ОАК завершила строительство самолёта МС-21 с российским композитным крылом #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/56608
Объединенная авиастроительная корпорация завершила строительство самолёта МС-21 с композитным крылом из отечественных материалов. На данный момент эксперты готовят летательный транспорт к первому авиамаршруту.
Два года назад США ввели санкции торгового направления к российской компании по производству авиационных деталей из полимерных композитных материалов «АэроКомпозит». Именно тогда и возникла необходимость в создании полимерных композиционных деталей российского производства.
Композит включает в себя несколько элементов с различными физическимии и химическими свойствами. В свою очередь, данные элементы образуют материал с новыми характеристиками. При замене композитного состава требуется получить необходимый набор специфической функциональности.
Благодаря современному композитному крылу аэродинамика воздушного судна улучшается и становится более эффективной, а диаметр фюзеляжа меняет параметры в сторону увеличения. В конструкции МС-21 композитное наполнение составляет более 40 %. Для летательных аппаратов подобного типа данная величина является рекордной. Российские композиционные материалы разработал Росатом совместно с научными деятелями из МГУ.
#строительство
#ОАК
#самолеткрыло
#композитныйматериал
https://globalmsk.ru/news/id/56608
Объединенная авиастроительная корпорация завершила строительство самолёта МС-21 с композитным крылом из отечественных материалов. На данный момент эксперты готовят летательный транспорт к первому авиамаршруту.
Два года назад США ввели санкции торгового направления к российской компании по производству авиационных деталей из полимерных композитных материалов «АэроКомпозит». Именно тогда и возникла необходимость в создании полимерных композиционных деталей российского производства.
Композит включает в себя несколько элементов с различными физическимии и химическими свойствами. В свою очередь, данные элементы образуют материал с новыми характеристиками. При замене композитного состава требуется получить необходимый набор специфической функциональности.
Благодаря современному композитному крылу аэродинамика воздушного судна улучшается и становится более эффективной, а диаметр фюзеляжа меняет параметры в сторону увеличения. В конструкции МС-21 композитное наполнение составляет более 40 %. Для летательных аппаратов подобного типа данная величина является рекордной. Российские композиционные материалы разработал Росатом совместно с научными деятелями из МГУ.
#строительство
#ОАК
#самолеткрыло
#композитныйматериал