За прошедшие сутки два локальных американских издания сообщили о готовности к производству/подготовке к производству на территории США беспилотников "по украинским технологиям". Один завод в Толедо, шт.Огайо, второй в Файеттвилле, шт.Сев.Каролина. Итого по меньшей мере "по украинским технологиям" беспилотники будут производить 4 американские фабрики

"Точка отсечения" выхода на проектную мощность - 2029 год

Американцы, как ранее было сказано, смогли прогнуть киевский режим на предоставление прав и лицензий для производства беспилотников. Впрочем, оплачивая эту бойню, наивно было бы ждать другого результата

Наш дорогой агент Доналд Фредович - или кто там будет после него - может снова заявить что фабрики его страны всего лишь производят оружие, которое потом продаётся партнёрам по НАТО, и его не **** беспокоит куда дальше идёт это оружие

Останется дежурно занести новые предприятия на соответствующую карту

Но нет гарантий что на производственных площадках не возникнет какое-нибудь не прогнозированное ЧП

Давно не было историй про перебранки польских и украинских элитариев на тему бандеровщины. Как не было и историй про польских фермеров, блокирующих украинско-польскую границу

Что бы ни рассказывали, а польско-украинские экономические связи продолжают укрепляться

Польский перевозчик Laude (в своё время выкупивший контейнерный терминал в Замостье) отмечает стабильно растущий спрос на украинские древесные пеллеты и шрот, а также видит потенциал в поставках иной продукции, пользующейся спросом в домовладениях Польши. Ради импорта украинской щепы (пеллет) и шрота Laude готовы использовать дополнительные мощности для перевозки 4,5 тыс кубов груза

Интенсификация закупок пеллет и шрота на Украине пришлась на 2025 год, когда польские домовладения стали активнее использовать "альтернативные источники энергии"

Нового в данной новости ничего: логистика через Западную Украину продолжает функционировать, логистические операторы отмечают высокий спрос на свои услуги и изыскивают дополнительные возможности для удовлетворения данного спроса

После отрезания Украины от Черного моря и от Европы по Дунаю настанет очередь резки логистики на западе. Ресурсы для достижения данной цели у России есть

Тут можно было бы написать про товары - жизненно важные для армянских граждан - которые спустя 30 лет (месяц назад!) только-только поехали из Россию через территорию Азербайджана

Но это не будет существенной ремаркой

Дело же не в объёме вложенных средств

И не в номенклатуре поставляемых из России грузов. И не в железной дороге как крупном работодателей

Дело в вопросе "кто контролирует транспортный коридор?"

И ответ тут единственно верный: "пока Россия, но так быть не должно"

И подобные сценарии едва ли генерирует лидер электромайдана

Но те субъекты, которые 30 лет назад поставили цель выдавить Россию из всех сфер её влияния, включая Закавказье

Да и планы на Россию этих субъектов так же известны

Что мы сегодня и наблюдаем. Чему мы сегодня и противодействуем

Ищущим смыслы и пытающимся донести широкой аудитории, в т.ч. иностранной об атаках на гражданскую инфраструктуру в России:

Неужели в 90-00-е кто-то пытался донести до той же, широкой аудитории тезисы о не являвшихся целями больнице в Буденновске, центре на Дубровке, школе в Беслане и других объектах?

Теракт есть теракт, а террорист остаётся террористом.

Кстати, с террористами в 90-00-е успешно боролись и без всяких списков террористов и экстремистов
Точнее, списки соответствующие были. Но включали в них непублично, а исключали - и весьма оперативно - по единственной причине: в связи с ликвидацией/нейтрализацией фигуранта

О каких заморозках с такими вводными может идти речь?

