В РФ в начале 2025 года выросло число продаж дорогих автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/73345
По информации аналитиков, россияне все чаще выставляют на продажу автомобили премиум-класса. В январе 2025 года объем предложений по продаже дорогих авто на вторичном рынке увеличился на 22%. Об этом сообщается в материале «Известий».
Среди транспортных средств, которые россияне наиболее активно выставляют на продажу, преобладают немецкие и японские марки. Доля моделей BMW составляет почти 32%, в то время как Mercedes-Benz занимает около 21,5% на вторичном рынке премиум-авто. Lexus и Audi представлены примерно по 8% в общем числе объявлений о продаже, а около 7% предложенных авто приходятся на китайскую марку Zeekr.
На рынке автомобилей заметно увеличилось количество предложений от марки BMW, показав рост на 9% по сравнению с январем прошлого года. В то же время, количество предложений по продаже авто премиум-сегмента в дилерских центрах сократилось почти на 60% за год. Эксперты связывают эти изменения с высокими ценами на обслуживание и запчасти, а также с трудностями, связанными с программным обеспечением. Так, стоимость запчастей для иномарок в России выросла на 20-50% за год.
В России наблюдается рост интереса к отечественным и китайским авто. Союз автосервисов отметил, что автомобили из Китая становятся достойной альтернативой европейским моделям. Тем не менее, эксперты рекомендуют рассматривать к покупке именно те транспортные средства, которые производятся в России. Это позволит избежать возможных трудностей с ремонтом и дефицитом запчастей.
#китай
#россия
#интерес
#аналитики
#премиум
https://globalmsk.ru/news/id/73345
По информации аналитиков, россияне все чаще выставляют на продажу автомобили премиум-класса. В январе 2025 года объем предложений по продаже дорогих авто на вторичном рынке увеличился на 22%. Об этом сообщается в материале «Известий».
Среди транспортных средств, которые россияне наиболее активно выставляют на продажу, преобладают немецкие и японские марки. Доля моделей BMW составляет почти 32%, в то время как Mercedes-Benz занимает около 21,5% на вторичном рынке премиум-авто. Lexus и Audi представлены примерно по 8% в общем числе объявлений о продаже, а около 7% предложенных авто приходятся на китайскую марку Zeekr.
На рынке автомобилей заметно увеличилось количество предложений от марки BMW, показав рост на 9% по сравнению с январем прошлого года. В то же время, количество предложений по продаже авто премиум-сегмента в дилерских центрах сократилось почти на 60% за год. Эксперты связывают эти изменения с высокими ценами на обслуживание и запчасти, а также с трудностями, связанными с программным обеспечением. Так, стоимость запчастей для иномарок в России выросла на 20-50% за год.
В России наблюдается рост интереса к отечественным и китайским авто. Союз автосервисов отметил, что автомобили из Китая становятся достойной альтернативой европейским моделям. Тем не менее, эксперты рекомендуют рассматривать к покупке именно те транспортные средства, которые производятся в России. Это позволит избежать возможных трудностей с ремонтом и дефицитом запчастей.
#китай
#россия
#интерес
#аналитики
#премиум
Автомобильный эксперт перечислил самые уязвимые места китайских машин
https://globalmsk.ru/news/id/73352
Эксперт Егор Васильев рассказал, какие места являются самыми уязвимыми у автомобилей из Китая. Он отметил, что производители из Поднебесной продолжают прилагать усилия для улучшения качества выпускаемых транспортных средств, однако их уровень адаптации к эксплуатации на российских дорогах все еще остается недостаточно высоким. По мнению эксперта, у китайских машин еще много слабых мест, из-за которых их владельцам приходится обращаться за ремонтом в сервис.
Егор Васильев сообщил, что наиболее часто сомнения вызывает качество используемого для сборки автомобилей сырья. Металл не всегда отличается достаточной толщиной и, кроме того, нередко подвергается ржавчине. Слабо сопротивляется отечественным дорогам и подвеска китайских транспортных средств. Другие претензии эксперт высказал к герметичности разъемов, проводке и сбоям в работе электронике. Также Васильев отметил, что нередко «китайцы» отличаются слабой системой торможения.
