Якутский фильм взял главный приз фестиваля «Окно в Европу»

В кинотеатре «Выборг Палас» прошла торжественная церемония закрытия XXVIII фестиваля «Окно в Европу». Члены жюри подвели итоги конкурсных программ, объявили лауреатов и вручили награды победителям.

Главный приз конкурса игрового кино получила якутская картина «Чёрный снег» («Хара Хаар») режиссёра Степана Бурнашева, который также монтировал лучший фильм Кинотавра «Пугало».

Специальный приз жюри достался трем фильмам. Это «Распутье» режиссёра Георгия Лялина с формулировкой «За пронзительность и смелость», «Неадекватные люди 2» Романа Каримова – «За узор человеческих отношений» и «Зови меня Дрозд» Павла Мирзоева – «За свет и искренность».

Кинофестиваль «Окно в Европу», проходивший в Выборге с 7 по 13 декабря, представил зрителям более 70 новых российских фильмов.

«Седов» хотят вернуть в Мурманск

Легендарный барк «Седов» может быть вновь приписан к порту Мурманска. Об этом на заседании наблюдательного совета МГТУ заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщает «Мурманский вестник».

«В Калининграде есть «Крузенштерн», на Дальнем Востоке есть «Паллада». «Седов» можно было бы вернуть в Мурманск. Но нужно иметь ввиду его содержание», — заявил Мантуров.

По словам чиновника, он уже провел консультации по вопросу возвращения барка с Росрыболовством и руководством Калинградской области. Осталось решить вопрос финансирования. Врио ректора МГТУ Светлана Деркач должна подготовить соответствующий расчет. Часть средств может быть выделена из федерального бюджета. Кроме того, губернатор Андрей Чибис пообещал провести переговоры с крупными компаниями региона на предмет внебюджетного финансирования учебного судна.

В 80-х годах прошлого века барк «Седов» был приписан к порту Рига, но с развалом СССР был переведен в Мурманск. И долгие годы на его корме красовалось название нашего города-героя. Однако в 2017 году Мурманский государственный технический университет перешел в ведомство Министерства образования РФ. И Росрыболовство, в ведении которого находился барк, потеряв профильное учебное заведение, решило передать парусник Калининградскому университету.

Белая книга королевства: о приоритетах арктической политики Норвегии

В конце ноября 2020 г. правительство представило парламенту Норвегии новую «Белую книгу». Документ под названием «Люди, возможности и норвежские интересы в Арктике» написан в преддверии выборов в парламент страны, до которых осталось меньше года. Документ содержит интересные акценты.

Основные приоритеты «Белой книги»: международный имидж Арктики, отношения с соседними странами в Баренцевом море, развитие северной Норвегии и безопасность арктического региона.

Премьер-министр королевства Э. Сольберг заявила:

«Внутренняя и внешняя политика сходятся на севере».

Председатель правительства подчеркнула приоритетную значимость для королевства Северной Норвегии (проживает менее 500 тыс. чел., площадь примерно 1 500 000 кв. км.). Фактически, документ постулирует увеличение трат на арктическую Норвегию и новый уровень развития социальных программ (дороги, инфраструктура, социальные учреждения). Траты на проекты в этой области будут только увеличиваться.

Главной проблемой Норвегии на севере является сокращение населения, что имеет долгосрочные последствия для экономики региона. Одной из мер муниципалитетов является снижение налогов, однако отток населения с севера всё равно продолжается.

Среди точек роста северных территорий – туризм и рыбная промышленность, которая провозглашается будущей точкой роста экономики страны. В Норвегии рассчитывают серьёзно расширить масштаб рыбного промысла в арктических территориях.

Ещё одна проблема – сохранение традиционной культуры местного населения. В документе предлагается комплекс мер по сохранению традиций и практик коренных этносов.

Норвежские эксперты справедливо указывают на аналогии с российским подходом, обозначенным недавно президентом В. Путиным в Стратегии развития Арктики до 2035 г. Российская стратегия предполагает приоритетное внимание арктическим регионам и развитию межрегионального взаимодействия в выстраивании арктической инфраструктуры.