Лидер профсоюза азербайджанских моряков Ильхам Насиров:

«Жизни азербайджанских моряков не могут быть ценой какой-либо прибыли. Обещания высокой заработной платы не могут заменить право на безопасность моряков»

Вспомним эту цитату если в Баку внезапно пожелают выразить протест нашему послу или выступить с каким-то очередным заявлением

По словам Насирова, морякам, нанимаемым на суда, не сообщают информацию о маршруте следования, а тем более о перевозимых грузах, но соблазняют обещаниями высокой прибыли и широкими страховыми гарантиями

В итоге наниматель не выплачивает обещанных вознаграждений и не компенсирует полученный ущерб

С аналогичными условиями сталкиваются моряки из Индии, Турции и других стран

В переводе на русский:

иностранных моряков нанимают обманом/кидают/используют как живой щит для перевозки военных грузов киевскому режиму или осуществления провокаций

Иностранных моряков используют как мясо

Пожалуй, эту простую мысль мог бы донести МИД России

Вспоминается поговорка "дуть на воду, обжегшись на молоке"

Объекты, атакованные киевским режимом, оснащаются дополнительными средствами защиты
Средства защиты и ранее были, но по ряду обстоятельств (которые связаны с конкретными субъектами) продемонстрировали свою неэффективность
Теперь многое, чего ранее не было (или было, но в действительности не было), очень быстро нашлось, и было внедрено в контур безопасности

Это применимо и к военным, и гражданским объектам

С оснащением контура безопасности отдельных объектов - в превентивных целях - такой оперативности не наблюдается

Не надо вспоминать не очень умные предложения в стиле противника "а давайте каждый субъект предпринимательской деятельности сам сделает себе ПВО, включая мобильные отряды!" В том числе в ускоренном режиме решать вопрос расширения перечня служебного оружия, доступного ЧОП

Нет, это сфера государства

Но можно посмотреть в сторону карты рисков и угроз
И посмотреть на доступные - с оговорками, но всё же доступные - системы противодействия таким угрозам

Либо разрешить предпринимателям создавать свои "гаражные лаборатории". Что тоже будет избыточно

Еще один транспортный гигант официально отказался от захода в Одесские порты
Вслед за Maersk соответствующее заявление сделали Hapag-Lloyd, аргументируя решение "соображениями безопасности"

Предварительные планы возобновления работы через Рени (и Измаил) могут быть реализованы не ранее середины-конца сентября с восстановлением уровня воды на Дунае
Альтернатива - работать через Констанцу (как и было прежде: доставка до Констанцы, а далее челночное сообщение до Черноморска), либо через Польшу и далее ж/д путями

Если морское (речное) сообщение действительно не будет восстановлено, то западным колаборантам киевского режима придётся интенсифицировать железнодорожные перевозки через Львовскую область и Закарпатье. Которые и так являются "бутылочными горлышками" из-за ограниченной пропускной способности

Но увеличение концентрации грузов на Западной Украине позволит ВС РФ интенсифицировать удары по данным регионам

Тем более что недавние удары по западным регионам доказывают что наши средства поражения способны дотягиваться везде, где назначены цели

В период с 00:00 1 июля по 23:59 31 июля в сторону Московского региона летели 6225 БПЛА. Большая часть нейтрализована силами ПВО на дальних подступах. 780 беспилотников уничтожены на подлёте к Москве.

Подписаться на МАКС

Не касаясь той части, которая связана с применением буксира.

Нужно констатировать, что наконец дошла очередь до уничтожения буксиров, а в перспективе - и самоходных (оставшихся) барж.
Буксиры используются в караванах, которые способны перевозить любые грузы в интересах любого получателя (и здесь пригодилась бы формулировка "в превентивных целях нанесено поражение морским средствам противника")

Противник лишается самоходного морского и речного транспорта. Компенсировать который нечем. А среди иностранцев нет дураков чтобы отдавать/сдавать в аренду свои пароходы

Не так, чтобы важно. Скорее, "на полях"

А не рассматривается ли в качестве рабочей версии присутствие препаратов для терапии ВИЧ-инфицированных не как помощь ВСУшникам, но как еще одно "лабораторное исследование" западных фармацевтов?

Ведь "украинская лаборатория" уже немало дала западной медицине, в т.ч. военной медицине, и на Западе это открыто признают

Истории про появление остовов немецких (и не важно - нацистских или кайзеровских времен) кораблей из-за обмеления Дуная любопытны и увлекательны

Но появляются они едва ли не каждый год и в одно и то же время

В этих повторяющихся историях конкретный интерес могут представлять действия как "дунайских" государств, так и коллективной Европы по претворению в жизнь планов по "милитаризации Дуная". Т.е. превращения реки в военно-логистическую артерию, которая позволила бы проводить корабли и грузы в Чёрное море