Несмотря на весомое количество недостатков, китайские машины, по мнению эксперта, продолжают вызывать доверие у автолюбителей. Все дело в том, что все те же претензии всегда предъявлялись и к автомобилям из Европы, Кореи и Японии, производители которых покинули отечественный рынок.
Другие специалисты не до конца согласны с мнением Егора Васильева. Они считают, что многие отказываются от покупки китайского автомобиля и поступают правильно.
Эксперты отметили, что некоторые машины с пробегом висят в состоянии «на продаже» уже более полугода. Многие из них имеют небольшой пробег и свежий год выпуска, тем не менее, внимание покупателей не привлекают. При этом доля рынка китайских машин на «вторичке» занимает порядка 3-7%. Денис Осецкий высказал предположение, что авто из Поднебесной привлекательны по стоимости, но отталкивают рисками. Основной проблемой выступает дефицит запасных частей, так как на отечественном рынке детали представлены в малом количестве. Негативными факторами выступают и низкая надежность некоторых моделей, и специфика обслуживания транспортных средств.
Позицию Осецкого поддержал и Александр Стрельников, основавший компанию RusTransChina. Он отметил, что китайские производители часто используют при сборке нестандартные запчасти, что сильно затрудняет ремонт транспортных средств.
Директор компании «Скиф-Карго» посоветовал все же обращать внимание на машины из Китая при выборе авто. Однако перед покупкой он порекомендовал учитывать ряд факторов. В первую очередь внимание стоит обращать на качество. По этой причине предпочтение лучше отдавать проверенным моделям от производителей Changan, Chery или Geely. Внимание стоит уделить и своему местоположению. В регионе должна быть налажена доставка запчастей для конкретных марок и должны присутствовать сервисные центры.
Ранее сообщалось, что автовладельцы из России стали активно избавляться от автомобилей премиум-класса. Количество предложений по продаже премиальных машин с пробегом за прошедший год выросло более чем на 20%. Более половины объявлений пришлось на автомобили брендов из Германии – Mercedes-Benz, BMW и Audi. Toyota и Lexus заняли 20% от общей доли. Остальная часть пришлась на Volkswagen, Land Rover, Porsche, Infiniti и Volvo. Эксперты из «Рольф» отметили, что самым востребованным транспортным средством остается кроссовер X5 от BMW.
#китай
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/73352
Эксперт Егор Васильев рассказал, какие места являются самыми уязвимыми у автомобилей из Китая. Он отметил, что производители из Поднебесной продолжают прилагать усилия для улучшения качества выпускаемых транспортных средств, однако их уровень адаптации к эксплуатации на российских дорогах все еще остается недостаточно высоким. По мнению эксперта, у китайских машин еще много слабых мест, из-за которых их владельцам приходится обращаться за ремонтом в сервис.
Егор Васильев сообщил, что наиболее часто сомнения вызывает качество используемого для сборки автомобилей сырья. Металл не всегда отличается достаточной толщиной и, кроме того, нередко подвергается ржавчине. Слабо сопротивляется отечественным дорогам и подвеска китайских транспортных средств. Другие претензии эксперт высказал к герметичности разъемов, проводке и сбоям в работе электронике. Также Васильев отметил, что нередко «китайцы» отличаются слабой системой торможения.
Несмотря на весомое количество недостатков, китайские машины, по мнению эксперта, продолжают вызывать доверие у автолюбителей. Все дело в том, что все те же претензии всегда предъявлялись и к автомобилям из Европы, Кореи и Японии, производители которых покинули отечественный рынок.
Другие специалисты не до конца согласны с мнением Егора Васильева. Они считают, что многие отказываются от покупки китайского автомобиля и поступают правильно.
Эксперты отметили, что некоторые машины с пробегом висят в состоянии «на продаже» уже более полугода. Многие из них имеют небольшой пробег и свежий год выпуска, тем не менее, внимание покупателей не привлекают. При этом доля рынка китайских машин на «вторичке» занимает порядка 3-7%. Денис Осецкий высказал предположение, что авто из Поднебесной привлекательны по стоимости, но отталкивают рисками. Основной проблемой выступает дефицит запасных частей, так как на отечественном рынке детали представлены в малом количестве. Негативными факторами выступают и низкая надежность некоторых моделей, и специфика обслуживания транспортных средств.