Подготовка такой инфраструктуры (в том числе и портовой) отвечает стратегическим и долгосрочным интересам арктических держав.

В «Белой книге» подчеркивается озабоченность Норвегии по поводу возрастающего геополитического напряжения в Арктике. Подход Осло не удивил: опорой Норвегии провозглашается США и НАТО. В этом контексте стоит напомнить о недавнем скандинавском турне координатора Госдепа по Арктике Д. Де Харта.

Норвежские власти собираются привлечь союзников и, прежде всего, США к активным действиям в морской сфере вдоль северной Норвегии. Речь не только о ставшей знаменитой дискуссии по поводу американских атомных подводных лодок, которым власти хотели разрешить заходить в док за пределы города Тромсё. Арктическая милитаризация США рассматривается норвежскими властями как основа геополитической безопасности королевства.

Между тем, такой подход представляется неоднозначным. В самой Норвегии немало голосов по поводу баланса интересов. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

Ненецкий и хантыйский фольклор собрали на Ямале

Восемь фольклорных единиц на ненецком и восемь на хантыйском языках собрали учёные сектора культурной антропологии Научного центра изучения Арктики в экспедиции по Приуральскому району. Об этом сообщается в пресс-службе Правительства ЯНАО.

Стэлла Раздымаха и Любовь Возелова побывали в посёлках Аксарка, Горнокнязевск, Харсаим и Катравож, где встретились с носителями родного языка и традиционной культуры, записали народные сказки, песни и скороговорки.

«Во время поездки по Приуральскому району мы записали 16 полноценных произведений, а также эпизоды сказок и песен, которые в полном объёме носители традиционной культуры воспроизвести не смогли, забыли», – рассказали Стэлла Раздымаха и Любовь Возелова.

По словам исследователей, их основными информаторами были люди старше 50 лет. Молодёжь, в большинстве своём, фольклора не знает.

В Приуральском районе много смешанных браков. С научной точки зрения учёным было интересно встретиться с информантами из таких семей, свободно владеющими как хантыйским, так и ненецким языками, знающими песни и сказки двух народов. Есть в Приуральском районе самобытные исполнители фольклора, которые к тому же сами сочиняют стихи и песни на родном языке.

Следующие экспедиции учёные планируют в Ямальский и Шурышкарский районы, где проживает много носителей традиционной культуры и есть возможность записать ещё больше фольклорного материала для фонда, создаваемого в Научном центре изучения Арктики. Доступ к электронному фольклорному фонду будет открыт для исследователей, краеведов и всех, кто интересуется устным народным творчеством народов Севера на сайте научного центра с 2021 года.

В Архангельске открылось Арктическое посольство

«Арктическое посольство» – визит-центр национального парка «Русская Арктика» – открылся на третьем этаже здания Северного морского пароходства в Архангельске. Как рассказали в пресс-службе Правительства Архангельской области, центр станет универсальной площадкой для детей и взрослых. Уже сейчас здесь можно увидеть белого медведя, «рог» нарвала, найденный в Арктике, почувствовать «ледяное дыхание Севера» и многое другое.

Школьники могут принять участие в мастер-классах, например, по валянию из войлока или лепке животных Арктики из полимерной глины. Их родители – почитать о высоких широтах в библиотеке и приобрести что-нибудь на память в сувенирной лавке.

Как рассказал директор национального парка «Русская Арктика» Александр Кирилов, в перспективе здесь будут созданы интерактивный музей и конференц-зал, ремонт помещения уже идёт.

С некоторыми уникальными экспонатами будущего музея можно познакомиться сейчас. Среди них – первый советский флаг, поднятый над Землёй Франца-Иосифа, бивень нарвала, которому больше пяти тысяч лет, вещи, оставшиеся от различных экспедиций исследователей-первооткрывателей архипелага.

