Бесконечно удивляет тот факт, что Саудовская Аравия реально строит свой мегапроект The Line - вертикальный город в пустыне с зеркальными стенами, связи внутри которого скомпонованы в параллелепипед высотой до 500 метров.
В 2034-м королевство примет чемпионат мира по футболу и в связи с этим стадион в составе The Line перемещен в тот сектор, который уже возводится. Арена вместимостью 46 тысяч зрителей будет находиться на высоте 350 метров.
Денег у семьи Сауд очень, очень, очень много, поэтому их попытку сделать город будущего как минимум стоит воспринимать всерьез.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
В 2034-м королевство примет чемпионат мира по футболу и в связи с этим стадион в составе The Line перемещен в тот сектор, который уже возводится. Арена вместимостью 46 тысяч зрителей будет находиться на высоте 350 метров.
Денег у семьи Сауд очень, очень, очень много, поэтому их попытку сделать город будущего как минимум стоит воспринимать всерьез.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Battersea Power Station в Лондоне - вот бесконечная красота. Крупнейшее кирпичное здание Европы, если что.
Вообще это бывшая угольная электростанция, она отработала почти весь XX век и закрыта в 1983-м. В 2014-м стала на реконструкцию с превращением в торговый и офисный центры, а также публичный парк на крыше. Якорный арендадтор офисного блока - Apple.
Высота труб составляет 109 метров, наверху одной из них сделана смотровая площадка.
Очень нравится.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Вообще это бывшая угольная электростанция, она отработала почти весь XX век и закрыта в 1983-м. В 2014-м стала на реконструкцию с превращением в торговый и офисный центры, а также публичный парк на крыше. Якорный арендадтор офисного блока - Apple.
Высота труб составляет 109 метров, наверху одной из них сделана смотровая площадка.
Очень нравится.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Любопытные кадры строительства "Бурдж аль-Араб" в Дубае от 1997-го года. Отель стал на первый искусственный остров эмирата (но не первый в ОАЭ в целом) - подробно о насыпных островах страны я писал в блоге.
Думаю, именно эта гостиница сыграла ключевую роль в деле маркетирования Дубая как "места про деньги". Помню, тогда в широкие массы была запущена идея непревзойденной роскоши и крутости отеля, которую даже невозможно оценить в привычной системе звезд. Так "Бурдж аль-Араб" стал "семизвездочным".
Конструктивно, как видно, это две секции с атриумом во всю высоту посередине.
Отель до сих пор очень популярен, хотя реконструкция уже напрашивается: мир слишком сильно изменился с тех пор.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Думаю, именно эта гостиница сыграла ключевую роль в деле маркетирования Дубая как "места про деньги". Помню, тогда в широкие массы была запущена идея непревзойденной роскоши и крутости отеля, которую даже невозможно оценить в привычной системе звезд. Так "Бурдж аль-Араб" стал "семизвездочным".
Конструктивно, как видно, это две секции с атриумом во всю высоту посередине.