Позицию Осецкого поддержал и Александр Стрельников, основавший компанию RusTransChina. Он отметил, что китайские производители часто используют при сборке нестандартные запчасти, что сильно затрудняет ремонт транспортных средств.
Директор компании «Скиф-Карго» посоветовал все же обращать внимание на машины из Китая при выборе авто. Однако перед покупкой он порекомендовал учитывать ряд факторов. В первую очередь внимание стоит обращать на качество. По этой причине предпочтение лучше отдавать проверенным моделям от производителей Changan, Chery или Geely. Внимание стоит уделить и своему местоположению. В регионе должна быть налажена доставка запчастей для конкретных марок и должны присутствовать сервисные центры.
Ранее сообщалось, что автовладельцы из России стали активно избавляться от автомобилей премиум-класса. Количество предложений по продаже премиальных машин с пробегом за прошедший год выросло более чем на 20%. Более половины объявлений пришлось на автомобили брендов из Германии – Mercedes-Benz, BMW и Audi. Toyota и Lexus заняли 20% от общей доли. Остальная часть пришлась на Volkswagen, Land Rover, Porsche, Infiniti и Volvo. Эксперты из «Рольф» отметили, что самым востребованным транспортным средством остается кроссовер X5 от BMW.
#китай
#транспорт
#автомобили
Китай предложил главам России и США встретиться на своей территории
https://globalmsk.ru/news/id/73468
Официальный Китай предложил президенту России Владимиру Путину и американскому лидеру Дональду Трампу провести двустороннюю встречу в Пекине. Соответствующее послание было опубликовано в известной американской газете The Wall Street Journal.
В публикации американского таблоида говорится, что Поднебесная уже давно достаточно настойчиво призывает мировое сообщество приложить усилия для урегулирования украинского кризиса. В рамках мирной повестки Китай даже предложил провести на своей территории саммит России и США, на котором будут присутствовать не только главы государств, но и представители различных ведомств. При этом, как указывается в сообщении, Владимир Зеленский принимать участие в переговорах не будет. Пекин неоднократно заявлял о желании «содействовать миротворческим усилиям», если на территории Украины прекратится вооруженный конфликт. О возможной встрече глав двух государств высказывался ранее и Дональд Трамп. В интервью журналистам он утверждал, что готов провести деловые переговоры с Путиным в Саудовской Аравии.
Политолог, специалист по межнациональным конфликтам, директор центра стратегических исследований стран Южного Кавказа Евгений Михайлов отмечает, что, казалось бы, авторитетное американское издание с известным на весь мир именем опубликовало статью, в которую трудно поверить. С одной стороны, возможно, у журналистов газеты действительно есть информация о том, что Китай предложил Путину и Трампу встретиться на нейтральной территории. Однако Поднебесной крайне важно продемонстрировать США свое стремление к миру и дружбе, отметив при этом в свою поддержку России. Понимая достаточно агрессивную риторику Вашингтона, Пекин не может сейчас предложить Трампу прилететь в Китай на переговоры. Возможно, публикации в СМИ подобного характера — это всего лишь желание продемонстрировать, что Китай хочет найти точки для сближения с Америкой.
Очевидно, что инициатива Китаем по проведению переговоров между Москвой и Вашингтоном без участия в этом диалоге Зеленского рассматривается Евросоюзом и Киевом как попытка «мутить воду».По мнению политолога, Евросоюз и Украина уже понимают, что в диалоге между Россией и Америкой они остаются в стороне. Безусловно, такое поведение Поднебесной раздражает Европу. Сейчас Трамп называет Китай главным геополитическим врагом, поэтому если эта встреча все-таки состоится, Европа будет в недоумении. Напомним, что ранее Саудовская Аравия выступила с заявлением о том, готова создать все необходимые условия для переговоров Кремля и Белого дома на своей территории.
#китай
#РоссияиСША
https://globalmsk.ru/news/id/73468
Официальный Китай предложил президенту России Владимиру Путину и американскому лидеру Дональду Трампу провести двустороннюю встречу в Пекине. Соответствующее послание было опубликовано в известной американской газете The Wall Street Journal.