«Арктическое посольство» стало частью большого проекта «Арктиковедение» национального парка. Ещё одна его составляющая – учебное пособие «Приближая Арктику», выпущенное совместно с САФУ для школьников до восьмого класса. Впереди – создание комплекса, ориентированного на старшую школу, а также выпуск «Энциклопедического словаря юного арктиковеда».

На Балтийском заводе заложили атомный ледокол «Чукотка»

На Балтийском заводе в Петербурге состоялась церемония закладки четвёртого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». Об этом сообщает пресс-служба завода.

Название нового ледокола продолжает традицию имянаречения морских судов Росатомфлота, согласно которой названия выбираются из географических наименований объектов Северного морского пути или повторяют имена легендарных советских атомных ледоколов типа «Арктика», выведенных из эксплуатации.

Как сообщалось ранее, в октябре самый мощный в мире головной универсальный атомоход «Арктика» проекта 22220, построенный на Балтийском заводе, был передан Росатому. После того как судно официально вошло в состав российского атомного флота, ледокол уже совершил первую проводку по Северному морскому пути.

Атомоходы проекта 22220 оснащены двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 мегаватт. Двухосадочная конструкция судов позволяет использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

В данный момент на Балтийском заводе строят ещё три серийных атомохода проекта 22220 – «Сибирь», «Урал» и заложенный в мае этого года ледокол «Якутия».

Проект по очистке берегов Белого моря получил федеральный грант

Архангелогородка Ольга Беляева – участница молодёжной организации «Чистый Север – чистая страна» – получила грант в размере 720 тысяч рублей на реализацию проекта «Экопатруль. Миссия: Чистые берега». Об этом рассказали в пресс-службе Правительства Архангельской области.

Проект северянка защищала на VI Форуме молодежи коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ «Российский Север», который проходил с 11 по 15 декабря в Московской области.
Цель представленного проекта – очистка труднодоступных берегов и островов акватории Белого моря, а также пресных водоемов Архангельской области от стихийных свалок и мусора.

Уникальность задумки, как сообщается на сайте проекта, в том, что очистка берега и водоёмов будет проходить в весенне-летний период с использованием водной (катера, катамараны, байдарки, квадроциклы) и специальной техники (металлоискатели, поисковые магниты) и при участии местного населения. В планах экоактивистов также проведение для жителей региона мероприятий по экологическому просвещению.

Молодёжная организация «Чистый Север – чистая страна» появилась в Поморье в феврале 2019 года. Волонтёры объединения участвуют в решении экологических проблем региона: борются с незаконными свалками, внедряют раздельный сбор мусора и развивают экотуризм. За это время активистами реализовано 15 экологических проектов, собрано и рассортировано более 200 кубометров мусора.

Герб и флаг Северодвинска внесены в госрегистр

В городскую администрацию Северодвинска поступили документы, подтверждающие факт занесения герба и флага города корабелов в Государственный геральдический регистр РФ. Об этом сообщается на официальном сайте администрации Северодвинска.

Герб Северодвинска подтверждён в регистре с сохранением регистрационного номера 120, а флаг города внесён в государственный список с присвоением номера 13112.
Флаг предусмотрен Уставом Северодвинска, его эскиз был разработан на основе герба городского округа Архангельской области «Северодвинск». На проект флага получено положительное заключение Геральдического совета при Президенте РФ.

Флаг Северодвинска должен быть постоянно установлен на зданиях, в которых размещаются органы местного самоуправления. Он выставляется во время проведения официальных церемоний и других торжественных мероприятий, проводимых органами местного самоуправления.

Как Минвостокразвития справляется с «десятью сталинскими ударами» в Арктике

Одной из традиций Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» становится выступление «ответственного за Арктику» от Минвостокразвития Александра Крутикова. За прошедший год он вырос до первого замминистра и, похоже, приобрёл вкус к публичному подведению арктических итогов именно на форуме (очень кстати проходящем в декабре).

Прошлогоднее выступление Александра Крутикова многим запомнилось чётким структурированием проблем и обозначением 10 приоритетных направлений развития АЗРФ, которые острословы тут же назвали «десятью сталинскими ударами». Понимая, что специалисты и журналисты неизбежно начнут сопоставлять сказанное ранее с достигнутым, Крутиков (вынужденный из-за пандемии общаться «по удалёнке») сам напомнил об озвученных ранее обязательствах и перешёл к делу.

