Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ростех завершил строительство первого самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14.
6 ноября его перевели из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода.
«Всего несколько стран в мире способны создавать авиационную технику такого уровня. Предстоящие испытания МС-21 с отечественными двигателями - это знаковое событие для отрасли, наглядное подтверждение того, что у отечественного гражданского авиастроения есть будущее» - Анатолий Сердюков, Ростех
#иркутск #иркут #авиа #ростех
6 ноября его перевели из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода.
«Всего несколько стран в мире способны создавать авиационную технику такого уровня. Предстоящие испытания МС-21 с отечественными двигателями - это знаковое событие для отрасли, наглядное подтверждение того, что у отечественного гражданского авиастроения есть будущее» - Анатолий Сердюков, Ростех
#иркутск #иркут #авиа #ростех
Гендиректор «Ираэро» предупредил о проблемах с ремонтом двигателей для SSJ-100 - РБК.
Гендиректор авиакомпании «ИрАэро» Юрий Лапин предупредил губернатора Приангарья Игоря Кобзева о том, что из-за санкций США и Евросоюза авиакомпании, эксплуатирующие отечественные самолеты Sukhoi Superjet 100, не могут обеспечить ремонт и поддержание технической годности российско-французских двигателей SaM146. В краткосрочной перспективе может привести к «остановке парка» Superjet.
Об этом говорится в письме Лапина, которое он направил 5 апреля.
Для того чтобы решить проблему, Лапин просит Кобзева предложить российскому правительству передать все полномочия по ремонту моторов и отгрузке запчастей для них Объединенной двигателестроительной корпорации, которая входит в госкорпорацию «Ростех»
#иркутск #авиа #ростех
Гендиректор авиакомпании «ИрАэро» Юрий Лапин предупредил губернатора Приангарья Игоря Кобзева о том, что из-за санкций США и Евросоюза авиакомпании, эксплуатирующие отечественные самолеты Sukhoi Superjet 100, не могут обеспечить ремонт и поддержание технической годности российско-французских двигателей SaM146. В краткосрочной перспективе может привести к «остановке парка» Superjet.
Об этом говорится в письме Лапина, которое он направил 5 апреля.
Для того чтобы решить проблему, Лапин просит Кобзева предложить российскому правительству передать все полномочия по ремонту моторов и отгрузке запчастей для них Объединенной двигателестроительной корпорации, которая входит в госкорпорацию «Ростех»
#иркутск #авиа #ростех
Ростех опроверг информацию о возможной остановке эксплуатации SSJ-100 в России.
«Информация о возможной остановке эксплуатации Superjet в РФ не соответствует действительности. В партнерстве с авиакомпаниями мы делаем все, чтобы авиакомпании могли бесперебойно эксплуатировать самолеты Superjet-100 <...> Мы удивлены заявлениями «Ираэро». Насколько нам известно, у авиакомпании нет проблем с летным парком. Все Superjet компании сейчас в строю, двигатели на самолетах в наличии, объективных причин поднимать шум нет» - заявили ТАСС в Ростехе.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщал, что полностью импортозамещенная версия самолета SSJ-100 с российским двигателем ПД-8 появится в конце 2023 года
Фото Сергея Бобылева
#иркутск #авиа #ростех
«Информация о возможной остановке эксплуатации Superjet в РФ не соответствует действительности. В партнерстве с авиакомпаниями мы делаем все, чтобы авиакомпании могли бесперебойно эксплуатировать самолеты Superjet-100 <...> Мы удивлены заявлениями «Ираэро». Насколько нам известно, у авиакомпании нет проблем с летным парком. Все Superjet компании сейчас в строю, двигатели на самолетах в наличии, объективных причин поднимать шум нет» - заявили ТАСС в Ростехе.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщал, что полностью импортозамещенная версия самолета SSJ-100 с российским двигателем ПД-8 появится в конце 2023 года
Фото Сергея Бобылева
#иркутск #авиа #ростех