Похоже, Северный микрорайон по условиям проживания скоро станет хуже Машмета. И тому есть свое объяснение. Это - плоды политики возведения большого количества жилья с недостаточным строительством новых инженерных мощностей.

Самое страшное, что жилищное строительство здесь все идет и идет...

https://t.iss.one/vestivrnru/42710

#городвкоторомхочетсяжить

Никто не ловил себя на мысли, что начинаем относиться к таким сообщениям, как к чему-то само собой разумеющемуся? Ежедневное отсутствие воды или света в Северном микрорайоне - это как восход и заход Солнца, пробки на Московском проспекте или объявление опасности атаки беспилотников: нечто ежедневно происходящее, на что никто никак повлиять не может...

https://t.iss.one/rvkvoronezh/519

#городвкоторомхочетсяжить

От года к году. Повышать стоимость проезда на общественном транспорте хотят регулярно

Пресс-служба облправительства пишет: повышение тарифов на пассажирские перевозки в Воронеже и области должно регулярным. Чтобы не ждать по два-три года, а потом не шокировать людей скачками стоимости.

Мы – поддерживаем! Потому что пассажирские перевозки – такой же бизнес, как и многие другие. Он тоже страдает от инфляции и повышения цен на солярку и запчасти. Водителям автобусов также нужно повышать зарплаты – если мы не хотим, чтобы последние их остатки, чертыхаясь, ушли за длинным рублем на СВО.

Но есть один вопрос. Будет ли за ежегодным ростом тарифа следовать ежегодное ужесточение контроля над перевозчиками? Будут ли муниципальные и региональные службы более жестко контролировать соблюдение водителями правил дорожного движения и вообще – правил перевозки пассажиров?

Люди будут не против платить чуть больше. Но людям надо дать чуть больше комфорта при поездках в автобусах и троллейбусах. Комфорта, которого сегодня они, увы, часто лишены.

#городвкоторомхочетсяжить

Чертова дюжина «зебр». Мэрия рассказала, почему по новой дороге через Северный лес будет невозможно ездить

Любопытная арифметика. Мэрия Воронежа сообщает: «На проезде через Северный лес (от Антонова-Овсеенко до Владимира Невского) будет установлено 108 дорожных знаков, 8 светофоров, нанесено более 7 тысяч метров разметки, устроено 13 пешеходных переходов».

Очень внушительное, согласимся, количество объектов. И приэтом помним: речь идет об участке в... 850 метров.

Итак, теперь считаем. Восемь светофоров – это, видимо, два светофорных объекта, состоящие из двух светофоров для автомобилистов и двух – для пешеходов. На участке в 850 метров их установить вполне реально и, наверное, необходимо.

Идем дальше. 108 дорожных знаков. Нам это представить сложно. Выходит, по одному на 8 метров пути. Даже учтем, что их установят в двух направлениях движения – значит, по одному на 15-16 метров. За дорогой водителю смотреть будет некогда – придется знаки отслеживать.

Но вишенка на торте – пешеходные переходы. Путем простейшего деления получаем по одной «зебре» на каждые 65 метров. И понимаем, что двигаться тут машинам придется даже медленнее, чем раньше – когда передвигаться приходилось по сплошным колдобинам. Хотя ездить они будут быстро – просто игнорируя пешеходные переходы.

Что получится на выходе – понимают все.

#городвкоторомхочетсяжить

Думайте сами, решайте сами... Мэрия Воронежа открестилась от создания муниципальной УК

Депутат гордумы Константин Ашифин негодует: мэрия Воронежа не будет создавать муниципальную управляющую компанию. Дескать, денег по первой строке большинство оставленных УКшками «ПИК-Комфорт» домов собирают с гулькин нос, а значит, из бюджета на их обслуживание придется выделять большие средства. Которых там, как водится, нет.

Воронежцев, проживающих в оставленных ПИКом домах, считает парламентарий, бросили на произвол судьбы. И он не понимает: почему еще вчера мэрия считала подобные финансовые риски допустимыми, а сегодня – невозможными?

С последним вопросом согласимся. От исполнительной власти хотелось бы последовательности. Однако с самим фактом необходимости создания муниципальной УК хотели бы поспорить.

Мы ни на минуту не сомневаемся в том, что «ПИК-Комфорт» – авантюристы, если не мошенники. Почему их деятельностью до сих пор не заинтересовались правоохранительные органы – нам непонятно. Зато понятна одна простая истина: собственники жилья должны не только собирать все сливки от владения недвижимостью, но и нести за нее ответственность.

Чем с точки зрения прав и обязанностей отличаются собственники частных домов и квартир в многоквартирных домах? Ничем. Однако на деле первые из них сами обслуживают свой дом, а вторые нанимают для этого УК или создают ТСЖ. Владельцы частных домов тоже могут нанять себе подрядную организацию для выполнения тех или иных работ, но платят они за эти работы полным рублем. Собственники же квартир – по тарифу, который в их случае часто не покрывает затрат на обслуживание жилья. Почему же в таком случае за них должен доплачивать бюджет – собираемый, в том числе, и за счет средств тех, кто платит за свой комфорт по рыночной цене?! Почему мэрия должна опосредованно доплачивать одним жителям Воронежа, а другим – нет? Где здесь принцип социальной справедливости?

