Россияне стали бережнее относиться к личным авто
https://globalmsk.ru/news/id/64145
В 2022 году отечественный парк транспортных средств, которые постоянно находятся в эксплуатации, сократился более чем на 2%. На это указывают сведения совместного исследования, проведенного сетью технических центров Fit Service аналитическим агентством Gruzdev-Analyze. Согласно данным, активный автомобильный парк в России в прошлом году сократился на 822 000 единиц. Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
Как отметил Александр Груздев, являющийся главой аналитического агентства, такое внушительное снижение было замечено впервые в истории современной Российской Федерации. Это может повлиять на рынок послепродажного обслуживания транспортных средств, считает он.
По словам Груздева, снижение активного автомобильного парка не будет компенсировано ни продажей новых авто, ни импортом машин с пробегом. Эксперт считает, что сокращение объема парка представляет собой довольно тревожный тренд для соответствующего бизнеса в РФ.
Резкое снижение продаж новых авто стало залогом сокращения так называемого гарантийного автомобильного парка. По прогнозам эксперта, в текущем году число таких авто в России упадет ниже отметки 3 000 000 штук. Это может увеличить риски для дилерских технических центров, где зачастую обслуживаются именно такие транспортные средства.
Одновременно с уменьшением числа авто в активном парке по сравнению с 2021 годом на 16% снизился и показатель среднегодового пробега машины. Так, в 2022 году он составил чуть больше 13 000 километров. Все это может указывать на то, что автовладельцы, сокращая эксплуатацию личного транспортного средства и их пробег, стараются оттянуть прохождение процедуры технического осмотра, что позволит им сэкономить средства на ремонтных работах.
Как отметили в Fit Service, количество машино-заездов на станции обслуживания в 2022 году сократилось примерно на 17%. В 2017-2021 годах соответствующий показатель увеличился на 13%. При этом, несмотря на снижение количества обслуживания транспортных средств, средняя сумма, которая была потрачена владельцами транспортных средств на пунктах техобслуживания в 2022 году выросла на 28%.
Директор сети сервисов Татьяна Овчинникова отметила, что во многом данный фактор обусловлен тем, что дороже стали запасные части и услуги. В этом году компания ожидает, что средняя выручка продолжит расти. По результатам первых месяцев уже можно отследить данную тенденцию.
Несмотря на то, что уровень продаж новых авто снижается, дилеры не заметили уменьшения потока клиентов на станциях технического обслуживания. Как отметил Сергей Паршиков, являющийся заместителем генерального директора по сервису ГК «Авилон», напротив, сегмент авто старше трех-пяти лет начинает расти на фоне предложений по альтернативным запчастям.
#сервис
#рф
#средства
#агентство
#тенденция
https://globalmsk.ru/news/id/64145
В 2022 году отечественный парк транспортных средств, которые постоянно находятся в эксплуатации, сократился более чем на 2%. На это указывают сведения совместного исследования, проведенного сетью технических центров Fit Service аналитическим агентством Gruzdev-Analyze. Согласно данным, активный автомобильный парк в России в прошлом году сократился на 822 000 единиц. Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
Как отметил Александр Груздев, являющийся главой аналитического агентства, такое внушительное снижение было замечено впервые в истории современной Российской Федерации. Это может повлиять на рынок послепродажного обслуживания транспортных средств, считает он.
По словам Груздева, снижение активного автомобильного парка не будет компенсировано ни продажей новых авто, ни импортом машин с пробегом. Эксперт считает, что сокращение объема парка представляет собой довольно тревожный тренд для соответствующего бизнеса в РФ.
Резкое снижение продаж новых авто стало залогом сокращения так называемого гарантийного автомобильного парка. По прогнозам эксперта, в текущем году число таких авто в России упадет ниже отметки 3 000 000 штук. Это может увеличить риски для дилерских технических центров, где зачастую обслуживаются именно такие транспортные средства.