Пока эти планы не очень реализуются. Но не значит что они не будут реализованы. И угроза интересам России в Чёрном море, а в перспективе и на Дунае, не является иллюзорной

Стабилизация ситуации с обеспечением внутреннего топливного рынка уже позволила отказаться от ряда вынужденных мер - лимитов, системы "чёт-нечет", вернуть возможность заправлять горючее в возимую тару

Из хроники и повестки практически исчезла тема задержаний "перекупов" (а по-русски - спекулянтов). Которым ввиду отсутствия административной и уголовной ответственности за спекуляцию вменялись "технические" статьи вроде перевозки опасного груза в не предназначенном для данной деятельности транспорте/хранении топлива в ненадлежащих условиях

Тут бы оставить несмешную шутку про "солить бензин/солярку так же, как уже насолили гречку, макарошки и сахар"

Но шутка едва ли будет уместна

Нельзя гарантировать что завтра не будет допущен дефицит еще какого-то товара народного пользования. И что спекулянты снова не поднимут голову. И бороться со спекуляцией не придётся снова по "техническим" статьям, то есть опираться на то, что уже есть в правовом поле и что создавалось в рамках "мирного" времени

Поэтому проработка мер правового регулирования и оценки действий/бездействий, направленных на незаконное извлечение прибыли в условиях дефицита (и здесь нужно уточнить порядок и субъектов признания ситуации "дефицит товаров и услуг") какого-либо продукта по-прежнему является актуальной задачей

Пока на прошлой неделе многие потешались над пятью тысячами восставших из мёртвых ВСУшников, украинские спикеры продолжали жонглировать цифрами

В 200 тысяч СОЧинцев западные репортёры не очень верят, о чём так и пишут: слишком много бюрократических лазеек чтобы учитывать/не учитывать "самоходчиков", слишком мало достоверной информации чтобы верифицировать данные

И в это же время появляется "СОЧинская амнистия", открывающая возможность дезертирам вернуться в строй, выбрав род войск, часть и командира. При этом отмечается: срок действия предложения ограничен, а пожелания дезертира не обязаны учитываться

Киевский режим будет пытаться вернуть дезертиров в строй

Нам же выгодно увеличение вражеской "армии дезертиров". Штыки в землю они не воткнут, но хотя бы не будут мешать разрушению фронта

Парадокс западного высшего образования и науки: "украиноведение" не прижилось, а Украину изучают через призму России или Восточной Европы

Продолжительное время на Западе существовала "советология"

В 1990-е "советологию" как самостоятельное направление закрыли, а специалистов отправили на вольные хлеба

В 2010-е на Западе обнаружили дефицит специалистов (качественных! а не болтунов или перебежчиков) по России, пытаясь восстановить "руссистику/россиеведение"

В 2022 году беглые украинцы (при поддержке западных болтунов) заявили что миру необходимо "Украиноведение". Для чего стали выдаваться и распиливаться гранты

В 2026 году оказалось что "украиноведение" никому не интересно, а Украину изучают через призму истории и культуры России

Зрада!

Как можно изучать то, что не имеет государственности, а идентичность искусственно создается на противостоянии части с целым?

Хохлы начали бить по продовольственным объектам

Впрочем, они и ранее били по рынкам, так что "начали" - сказуемое, применяемое весьма условно

Вкупе с выжиганием полей с урожаем, ударами по зернохранилищам и транспорту, перевозящему (включая экспорт) продовольствие - это ровным счётом повторение того же, что делали нацисты

Но от повторения "киевский режим = нацистский режим" ничего не изменится

Как и от повторения про Запад, не видящего зла, и оказывающего пособничество террористам

Тут просится неосторожный вопрос "к каким переговорам открыта Россия? с нацистами, что ли?". С ответом "от противника нужна только капитуляция"

Неожиданно (нет) Россия превращается в крупного поставщика СПГ в Европу через Бельгию

Россия получает финансовую прибыль от недружественного государства

Россия получает символическую прибыль: санкции не работают, Европа, которая стремится к "энергетической независимости от России", по-прежнему зависима от российских углеводородов

Россия получает репутационные очки: факт надёжного контрагента никак не вяжется с конструированным расчеловеченно-демонизированным образом, который создавали там же, на Западе