Если подрядная УК нарушила те или иные условия заключенного с собственниками договора, то собственники должны идти в суд. Так предписывает законодательство РФ. И почему их нежелание бороться за свои жилищные права должно покрываться бюджетными средствами, мы не понимаем.

Потому – поддерживаем решение администрации не создавать УК. С точки зрения популизма оно, конечно, неправильное. Зато с точки зрения законодательства и логики – единственно верное.

#константинашифин #городвкоторомхочетсяжить #пиккомфорт

Ни грамма в рот! Депутаты захотели ограничить продажу спиртного в дни матчей «Факела»

Депутаты гордумы обратились к областным коллегам с просьбой скорректировать областное законодательство. Предлагают запретить продажу алкоголя вокруг объектов, где проводятся матчи футбольной Премьер-лиги и Кубка России. По аналогии с тем, как спиртное запрещают продавать в магазинах, возле которых организуют гуляния на День города или 9 мая.

Мы – за трезвость! Но, простите, причем тут жители окрестных домов?! Они и так страдают в дни матчей «Факела»: и улицы им перекрывают, и толпы кричащих фанатов под окна ведут. А тут еще – и не выпить! Для кого-то накатить сто граммов в такой ситуации – единственная возможность пережить стресс. А их хотят лишить даже этого!

Но больше всего нас удивили формулировки. Судя по предложениям парламентариев, купить спиртное нельзя будет купить в дни игры «Факела» только во время матчей Премьер-лиги и Кубка России. А значит, если завтра «огнеопасные» вылетят из элитного дивизиона, то запрет уже действовать не будет.

Нам кажется, мы знаем, кто будет больше всего топить за вылет воронежской команды в ФНЛ...

#gorduma36 #факелворонеж #городвкоторомхочетсяжить

Коллеги пишут: с 18 ноября начнется принудительный демонтаж гаражей и сараев, попадающих в зону будущего строительства обновленного стадиона профсоюзов. И люди готовятся организовать дежурства, чтобы не допустить начала работы техники.

Мы далеки от того, чтобы давать оценку правомерности или неправомерности действий управы Центрального района по демонтажу объектов. Мы так же не будем навязывать свое мнение на тему нежелания чиновников узаконить их.

Хотим только спросить: сараи и гаражи в самом центре города-миллионника - это, вообще, нормально? Вне контекста строительства стадиона. Которому, уверены, тоже в центре мегаполиса - не место.

#городвкоторомхочетсяжить

Повышение не сработало? Губернатор признал продолжающиеся проблемы с общественным транспортом в Воронеже

Губернатор Александр Гусев по итогам сегодняшнего эфира признал: проблемы с общественным транспортом в Воронеже продолжаются. Жалобы на его работу поступают массово. И это – при том, что стоимость проезда подняли. А значит, должно было, вроде, стать получше. Но, видимо, не стало.

- Вместе с администрацией Воронежа будем следить за тем, чтобы дополнительные средства, которые получают перевозчики, направлялись не только на подорожавшее топливо, технику и запчасти, но и на мотивацию водителей, а транспорт выпускался на линии своевременно и в полном объеме. Будут прорабатываться и другие меры, – пообещал глава региона.

А заодно рассказал, сколько новых автобусов (много) купили для перевозчиков в последнее время.

Александр Викторович, новые автобусы – это прекрасно! Повышение стоимости проезда – тоже прекрасно (для перевозчиков, разумеется)! Но о какой мотивации водителей можно говорить, если значительная их часть ушла, как говорят, на СВО, где денежное довольствие многократно выше любой мотивации, что могут себе позволить транспортные компании!

Можно прорабатывать любые меры, закупать сверхкомфортные и современные автобусы. Но если некому будет садиться за их руль, то никакая мотивация не сработает. Автобусы будут все так же стоять на автобазах, а люди – в их ожидании – на остановках. И так будет продолжаться до тех пор, пока на западных границах России не наступит мир и водители не вернутся к мирной жизни.

Неприятный, конечно, прогноз, но уж – как есть...

#александргусев #городвкоторомхочетсяжить

Журналисты РИА «Воронеж» рассказали, как видоизменится центр Воронежа после появления здесь обновленного Центрального стадиона профсоюзов. Картинка симпатичная, но нас заинтересовала вот эта фраза:

Власти рассчитывают, что после реконструкции уйдут в прошлое перекрытия улиц в дни матчей и хаотичная парковка болельщиков в зеленых зонах и во дворах жилых домов.

Если так – можно поаплодировать. Но есть сомнения. Потому что после реконструкции стадиона «Факел» перекрытия и хаотичная парковка в прошлое не ушли. Более того – их тут отродясь не было, а теперь они появились. А модернизированный ЦСП будет рассчитан на куда большее число болельщиков, нежели арена в Юго-Западном. Так что откуда такие надежды – не совсем понятно.

#городвкоторомхочетсяжить

Нам одним кажется, что название "Чмоки и поки" - не лучший вариант для использования возле школ? Нет, конечно, возможно, мы - излишне испорченные и во всем видим какой-то подтекст, но нам кажется, что "Высадил и уехал" - вариант все же более нейтральный и правильный.

https://t.iss.one/adm_vrn/13697

#городвкоторомхочетсяжить