В публикации американского таблоида говорится, что Поднебесная уже давно достаточно настойчиво призывает мировое сообщество приложить усилия для урегулирования украинского кризиса. В рамках мирной повестки Китай даже предложил провести на своей территории саммит России и США, на котором будут присутствовать не только главы государств, но и представители различных ведомств. При этом, как указывается в сообщении, Владимир Зеленский принимать участие в переговорах не будет. Пекин неоднократно заявлял о желании «содействовать миротворческим усилиям», если на территории Украины прекратится вооруженный конфликт. О возможной встрече глав двух государств высказывался ранее и Дональд Трамп. В интервью журналистам он утверждал, что готов провести деловые переговоры с Путиным в Саудовской Аравии.
Политолог, специалист по межнациональным конфликтам, директор центра стратегических исследований стран Южного Кавказа Евгений Михайлов отмечает, что, казалось бы, авторитетное американское издание с известным на весь мир именем опубликовало статью, в которую трудно поверить. С одной стороны, возможно, у журналистов газеты действительно есть информация о том, что Китай предложил Путину и Трампу встретиться на нейтральной территории. Однако Поднебесной крайне важно продемонстрировать США свое стремление к миру и дружбе, отметив при этом в свою поддержку России. Понимая достаточно агрессивную риторику Вашингтона, Пекин не может сейчас предложить Трампу прилететь в Китай на переговоры. Возможно, публикации в СМИ подобного характера — это всего лишь желание продемонстрировать, что Китай хочет найти точки для сближения с Америкой.
Очевидно, что инициатива Китаем по проведению переговоров между Москвой и Вашингтоном без участия в этом диалоге Зеленского рассматривается Евросоюзом и Киевом как попытка «мутить воду».По мнению политолога, Евросоюз и Украина уже понимают, что в диалоге между Россией и Америкой они остаются в стороне. Безусловно, такое поведение Поднебесной раздражает Европу. Сейчас Трамп называет Китай главным геополитическим врагом, поэтому если эта встреча все-таки состоится, Европа будет в недоумении. Напомним, что ранее Саудовская Аравия выступила с заявлением о том, готова создать все необходимые условия для переговоров Кремля и Белого дома на своей территории.
#китай
#РоссияиСША
Саратовская область не смогла наладить бизнес-партнерство с Китаем
https://global64.ru/news/id/7306
Саратовская область пока не смогла наладить сотрудничество с бизнесом из Китая. Александр Марченко, возглавляющий Министерство инвестиционной политики, заявил об этом на заседании Облдумы.
«Пока конкретных проектов с КНР нет. Это достаточно сложная история. С китайцами оказалось долго, сложно взаимодействовать», – пояснил Марченко.
Министр отметил, что регион имеет партнеров в лице африканских стран. Взаимодействие выстраивается в отрасли образования. При этом между сторонами нет ни одного бизнес-контракта.
«Есть определенные, мягко скажу, контакты с Китаем. Они на очень высоком уровне общаются. На самом высоком уровне! Африка – не знаю, какие страны, но с рядом стран очень тесные контакты, на уровне первых лиц», – сказал Александр Анидалов, предложив лоббировать интересы региона через «старших товарищей» по КПРФ.
Власти несколько раз проводили переговоры с китайской стороной. Посол Чжан Ханьхуэй посещал регион два года назад. Спустя полгода в Китай отправился Роман Бусаргин. Были надежды на привлечение инвестиций в сельское хозяйство и электроэнергетику, но пока они себя не оправдали.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
https://global64.ru/news/id/7306
Саратовская область пока не смогла наладить сотрудничество с бизнесом из Китая. Александр Марченко, возглавляющий Министерство инвестиционной политики, заявил об этом на заседании Облдумы.
«Пока конкретных проектов с КНР нет. Это достаточно сложная история. С китайцами оказалось долго, сложно взаимодействовать», – пояснил Марченко.
Министр отметил, что регион имеет партнеров в лице африканских стран. Взаимодействие выстраивается в отрасли образования. При этом между сторонами нет ни одного бизнес-контракта.
«Есть определенные, мягко скажу, контакты с Китаем. Они на очень высоком уровне общаются. На самом высоком уровне! Африка – не знаю, какие страны, но с рядом стран очень тесные контакты, на уровне первых лиц», – сказал Александр Анидалов, предложив лоббировать интересы региона через «старших товарищей» по КПРФ.