Отель до сих пор очень популярен, хотя реконструкция уже напрашивается: мир слишком сильно изменился с тех пор.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
🇷🇺 Россия | Волгоградская область | Город Волгоград | Центр
Волгоград уникальный по многим параметрам город. Ну, во-первых, он очень длинный: примерно 75 километров от края до края по автодорогам (90 километров по данным горадминистрации, 100 километров в фантазиях разного рода журналистов и блогеров). Во-вторых, в нем проложен частично подземный скоростной трамвай, а таких в бывшем СССР всего два. О нем, конечно, последует отдельный пост, но начать все-таки нужно с другого. Потому что, и это в-третьих, Волгоград после войны получил оглушительного масштаба застройку в стиле так называемого сталинского ампира. Застройку и по качеству, и по этажности соотносимую минимум со столицами союзных республик. При этом город всегда был только областным центром и даже миллионником стал буквально в последние дни СССР, но… у Волгограда по понятным причинам был особый статус. Плюс к тому, он развивался как крупнейший промышленный центр Поволжья, а таким городам всегда назначался бюджет побольше. Есть на что посмотреть! https://blisch.by/russia34region01
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Волгоград уникальный по многим параметрам город. Ну, во-первых, он очень длинный: примерно 75 километров от края до края по автодорогам (90 километров по данным горадминистрации, 100 километров в фантазиях разного рода журналистов и блогеров). Во-вторых, в нем проложен частично подземный скоростной трамвай, а таких в бывшем СССР всего два. О нем, конечно, последует отдельный пост, но начать все-таки нужно с другого. Потому что, и это в-третьих, Волгоград после войны получил оглушительного масштаба застройку в стиле так называемого сталинского ампира. Застройку и по качеству, и по этажности соотносимую минимум со столицами союзных республик. При этом город всегда был только областным центром и даже миллионником стал буквально в последние дни СССР, но… у Волгограда по понятным причинам был особый статус. Плюс к тому, он развивался как крупнейший промышленный центр Поволжья, а таким городам всегда назначался бюджет побольше. Есть на что посмотреть! https://blisch.by/russia34region01
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
🇷🇺 Россия | Волгоградская область | Город Волгоград | Скоростной трамвай
В 1984-м году в Волгограде открылась первая очередь скоростного трамвая. Во многом это был новый тип общественного транспорта в СССР: в Киеве уже действовала подобная система, но без подземного участка, выполненного по стандартам "тяжелого метро". Через два года аналогичный трамвай появился в Кривом Роге, началось строительство еще одного во Львове (в эксплуатацию не введен), были кое-какие планы по другим городам страны. Выглядит эта штука для нашего глаза экзотично, а уж для любителей разного вида транспорта так и вовсе сама по себе является целью для изучения. Именно такой человек автор этого блога, поэтому по приезду в Волгоград какие могли быть варианты? https://blisch.by/russia34region02
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
В 1984-м году в Волгограде открылась первая очередь скоростного трамвая. Во многом это был новый тип общественного транспорта в СССР: в Киеве уже действовала подобная система, но без подземного участка, выполненного по стандартам "тяжелого метро". Через два года аналогичный трамвай появился в Кривом Роге, началось строительство еще одного во Львове (в эксплуатацию не введен), были кое-какие планы по другим городам страны. Выглядит эта штука для нашего глаза экзотично, а уж для любителей разного вида транспорта так и вовсе сама по себе является целью для изучения. Именно такой человек автор этого блога, поэтому по приезду в Волгоград какие могли быть варианты? https://blisch.by/russia34region02
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
В тексте о волгоградском трамвае я упомянул проект схожей системы во Львове с несколькими подземными станциями. Во Львове даже планировалась пересадка под землей!
Начали работы по сооружению сразу двух линий в 1989-м году и, кажется, бросили еще до распада СССР. Из капитальных строений городу осталась недостроенная эстакада на улице Княгини Ольги, которая теперь используется просто как автомобильная парковка.
Статья в Вики о Львовском скоростном трамвае.
Тут схема и пара фоток эстакады.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Начали работы по сооружению сразу двух линий в 1989-м году и, кажется, бросили еще до распада СССР. Из капитальных строений городу осталась недостроенная эстакада на улице Княгини Ольги, которая теперь используется просто как автомобильная парковка.
Статья в Вики о Львовском скоростном трамвае.
Тут схема и пара фоток эстакады.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
65 остановок в пути - такая реальность городского автобуса №77 города Волгограда. Очень жаль, что пару лет назад был окончательно ликвидирован 95-й маршрут, который, видимо, был самым длинным на планете регулярным маршрутом внутри городских границ (что-то около 55 километров и порядка 75 остановок).
Особенности городской планировки.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Особенности городской планировки.
