Дворы в жилых зонах могут попасть под запрет для такси
https://globalmsk.ru/news/id/67651
Вице-спикер Государственной думы Борис Чернышов обратился к руководству Госавтоинспекции с инициативой ограничения парковки автомобилей такси в жилых зонах. По информации, предоставленной агентством «РИА Новости», депутат направил письмо генерал-лейтенанту полиции Михаилу Черникову, руководителю главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России.
Чернышов предлагает руководителю Госавтоинспекции рассмотреть возможность изменений в ПДД, которые бы запретили парковку и стоянку автомобилей такси в жилых зонах продолжительностью более 30 минут. Он полагает, что этого времени будет достаточно для ожидания клиентов, высадки пассажиров, разгрузки их багажа, а также для решения персональных вопросов водителя, если он находится в жилом районе по своим делам. В случае превышения этого временного ограничения, вице-спикер Госдумы предлагает водителям такси выписывать штрафы, а автомобили эвакуировать на специальные штрафстоянки. Кроме того, он выступил с предложением выдавать лицензии на работу в соответствующих компаниях только тем юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые имеют парковочные места для хранения своих такси-автомобилей в собственности или аренде.
Примечательно, что Госавтоинспекция концептуально поддерживает данную инициативу. Однако в ведомстве отмечают, что для этого требуется тщательное изучение и проработка предложения с участием заинтересованных органов государственной власти.
Журналисты издания «Известия» побеседовали с экспертами, которые, к слову, неоднозначно оценили данную инициативу. Ирина Зарипова, являющаяся председателем Общественного совета по развитию такси, отметила, что идея ввести запрет на парковку транспортных средств соответствующих служб является «странной и непродуманной».
Представители Центра стратегических разработок отмечают, что в настоящее время на собственных автомобилях работают больше 50% всех таксистов в России. При этом 71% водителей используют авто не только для перевозки клиентов, но и в личных целях. Эксперты полагают, что разграничить ситуации, когда автомобилист работает на машине, а когда едет по своим делам, попросту невозможно.
В 2020 году Минтранс уже вводил запрет на парковку автомобилей такси, однако буквально через год этот запрет был отменен в рамках регуляторной гильотины. Об этом напомнил глава Центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус. Он отмечает, что реализация этого запрета вызвала значительные трудности на практике.
#МВД
#безопасность
#такси
#россия
#Госавтоинспекция
https://globalmsk.ru/news/id/67651
Вице-спикер Государственной думы Борис Чернышов обратился к руководству Госавтоинспекции с инициативой ограничения парковки автомобилей такси в жилых зонах. По информации, предоставленной агентством «РИА Новости», депутат направил письмо генерал-лейтенанту полиции Михаилу Черникову, руководителю главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России.
Чернышов предлагает руководителю Госавтоинспекции рассмотреть возможность изменений в ПДД, которые бы запретили парковку и стоянку автомобилей такси в жилых зонах продолжительностью более 30 минут. Он полагает, что этого времени будет достаточно для ожидания клиентов, высадки пассажиров, разгрузки их багажа, а также для решения персональных вопросов водителя, если он находится в жилом районе по своим делам. В случае превышения этого временного ограничения, вице-спикер Госдумы предлагает водителям такси выписывать штрафы, а автомобили эвакуировать на специальные штрафстоянки. Кроме того, он выступил с предложением выдавать лицензии на работу в соответствующих компаниях только тем юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые имеют парковочные места для хранения своих такси-автомобилей в собственности или аренде.
Примечательно, что Госавтоинспекция концептуально поддерживает данную инициативу. Однако в ведомстве отмечают, что для этого требуется тщательное изучение и проработка предложения с участием заинтересованных органов государственной власти.
Журналисты издания «Известия» побеседовали с экспертами, которые, к слову, неоднозначно оценили данную инициативу. Ирина Зарипова, являющаяся председателем Общественного совета по развитию такси, отметила, что идея ввести запрет на парковку транспортных средств соответствующих служб является «странной и непродуманной».
Представители Центра стратегических разработок отмечают, что в настоящее время на собственных автомобилях работают больше 50% всех таксистов в России. При этом 71% водителей используют авто не только для перевозки клиентов, но и в личных целях. Эксперты полагают, что разграничить ситуации, когда автомобилист работает на машине, а когда едет по своим делам, попросту невозможно.
