В Волгоградской области собираются выращивать гибридные семена подсолнечника
https://global-volgograd.ru/news/id/6916
В Волгоградской области со следующего сезона собираются выращивать гибридные семена подсолнечника. Соответствующие договоренности достигнуты во время выставки «Золотая осень».
Волгоградские фермеры предпочитают за границей закупать гибридные семена, дающие хороший урожай подсолнечника. В связи с действующими в отношении России санкциями продукция стала либо очень дорогой, либо недоступной. В сложившейся ситуации остается самостоятельно осваивать данную отрасль.
Комитет сельского хозяйства проведет конкурс по выбору подрядчика, которому поручат расширить площадь участков под гибридизацию. Сейчас данной работой занимаются 24 предприятия. Проделанная работа позволит в дальнейшем использовать местный посадочный материал высокого качества.
Ранее Андрей Бочаров рассказал, что аграрии могут собрать рекордный урожай зерновых.
#поддержка
#аграрии
#подсолнечник
#гибрид
https://global-volgograd.ru/news/id/6916
В Волгоградской области со следующего сезона собираются выращивать гибридные семена подсолнечника. Соответствующие договоренности достигнуты во время выставки «Золотая осень».
Волгоградские фермеры предпочитают за границей закупать гибридные семена, дающие хороший урожай подсолнечника. В связи с действующими в отношении России санкциями продукция стала либо очень дорогой, либо недоступной. В сложившейся ситуации остается самостоятельно осваивать данную отрасль.
Комитет сельского хозяйства проведет конкурс по выбору подрядчика, которому поручат расширить площадь участков под гибридизацию. Сейчас данной работой занимаются 24 предприятия. Проделанная работа позволит в дальнейшем использовать местный посадочный материал высокого качества.
Ранее Андрей Бочаров рассказал, что аграрии могут собрать рекордный урожай зерновых.
#поддержка
#аграрии
#подсолнечник
#гибрид
Гибридный Geely Xingyue L HI-X стал дороже на 100 тысяч рублей
https://globalmsk.ru/news/id/66785
Китайский кроссовер Geely Xingyue L HI-X, продающийся в России под именем Monjaro, прибавил в цене 100 тысяч рублей. Теперь российские дилеры просят за автомобиль, оборудованный гибридным силовым агрегатом, способным обеспечить пробег на одном баке топлива до 1,3 тысячи километров, 4,3 миллиона рублей.
Geely Xingyue L HI-X впервые появился в линейке китайского автопроизводителя в 2021-ом году. В январе нынешнего года он был представлен на российском рынке под именем Monjaro. От обычной бензиновой версии гибридный кроссовер имеет незначительные внешние отличия, которые заключаются в изменённой радиаторной решётке и дополнительной подсветке. Помимо этого, кроссовер с длиной кузова почти в 4,8 метра, получил бампер с улучшенной аэродинамикой. Колёсная база паркетника составляет 2,85 метра.
Под капотом Geely Xingyue L HI-X имеет гибридную силовую установку. За основу был взят 1,5 литровый бензиновый мотор, в пару к которому инженеры добавили электрический двигатель. Силовой агрегат работает в сочетании с трансмиссией DHT на 3 ступени. Общая мощность всей установки составляет 245 лошадиных сил, а высокая динамика обеспечивается за счёт 540 Н-м крутящего момента. Кроссовер способен развивать максимальную скорость до 200 километров в час.
На внутреннем рынке Китая Geely Xingyue L HI-X продаётся по цене, эквивалентной 3-3,2 миллиона российских рублей. В январе, когда он впервые появился на российском рынке, стоимость кроссовера составляла 4,2 миллиона рублей, а сегодня ценник стал на 100 тысяч рублей дороже. За эти деньги дилер готов предоставить Geely Xingyue L HI-X в комплектации, которая включает климат-контроль, подогрев сидений, блок ABS, датчики света и дождя, адаптивный круиз-контроль и ряд других полезных функций.
#гибрид
#цена
#Geely
#Monjaro
https://globalmsk.ru/news/id/66785
Китайский кроссовер Geely Xingyue L HI-X, продающийся в России под именем Monjaro, прибавил в цене 100 тысяч рублей. Теперь российские дилеры просят за автомобиль, оборудованный гибридным силовым агрегатом, способным обеспечить пробег на одном баке топлива до 1,3 тысячи километров, 4,3 миллиона рублей.
Geely Xingyue L HI-X впервые появился в линейке китайского автопроизводителя в 2021-ом году. В январе нынешнего года он был представлен на российском рынке под именем Monjaro. От обычной бензиновой версии гибридный кроссовер имеет незначительные внешние отличия, которые заключаются в изменённой радиаторной решётке и дополнительной подсветке. Помимо этого, кроссовер с длиной кузова почти в 4,8 метра, получил бампер с улучшенной аэродинамикой. Колёсная база паркетника составляет 2,85 метра.
Под капотом Geely Xingyue L HI-X имеет гибридную силовую установку. За основу был взят 1,5 литровый бензиновый мотор, в пару к которому инженеры добавили электрический двигатель. Силовой агрегат работает в сочетании с трансмиссией DHT на 3 ступени. Общая мощность всей установки составляет 245 лошадиных сил, а высокая динамика обеспечивается за счёт 540 Н-м крутящего момента. Кроссовер способен развивать максимальную скорость до 200 километров в час.
На внутреннем рынке Китая Geely Xingyue L HI-X продаётся по цене, эквивалентной 3-3,2 миллиона российских рублей. В январе, когда он впервые появился на российском рынке, стоимость кроссовера составляла 4,2 миллиона рублей, а сегодня ценник стал на 100 тысяч рублей дороже. За эти деньги дилер готов предоставить Geely Xingyue L HI-X в комплектации, которая включает климат-контроль, подогрев сидений, блок ABS, датчики света и дождя, адаптивный круиз-контроль и ряд других полезных функций.
