Новый британский монарх Карл III, прежде известный как принц Чарльз, давно и основательно интересуется архитектурой. В профессиональном сообществе у него репутация ретрограда и консерватора — он не жалует современную архитектуру. В 2014 году Чарльз опубликовал десять принципов, которыми, по его мнению, должны следовать архитекторы и градостроители. Надо сказать, что восемь лет спустя, в свете все более активных разговоров об устойчивости и наступления нового урбанизма на автоцентричное планирование, они звучат не так уж и старомодно. Вот, судите сами.

1 Стройте с уважением к земле. Новые здания не должны выглядеть назойливо; они должны быть спроектированы так, чтобы вписываться в окружающий ландшафт.

2 Архитектура — это язык. Она должна подчиняться правилам грамматики, иначе нас ждут диссонанс и путаница. Поэтому так важны строительные нормы.

3 Масштаб также очень важен. Здания должны не только быть соразмерны человеку, но и соответствовать масштабу соседних построек и других элементов. Слишком много наших городов испорчено небрежно расположенными огромными зданиями, внешне невыразительными и не несущими общественной пользы.

4 Гармония — это согласованность всех частей. Внешний вид каждого здания должен гармонировать с окружением, что не означает единообразия. Как показывает природа, богатство приходит от разнообразия, но должна быть согласованность, которая часто достигается вниманием к деталям, таким как вид дверей, балконов, карнизов и оград.

5 Создавайте городские пространства. Нам нужны не скопления построек, стоящих под произвольным углом друг к другу, а пространства, окруженные зданиями, — они не только выглядят более привлекательно, но и побуждают к прогулкам и дают чувство защищенности.

6 Материал имеет значение. В Великобритании, как и во всем мире, мы стали зависимы от типовых материалов. Вокруг слишком много бетона, пластиковой облицовки, алюминия, стекла и стали, которые никак не передают особенностей места. Чтобы здания имели характер, нам нужно опираться на местные строительные материалы и локальные традиционные стили.

7 Дорожные знаки, освещение и коммуникации. Ими часто злоупотребляют. Нам следует прятать провода и ограничить количество знаков. Опыт Паундбери показывает, что можно избавиться от почти всех дорожных знаков, используя для успокоения дорожного движения такие элементы, как повороты, площади или деревья, расположенные через каждые 60–80 метров.

8 В центре городского планирования должен быть человек. Нужно положить конец господству автомобилей на наших улицах.

9 Плотность. Земля стоит дорого, но нам не стоит строить многоэтажные дома, которые отчуждают и изолируют. Я считаю, что от террасных зданий и особняков гораздо больше пользы. Просто оцените очарование таких мест, как Кенсингтон и Челси. Часто забывают, что эти районы — самые густонаселенные в Лондоне.

10 Гибкость. Жесткое, консервативное планирование и правила дорожного строительства мгновенно обнуляют все вышеперечисленное, но я рад сообщить, что многие инновации, которые мы опробовали за последние двадцать лет, теперь отражены в национальных руководствах.