«Общая задача – чтобы проживающие на этой территории граждане почувствовали улучшение условий своей жизни», – отметил Александр Крутиков и перешёл к тому, что, на его взгляд, в первую очередь может этому способствовать – развитию экономики (или первому «сталинскому удару»).

«Вся АЗРФ стала одной и самой большой в мире свободной экономической зоной. Для этого за год принято 5 федеральных законов, и сегодня любой инвестор может получить здесь широкие налоговые льготы», – отметил он, говоря об административной, структурной и финансовой поддержке государства.

Здесь стоит отметить, что на прошлом форуме Александр Крутиков, как минимум, дважды говорил о том, в «АЗРФ не будет особых экономических зон или территорий опережающего развития (ТОРов)». По-видимому, на тот момент в Минвостокразвития недооценили возможности губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, который смог пролоббировать учреждение на вверенной ему территории ТОР «Столица Арктики». Теперь Александр Крутиков лишь констатировал этот факт и отметил, что уже сейчас совокупные инвестиции в пять крупных мурманских проектов превысят 220 млрд рублей.

Вторым «сталинским ударом» в 2019 году значилась интенсификация изучения и освоения шельфа. Спустя год замминистра рассказал о новых льготах, утверждённых в этой области. Теперь для освоения недр в шельфовой зоне установлен 15-летний льготный налоговый режим. Но, пожалуй, самое главное заключается в том, что, наконец, решён вопрос о допуске на него частных инвесторов. Следует напомнить, что очень долго предложения об изменении системы освоения российского арктического шельфа наталкивались на серьёзное сопротивление со стороны госкомпаний «Газпром» и «Роснефть», являвшихся единственными обладателями соответствующих лицензий. И вот, наконец, определённый прорыв в части конкуренции:

«Законопроект, дающий возможность частным инвесторам работать на шельфе, на прошлой неделе был внесён в правительство без концептуальных разногласий, он поддержан всеми ключевыми ведомствами», – известил Александр Крутиков. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

Южная Корея намерена участвовать в развитии Севморпути

Корейские компании заинтересованы в участии в мероприятиях по развитию Северного морского пути, в частности, в проектах по созданию портовой инфраструктуры. Вопросы взаимодействия между Россией и Республикой Корея на Дальнем Востоке обсуждались на встрече Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева с У Юн Гыном, Специальным посланником Президента Республики Корея. Об этом рассказали в Минвостокразвития.

Кроме того, республика Корея намерена продолжить совместное строительство ледоколов по перевозке СПГ. В российской Арктике уже реализуются крупные инвестиционные проекты с участием иностранных инвесторов из Китая, Японии и Франции. Республика Корея участвует в данных проектах как подрядчик. На южнокорейской верфи «Дэу» построены и уже эксплуатируются 15 судов-газовозов ледового класса, контракты ещё на 6 газовозов для проекта «Арктик СПГ 2» подписаны в этом месяце. Дальнейшее строительство газовозов будет осуществляться на российской верфи «Звезда» в сотрудничестве с технологическим партнером – корейской компанией Samsung.

Как говорится в сообщении, в данный момент ведутся переговоры по проекту Соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях между Российской Федерацией и Республикой Корея. Заключение этого соглашения должно послужить усилению экономической кооперации и инвестиционного сотрудничества между странами. Переговорный процесс продолжался даже в условиях пандемии.

С Восточного запустили ракету «Союз-2.1б»

Как сообщает пресс-служба Роскосмоса,18 декабря 2020 года в 15:26:26 по московскому времени с космодрома Восточный выполнен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 новыми космическими аппаратами OneWeb на борту. По данным телеметрической информации, старт и отделение разгонного блока от третьей ступени носителя прошли в штатном режиме.