Одновременно с уменьшением числа авто в активном парке по сравнению с 2021 годом на 16% снизился и показатель среднегодового пробега машины. Так, в 2022 году он составил чуть больше 13 000 километров. Все это может указывать на то, что автовладельцы, сокращая эксплуатацию личного транспортного средства и их пробег, стараются оттянуть прохождение процедуры технического осмотра, что позволит им сэкономить средства на ремонтных работах.
Как отметили в Fit Service, количество машино-заездов на станции обслуживания в 2022 году сократилось примерно на 17%. В 2017-2021 годах соответствующий показатель увеличился на 13%. При этом, несмотря на снижение количества обслуживания транспортных средств, средняя сумма, которая была потрачена владельцами транспортных средств на пунктах техобслуживания в 2022 году выросла на 28%.
Директор сети сервисов Татьяна Овчинникова отметила, что во многом данный фактор обусловлен тем, что дороже стали запасные части и услуги. В этом году компания ожидает, что средняя выручка продолжит расти. По результатам первых месяцев уже можно отследить данную тенденцию.
Несмотря на то, что уровень продаж новых авто снижается, дилеры не заметили уменьшения потока клиентов на станциях технического обслуживания. Как отметил Сергей Паршиков, являющийся заместителем генерального директора по сервису ГК «Авилон», напротив, сегмент авто старше трех-пяти лет начинает расти на фоне предложений по альтернативным запчастям.
#сервис
#рф
#средства
#агентство
#тенденция
Темпы продаж автомобилей в РФ замедлились
https://globalmsk.ru/news/id/68225
На российском автомобильном рынке зафиксирована замедленная тенденция роста, которая сохранялась в течение года. Несмотря на увеличение стоимости автомобилей и повышение процентных ставок по автокредитам, продажи автомобилей продолжают демонстрировать положительную динамику. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в октябре текущего года в России было продано 112 238 новых автомобилей. Это превышает показатели октября 2022 года в 2,6 раза, но лишь незначительно превышает количество автомобилей, проданных в сентябре текущего года. Аналитики отмечают, что с конца лета наблюдается замедление темпов роста продаж новых автомобилей. Однако, начиная с середины весны, рынок новых автомобилей демонстрировал ежемесячный рост на уровне 14-16%.
В октябре Lada сохраняла своё звание самого популярного автомобильного бренда в России, с общим объемом продаж в 34 464 шт. Haval (12 823 автомобиля) и Chery (10 859 автомобилей) занимают второе и третье места соответственно, меняя свои позиции по сравнению с предыдущим месяцем. Марка Geely получила четвёртое место с результатом в 10 360 проданных автомобилей, а Changan занимает пятое место со 6386 реализованными машинами. Далее в списке идут Omoda, Exeed и Kia, которые в октябре продали 4777, 4419 и 2583 авто соответственно. В Топ-10 также входят Toyota (2164 машины, большая часть из которых являются параллельным импортом) и Jetour (1902 штуки), китайский бренд, появившийся на российском рынке в середине лета.
#рост
#россия
#агентство
#тенденция
#Автостат
https://globalmsk.ru/news/id/68225
На российском автомобильном рынке зафиксирована замедленная тенденция роста, которая сохранялась в течение года. Несмотря на увеличение стоимости автомобилей и повышение процентных ставок по автокредитам, продажи автомобилей продолжают демонстрировать положительную динамику. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в октябре текущего года в России было продано 112 238 новых автомобилей. Это превышает показатели октября 2022 года в 2,6 раза, но лишь незначительно превышает количество автомобилей, проданных в сентябре текущего года. Аналитики отмечают, что с конца лета наблюдается замедление темпов роста продаж новых автомобилей. Однако, начиная с середины весны, рынок новых автомобилей демонстрировал ежемесячный рост на уровне 14-16%.
