Вчера губернатор удивился тому, как обстоят дела с общественным транспортом в Южных воротах 😐

Жуткие давки в маршрутках, перебои с графиком, хамство водителей, агрессивное вождение, грязь и реклама в салонах, нарушение ПДД — всё это ощущают на себе жители этого микрорайона и любого другого в городе: Зеленые горки, Иркутский, Радонежский, Южка, Северный парк (пока не "город", но не суть), Солнечный, Степановка...

Фактически, на наших глазах произошел редчайший феномен "выхода в люди" ✨ Чиновник вдруг видит, как на самом деле обстоят дела в городе. Получать отчеты на бумаге о ситуации — это одно. И совсем другое, увидеть глазами реальность. Пусть в случае с 130-м маршрутом и по видео.

В этом смысле, мы не представляем как изменится город если каждый депутат города, области, начальники департаментов, мэр и губернатор возьмут и просто месяц начнут передвигаться по городу на общественном транспорте, как сотни тысяч обычных томичей. Уверены, мы не узнаем Томск через год. Сразу найдутся бюджеты, подключатся федеральные программы, заработают госпрограмы...

Когда ты лично ощущаешь весь тот дискомфорт при передвижении по городу — на маршрутке или пешком — ты точно не останешься равнодушным и начнешь решать увиденные вдруг проблемы.

Ну а пока порадуемся за жителей Южных ворот — им обещают в скором времени отдать новые автобусы. Шлите губернатору и мэру больше кадров из реальной жизни, пожалуйста. Отправляйте свои обращения и жалобы на городские проблемы — это законное право каждого из вас ❤️

Как обычно, крайне рекомендуем использовать самый простой способ связи с властью. 👉 Пишите обращения через приложение «Решаем вместе» — айос, андроид или на портале госуслуг. Много инструкций о том, как писать обращения есть и на нашем сайте.

#общественныйтранспорт

А вот так, например, выглядит остановка Учебная на Московском Тракте 🥴

Как думаете, она в один момент стала так выглядеть или ее систематически годами не убирали, не чистили, не снимали вандальные объявления и не отмывали тэги?

Просто вглядитесь в фотографии — это та среда, в которой каждый из вас существует. Реагируйте на неё и жалуйтесь. Требуйте качества вокруг себя — в очередной раз просим вас.

Например, можно писать обращения. Самый простой способ — через приложение «Решаем вместе»: приложить фотку, написать пару строк о проблеме и кнопка «Отправить». Минута вашего времени и, возможно, город станет чуть лучше, благодаря вашей активности, а не бездействию.

👉 Обязательно пишите обращения через приложение «Решаем вместе» — скачать его можно на айос, андроид или написать обращение на портале госуслуг.

#общественныйтранспорт #ненорма #остановка

Ездили в новых автобусах? Вот обратная связь от нашего подписчика — пока без наших комментариев, мы еще их не тестировали👇

1. Маршрут 130/60. Не открывается третья дверь — это задняя площадка. Уже сломалась или специально, чтобы люди не выходили мимо кондуктора? Хотели, как лучше, получилось как всегда. Люди, толкая друг друга, бредут выходить через вторую дверь.

2. Поручни. Почему люди, которые не ездят на маршрутках, закупают автобусы? Кто-нибудь пробовал вылезти с сидений без верхних поручней во время движения? Это невероятно травмоопасно. Те, кто стоит, не может держаться ни за что, кроме ручек на сидении. Но их на всех не хватает.

3. Неудобно, что две площадки на разном уровне — там ещё и ступеньки. То есть задняя площадка как бы на подиуме. В толпе в час-пик это имеет свои критичные минусы, люди едут скрючившись. Это тоже травмоопасно, как и отсутствие поручней. Я так думаю, их нет, чтобы сидящие не ударялись головой, но тогда должно быть другое решение...

4. Автобусы вроде как теплые — это хорошо.

5. Места между проходами снова мало — разойтись снова сложно. В старых маршрутках это был один из основных минусов — невероятная теснота.

6. Передняя дверь тоже не открывается. Как я понимаю, это ради кондуктора — она сидит рядом со второй дверью.

7. Поговорив с кондуктором, уточнили, почему не открывается третья дверь. Цитата кондуктора: «люди падают и разбивают носы». Получается, дело не в том, что кондуктору надо всех рассчитать, а в том, что это просто неудобно для людей. Видимо, были уже прецеденты. В целом, спросили у кондуктора как им новые автобусы. Она говорит, очень неудобные автобусы, люди жалуются. И пока с ней беседовали, не успели выйти, потому что толпа народу стояла на этой второй площадке. Кондуктор начала стучать по двери водителю: «Откройте, откройте!». Доступной связи с водителем у неё нет. В итоге водитель позвонил ей по телефону! Получается новый автобус неудобен и для персонала и для людей...

Информация от подписчика, присланная через супер-бот

#автобусы #общественныйтранспорт

Пока мы приходим в себя после поездки, предлагаем посмотреть на общественный транспорт столицы 👀

Точный по времени прихода, без единого кондуктора, с валидаторами во всех частях салона, чистый, с минимальным шумом, с опрятным салоном и водителями. За все время пребывания в городе мы не встретили ни одной разной остановки — всё в едином стиле и исполнении, везде единый визуальный стиль, навигация, указатели, объявления и пояснения.