После успешного отделения головной части разгонный блок «Фрегат» продолжил выведение аппаратов на заданную орбиту. В течение следующих 3 часов 40 минут спутники OneWeb в соответствии с циклограммой полёта последовательно отделялись (группами по четыре спутника) от разгонного блока.

Головной обтекатель отделился над территорией Алданского района Якутии. Падение фрагментов также наблюдали в Сангаре и селе Себян-Кюёль.

Сегодня, 19 декабря, начнётся послепусковой облёт районов падения, пройдёт отбор проб и поиск фрагментов отделяющихся частей ракеты-носителя.

Ракета-носитель «Союз-2.1б» создана в Ракетно-космическом центре «Прогресс» (г. Самара, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») и является модификацией «Союза-2». По сравнению с вариантом «1а» она имеет двигатель с повышенными энергетическими характеристиками на 3-й ступени.

​Норвегия будет хранить углекислый газ под Северным морем

Правительство Норвегии профинансирует проект по транспортировке и хранению углекислого газа Northern Lights («Северное сияние»). Об этом сообщает издание SeaNews.

«Северное сияние» – это инфраструктурный проект, который позволит улавливать и транспортировать СО2 с промышленных площадок на терминал в районе Эйгардена (Норвегия) для промежуточного хранения, без выбросов в атмосферу. Затем по трубопроводу углекислый газ будут транспортировать для постоянного хранения в резервуар в Северном море. Там СО2 будут закачивать на глубину 2,6 км под морским дном в поры водоносного горизонта.

Проект «Северное сияние» включает в себя строительство и эксплуатацию объектов для транспортировки и хранения СО2, открытых для третьих лиц. Сообщается, что это будет первая в истории трансграничная сеть инфраструктуры подобного рода с открытым исходным кодом. Проект предложит европейским промышленным предприятиям-производителям возможность безопасно и постоянно хранить CO2

«Лыжную стрелу» запустили в Апатиты

19 декабря в 8.25 с железнодорожного вокзала Мурманска отправилась первая «Лыжная стрела» – электропоезд до Апатитов под номером 6369, сообщает комитет по туризму Мурманской области.

Расписание электрички составлено так, чтобы любители активного отдыха могли оказаться на горнолыжном склоне уже в первой половине дня субботы и вернуться в Мурманск вечером в воскресенье. При этом спортсменам не надо долгое время проводить за рулем. В комитете по туризму надеются, что это увеличит турпоток в город Кировск.

Билеты на электропоезд можно приобрести через мобильные приложения «РЖД Пассажирам», «Пригород» или непосредственно в поезде в пути следования у контроллера-кассира. В связи с пандемией коронавирусной инфекции обязательное условие – иметь при себе документы, подтверждающие регистрацию на территории региона.

Билеты на «Лыжную стрелу» субсидируются правительством Мурманской области. Стоимость билета составляет всего 281 рубль, что существенно ниже проезда на других видах транспорта. Кроме того, организован трансфер в Кировск – спустя 15 минут после прибытия в Апатиты пассажиров заберёт и доставит до автовокзала Кировска межмуниципальный автобус, следующий по маршруту №131. Проезд оплачивается отдельно, стоимость билета составляет 73 рубля.

«Лыжная стрела» способна вместить 254 пассажира на сидячих местах в четырёх вагонах. На этот рейс также действуют все льготы, положенные в соответствии с федеральным законодательством.

Архангельский коч ждёт волонтеров

В январе 2021 года на Мосеевом острове в Соломбале (исторический район корабелов Архангельска) начнётся обучение II потока проекта «Арктическая школа традиционного деревянного судостроения», объединяющего культурно-образовательные процессы на базе строительства исторического деревянного судна – поморского коча.

Проект стал победителем конкурса Фонда Президентских грантов-2020. Его инициатором выступила ассоциация «Кластер судостроения и производства морской техники Архангельской области», в частности, член Экспертного совета ПОРА Глеб Плетнёв.