В октябре Lada сохраняла своё звание самого популярного автомобильного бренда в России, с общим объемом продаж в 34 464 шт. Haval (12 823 автомобиля) и Chery (10 859 автомобилей) занимают второе и третье места соответственно, меняя свои позиции по сравнению с предыдущим месяцем. Марка Geely получила четвёртое место с результатом в 10 360 проданных автомобилей, а Changan занимает пятое место со 6386 реализованными машинами. Далее в списке идут Omoda, Exeed и Kia, которые в октябре продали 4777, 4419 и 2583 авто соответственно. В Топ-10 также входят Toyota (2164 машины, большая часть из которых являются параллельным импортом) и Jetour (1902 штуки), китайский бренд, появившийся на российском рынке в середине лета.
#рост
#россия
#агентство
#тенденция
#Автостат
Компании стали активно конкурировать за персонал с государством
https://globalmsk.ru/news/id/69107
В последнее время наблюдается интересное явление на рынке труда - сотрудники из сферы строительства и ЖКХ все чаще переходят в сферу услуг доставки. В новом году особенно востребованными работниками будут являться сотрудники логистических центров, продавцы и водители. Особый интерес вызывают квалифицированные программисты. Несмотря на небольшой спад в спросе на IT-специалистов, требование к кадрам уровня senior остается на высоком уровне. Кроме того, удаленная работа и онлайн-площадки все больше привлекают персонал из крупного бизнеса, производственного сектора и сферы гостеприимства. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Важной чертой прошлого года было превращение рынка труда в «рынок продавца». Столкнувшись с дефицитом кадров, работники стали иметь возможность диктовать свои условия. Как отметила Оксана Дмитриева, являющаяся бывшим министром труда и депутатом Госдумы от Партии роста, это привело к повышению как реальной, так и номинальной заработной платы, и изменило долгосрочную тенденцию.
В связи с требованиями по импортозамещению и необходимостью разработки новых продуктов, компонентов, оснащения и инструментов в отраслях, связанных с военно-промышленным комплексом, возникла проблема недостатка инженеров и конструкторов.
Дмитриева отмечает, что в отличие от ИТ-специалистов, которых работодатели и государство привлекают с помощью комплексных мер, инженерно-технические работники (ИТР) не имеют подобной программы. В краткосрочной перспективе потребность в ИТР может быть удовлетворена за счет привлечения пенсионеров с нужной квалификацией, а также выпускников вузов и техникумов.
Александр Сафонов, являющийся бывшим замминистром Минздравсоцразвития России, считает, что одной из главных особенностей рынка труда в России стал переток кадров из сферы строительства и ЖКХ в службу доставки. Эксперт отмечает, что менее квалифицированная работа стала гораздо более выгодной, чем специальности в области строительства и обслуживания жилищного хозяйства.
Согласно оценке компании Ancor, в период с 2023 по 2024 годы возникает необычная ситуация, связанная с активной конкуренцией между компаниями и государством за персонал. Это явление не ограничивается только контрактной службой, оно наблюдается и в других сферах.
Наталья Щербакова, которая является директором по продажам и маркетингу в компании Ancor, указывает на активный набор работников со стороны государственных и государством поддерживаемых предприятий в условиях развивающейся экономики и запуска множества проектов, включая импортозамещение и оборонный сектор.
Как отметил глава агентства Lightmans Юрий Кондратьев, многим компаниям в 2023 году удалось успешно перестроиться и сохранить прибыльность, несмотря на сложную обстановку. «Следовательно, я оптимистично смотрю на 2024 год. Множество отраслей смогут успешно приспособиться к новым условиям рынка, а те, кто не сможет, просто уйдут, но их места быстро займут более гибкие компании», - добавил эксперт.