В 2020 году Минтранс уже вводил запрет на парковку автомобилей такси, однако буквально через год этот запрет был отменен в рамках регуляторной гильотины. Об этом напомнил глава Центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус. Он отмечает, что реализация этого запрета вызвала значительные трудности на практике.
#МВД
#безопасность
#такси
#россия
#Госавтоинспекция
Правила регистрации автомобилей в России могут изменить
https://globalmsk.ru/news/id/68269
Государственной думой в первом чтении был принят законопроект об изменении правил регистрации транспортных средств. Согласно поправкам, полис ОСАГО будет исключен из списка необходимых документов для постановки автомобиля на учет. Эксперты высказывают опасения, что такие изменения могут привести к увеличению числа водителей, не имеющих страховки. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По мнению авторов законопроекта, постановка транспортного средства на учет в Госавтоинспекции не обязательно означает, что владелец начинает немедленно использовать его на общественных дорогах. Однако действующее законодательство требует наличия у владельца полиса ОСАГО.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что государственная регистрация транспортного средства не обязывает владельца использовать его путем участия в дорожном движении. После регистрации авто автомобилист может в течение длительного времени не пользоваться им. Однако следует отметить, что ответственность за несоблюдение требований законодательства об обязательном страховании владельцев транспортных средств возлагается исключительно в случае выявления нарушений при надзоре за дорожным движением.
В письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова к сенатору Андрею Кутепову, говорится о предложении исключить полис ОСАГО из перечня документов, необходимых для постановки транспортного средства на учет. С таким предложением он выступал еще весной.
В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) отметили негативное отношение к предложению об исключении обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет.
Представители союза отметили, что для регистрации автомобиля необходимо приехать в подразделение Госавтоинспекции, что уже считается эксплуатацией ТС на дорогах общего пользования, и по законодательству запрещено ездить без ОСАГО. Следовательно, уже на этом этапе в случае ДТП потенциальным потерпевшим не гарантирована соответствующая страховая защита. В отсутствие контроля при регистрации ТС нет уверенности, что автовладелец добросовестно исполнит обязанность по страхованию, считают в РСА.
РСА выразили обеспокоенность тем, что если владелец ТС не приобрел полис до постановки автомобиля на учет, нет гарантии, что он сделает это впоследствии. Существующие штрафы, к сожалению, не стимулируют недобросовестных автовладельцев приобретать ОСАГО, так как вероятность быть оштрафованным все-таки невысока, а штраф составляет всего 800 рублей. РСА подчеркивают, что обсуждение целесообразности представления полиса при регистрации можно будет вновь рассмотреть после запуска и отладки механизма проверок наличия ОСАГО с помощью дорожных камер.
#МВД
#осаго
#полис
#РСА
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/68269
Государственной думой в первом чтении был принят законопроект об изменении правил регистрации транспортных средств. Согласно поправкам, полис ОСАГО будет исключен из списка необходимых документов для постановки автомобиля на учет. Эксперты высказывают опасения, что такие изменения могут привести к увеличению числа водителей, не имеющих страховки. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По мнению авторов законопроекта, постановка транспортного средства на учет в Госавтоинспекции не обязательно означает, что владелец начинает немедленно использовать его на общественных дорогах. Однако действующее законодательство требует наличия у владельца полиса ОСАГО.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что государственная регистрация транспортного средства не обязывает владельца использовать его путем участия в дорожном движении. После регистрации авто автомобилист может в течение длительного времени не пользоваться им. Однако следует отметить, что ответственность за несоблюдение требований законодательства об обязательном страховании владельцев транспортных средств возлагается исключительно в случае выявления нарушений при надзоре за дорожным движением.
В письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова к сенатору Андрею Кутепову, говорится о предложении исключить полис ОСАГО из перечня документов, необходимых для постановки транспортного средства на учет. С таким предложением он выступал еще весной.
В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) отметили негативное отношение к предложению об исключении обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет.
Представители союза отметили, что для регистрации автомобиля необходимо приехать в подразделение Госавтоинспекции, что уже считается эксплуатацией ТС на дорогах общего пользования, и по законодательству запрещено ездить без ОСАГО. Следовательно, уже на этом этапе в случае ДТП потенциальным потерпевшим не гарантирована соответствующая страховая защита. В отсутствие контроля при регистрации ТС нет уверенности, что автовладелец добросовестно исполнит обязанность по страхованию, считают в РСА.