История отечественного судостроения и судоремонта неразрывно связана с историей России, непростой и славной историей российского флота. Её колыбелью, «началом начал» на самом высоком, государственном уровне много веков назад стало небольшое поселение Мосеев остров на территории нынешнего Соломбальского округа г. Архангельска, где сейчас идёт строительство коча.

За конструкционную основу реплики судна инженерами были взяты исторические описания документов Российского государственного архива ВМФ.
Именно на площадке строительства коча будет работать школа: в рамках проекта будет создан центр компетенций и технологий сохранения и передачи опыта будущим поколениям в сфере деревянного традиционного судостроения.

На базе строительной площадки коча на территории Архангельской верфи будет создан лекционный класс и цех практики. Проект предполагает практическое обучение специальностям ручного труда (плотник, судовой плотник, плотник-столяр), применяемым в судостроении. Кроме того, слушателей ждут экскурсии по историческим местам Архангельска, связанным с судостроением и не только.

Принять участие в строительстве коча могут желающие из других регионов СЗФО и России (на конкурсной основе). Предполагается провести обучение не менее 4-х групп, продолжительностью по 2 месяца. Обучение II потока начнется с 18 января и продлится до 21 марта 2021 года. Более подробная информация – в группе Вконтакте. Там же можно заполнить анкету для прохождения конкурсного отбора.

В Никеле открылась постоянная экспозиция о войне в Заполярье

В Историко-краеведческом музее Печенгского района (Никель, ул. Печенгская, 1а) открылась постоянная экспозиция «Путь к Победе». Выставка посвящена боевым действиям в Заполярье во время Советско-финляндской войны и Великой Отечественной войны. Торжественное открытие выставки состоялось на прошедшей неделе, сообщает пресс-служба Правительства Мурманской области.

Реализация уже десятого за последние три года проекта в Историко-краеведческом музее Печенгского района шла почти год.

На выставке представлены уникальные экспонаты середины прошлого столетия: фрагменты оружия, военного снаряжения, одежды военнослужащих, предметы быта и личные вещи бойцов – всего 280 предметов. Специально для выставки были оцифрованы редкие дошедшие до наших дней документы, фотографии, печатные издания, имеющие отношение к истории военных действий на Мурманском направлении. Дизайн-проект разработала и воплотила в жизнь московская музейная мастерская «Кивеста».

Выставка полностью интерактивна – её сопровождает мультимедийный комплекс дополненной реальности, где отражены основные события Великой Отечественной войны в Заполярье. Специальный планшет позволяет сопровождать справочной информацией каждый объект экспозиции.

Выставка «Путь к Победе» – одно из главных направлений проекта «Пока память жива», который в прошлом году стал победителем конкурса социальных проектов благотворительной программы «Мир новых возможностей» ПАО «ГМК «Норильский никель». В рамках проекта проводится большое количество мероприятий, направленных на сохранение памяти о войне: встречи с ветеранами, научно-практические конференции, семинары, акции, поисковые экспедиции, квесты, викторины и уроки мужества.

Рождественская регата прошла в Архангельске

В столице Поморья в акватории Северной Двины состоялась Рождественская регата по парусному спорту в классах «Зимний виндсёрфинг» и «Сноукайтинг». Как рассказали в агентстве по спорту Архангельской области, приобщиться к зимним дисциплинам парусного спорта мог любой желающий.

Мероприятие началось с проведения мастер-классов. Около 30 юных и взрослых архангелогородцев под руководством опытных инструкторов осваивали азы зимнего виндсёрфинга и сноукайтинга.

После мастер-классов состоялась соревновательная часть, в которой участвовали профессиональные яхтсмены. За победы боролись 18 спортсменов из Архангельска, Северодвинска и Ярославля-Залесского. Все призовые места в обоих классах завоевали представители столицы Поморья.

Для спортсменов Рождественская регата стала разминкой перед грядущими стартами. В феврале 2021 года в акватории Северной Двины яхтсменов ожидают первенство и чемпионат области, а в марте, если позволит эпидемиологическая обстановка, Архангельск вновь примет чемпионат и первенство России по парусному спорту.