Есть ещё одно неочевидное следствие такого маршрута транспортировки углеводородов
Это следствие усиливается и будет усиливаться при импорте Европой СПГ из Штатов

Занятно, что материал, в котором был обрисован такой сценарий, ныне удалён

Следствие: несправедливое, неравномерное распределение полученных объёмов ресурсов и чрезвычайная зависимость (уязвимость) от "точек входа"

Следствие уже работает: Западная Европа быстрее заполняет свои газовые хранилища и стабильнее обеспечивает работу предприятий, нежели Центральная, а тем более Восточная Европа

Дело не в цене на энергоносители и не способах подписания контрактов

Если больше получить на "входе" где-нибудь в Бельгии, Франции, Хорватии или Испании (либо в Греции или ФРГ, Польше), то гарантий получить ровно столько же где-нибудь в Чехии, Австрии, Румынии или на Балканах никто не даёт

Европа продолжит копить противоречия. Обеспеченные, в т.ч. энергоресурсами, страны Европы будут увеличивать неравенство со странами ЕС 4 и 5 этапов расширения еврозоны

Так страны, изначально объединившиеся по энергетическим и торговым соображениям, могут похоронить объединение по тем же основаниям. Что породило, то и убьёт

Вопрос: а прибалтийские и прочие коллаборанты когда будут признаны в аналогичном статусе?

Понятно, что вопрос в плоскости символической политики. И обрамления символической политики в правовые рамки

Но вспоминается рубеж 2020-х гг. Россия на трибуне ООН продвигает проекты резолюций, осуждающих героизацию нацизма во всех его проявлениях. "Проявления" касаются пособников, но не коллаборантов. По теме давно была серия постов. Коллаборационисты - ни со стороны СС, ни со стороны вермахта - по-прежнему не приравнены к военным преступникам

Как и отмечалось, что "коллаборационизм" - понятие широкое, и связано не только с эпохой 1940-х гг. А реабилитация коллаборантов - она уже здесь и сейчас, и в разных видах и формах

Есть по меньшей мере две неформальные "избирательные" традиции:

- предвыборная программа кандидата (объединения)
- 100 дней работы

Эти неформальные традиции давно известны и любимы медиа. По этим традициям составляется какое-никакое представление о кандидате/деятеле, если ранее он не был публично известен

Сегодня ряд кандидатов представлен лицами, связанными с армией. Имеющими опыт боевых действий или сопровождением военной службы. Не понаслышке знающих о том, какие меры поддержки работают, какие буксуют. Где просто что-то требует настройки, где проблемы получили системный характер

Представим такой сюжет

Кандидаты или объединение кандидатов берут шефство над десятью (условно) военнослужащими/ветеранами/беженцами/переселенцами и тд

Шефство - это ознакомиться с проблемой/вопросом, изучить нормативную базу, проследить за принятыми мерами по решению проблемы/вопроса

Результат для подшефного - проблема решена или взята на контроль конкретного должностного лица/ФОИВ

Результат для кандидата - практически готовая часть предвыборной программы, которая будет исполняться с учётом "реалий на земле"

Конечно, любую проблему можно решать "в ручном режиме"

Но Система функционирует не для того, чтобы решать исключительные случаи

Мощнейшие удары по логистическим и распределительным центрам. В том числе центрам технологических компаний. И традиционно уже по центрам служб доставки

https://t.iss.one/mod_russia/66277

Эффект, надо полагать, отложенный

3D-принтеры, микроэлектроника, компонентная база, генераторы и "батарейки" и много чего остального на Украине не производятся, но импортируются
Запасы этих изделий у потребителей не бесконечны, да и ресурс не вечен

Помним те самые ролики и репортажи: беспилотники, связь, системы РЭБ и иные изделия выпускаются в квартирах, подвалах, гаражах, ВУЗах, детских садах

Вместо негуманной (и неэффективной) тактики "каждой квартире эрзац-фабрике - по "Герани" МО РФ выносит объекты, от которых напрямую зависят эти эрзац-фабрики

С ударами по объектам ТЭК - эффект ещё и накопительный

Ну, а снижение Киевом способности и возможности перехватывать наши средства поражения, в комментариях не нуждается

И вслед за ракетно-беспилотным господством в небе неизбежно наступит превосходство нашей авиации над территорией противника