РСА выразили обеспокоенность тем, что если владелец ТС не приобрел полис до постановки автомобиля на учет, нет гарантии, что он сделает это впоследствии. Существующие штрафы, к сожалению, не стимулируют недобросовестных автовладельцев приобретать ОСАГО, так как вероятность быть оштрафованным все-таки невысока, а штраф составляет всего 800 рублей. РСА подчеркивают, что обсуждение целесообразности представления полиса при регистрации можно будет вновь рассмотреть после запуска и отладки механизма проверок наличия ОСАГО с помощью дорожных камер.
#МВД
#осаго
#полис
#РСА
#ГосударственнаяДума
МВД заявило о продлении на 3 года истекающих до 2025 года водительских прав
https://globalmsk.ru/news/id/69018
Водительские права, срок которых должен истечь в 2024 и 2025 годах, будут продлены на 3 года. Об этом вчера, 29 декабря, сообщила Ирина Волк, являющаяся официальным представителем МВД РФ.
Сотрудничество между МВД России и Минэкономразвития привело к инициативе по продлению срока действия водительских прав. Эта инициатива осуществляется в рамках полномочий представителей государственной власти. Направлена она на уменьшение нагрузки административного характера на граждан и бизнес.
Продление срока действия водительских прав применят к водителям, использующим транспортные средства для личных целей. Также это касается тех граждан, которые осуществляют предпринимательскую или трудовую деятельность на авто. Этот процесс будет проводиться автоматически. У водителей не будет необходимости обращаться в органы ГИБДД или получения новых документов.
В ведомстве подчеркнули, что продление срока действия прав позволит свыше 5 миллионам водителей в ближайшие 3 года сохранить возможность свободно управлять машинами.
Напомним, что ранее Министерство внутренних дел России анонсировало изменения в порядке проведения экзаменов и выдачи прав автомобилистам. Согласно предложению, с 1 апреля 2024 года лица, которым было отказано в управлении транспортным средством из-за административного наказания за вождение в состоянии опьянения или отказа от медицинского освидетельствования, не будут допускаться к сдаче экзамена.
#МВД
#Бизнес
#рф
#россия
#Минэкономразвития
https://globalmsk.ru/news/id/69018
Водительские права, срок которых должен истечь в 2024 и 2025 годах, будут продлены на 3 года. Об этом вчера, 29 декабря, сообщила Ирина Волк, являющаяся официальным представителем МВД РФ.
Сотрудничество между МВД России и Минэкономразвития привело к инициативе по продлению срока действия водительских прав. Эта инициатива осуществляется в рамках полномочий представителей государственной власти. Направлена она на уменьшение нагрузки административного характера на граждан и бизнес.
Продление срока действия водительских прав применят к водителям, использующим транспортные средства для личных целей. Также это касается тех граждан, которые осуществляют предпринимательскую или трудовую деятельность на авто. Этот процесс будет проводиться автоматически. У водителей не будет необходимости обращаться в органы ГИБДД или получения новых документов.
В ведомстве подчеркнули, что продление срока действия прав позволит свыше 5 миллионам водителей в ближайшие 3 года сохранить возможность свободно управлять машинами.
Напомним, что ранее Министерство внутренних дел России анонсировало изменения в порядке проведения экзаменов и выдачи прав автомобилистам. Согласно предложению, с 1 апреля 2024 года лица, которым было отказано в управлении транспортным средством из-за административного наказания за вождение в состоянии опьянения или отказа от медицинского освидетельствования, не будут допускаться к сдаче экзамена.
#МВД
#Бизнес
#рф
#россия
#Минэкономразвития
В МВД предложили внести изменения в экзамен на права для мотоциклистов
https://globalmsk.ru/news/id/69072
В соответствии с проектом приказа МВД России, упражнение «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» может быть вычеркнуто из экзамена на права для мотоциклистов. С таким предложением ведомство выступило вчера, 3 января. Об этом сообщается в материале ТАСС.
Сообщается, что испытание может быть заменено упражнением «Колейная доска». Вместо требования вручную откатить мотоцикл в бокс после заезда на парковочное место, кандидатам будет предложено проехать по доске, не заезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности. После этого им потребуется остановиться, включив нейтральную передачу.
Согласно предоставленной информации, это упражнение было включено в практический экзамен на право управления мотоциклом до 2016 года, но затем было исключено. Однако в новом регламенте, разрабатываемом МВД РФ, в планах внесение изменений и включение его в экзамен на права для мотоциклистов с 1 апреля 2024 года.