Власти несколько раз проводили переговоры с китайской стороной. Посол Чжан Ханьхуэй посещал регион два года назад. Спустя полгода в Китай отправился Роман Бусаргин. Были надежды на привлечение инвестиций в сельское хозяйство и электроэнергетику, но пока они себя не оправдали.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
В России каждый двадцатый автомобиль оказался собран на китайских заводах
https://globalmsk.ru/news/id/73541
Эксперты провели исследование и узнали, что почти каждый двадцатый автомобиль в России был собран и выпущен с китайского завода. Согласно опубликованной статистике, в начале нынешнего года в стране насчитывается порядка 2.5 млн машин, которые были привезены на отечественный рынок производителями из Китая. Информацией поделилось статистическое агентство «Автостат» и журналисты издания «Российская газета».
Аналитики говорят, что автомобили из Поднебесной занимают примерно 5% от общей совокупности зарегистрированных в стране машин. Самыми популярными транспортными средствами считаются модели от производителя Chery. Китайская компания успела продать в России более 580 тыс. единиц техники. Второе место досталось бренду Geely, объемы продаж которого в стране достигли 422 тыс. автомобилей. На третьей позиции расположилась компания Haval, реализовавшая немногим меньше, чем ее близкий конкурент – 404 тыс. машин.
В модельном эквиваленте лидером стал кроссовер Haval Jolion. На январь нынешнего года парк модификации в стране составил более 160 тыс. экземпляров. На втором месте по количеству машин оказалась модель Chery Tiggo 7 Pro Max, а замкнула тройку лидеров разновидность Geely Coolray, показатель которой достиг 94,7 тысяч.
Журналисты уже рассказывали о том, что за прошлый год в России было продано почти 200 тыс. автомобилей, произведенных на заводах Китая. Показатель оказался на 70% выше, чем годом ранее. Наибольший рост продемонстрировали машины с пробегом, доля которых за год успела вырасти на 3,3%. В целом, весь отечественный рынок поддержанных авто прибавил 6%.
В тройке лидеров оказались бренды Chery, Geely и Haval, показатели которых составили 49,2, 40 и 28 тыс. единиц транспортных средств соответственно. В пятерке по объемам продаж также оказались бренды Lifan и Great Wall. В модельном рейтинге на верхушке оказался Chery Tiggo, объем продаж которого превысил 8,5 тыс. штук. Далее следуют Geely Coolray и Haval Jolion с показателями в 7,9 и 6,7 тыс. проданных машин.
Ранее эксперты рассказали о том, сколько всего автомобилей было продано в России за последние тридцать лет. На конференции ForAuto 2025 аналитики «Автостата» поделились своими данными, согласно которым за анализируемый период в стране было реализовано порядка 43,5 млн экземпляров разных автомобилей. Первое место в рейтинге по объемам продаж заняла отечественная Lada, которой покупатели доверились 14,5 млн раз. Второе и третье место досталось компаниям из Южной Кореи – Kia и Hyundai. Дилеры реализовали порядка 2,6 млн автомобилей каждого бренда. В десятку также попали европейские и японские производители – Renault, Chevrolet, Volkswagen, Ford, Skoda, Nissan и Toyota.
Китайцам удалось попасть только в топ-100, в первую очередь из-за того, что россияне обращают пристальное внимание на машины из Поднебесной только в последние годы. Показатель самого продаваемого бренда – Chery – составил 532 тыс. автомобилей. Haval и Geely были близки к отметке в полмиллиона реализованных транспортных средств, а Changan успел продать только 176 тыс. машин.
#китай
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/73541
Эксперты провели исследование и узнали, что почти каждый двадцатый автомобиль в России был собран и выпущен с китайского завода. Согласно опубликованной статистике, в начале нынешнего года в стране насчитывается порядка 2.5 млн машин, которые были привезены на отечественный рынок производителями из Китая. Информацией поделилось статистическое агентство «Автостат» и журналисты издания «Российская газета».
Аналитики говорят, что автомобили из Поднебесной занимают примерно 5% от общей совокупности зарегистрированных в стране машин. Самыми популярными транспортными средствами считаются модели от производителя Chery. Китайская компания успела продать в России более 580 тыс. единиц техники. Второе место досталось бренду Geely, объемы продаж которого в стране достигли 422 тыс. автомобилей. На третьей позиции расположилась компания Haval, реализовавшая немногим меньше, чем ее близкий конкурент – 404 тыс. машин.