#Бизнес
#россия
#интерес
#компания
#тенденция
https://globalmsk.ru/news/id/69107
В последнее время наблюдается интересное явление на рынке труда - сотрудники из сферы строительства и ЖКХ все чаще переходят в сферу услуг доставки. В новом году особенно востребованными работниками будут являться сотрудники логистических центров, продавцы и водители. Особый интерес вызывают квалифицированные программисты. Несмотря на небольшой спад в спросе на IT-специалистов, требование к кадрам уровня senior остается на высоком уровне. Кроме того, удаленная работа и онлайн-площадки все больше привлекают персонал из крупного бизнеса, производственного сектора и сферы гостеприимства. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Важной чертой прошлого года было превращение рынка труда в «рынок продавца». Столкнувшись с дефицитом кадров, работники стали иметь возможность диктовать свои условия. Как отметила Оксана Дмитриева, являющаяся бывшим министром труда и депутатом Госдумы от Партии роста, это привело к повышению как реальной, так и номинальной заработной платы, и изменило долгосрочную тенденцию.
В связи с требованиями по импортозамещению и необходимостью разработки новых продуктов, компонентов, оснащения и инструментов в отраслях, связанных с военно-промышленным комплексом, возникла проблема недостатка инженеров и конструкторов.
Дмитриева отмечает, что в отличие от ИТ-специалистов, которых работодатели и государство привлекают с помощью комплексных мер, инженерно-технические работники (ИТР) не имеют подобной программы. В краткосрочной перспективе потребность в ИТР может быть удовлетворена за счет привлечения пенсионеров с нужной квалификацией, а также выпускников вузов и техникумов.
Александр Сафонов, являющийся бывшим замминистром Минздравсоцразвития России, считает, что одной из главных особенностей рынка труда в России стал переток кадров из сферы строительства и ЖКХ в службу доставки. Эксперт отмечает, что менее квалифицированная работа стала гораздо более выгодной, чем специальности в области строительства и обслуживания жилищного хозяйства.
Согласно оценке компании Ancor, в период с 2023 по 2024 годы возникает необычная ситуация, связанная с активной конкуренцией между компаниями и государством за персонал. Это явление не ограничивается только контрактной службой, оно наблюдается и в других сферах.
Наталья Щербакова, которая является директором по продажам и маркетингу в компании Ancor, указывает на активный набор работников со стороны государственных и государством поддерживаемых предприятий в условиях развивающейся экономики и запуска множества проектов, включая импортозамещение и оборонный сектор.
Как отметил глава агентства Lightmans Юрий Кондратьев, многим компаниям в 2023 году удалось успешно перестроиться и сохранить прибыльность, несмотря на сложную обстановку. «Следовательно, я оптимистично смотрю на 2024 год. Множество отраслей смогут успешно приспособиться к новым условиям рынка, а те, кто не сможет, просто уйдут, но их места быстро займут более гибкие компании», - добавил эксперт.
#Бизнес
#россия
#интерес
#компания
#тенденция
Российский бизнес расширяет присутствие на Ближнем Востоке
https://globalmsk.ru/news/id/70793
С начала текущего года россияне проявляют увеличенный интерес к получению вида на жительство (ВНЖ) в Бахрейне. По информации директора компании «Финион» Вячеслава Картамышева, число запросов на оформление документа за период с января по 8 мая 2024 года увеличилось втрое по сравнению с прошлогодними показателями. Несмотря на то, что на данный момент интерес к данной стране ощущается лишь среди небольшого количества людей, наблюдается явная тенденция к увеличению данного показателя. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По словам эксперта, один из факторов данного увеличения интереса заключается в запуске в начале 2024 года программы бессрочной «золотой визы» в Бахрейне. Она предоставляет право на безлимитное посещение страны и разрешает работать на территории королевства. Кроме того, подобные документы могут получить также близкие родственники.
Получение «золотой визы» предусматривает наличие у заявителя недвижимости стоимостью не менее 200 тыс. динаров (приблизительно $530,5 тыс. или 49 млн рублей) либо наличие стабильного дохода не менее 4 тыс. динаров в месяц (примерно $10,6 тыс. или 957 тыс. рублей). Дополнительным условием является пребывание в стране не менее 90 дней в течение года.