Напомним, что с 1 апреля будут введены новые правила для сдачи экзамена на водительские права. Одним из изменений является требование сдавать теоретический экзамен для получения российских прав на мотоциклы, легковые автомобили с прицепом массой до 750 кг и без, скутеры, легкие квадроциклы, легкие мотоциклы, трициклы и квадроциклы, если у водителя имеются иностранные водительские документы.
Ранее также сообщалось, что МВД России подготовило изменения в приказ о проведении экзаменов и выдаче водительских удостоверений, которые вступят в силу с 1 апреля 2024 года. Согласно новому проекту, лицам, которые были лишены права на управление транспортными средствами из-за административного наказания за вождение в состоянии опьянения или отказа от прохождения медицинского освидетельствования, будет отказано в допуске к экзаменам.
#МВД
#приказ
#рф
#права
#средства
https://globalmsk.ru/news/id/69072
В соответствии с проектом приказа МВД России, упражнение «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» может быть вычеркнуто из экзамена на права для мотоциклистов. С таким предложением ведомство выступило вчера, 3 января. Об этом сообщается в материале ТАСС.
Сообщается, что испытание может быть заменено упражнением «Колейная доска». Вместо требования вручную откатить мотоцикл в бокс после заезда на парковочное место, кандидатам будет предложено проехать по доске, не заезжая колесом на контрольные линии и не касаясь ногой поверхности. После этого им потребуется остановиться, включив нейтральную передачу.
Согласно предоставленной информации, это упражнение было включено в практический экзамен на право управления мотоциклом до 2016 года, но затем было исключено. Однако в новом регламенте, разрабатываемом МВД РФ, в планах внесение изменений и включение его в экзамен на права для мотоциклистов с 1 апреля 2024 года.
Напомним, что с 1 апреля будут введены новые правила для сдачи экзамена на водительские права. Одним из изменений является требование сдавать теоретический экзамен для получения российских прав на мотоциклы, легковые автомобили с прицепом массой до 750 кг и без, скутеры, легкие квадроциклы, легкие мотоциклы, трициклы и квадроциклы, если у водителя имеются иностранные водительские документы.
Ранее также сообщалось, что МВД России подготовило изменения в приказ о проведении экзаменов и выдаче водительских удостоверений, которые вступят в силу с 1 апреля 2024 года. Согласно новому проекту, лицам, которые были лишены права на управление транспортными средствами из-за административного наказания за вождение в состоянии опьянения или отказа от прохождения медицинского освидетельствования, будет отказано в допуске к экзаменам.
#МВД
#приказ
#рф
#права
#средства
Эксперты рассказали, почему летом растет аварийность на дорогах
https://globalmsk.ru/news/id/71150
По данным научного центра БДД МВД России, сезонный рост аварийности начинается с мая и достигает пика в период с июля по октябрь. Наименьшее количество ДТП, погибших и раненых зарегистрировано с февраля по апрель. В летние месяцы количество аварий превышает 10%, в то время как в апреле этот показатель составляет 6-7%, а в мае - 8%. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
В прошлом году в апреле было зафиксировано 9,4 тыс. ДТП с 925 погибшими и 11 846 пострадавшими. В мае количество аварий увеличилось до 11,1 тыс. с 1066 погибшими и 13 717 пострадавшими. В июне количество ДТП достигло 11,9 тыс., при этом число погибших выросло до 1274 человек, а пострадавших - до 14 973 человека.
В этом году наблюдается небольшое снижение аварийности в мае по сравнению с данными за 2023 год: было зарегистрировано 10 664 ДТП, 1052 погибших и 13 014 пострадавших.
Летний рост аварийности на дорогах обусловлен не только началом летних каникул у детей и студентов, но и сезоном отпусков, когда многие люди отправляются на отдых на автомобиле. Об этом рассказал полковник полиции Сергей Хранцкевич, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России.
Игорь Моржаретто, являющийся членом президиума общественного совета при МВД РФ, отметил, что ситуация на дорогах дополнительно усугубляется в связи с закрытием аэропортов на юге страны. В такой обстановке многие люди, столкнувшись с ограничениями в воздушном сообщении, отдают предпочтение автомобилю. Особенно это актуально учитывая сложности, с которыми сталкиваются граждане при приобретении железнодорожных билетов.