В модельном эквиваленте лидером стал кроссовер Haval Jolion. На январь нынешнего года парк модификации в стране составил более 160 тыс. экземпляров. На втором месте по количеству машин оказалась модель Chery Tiggo 7 Pro Max, а замкнула тройку лидеров разновидность Geely Coolray, показатель которой достиг 94,7 тысяч.
Журналисты уже рассказывали о том, что за прошлый год в России было продано почти 200 тыс. автомобилей, произведенных на заводах Китая. Показатель оказался на 70% выше, чем годом ранее. Наибольший рост продемонстрировали машины с пробегом, доля которых за год успела вырасти на 3,3%. В целом, весь отечественный рынок поддержанных авто прибавил 6%.
В тройке лидеров оказались бренды Chery, Geely и Haval, показатели которых составили 49,2, 40 и 28 тыс. единиц транспортных средств соответственно. В пятерке по объемам продаж также оказались бренды Lifan и Great Wall. В модельном рейтинге на верхушке оказался Chery Tiggo, объем продаж которого превысил 8,5 тыс. штук. Далее следуют Geely Coolray и Haval Jolion с показателями в 7,9 и 6,7 тыс. проданных машин.
Ранее эксперты рассказали о том, сколько всего автомобилей было продано в России за последние тридцать лет. На конференции ForAuto 2025 аналитики «Автостата» поделились своими данными, согласно которым за анализируемый период в стране было реализовано порядка 43,5 млн экземпляров разных автомобилей. Первое место в рейтинге по объемам продаж заняла отечественная Lada, которой покупатели доверились 14,5 млн раз. Второе и третье место досталось компаниям из Южной Кореи – Kia и Hyundai. Дилеры реализовали порядка 2,6 млн автомобилей каждого бренда. В десятку также попали европейские и японские производители – Renault, Chevrolet, Volkswagen, Ford, Skoda, Nissan и Toyota.
Китайцам удалось попасть только в топ-100, в первую очередь из-за того, что россияне обращают пристальное внимание на машины из Поднебесной только в последние годы. Показатель самого продаваемого бренда – Chery – составил 532 тыс. автомобилей. Haval и Geely были близки к отметке в полмиллиона реализованных транспортных средств, а Changan успел продать только 176 тыс. машин.
#китай
#транспорт
#автомобили
Хабаровск и Фуюань договорились о сотрудничестве
https://global27.ru/news/id/7926
Хабаровск и Фуюань (Китай) договорились о взаимовыгодном сотрудничестве. Делегацию, возглавляемую секретарем компартии Хэ Дахай, принимал Сергей Кравчук.
Стороны много лет выстраивают дружеские отношения в предпринимательской сфере и творчестве. Активная работа велась в науке и образовании. Местные власти посещали Фуюань для участия в летнем марафоне и фестивале «Клюква». Партнеры приглашались на фестиваль под названием «Счастливый Хабаровск». Сейчас их ждут на «Кухне на Амуре» и «Муралах на Амуре».
Хабаровская делегация собирается поехать на специализированную туристическую конференцию, которая соберет представителей отрасли со всего Китая. Мероприятие позволит раскрыть потенциал города.
«Я пригласил господина Хэ Дахая поприсутствовать у нас на параде. Они нас попросили поприсутствовать нашими делегациями, выразили желание также увидеть у них в гостях наши творческие коллективы на праздновании, то есть все то, что делается в области развития туризма — это все связано с такими вот встречами», — сказал мэр Сергей Кравчук.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
https://global27.ru/news/id/7926
Хабаровск и Фуюань (Китай) договорились о взаимовыгодном сотрудничестве. Делегацию, возглавляемую секретарем компартии Хэ Дахай, принимал Сергей Кравчук.
Стороны много лет выстраивают дружеские отношения в предпринимательской сфере и творчестве. Активная работа велась в науке и образовании. Местные власти посещали Фуюань для участия в летнем марафоне и фестивале «Клюква». Партнеры приглашались на фестиваль под названием «Счастливый Хабаровск». Сейчас их ждут на «Кухне на Амуре» и «Муралах на Амуре».
