральном уровне. В случае со статьей 13 нужный документ был подписан лично Медведевым, если не ошибаюсь. По итогу из бюджета Челябинской области выделяются средства на финансирование федеральной структуры МВД дополнительно, ведь теперь у сотрудников больше обязанностей, больше полномочий, всё правильно, нужны дополнительные средства. Однако по моей проблеме мне ответили в духе «денег нет, но вы держитесь». У ЗСО не было желания лоббировать эту идею, скорее всего по двум причинам: нужны доп. средства, нет запроса от общества (или нет влиятельного лоббиста). Пишите, мол, выше. В Госдуме пишут, что работают над этим, но мы-то знаем, воз и ныне там.
Кто-то в администрации с помпой объявил бой парковкам на газонах, а что-то качественно с тех пор изменилось в вопросе взаимодействия структур или нет? В 2018 году я обращался с этими вопросами в ЗСО. Будет ли это работать теперь?
Что же касается вопроса эвакуации брошенных машин, тут всё проще. Есть документ Гордумы. По нему брошенными транспортными средствами занимается КУИЗО. Эвакуация занимает порядка 50 дней, если: двор не закрыт, можно подъехать к ТС, ТС обладает признаками разукомплектованности, в частности отсутствуют какие-то части (колёса, двери), есть свободный доступ внутрь ТС.
Ссылка: https://kuizo.ru/broshennyj-transport/
Фото: vop.ru
#БрошенныйТранспорт #АвтомобилиНаГазонах #Горожане #Челябинск