Эксперты порекомендовали автомобилистам менять резину
https://globalmsk.ru/news/id/72416
Как заявил Роман Вильфанд, являющийся научным руководителем Гидрометцентра России, в выходные и в течение следующей недели значительных повышений температуры не ожидается. По его словам, сейчас самое время для смены шин, так как в течение большей части суток, включая ночное и утреннее время, температура будет держаться ниже +5°C. Именно этот показатель является сигналом для замены резины.
Специалисты в области шинной индустрии советуют проводить замену резины при средней температуре +7°C. Что касается высокопроизводительных летних шин UHP, их рекомендуют устанавливать уже при температуре +10°C.
«Многие водители опасаются менять шины, чтобы избежать езды на шипах по асфальту. Однако современные технологии обеспечивают надежное закрепление шипа в посадочной лунке, что исключает их потерю. Это относится к шинам, разработанным за последние семь лет», - отметил в интервью «Известиям» Георгий Божедомов, являющийся директором по коммуникациям Pirelli в России.
Он подчеркнул, что производители сейчас акцентируют внимание на изменении формы шипов для улучшения их удержания в лунках и повышения эффективности работы. В последнее время также наблюдается тренд на ассиметричные многогранные шипы.
#россия
#коммуникации
#индустрия
#производители
#формы
https://globalmsk.ru/news/id/72416
Как заявил Роман Вильфанд, являющийся научным руководителем Гидрометцентра России, в выходные и в течение следующей недели значительных повышений температуры не ожидается. По его словам, сейчас самое время для смены шин, так как в течение большей части суток, включая ночное и утреннее время, температура будет держаться ниже +5°C. Именно этот показатель является сигналом для замены резины.
Специалисты в области шинной индустрии советуют проводить замену резины при средней температуре +7°C. Что касается высокопроизводительных летних шин UHP, их рекомендуют устанавливать уже при температуре +10°C.
«Многие водители опасаются менять шины, чтобы избежать езды на шипах по асфальту. Однако современные технологии обеспечивают надежное закрепление шипа в посадочной лунке, что исключает их потерю. Это относится к шинам, разработанным за последние семь лет», - отметил в интервью «Известиям» Георгий Божедомов, являющийся директором по коммуникациям Pirelli в России.
Он подчеркнул, что производители сейчас акцентируют внимание на изменении формы шипов для улучшения их удержания в лунках и повышения эффективности работы. В последнее время также наблюдается тренд на ассиметричные многогранные шипы.
#россия
#коммуникации
#индустрия
#производители
#формы