Всё это в сумме создает максимально приятные впечатления от поездки и ожидания транспорта. Ни ругани, ни толкатни, ни агрессии. Поразительно, на сколько продуманно спроектированная среда и объекты внутри неё, формируют взаимоотношения людей внутри города.

#общественныйтранспорт

Сегодня владелец маршрута №36/37, который возит людей на левобережье, взял и прекратил это делать. Просто взял и перестал возить 🤷‍♂️

ООО «Мотодор» в одностороннем порядке прекратил контракт на перевозку пассажиров. Причину отказа не озвучил. Это был единственный перевозчик, который возил людей на левый берег и обратно, в том числе в поселки Эушта и Нижний склад.

Центр организации и контроля пассажироперевозок прокоментировал это так: «Пока сами ничего не знаем, никаких сведений. Для нас полная неожиданность». 🥴

Потрясающий пример работы «системы» общественного транспорта. Фактически, завтра все маршрутники города могут отказаться возить людей и без объяснения остаться в гаражах. Никаких обязательств, штрафов, условий, сроков расторжения и пр. норм «отказа» выходить на маршрут у перевозчика просто нет ну или им плевать на это.

Пока запустили маршрут №4, который будет обслуживать «потерянный» маршрут. Причем, следовать будет именно с Лагерного сада и до указанных выше мест. Время ожидания обещают раз в полчаса.

Тем временем с 2025 года начнут работать новые контракты с маршрутниками, которые будут возить горожан еще 5 лет. Получается, никакой революции в маршрутных перевозках в плане удобства и комфорта в ближайшие годы ждать не имеет смысла. Единственное, что там делают, это немного перерисовывают маршрутные пути.

Набираемся сил еще на почти 7 лет дискомфорта, ругани, грязи, нарушений ПДД, давок, поломок и, получается, возможных отказов выхода на маршруты томских маршрутников...

#общественныйтранспорт #городхуже

Власти сомневаются в целесообразности троллейбусов в Томске 😐

Что случилось-то? Что ни день, то новость из вселенной людей, которые откатились на лет 20 назад. К сожалению, мы в этой вселенной, судя по всему, и оказались.

Замгубернатора по инфраструктуре Александр Лебедев говорит, что Томску не нужны троллейбусы. Половина стоит без водителей, ездят полупустые, улицы небольшие...

"Я тоже люблю троллейбус. Он бесшумно и плавно трогается, хорошо едет. Но надо все в совокупности смотреть. Потому что у нас, к сожалению.., магистральные улицы небольшие, их немного. У нас большая интенсивность. Нам надо постараться снизить ее, сделать дороги безопаснее, с меньшим количеством левых поворотов, чтобы можно было хотя бы проспект Ленина спокойно и беспрепятственно проехать", – считает чиновник.

Логика: чтобы сделать улицы безопаснее — уничтожаем троллейбусы 😭

Еще замгубернатора предлагает запустить беспилотный трамвай: "...Который ходит, как, допустим, метро – с хорошей цикличностью. Это... не из области фантастики. Я считаю, что мы уже дожили, мы должны уже этим пользоваться".

Напомним, за месяц в Томске сошло с рельс уже два! трамвая. Почему замгубернатора не говорит о другой важнейшей проблеме: перенасыщение города маршрутками? Какой троллейбус и трамвай выживет, если в Томске всё забито пазиками? Как убийство троллейбуса создаст транспортную систему перевозок пассажиров — ее вообще толком нет. В какую систему будет встраиваться беспилотный трамвай? Как решится проблема доступа людей к своим микрорайонам-человейникам, в Северный парк, как студенты, спецперсонал, преподаватели будут добираться до студенческого кампуса?

Десятки вопросов. Причем тут троллейбус? 🤔

#троллейбус #общественныйтранспорт

Одна из самых используемых пассажирами остановок — ост. Изумрудный город 😬

Поток людей, проходящих мимо остановки, колоссальный. Ввиду того, что это почти единственный путь до крупнейшего ТЦ города, через остановку идут тысячи людей. Ей пользуются те, кто приезжает с других концов города и уезжает обратно. Её видят гости из других городов, студенты, пенсионеры, семь и дети.

То, в каком виде остановка — не приемлемо и отвратительно. Это не нормально и нужно обращать внимание на такое состояние, например, отправляя обращения через «Решаем вместе». Когда долгое время живешь в подобной атмосфере, глаз замыливается и ты перестаешь замечать разруху. А она есть и нужно о ней говорить, тем самым озвучивая проблему и донося ее до компетентных органов.

#ненорма #остановка #общественныйтранспорт

Вот так новые современный автобус поганят рекламой - все меняется кроме Томска 😶

Маршрут номер 112д, тот самый, который обновил недавно свой автопарк не поленился залепенить скрепный постер цирка прямо на окна. Теперь пассажирам испорчен обзор, а автобус стал чуть больше напоминать о том городе, в котором мы живем.

Ждем постеров с разного рода призывами, новыми цирками, ярмарками и распродажами. Стиль маршруток, видимо, еще долго будет себя изживать.

Фото от подписчика, присланное через бота.

#общественныйтранспорт #городхуже