Согласно данным опроса, проведенного координационным центром правительства Российской Федерации, 65% жителей страны планируют провести отпуск в поездках по территории России в текущем году, что свидетельствует о росте интереса к внутреннему туризму. В 2023 году подобные планы имели около 53% россиян, в то время как в позапрошлом году таких путешественников было лишь 38%.
Результаты опроса показали, что наиболее популярными форматами отдыха среди респондентов являются путешествия на море, которые выбрали более половины опрошенных (52%). Также в топе предпочтений оказались поездки с познавательными целями по известным и историческим местам (40%) и посещение природных парков (34%). В пятерку лидеров по разнообразию форматов также вошли автотуризм и путешествия в сельскую местность.
В 2024 году наиболее популярными туристическими направлениями оказались озеро Байкал, выбранный 43% опрошенных, Черноморское побережье Краснодарского края с долей 33% и Крым с результатом в 32%.
В 2024 году автомобиль стал самым популярным видом транспорта для российских жителей во время отдыха. Предпочтение этому виду транспорта отдали 51% опрошенных. Этот показатель вырос на 15% по сравнению с 2023 годом.
Представители Госавтоинспекции подчеркивают, что часто аварии происходят из-за усталости водителя. Поэтому они призывают водителей не рисковать, стремясь проехать как можно большее расстояние без перерывов, а вместо этого уделить внимание отдыху и безопасности на дорогах.
#МВД
#безопасность
#рф
#опрос
#россия
https://globalmsk.ru/news/id/71150
По данным научного центра БДД МВД России, сезонный рост аварийности начинается с мая и достигает пика в период с июля по октябрь. Наименьшее количество ДТП, погибших и раненых зарегистрировано с февраля по апрель. В летние месяцы количество аварий превышает 10%, в то время как в апреле этот показатель составляет 6-7%, а в мае - 8%. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
В прошлом году в апреле было зафиксировано 9,4 тыс. ДТП с 925 погибшими и 11 846 пострадавшими. В мае количество аварий увеличилось до 11,1 тыс. с 1066 погибшими и 13 717 пострадавшими. В июне количество ДТП достигло 11,9 тыс., при этом число погибших выросло до 1274 человек, а пострадавших - до 14 973 человека.
В этом году наблюдается небольшое снижение аварийности в мае по сравнению с данными за 2023 год: было зарегистрировано 10 664 ДТП, 1052 погибших и 13 014 пострадавших.
Летний рост аварийности на дорогах обусловлен не только началом летних каникул у детей и студентов, но и сезоном отпусков, когда многие люди отправляются на отдых на автомобиле. Об этом рассказал полковник полиции Сергей Хранцкевич, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России.
Игорь Моржаретто, являющийся членом президиума общественного совета при МВД РФ, отметил, что ситуация на дорогах дополнительно усугубляется в связи с закрытием аэропортов на юге страны. В такой обстановке многие люди, столкнувшись с ограничениями в воздушном сообщении, отдают предпочтение автомобилю. Особенно это актуально учитывая сложности, с которыми сталкиваются граждане при приобретении железнодорожных билетов.
Согласно данным опроса, проведенного координационным центром правительства Российской Федерации, 65% жителей страны планируют провести отпуск в поездках по территории России в текущем году, что свидетельствует о росте интереса к внутреннему туризму. В 2023 году подобные планы имели около 53% россиян, в то время как в позапрошлом году таких путешественников было лишь 38%.
Результаты опроса показали, что наиболее популярными форматами отдыха среди респондентов являются путешествия на море, которые выбрали более половины опрошенных (52%). Также в топе предпочтений оказались поездки с познавательными целями по известным и историческим местам (40%) и посещение природных парков (34%). В пятерку лидеров по разнообразию форматов также вошли автотуризм и путешествия в сельскую местность.
В 2024 году наиболее популярными туристическими направлениями оказались озеро Байкал, выбранный 43% опрошенных, Черноморское побережье Краснодарского края с долей 33% и Крым с результатом в 32%.
В 2024 году автомобиль стал самым популярным видом транспорта для российских жителей во время отдыха. Предпочтение этому виду транспорта отдали 51% опрошенных. Этот показатель вырос на 15% по сравнению с 2023 годом.
Представители Госавтоинспекции подчеркивают, что часто аварии происходят из-за усталости водителя. Поэтому они призывают водителей не рисковать, стремясь проехать как можно большее расстояние без перерывов, а вместо этого уделить внимание отдыху и безопасности на дорогах.
#МВД
#безопасность
#рф
#опрос
#россия