В Тикси запустили уникальный ветродизельный комплекс

Сегодня, 22 декабря, в арктическом посёлке Тикси в Республике Саха (Якутия) был введён в эксплуатацию не имеющий аналогов в России ветродизельный комплекс (ВДК) мощностью 3 900 кВт. Проект реализовывался компанией «РусГидро» совместно с японскими компаниями.

Ветродизельный комплекс состоит из ветроэлектростанции мощностью 900 кВт, дизельной электростанции мощностью 3 000 кВт и системы аккумулирования энергии мощностью 1 000 кВт. Все элементы комплекса объединены автоматизированной системой управления производством и распределением электроэнергии. В год ВДК будет вырабатывать более 12 млн кВт.ч электроэнергии, обеспечивая надёжное энергоснабжение заполярного поселка Тикси с пятитысячным населением. ВДК в Тикси – первый реализованный проект гибридной генерации.

Входящие в состав комплекса ветроэлектроустановки были введены в эксплуатацию в ноябре 2018 года и за два года подтвердили проектные параметры работы. Одновременно велось проектирование и строительство дизельной электростанции и системы накопления энергии. Только по Северному морскому пути в Тикси было доставлено более 10 тысяч тонн грузов.

Использование ветроустановок и современных эффективных дизельных агрегатов позволит снизить расход топлива более чем на 500 тонн в год, что обеспечит существенный положительный как экономический, так и экологический эффект от реализации проекта. Всё оборудование ВДК адаптировано к работе в суровых условиях Заполярья. Ветроустановки работают при температуре до –50 ºC и способны выдержать ветер скоростью до 70 м/с. Высота каждой из трех ветроустановок – 41,5 м, диаметр лопастей – 33 м. Оборудование произведено японской компанией Komaihaltec.

Кроме того, три дизельных агрегата японской фирмы Yanmar могут использовать в качестве топлива сырую нефть, которая значительно дешевле дизельного топлива.

Новые энергокомплексы до конца 2021 года будут построены ещё в шести населенных пунктах Якутии, изолированных от единой энергосистемы России и входящих в Арктическую зону Российской Федерации: посёлках Табалах, Мома, Сасыр, Тебюлях и Кулун-Елбют, а также в г. Верхоянске.

День саамской культуры провели в Мончегорске

Жители Мончегорска приняли участие в семейной спортивно-этнической игре «Коампаль Ыйй» – «Полярная ночь», рассказали в пресс-службе Правительства Мурманской области. Мероприятие, организованное музеем истории Мончегорска при поддержке Центра народов Севера и Национально-культурной автономии саамов города, проводится уже в восьмой раз.

В этом году игра изменила формат – большая часть программы была переведена в онлайн-режим и прошла в официальной группе музея ВКонтакте. В рамках праздника была организована онлайн-трансляция в Кунсткамеру, и все желающие смогли познакомиться с саамской коллекцией музея.

Для юных северян организаторы провели онлайн-показ мультфильмов «Девочка-варежка» и «Кервась» по мотивам саамских сказок. Кроме того, зрители узнали больше информации о саамском народном пении – йойк. По традиции в рамках проведения праздника «Коампаль Ыйй» прошел мастер-класс по рукоделию, где участникам рассказали о различных видах саамского нитяного плетения.

В программу фестиваля также вошел квест «Семь слез Девы Севера», в котором приняли участие порядка 70 человек. В городском парке имени С.Е. Бровцева свои умения разгадывать ребусы представили 12 команд.

В аэропорте Нового Уренгоя стартовало строительство нового пассажирского терминала

22 декабря был дан официальный старт строительству нового пассажирского терминала аэропорта Нового Уренгоя. В торжественной церемонии начала масштабных строительных работ принял участие губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов, сообщают «Вести Ямал».
Новый пассажирский терминал крупнейшего авиаузла Ямала площадью 18 тысяч квадратных метров будет оснащён тремя телескопическими трапами и 12 стойками регистрации. Его пропускная способность составит 840 пассажиров в час и 1,45 миллионов пассажиров в год.