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
🇷🇺 Россия | Волгоградская область | Город Волгоград | Дом Павлова, Мамаев Курган
В детстве, начитавшись книг и насмотревшись фильмов «про войну», я представлял Сталинградскую битву как что-то скоротечное: вот с одной стороны выехала армада немецких танков, а вот им навстречу выехала армада советских. Взрывы, летит земля, дым, гарь и уже слышно победное «ура». На самом же деле генеральное сражение длилось 200 дней, проходило на территории четырех регионов (Ростовская, Воронежская, Волгоградская области и Калмыкская республика) и унесло порядка миллиона жизней. Наиболее драматичные эпизоды проходили непосредственно в городе, причем плотность событий местами была невероятной. Так, тракторный завод выпускал танки вплоть до непосредственного прорыва нацистов на территорию предприятия, а жители Дома Павлова прожили в подвалах все 58 дней его осады вместе с гарнизоном. Наиболее значимые места времен обороны Волгограда в этом тексте: https://blisch.by/russia34region03
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
В детстве, начитавшись книг и насмотревшись фильмов «про войну», я представлял Сталинградскую битву как что-то скоротечное: вот с одной стороны выехала армада немецких танков, а вот им навстречу выехала армада советских. Взрывы, летит земля, дым, гарь и уже слышно победное «ура». На самом же деле генеральное сражение длилось 200 дней, проходило на территории четырех регионов (Ростовская, Воронежская, Волгоградская области и Калмыкская республика) и унесло порядка миллиона жизней. Наиболее драматичные эпизоды проходили непосредственно в городе, причем плотность событий местами была невероятной. Так, тракторный завод выпускал танки вплоть до непосредственного прорыва нацистов на территорию предприятия, а жители Дома Павлова прожили в подвалах все 58 дней его осады вместе с гарнизоном. Наиболее значимые места времен обороны Волгограда в этом тексте: https://blisch.by/russia34region03
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
🇷🇺 Россия | Волгоградская область | Город Волгоград | Соцгород ВТЗ
Первый тракторный завод Советского Союза решено было строить в Волгограде. Проект заказали у Albert Kahn Inc., знаменитого "архитектора Детройта" Альберта Кана. В 20-30-е годы его компания получила в СССР огромное количество крупных подрядов, выполняемых в рамках ускоренной индустриализации страны, и Волгоградский тракторный наряду со схожими челябинским и харьковским заводами был одним из них. Цеха предприятия поначалу собрали в США, затем разобрали и перевезли в Союз, где уже в 1930-м выдали первую продукцию. Параллельно заводу рос и соцгород - "жилой район полного цикла", где трудящиеся предприятия квартировали, развлекались, учились, в общем, жили жизнь. Теперь этому району почти сто лет, а тракторного завода и нет вовсе... Соцгород давно стал частью Волгограда, врос в него своими улицами и домами, в образе которых по-прежнему просматриваются авангардистские черты по моде тех лет. Время гулять! https://blisch.by/russia34region04
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Первый тракторный завод Советского Союза решено было строить в Волгограде. Проект заказали у Albert Kahn Inc., знаменитого "архитектора Детройта" Альберта Кана. В 20-30-е годы его компания получила в СССР огромное количество крупных подрядов, выполняемых в рамках ускоренной индустриализации страны, и Волгоградский тракторный наряду со схожими челябинским и харьковским заводами был одним из них. Цеха предприятия поначалу собрали в США, затем разобрали и перевезли в Союз, где уже в 1930-м выдали первую продукцию. Параллельно заводу рос и соцгород - "жилой район полного цикла", где трудящиеся предприятия квартировали, развлекались, учились, в общем, жили жизнь. Теперь этому району почти сто лет, а тракторного завода и нет вовсе... Соцгород давно стал частью Волгограда, врос в него своими улицами и домами, в образе которых по-прежнему просматриваются авангардистские черты по моде тех лет. Время гулять! https://blisch.by/russia34region04
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
🇷🇺 Россия | Волгоградская область | Город Волжский | Общий обзор
