Герман Греф заявил, что энергопереход сформирует в России новую экономическую модель #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/56006
Экс-глава Минэкономразвития Герман Греф заявил, что энергопереход положительно повлияет на российскую экономическую модель, сделав ее более устойчивой к внешним колебаниям различных составляющих. При этом, стоимость такого перехода является небыстрой и займет не менее сорока лет, а стоимость формирования новой экономической модели исчисляется от сотен миллиардов до триллиона долларов.
Владимир Путин ранее сообщал, что обеспечение углеродной нейтральности должно состояться к 2060 году. Мировая трансформация энергетики от ископаемых к возобновляемым источникам энергии тесно связана со снижением выбросов парниковых газов при производстве.
В свою очередь, Греф предположил: на сорокалетнем промежутке времени всевозможные изменения в технологиях, спросе предложении и структуре цен должны пройти полную трансформацию и стабилизироваться, как в экономике, так и в рыночной конъюнктуре. В результате образуется современная, устойчивая и перспективная модель экономики.
Что касается минимизации выбросов парниковых газов при производстве, то проблема не теряет своей актуальности и требует огромных финансовых вложений для ее решения. Правительством предложена организация альтернативного источника дохода для государственного бюджета. Этому может способствовать введение ряда мер с целью развития ESG-финансирования и целенаправленное создание внутреннего рынка углеродных единиц. Также Греф обозначил эффективность потенциала поглощения России при цене на углерод 25 долларов за тонну, так как его повышение и использование не нуждается в технологической модернизации и уже сейчас является эффективным с точки зрения экономики.
#экономика
#греф
#новаямодель
#энергопереход
#мироваятрансформация
https://globalmsk.ru/news/id/56006
Экс-глава Минэкономразвития Герман Греф заявил, что энергопереход положительно повлияет на российскую экономическую модель, сделав ее более устойчивой к внешним колебаниям различных составляющих. При этом, стоимость такого перехода является небыстрой и займет не менее сорока лет, а стоимость формирования новой экономической модели исчисляется от сотен миллиардов до триллиона долларов.
Владимир Путин ранее сообщал, что обеспечение углеродной нейтральности должно состояться к 2060 году. Мировая трансформация энергетики от ископаемых к возобновляемым источникам энергии тесно связана со снижением выбросов парниковых газов при производстве.
В свою очередь, Греф предположил: на сорокалетнем промежутке времени всевозможные изменения в технологиях, спросе предложении и структуре цен должны пройти полную трансформацию и стабилизироваться, как в экономике, так и в рыночной конъюнктуре. В результате образуется современная, устойчивая и перспективная модель экономики.
Что касается минимизации выбросов парниковых газов при производстве, то проблема не теряет своей актуальности и требует огромных финансовых вложений для ее решения. Правительством предложена организация альтернативного источника дохода для государственного бюджета. Этому может способствовать введение ряда мер с целью развития ESG-финансирования и целенаправленное создание внутреннего рынка углеродных единиц. Также Греф обозначил эффективность потенциала поглощения России при цене на углерод 25 долларов за тонну, так как его повышение и использование не нуждается в технологической модернизации и уже сейчас является эффективным с точки зрения экономики.
#экономика
#греф
#новаямодель
#энергопереход
#мироваятрансформация
В России продается Skoda Kamiq, ввозимый из Китая
https://globalmsk.ru/news/id/71539
На отечественном автомобильном рынке начались продажи чешской модели Skoda Kamiq, которую привозят из Китая. Минимальная стоимость данного транспортного средства составляет 2,5 млн рублей.
За такую сумму приобрести автомобиль можно в Уфе. Покупатель получит машину прошлого года выпуска. Данное транспортное средство позволяет автомобилистам воспользоваться большим количеством различных опций, так как его оснащение достаточно обширное: датчики давления в шинах, несколько подушек безопасности, эко-кожа в салоне, круиз-контроль, климат-контроль, мультируль, система мультимедиа, камера заднего вида, парктроник и многое другое.
Под капотом этой модели установлен полуторалитровый двигатель, мощность которого составляет 112 лошадиных сил. Трансмиссией выступает классическая шестиступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
Эксперты отмечают, что стоимость данного транспортного средства даже ниже, чем у китайских машин, поставляемых на отечественный рынок официально. Даже самая дешевая модель, производимая в Поднебесной, сейчас оценивается в 2 839 000 рублей.
Не так давно появилась информация о том, что на российский автомобильный рынок начали поставлять модель Kia Seltos. До введения санкций со стороны недружественных стран этот кроссовер собирался на предприятии, расположенном в Калининграде. Теперь его завозят в Россию из Китая по схеме параллельного импорта. Стоимость такой модели составляет от 2,4 млн рублей.
#новаямодель
#поставкиизКитая
https://globalmsk.ru/news/id/71539
На отечественном автомобильном рынке начались продажи чешской модели Skoda Kamiq, которую привозят из Китая. Минимальная стоимость данного транспортного средства составляет 2,5 млн рублей.
За такую сумму приобрести автомобиль можно в Уфе. Покупатель получит машину прошлого года выпуска. Данное транспортное средство позволяет автомобилистам воспользоваться большим количеством различных опций, так как его оснащение достаточно обширное: датчики давления в шинах, несколько подушек безопасности, эко-кожа в салоне, круиз-контроль, климат-контроль, мультируль, система мультимедиа, камера заднего вида, парктроник и многое другое.
Под капотом этой модели установлен полуторалитровый двигатель, мощность которого составляет 112 лошадиных сил. Трансмиссией выступает классическая шестиступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
Эксперты отмечают, что стоимость данного транспортного средства даже ниже, чем у китайских машин, поставляемых на отечественный рынок официально. Даже самая дешевая модель, производимая в Поднебесной, сейчас оценивается в 2 839 000 рублей.
Не так давно появилась информация о том, что на российский автомобильный рынок начали поставлять модель Kia Seltos. До введения санкций со стороны недружественных стран этот кроссовер собирался на предприятии, расположенном в Калининграде. Теперь его завозят в Россию из Китая по схеме параллельного импорта. Стоимость такой модели составляет от 2,4 млн рублей.
#новаямодель
#поставкиизКитая
Контроллер ePRO24 Omni: универсальное решение для автоматизации
https://globalmsk.ru/news/id/74263
Компания «Электрорешения», официальный представитель бренда EKF в России, запускает усовершенствованную версию популярного контроллера ePRO24 — ePRO24 Omni.
Компания «Электрорешения», официальный представитель бренда EKF в России, запускает усовершенствованную версию популярного контроллера ePRO24 — ePRO24 Omni. Этот универсальный контроллер позволяет дистанционно управлять бытовыми и промышленными устройствами, интегрируя их в систему умного дома EKF Connect Home и промышленную IIoT-платформу EKF Connect Industry. Кроме того, он служит шлюзом передачи данных для оборудования с интерфейсом Modbus RTU.
Преимущества ePRO24 Omni:
универсальность: контроллер можно адаптировать под любые сценарии автоматизации;
простота использования: удобный интерфейс и быстрая настройка без сложного программирования;
возможность организации системы умного дома без использования умных устройств;
использование в качестве шлюза между оборудованием и облачной IIoT-платформой EKF Connect Industry для производственных объектов;
удаленное управление промышленными системами автоматизации через мобильное приложение или веб-интерфейс.
Контроллер ePRO24 Omni — полностью российский продукт, собственная разработка экспертов «Электрорешения». Он станет незаменимым помощником в организации систем умного дома и управлении производственными объектами.
#новаямодель
#модернизацияконтроллера
https://globalmsk.ru/news/id/74263
Компания «Электрорешения», официальный представитель бренда EKF в России, запускает усовершенствованную версию популярного контроллера ePRO24 — ePRO24 Omni.
Компания «Электрорешения», официальный представитель бренда EKF в России, запускает усовершенствованную версию популярного контроллера ePRO24 — ePRO24 Omni. Этот универсальный контроллер позволяет дистанционно управлять бытовыми и промышленными устройствами, интегрируя их в систему умного дома EKF Connect Home и промышленную IIoT-платформу EKF Connect Industry. Кроме того, он служит шлюзом передачи данных для оборудования с интерфейсом Modbus RTU.
Преимущества ePRO24 Omni:
универсальность: контроллер можно адаптировать под любые сценарии автоматизации;
простота использования: удобный интерфейс и быстрая настройка без сложного программирования;
возможность организации системы умного дома без использования умных устройств;
использование в качестве шлюза между оборудованием и облачной IIoT-платформой EKF Connect Industry для производственных объектов;
удаленное управление промышленными системами автоматизации через мобильное приложение или веб-интерфейс.
Контроллер ePRO24 Omni — полностью российский продукт, собственная разработка экспертов «Электрорешения». Он станет незаменимым помощником в организации систем умного дома и управлении производственными объектами.
#новаямодель
#модернизацияконтроллера
Отечественные автомобилисты уже провели тест-драйв новой модели Lada Iskra
https://globalmsk.ru/news/id/75521
Жители страны начали весьма активно обсуждать новый российский автомобиль Lada Iskra, и причин у этого несколько: «АвтоВАЗ» крайне редко выпускает совершенно новые модели, да и найти на рынке транспортное средство стоимостью менее 1,5 млн рублей сейчас практически невозможно. Автомобилисты, которые все же решились приобрести данную машину, уже поделились своим мнением о том, как она ведет себя на дороге.
Первые серийные транспортные средства попали к дилерам совсем недавно, однако блогеры уже нашли на некоторых кузовных деталях наименование компании Renault. Это вызвало волну возмущения среди водителей. Дело в том, что руководство АвтоВАЗа уверяло всех, что локализация модели Lada Iskra составляет 90%. Однако позже выяснилось, что разработка транспортного средства началась еще в то время, когда компания Renault была акционером. Более того, производитель предоставил доказательства того, что кузов автомобиля штампуется из российского металла.
По официальной информации, «АвтоВАЗ» никак не взаимодействует с бывшим акционером. После начала Специальной Военной Операции на территории Украины французский производитель покинул рынок, после чего транспортное средство пришлось доделывать российским инженерам. Известно, что они внесли более тысячи изменений в конструкцию модели.
По словам водителей, Lada Iskra обладает хорошей управляемостью. По дороге едет примерно так же, как и «Логан». Они подсчитали, что разгон до 100 километров в час занимает примерно 13,8 секунды, а у более тяжелой версии SW Cross на такой разгон уходят все 14 секунд. Как оказалось, «Искра» значительно тяжелее «Гранты» и немногим легче «Весты». Именно по этой причине новая российская модель уступает в динамике обоим транспортным средствам.
Автомобили с вариатором оказались не такими прожорливыми, как модели с механической коробкой переключения передач. Однако во втором случае обеспечивается более хорошая динамика, а разница по расходу топлива составляет меньше половины литра.
Тестовые автомобили «Искра» относятся к ранней версии, поэтому нет ничего удивительного в том, что определенные проблемы все же имеются. Некоторые автомобилисты столкнулись с поломанным круиз-контролем, другие не могли понять, почему в какой-то момент срабатывало предупреждение об открытой крышке багажника, а третьи получали уведомление о низком давлении в шинах.
По словам специалистов, основная проблема данного транспортного средства заключается в том, что оно оказалось зажата между «Грантой» и «Вестой». Из-за того, что «Веста» считается флагманской моделью российского производителя, «Искра» не получит определенных функций и оснащения. К примеру, водителям не стоит рассчитывать на климат-контроль и светодиодные фары. Не будет и кнопки запуска двигателя, однако дистанционный запуск разработчики все же обещают.