Как сообщил член генсовета «Деловой России» Георгий Капанадзе, который также является генеральным директором и соучредителем компании «Гео Органикс», Бахрейн представляет собой привлекательное направление для российских бизнесменов благодаря выгодным условиям. Он отметил, что там действует нулевая ставка налога на прибыль, в то время как, например, в ОАЭ эта ставка составляет 9%, а в России - 20%.
«Сегодня Бахрейн рассматривается как ключевая точка внешнеэкономического развития бизнеса в ближневосточном регионе, привлекательная для компаний, желающих начать свою деятельность», - заявил он.
Более того, Бахрейн является членом экономического объединения MENA, в которое входят около 20 стран Северной Африки и Ближнего Востока. «Следовательно, Бахрейн представляет собой входную точку на крупнейший рынок в этом макрорегионе. Кроме того, будучи соседом и союзником Саудовской Аравии, это королевство представляет собой отличную площадку для освоения рынка этой богатой страны, находящейся в тесной работе с Россией. Это направление обладает огромными перспективами», - подчеркнул Георгий Капанадзе.
Интерес к недвижимости в Бахрейне и Омане также набирает обороты на рынке, поскольку российские инвесторы смотрят в их сторону как на возможность диверсификации портфеля, вкладывая средства не только в недвижимость в Дубае и Абу-Даби. Об этом сообщила партнер NF Group Middle East Марина Шалаева. По ее словам, доходность от сдачи в аренду в этих странах составляет приблизительно 5-6% в год.
По словам исполнительного директора экспертного клуба ЦСР Асхаба Индарбаева, в Бахрейне проживает около 2,5-3 тыс. россиян, преимущественно занятых в сферах предпринимательства, спорта, искусства и IT. Он отметил, что в стране созданы все условия для комфортной жизни, с невысокими ценами на повседневные товары, а стоимость аренды жилья и транспорта одна из самых доступных в Персидском заливе.
#недвижимость
#интерес
#виза
#страна
#тенденция
https://globalmsk.ru/news/id/70793
С начала текущего года россияне проявляют увеличенный интерес к получению вида на жительство (ВНЖ) в Бахрейне. По информации директора компании «Финион» Вячеслава Картамышева, число запросов на оформление документа за период с января по 8 мая 2024 года увеличилось втрое по сравнению с прошлогодними показателями. Несмотря на то, что на данный момент интерес к данной стране ощущается лишь среди небольшого количества людей, наблюдается явная тенденция к увеличению данного показателя. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По словам эксперта, один из факторов данного увеличения интереса заключается в запуске в начале 2024 года программы бессрочной «золотой визы» в Бахрейне. Она предоставляет право на безлимитное посещение страны и разрешает работать на территории королевства. Кроме того, подобные документы могут получить также близкие родственники.
Получение «золотой визы» предусматривает наличие у заявителя недвижимости стоимостью не менее 200 тыс. динаров (приблизительно $530,5 тыс. или 49 млн рублей) либо наличие стабильного дохода не менее 4 тыс. динаров в месяц (примерно $10,6 тыс. или 957 тыс. рублей). Дополнительным условием является пребывание в стране не менее 90 дней в течение года.
Как сообщил член генсовета «Деловой России» Георгий Капанадзе, который также является генеральным директором и соучредителем компании «Гео Органикс», Бахрейн представляет собой привлекательное направление для российских бизнесменов благодаря выгодным условиям. Он отметил, что там действует нулевая ставка налога на прибыль, в то время как, например, в ОАЭ эта ставка составляет 9%, а в России - 20%.
«Сегодня Бахрейн рассматривается как ключевая точка внешнеэкономического развития бизнеса в ближневосточном регионе, привлекательная для компаний, желающих начать свою деятельность», - заявил он.
Более того, Бахрейн является членом экономического объединения MENA, в которое входят около 20 стран Северной Африки и Ближнего Востока. «Следовательно, Бахрейн представляет собой входную точку на крупнейший рынок в этом макрорегионе. Кроме того, будучи соседом и союзником Саудовской Аравии, это королевство представляет собой отличную площадку для освоения рынка этой богатой страны, находящейся в тесной работе с Россией. Это направление обладает огромными перспективами», - подчеркнул Георгий Капанадзе.