Любопытно, что город Волжский на другом берегу реки от Волгограда, строиться начал за год до начала стройки, собственно, гидроэлектростанции, ради которой вся движуха и затевалась. «Великая стройка коммунизма» еще существовала в виде несогласованного проекта, путешествующего по кабинетам профильных министерств и ведомств, а город (тогда поселок) уже заселялся. С выходом на проектную мощность ГЭС стала крупнейшей в мире и до сих пор остается крупнейшей в Европе, а Волжский превратился в промышленный трехсоттысячник, сплошной спальный район с промзоной сбоку, главный спутник Волгограда и трудовой его донор. Гулял я только по первым улицам города, тем, что возникли еще в начале 50-х: https://blisch.by/russia34region05
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Любопытно, что город Волжский на другом берегу реки от Волгограда, строиться начал за год до начала стройки, собственно, гидроэлектростанции, ради которой вся движуха и затевалась. «Великая стройка коммунизма» еще существовала в виде несогласованного проекта, путешествующего по кабинетам профильных министерств и ведомств, а город (тогда поселок) уже заселялся. С выходом на проектную мощность ГЭС стала крупнейшей в мире и до сих пор остается крупнейшей в Европе, а Волжский превратился в промышленный трехсоттысячник, сплошной спальный район с промзоной сбоку, главный спутник Волгограда и трудовой его донор. Гулял я только по первым улицам города, тем, что возникли еще в начале 50-х: https://blisch.by/russia34region05
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
🇷🇺 Россия | Волгоградская область | Город Камышин | Общий обзор
Степь это довольно скучно. Поезд часами идет по полям с редкими лесополосами, огибает глубокие балки, пересекает небольшие реки по шумным мостам. В таких местах люди расселялись поближе к воде, обеспечивавшей ведение сельского хозяйства, защиту от врагов и транспорт. Именно так и возник Камышин, сейчас третий по величине город Волгоградской области, а когда-то небольшое село на берегу Волги. Развиваться он стал в петровские времена в связи с организацией крепости, а затем и попыткой построить канал Волга - Дон. Камышин сохранил некоторое количество купеческой застройки и предлагает недурные виды на реку, ширина которой тут достигает пяти километров: https://blisch.by/russia34region06
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Степь это довольно скучно. Поезд часами идет по полям с редкими лесополосами, огибает глубокие балки, пересекает небольшие реки по шумным мостам. В таких местах люди расселялись поближе к воде, обеспечивавшей ведение сельского хозяйства, защиту от врагов и транспорт. Именно так и возник Камышин, сейчас третий по величине город Волгоградской области, а когда-то небольшое село на берегу Волги. Развиваться он стал в петровские времена в связи с организацией крепости, а затем и попыткой построить канал Волга - Дон. Камышин сохранил некоторое количество купеческой застройки и предлагает недурные виды на реку, ширина которой тут достигает пяти километров: https://blisch.by/russia34region06
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
🇷🇺 Россия | Волгоградская область | Город Петров Вал | Общий обзор
Кажется, это первый советский город на моем пути, основанный в 1942-м году. Ни больше, ни меньше: Петров Вал возник ровно посередине войны в связи со стремительным строительством так называемой Волжской рокады — железной дороги из Ульяновска в Волгоград для снабжения фронта в период Сталинградской битвы. Петров Вал образовался как пристанционный поселок в месте пересечения рокады с магистралью Тамбов — Камышин, после войны обзавелся депо и небольшим кварталом двухэтажек, а еще вокзалом по тому же проекту, по которому был выполнен вокзал в белорусском Жлобине до реконструкции. Небольшая прогулка туда-сюда: https://blisch.by/russia34region07
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Кажется, это первый советский город на моем пути, основанный в 1942-м году. Ни больше, ни меньше: Петров Вал возник ровно посередине войны в связи со стремительным строительством так называемой Волжской рокады — железной дороги из Ульяновска в Волгоград для снабжения фронта в период Сталинградской битвы. Петров Вал образовался как пристанционный поселок в месте пересечения рокады с магистралью Тамбов — Камышин, после войны обзавелся депо и небольшим кварталом двухэтажек, а еще вокзалом по тому же проекту, по которому был выполнен вокзал в белорусском Жлобине до реконструкции. Небольшая прогулка туда-сюда: https://blisch.by/russia34region07
#россия_прогулка
Источник: Нетуризм. Фотопрогулки по Земле
Еще:
- Минск и минчанин
- Белорусская глубинка
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT