На Александровском тракте Иркутской области появится автоматический пункт весогабаритного контроля
https://global38.ru/news/id/4869
В регионе появится первый АВГК (автоматический пункт весогабаритного контроля), разместят его на Александровском тракте, на 21-м километре. Данное оснащение станет фиксировать вес и габариты проезжающих по дороге средств передвижения. Полученную информацию передавать будут на пульт управления. Если снятые параметры окажутся выше допустимых значений, сведения о транспортном средстве направятся в центр фиксации, где будет составлен административный протокол. Штраф, который выплатит водитель, пополнит региональную казну. Как пояснили представители пресс-службы облправительства, субъекту федерации очень нужны такие АВГК, ведь по региональным трассам часто перевозят тальк, уголь, лес, инертные материалы с карьеров. Случается и такое, когда транспортное средство передвигается с превышением веса до 40 тонн, а общая масса отдельных большегрузов порой и вовсе превышает отметку в 105 тонн. «Из-за этого происходит разрушение асфальта и гравийного покрытия автодорог. Но благодаря новой системе будет снижена нагрузка на них», – пояснили в пресс-службе. Что касается предельной нагрузки, она не должна превышать отметку в 10 тонн на ось. Кроме Александровского тракта, уже в этом месяце такие же АВГК будут установлены на следующих трассах: Иркутск – Большое Голоустное, Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово. На данные цели предусмотрены денежные средства в размере 144 000 000 рублей. В следующем же году такое оснащение ожидается на данных участках: Братск – Усть-Илимск, Тельма – Раздолье, Черемхово – Голуметь – Онот. Ранее руководитель субъекта федерации Игорь Кобзев поручил открыть «горячую линию» по вопросам отопления.
#контроль
#грузовики
#дорога
#габариты
#Александровскийтракт
https://global38.ru/news/id/4869
В регионе появится первый АВГК (автоматический пункт весогабаритного контроля), разместят его на Александровском тракте, на 21-м километре. Данное оснащение станет фиксировать вес и габариты проезжающих по дороге средств передвижения. Полученную информацию передавать будут на пульт управления. Если снятые параметры окажутся выше допустимых значений, сведения о транспортном средстве направятся в центр фиксации, где будет составлен административный протокол. Штраф, который выплатит водитель, пополнит региональную казну. Как пояснили представители пресс-службы облправительства, субъекту федерации очень нужны такие АВГК, ведь по региональным трассам часто перевозят тальк, уголь, лес, инертные материалы с карьеров. Случается и такое, когда транспортное средство передвигается с превышением веса до 40 тонн, а общая масса отдельных большегрузов порой и вовсе превышает отметку в 105 тонн. «Из-за этого происходит разрушение асфальта и гравийного покрытия автодорог. Но благодаря новой системе будет снижена нагрузка на них», – пояснили в пресс-службе. Что касается предельной нагрузки, она не должна превышать отметку в 10 тонн на ось. Кроме Александровского тракта, уже в этом месяце такие же АВГК будут установлены на следующих трассах: Иркутск – Большое Голоустное, Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово. На данные цели предусмотрены денежные средства в размере 144 000 000 рублей. В следующем же году такое оснащение ожидается на данных участках: Братск – Усть-Илимск, Тельма – Раздолье, Черемхово – Голуметь – Онот. Ранее руководитель субъекта федерации Игорь Кобзев поручил открыть «горячую линию» по вопросам отопления.
#контроль
#грузовики
#дорога
#габариты
#Александровскийтракт