Интерес к недвижимости в Бахрейне и Омане также набирает обороты на рынке, поскольку российские инвесторы смотрят в их сторону как на возможность диверсификации портфеля, вкладывая средства не только в недвижимость в Дубае и Абу-Даби. Об этом сообщила партнер NF Group Middle East Марина Шалаева. По ее словам, доходность от сдачи в аренду в этих странах составляет приблизительно 5-6% в год.
По словам исполнительного директора экспертного клуба ЦСР Асхаба Индарбаева, в Бахрейне проживает около 2,5-3 тыс. россиян, преимущественно занятых в сферах предпринимательства, спорта, искусства и IT. Он отметил, что в стране созданы все условия для комфортной жизни, с невысокими ценами на повседневные товары, а стоимость аренды жилья и транспорта одна из самых доступных в Персидском заливе.
#недвижимость
#интерес
#виза
#страна
#тенденция
В Москве планируют продлить нулевой транспортный налог на электромобили
https://globalmsk.ru/news/id/72409
В 2025 году в Москве ожидается продление льготы на транспортный налог для владельцев электрических машин. С таким заявлением выступил мэр столицы Сергей Собянин сегодня, 25 октября.
По словам градоначальника, чтобы льгота продолжала действовать, ее необходимо каждый год продлевать. Он отметил, что развитие электротранспорта в Москве - это не временная тенденция, а будущее, в котором большинство автомобилей будет электрическим или водородным.
Как подчеркнул мэр, более 80% загрязнения воздуха в Москве вызвано автомобильным транспортом. Он уверен, что благодаря достижениям в технологиях аккумуляторов растёт запас хода электромобилей, делая их использование «вполне приемлемым» для российских условий. В настоящее время электрические авто составляют лишь 1% от общего объёма продаж, однако за последние несколько лет их число выросло в 20 раз.
«Мы будем последовательно реализовывать стратегию увеличения числа электрических машин в Москве», - приводит слова Собянина агентство ТАСС.
На днях появилась информация о том, что китайская компания JAC начала исследование российского рынка электромобилей с намерением представить новую модель - городской хэчбэк E30X. В настоящее время JAC E30X уже официально доступен в Беларуси. Это авто оборудовано электромотором мощностью 136 лошадиных сил и может преодолевать расстояние до 405 или 505 км на одном заряде.
#Москва
#Собянин
#компания
#электротранспорт
#тенденция
https://globalmsk.ru/news/id/72409
В 2025 году в Москве ожидается продление льготы на транспортный налог для владельцев электрических машин. С таким заявлением выступил мэр столицы Сергей Собянин сегодня, 25 октября.
По словам градоначальника, чтобы льгота продолжала действовать, ее необходимо каждый год продлевать. Он отметил, что развитие электротранспорта в Москве - это не временная тенденция, а будущее, в котором большинство автомобилей будет электрическим или водородным.
Как подчеркнул мэр, более 80% загрязнения воздуха в Москве вызвано автомобильным транспортом. Он уверен, что благодаря достижениям в технологиях аккумуляторов растёт запас хода электромобилей, делая их использование «вполне приемлемым» для российских условий. В настоящее время электрические авто составляют лишь 1% от общего объёма продаж, однако за последние несколько лет их число выросло в 20 раз.
«Мы будем последовательно реализовывать стратегию увеличения числа электрических машин в Москве», - приводит слова Собянина агентство ТАСС.
На днях появилась информация о том, что китайская компания JAC начала исследование российского рынка электромобилей с намерением представить новую модель - городской хэчбэк E30X. В настоящее время JAC E30X уже официально доступен в Беларуси. Это авто оборудовано электромотором мощностью 136 лошадиных сил и может преодолевать расстояние до 405 или 505 км на одном заряде.
#Москва
#Собянин
#компания
#электротранспорт
#тенденция