#гибрид
#цена
#Geely
#Monjaro
Принято решение об уменьшении утильсбора для гибридных машин
https://globalmsk.ru/news/id/67664
На сайте правовой информации было размещено постановление представителей власти, касающееся снижения ставок утильсбора на гибридные авто. Согласно новым правилам, ставки на такие модели теперь фиксируются на том же уровне, что и для электрических транспортных средств. Постановление уточняет, что изменения применяются к «транспортным средствам, оснащенным гибридными силовыми установками последовательного типа». Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
В соответствии с действующим законодательством России, базовая ставка этого налога составляет 20 тысяч рублей. При этом не следует забывать, что существуют коэффициенты, которые могут завышать или занижать итоговую сумму. Это зависит от типа машины, ее возраста и т.д.
Согласно информации, предоставленной пресс-службой Министерства промышленности и торговли, для электрических авто, ввезенных физлицами, действуют следующие коэффициенты: 0,17 для новых автомобилей и 0,26 для автомобилей, старше трех лет. Однако если импортером выступает юридическое лицо, то эти коэффициенты составляют 1,63 и 6,1 соответственно.
Как считают эксперты, изменения в ставках утилизационного сбора применяются только к последовательным «гибридам». Следовательно, другие типы гибридных авто не попадают под эти изменения и продолжают пользоваться ранее установленными ставками утилизационного сбора.
«В таких моделях двигатель внутреннего сгорания играет роль генератора, который производит электричество для питания электромотора. Двигатель внутреннего сгорания не прямо участвует в движении авто и не передает прямую тягу на колеса», - отметил Руслан Тарасов, являющийся главным редактором отечественного портала про электромобили EV-Start.
Он также добавил, что многие современные гибридные машины работают по схеме «параллельно-последовательного гибрида». Это означает, что они могут функционировать как по обеим схемам. Однако постановление представителей власти относительно утилизационного сбора не предусматривает сниженные ставки для таких моделей.
Антон Шапарин, являющийся вице-президентом национального автомобильного союза, указывает, что снижение ставок утилизационного налога не распространяется на наиболее технологичные гибридные модели.
Ренат Тюктеев, который является заместителем гендиректора по продажам новых транспортных средств в компании «Авилон», позитивно высказался в отношении к этому изменению.
«Соответствующие перемены разрешат повысить уровень интереса клиентов к гибридным автомобилям и повысит их конкурентоспособность на рынке по сравнению с моделями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания. Новая ставка утильсбора в размере 32,5 тыс. рублей для гибридных транспортных средств возрастом до 3-х лет для юрлиц сильно снижается по сравнению с предыдущей, которая была в четыре раза выше. С помощью этого изменения доля продаж машин с гибридными системами незначительно, но все же увеличится», - заявил эксперт.
#средства
#сайт
#власть
#гибрид
#постановление
https://globalmsk.ru/news/id/67664
На сайте правовой информации было размещено постановление представителей власти, касающееся снижения ставок утильсбора на гибридные авто. Согласно новым правилам, ставки на такие модели теперь фиксируются на том же уровне, что и для электрических транспортных средств. Постановление уточняет, что изменения применяются к «транспортным средствам, оснащенным гибридными силовыми установками последовательного типа». Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
В соответствии с действующим законодательством России, базовая ставка этого налога составляет 20 тысяч рублей. При этом не следует забывать, что существуют коэффициенты, которые могут завышать или занижать итоговую сумму. Это зависит от типа машины, ее возраста и т.д.
Согласно информации, предоставленной пресс-службой Министерства промышленности и торговли, для электрических авто, ввезенных физлицами, действуют следующие коэффициенты: 0,17 для новых автомобилей и 0,26 для автомобилей, старше трех лет. Однако если импортером выступает юридическое лицо, то эти коэффициенты составляют 1,63 и 6,1 соответственно.
Как считают эксперты, изменения в ставках утилизационного сбора применяются только к последовательным «гибридам». Следовательно, другие типы гибридных авто не попадают под эти изменения и продолжают пользоваться ранее установленными ставками утилизационного сбора.
«В таких моделях двигатель внутреннего сгорания играет роль генератора, который производит электричество для питания электромотора. Двигатель внутреннего сгорания не прямо участвует в движении авто и не передает прямую тягу на колеса», - отметил Руслан Тарасов, являющийся главным редактором отечественного портала про электромобили EV-Start.
Он также добавил, что многие современные гибридные машины работают по схеме «параллельно-последовательного гибрида». Это означает, что они могут функционировать как по обеим схемам. Однако постановление представителей власти относительно утилизационного сбора не предусматривает сниженные ставки для таких моделей.
Антон Шапарин, являющийся вице-президентом национального автомобильного союза, указывает, что снижение ставок утилизационного налога не распространяется на наиболее технологичные гибридные модели.
Ренат Тюктеев, который является заместителем гендиректора по продажам новых транспортных средств в компании «Авилон», позитивно высказался в отношении к этому изменению.
«Соответствующие перемены разрешат повысить уровень интереса клиентов к гибридным автомобилям и повысит их конкурентоспособность на рынке по сравнению с моделями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания. Новая ставка утильсбора в размере 32,5 тыс. рублей для гибридных транспортных средств возрастом до 3-х лет для юрлиц сильно снижается по сравнению с предыдущей, которая была в четыре раза выше. С помощью этого изменения доля продаж машин с гибридными системами незначительно, но все же увеличится», - заявил эксперт.
#средства
#сайт
#власть
#гибрид
#постановление