Отличительной особенностью аэровокзального комплекса станет тёплый тоннель для автобусов, расположенный в самом терминале и предназначенный для посадки и высадки пассажиров в перронные автобусы в закрытом помещении, что особенно актуально для суровых погодных условий Крайнего Севера.

Как сообщалось ранее, недавно был также завершён капитальный ремонт основного действующего здания аэропорта Новый Уренгой. В ходе ремонта был возведён отапливаемый пристрой площадью порядка 300 кв. м. В результате пропускная способность крупнейшего ямальского авиаузла выросла с 280 до 560 пассажиров в час.

Традицию изготовления самодийских поясов возродят на Таймыре

Сотрудник Таймырского дома народного творчества (ТДНТ) Севостьян Яр выиграл грант в размере 300 тысяч рублей в рамках ежегодного молодёжного форума «Российский Север». Как сообщает «Таймырский телеграф», благодаря финансовой поддержке на Таймыре возродят традицию изготовления самодийских мужских поясов.

«Идея проекта возникла ещё три года назад. Я прочитала легенду, что когда-то шаман запретил самодийским народам носить одинаковые пояса: только по поясу он мог найти в нижнем мире душу и забрать её, чтобы вылечить. Погрузившись в эту тематику, узнала, что на Таймыре у каждого был свой пояс: по нему определяли, сколько у мужчины оленей, детей, жён, каким видом деятельности он занимается и так далее. В современном мире эти традиции ушли в прошлое, хотя на полуострове проживают три самодийских этноса: ненцы, нганасаны и энцы. Своей идеей я заразила Севостьяна, и он успешно представил наш проект на форуме», – поделилась руководительница проекта «Традиционный пояс – гордость самодийских мужчин», художественный руководитель ТДНТ Наталья Сидорова.

Ямальский этнограф, член Союза художников России Сергей Аляба посетит полуостров и обучит местных мастеров технике изготовления важного атрибута коренных малочисленных народов полуострова. А они, в свою очередь, поедут в места проживания самодийских народов: в таймырское сельское поселение Караул, посёлки Потапово и Волочанка. Таким образом, вспомнят забытые традиции 50 человек.

После серии мастер-классов планируется изготовить сами пояса, а результат продемонстрировать на празднике молодых оленей:

«В мае мы наглядно покажем, как мужчины пользовались этими поясами. Мало кто знает, но он имел функцию «склада»: там прятали кисеты с табаком, трубки и прочие необходимые предметы. Это всё очень интересно», – рассказала Наталья Сидорова.

Томография Гренландии: учёные близки к пониманию природы таяния льдов

Таяние ледяного щита Гренландии, как и, возможно, природные изменения в других арктических регионах, зависят не столько от глобального изменения климата, сколько от процессов, происходящих глубоко под землёй. Точнее, в ядре планеты. Такую гипотезу пока не выдвигают, но на эту тему уже можно аккуратно поразмышлять, учитывая данные исследования, опубликованного в Журнале геофизических исследований. Его проводит группа учёных из 11 стран ещё с 2009 года, а инициаторами выступили Япония и США, которые оборудовали в Гренландии три сейсмических станции.

В отчёте, опубликованном японским Университетом Тохоку в начале декабря говорится, что так называемый гренландский шлейф поднялся от границы ядра до мантийной переходной зоны под Гренландией. В нижнемантийном шлейфе учёные обнаружили ещё две ветви, которые поднимаются до Исландии, к норвежскому острову Ян-Майен и к геотермальной зоне на Шпицбергене.

Все выводы основаны на измерениях трёхмерной скоростной сейсмической структуры коры и всей мантии под этими регионами. Для получения этих измерений использовалась сейсмическая топография. Метод работает аналогично компьютерной томографии человеческого тела.

Данные Службы климатических изменений Коперника показывают, что 2020 год может стать самым жарким годом за всю историю. Он находится на одном уровне с 2016 годом, самым тёплым в истории, и, скорее всего, сравняется с рекордом или немного превысит его. Полностью авторский текст читайте на GoArctic