Стоимость данного транспортного средства составляет от 1,25 млн рублей за базовую комплектацию. Версия с кондиционером обойдется уже в 1,319 млн рублей, а за 1,5 млн рублей получится купить модель с автоматической трансмиссией. Цена за среднюю комплектацию зафиксирована на уровне 1,6-1,7 млн рублей, а за премиальную – более 1,8 млн рублей. Определенный спрос на эту модель поддерживает не только стоимость, но и эффект новизны. АвтоВАЗ рассчитывает продать в этом году 20-30 тысяч автомобилей «Искры», а максимальная мощность производства составляет 150 тысяч машин.
#новаямодель
#LadaIskra
#управляемость
#недостаткимодели
https://globalmsk.ru/news/id/75521
Жители страны начали весьма активно обсуждать новый российский автомобиль Lada Iskra, и причин у этого несколько: «АвтоВАЗ» крайне редко выпускает совершенно новые модели, да и найти на рынке транспортное средство стоимостью менее 1,5 млн рублей сейчас практически невозможно. Автомобилисты, которые все же решились приобрести данную машину, уже поделились своим мнением о том, как она ведет себя на дороге.
Первые серийные транспортные средства попали к дилерам совсем недавно, однако блогеры уже нашли на некоторых кузовных деталях наименование компании Renault. Это вызвало волну возмущения среди водителей. Дело в том, что руководство АвтоВАЗа уверяло всех, что локализация модели Lada Iskra составляет 90%. Однако позже выяснилось, что разработка транспортного средства началась еще в то время, когда компания Renault была акционером. Более того, производитель предоставил доказательства того, что кузов автомобиля штампуется из российского металла.
По официальной информации, «АвтоВАЗ» никак не взаимодействует с бывшим акционером. После начала Специальной Военной Операции на территории Украины французский производитель покинул рынок, после чего транспортное средство пришлось доделывать российским инженерам. Известно, что они внесли более тысячи изменений в конструкцию модели.
По словам водителей, Lada Iskra обладает хорошей управляемостью. По дороге едет примерно так же, как и «Логан». Они подсчитали, что разгон до 100 километров в час занимает примерно 13,8 секунды, а у более тяжелой версии SW Cross на такой разгон уходят все 14 секунд. Как оказалось, «Искра» значительно тяжелее «Гранты» и немногим легче «Весты». Именно по этой причине новая российская модель уступает в динамике обоим транспортным средствам.
Автомобили с вариатором оказались не такими прожорливыми, как модели с механической коробкой переключения передач. Однако во втором случае обеспечивается более хорошая динамика, а разница по расходу топлива составляет меньше половины литра.
Тестовые автомобили «Искра» относятся к ранней версии, поэтому нет ничего удивительного в том, что определенные проблемы все же имеются. Некоторые автомобилисты столкнулись с поломанным круиз-контролем, другие не могли понять, почему в какой-то момент срабатывало предупреждение об открытой крышке багажника, а третьи получали уведомление о низком давлении в шинах.
По словам специалистов, основная проблема данного транспортного средства заключается в том, что оно оказалось зажата между «Грантой» и «Вестой». Из-за того, что «Веста» считается флагманской моделью российского производителя, «Искра» не получит определенных функций и оснащения. К примеру, водителям не стоит рассчитывать на климат-контроль и светодиодные фары. Не будет и кнопки запуска двигателя, однако дистанционный запуск разработчики все же обещают.
Стоимость данного транспортного средства составляет от 1,25 млн рублей за базовую комплектацию. Версия с кондиционером обойдется уже в 1,319 млн рублей, а за 1,5 млн рублей получится купить модель с автоматической трансмиссией. Цена за среднюю комплектацию зафиксирована на уровне 1,6-1,7 млн рублей, а за премиальную – более 1,8 млн рублей. Определенный спрос на эту модель поддерживает не только стоимость, но и эффект новизны. АвтоВАЗ рассчитывает продать в этом году 20-30 тысяч автомобилей «Искры», а максимальная мощность производства составляет 150 тысяч машин.
#новаямодель
#LadaIskra
#управляемость
#недостаткимодели