Хабаровская делегация собирается поехать на специализированную туристическую конференцию, которая соберет представителей отрасли со всего Китая. Мероприятие позволит раскрыть потенциал города.
«Я пригласил господина Хэ Дахая поприсутствовать у нас на параде. Они нас попросили поприсутствовать нашими делегациями, выразили желание также увидеть у них в гостях наши творческие коллективы на праздновании, то есть все то, что делается в области развития туризма — это все связано с такими вот встречами», — сказал мэр Сергей Кравчук.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
В Тюменской области 29 хозяйств получили возможность экспортировать продукцию в Китай
https://global72.ru/news/id/6005
В Тюменской области 29 хозяйств, включенных в реестр, получили возможность экспортировать свою продукцию в Китай. Подробности предоставило управление Россельхознадзора.
Всего было подано 209 заявок. Предприятия надеялись по результатам обследования выйти на новый рынок. Специалисты оценили деятельность хозяйств. Образцы продукции проверены на соответствие фитосанитарным требования Китая. По итогам проведенной работы 89 заявок отклонены. Документы выданы 29 компаниям.
«В рамках развития экспортного потенциала проконтролировано более 162 700 тонн подкарантинной продукции, 556 300 куб. м лесоматериалов, предназначенных на экспорт в 20 стран. Выдано 14 180 фитосанитарных сертификатов. Кроме того, при перемещении продукции по территории РФ выдано 589 карантинных сертификатов на 32 862 куб. м лесопродукции», - сообщил руководителя управления Сергей Палевич.
#китай
#экспорт
#аграрии
#поставки
https://global72.ru/news/id/6005
В Тюменской области 29 хозяйств, включенных в реестр, получили возможность экспортировать свою продукцию в Китай. Подробности предоставило управление Россельхознадзора.
Всего было подано 209 заявок. Предприятия надеялись по результатам обследования выйти на новый рынок. Специалисты оценили деятельность хозяйств. Образцы продукции проверены на соответствие фитосанитарным требования Китая. По итогам проведенной работы 89 заявок отклонены. Документы выданы 29 компаниям.
«В рамках развития экспортного потенциала проконтролировано более 162 700 тонн подкарантинной продукции, 556 300 куб. м лесоматериалов, предназначенных на экспорт в 20 стран. Выдано 14 180 фитосанитарных сертификатов. Кроме того, при перемещении продукции по территории РФ выдано 589 карантинных сертификатов на 32 862 куб. м лесопродукции», - сообщил руководителя управления Сергей Палевич.
#китай
#экспорт
#аграрии
#поставки
11% россиян заявили об отсутствии планов по отказу от китайского автопрома
https://globalmsk.ru/news/id/73698
Согласно результатам опроса, проведенного финансовым маркетплейсом «Выберу.ру», 21% россиян ожидают возвращения корейских автобрендов. В то же время 11% участников опроса отметили, что готовы продолжать поддержку китайского автопрома. Об этом сегодня, 7 марта, сообщили журналисты издания «Известия».
В исследовании, в котором приняли участие 2,5 тысячи автолюбителей, стало известно, что 21% респондентов, ожидающих возвращения южнокорейских автобрендов, воздерживались от покупки нового авто с момента, когда эти производители ушли с отечественного рынка. Кроме того, 2% участников опроса уже приобрели китайскую машину, однако планируют её продать и заменить на корейскую.
В ходе опроса 5% респондентов отметили, что хотели бы купить корейскую машину, но не могут этого сделать на фоне оформленного кредита на китайское транспортное средство. Кроме того, 14% участников заявили, что уже владеют корейским авто.
Также 11% участников опроса подчеркнули, что за время действия санкций успели оценить автопром Китая и не намерены отказываться от приобретенных автомобилей. Из этой группы 47% отметили, что их привлекает цена китайских машин. Дополнительно 23% указали на более широкий функционал по сравнению с автомобилями аналогичной ценовой категории от производителей из других стран, 21% признали, что ключевым фактором выбора стал дизайн, а 9% указали на технологические особенности.
Оставшиеся респонденты опроса (26%) заявили, что используют только европейские автомобили, тогда как 21% предпочитают российские марки.
Напомним, что 6 марта аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные о том, что в феврале в России было продано 78 040 новых легковых автомобилей, что соответствует снижению на 24,9% по сравнению с февралем 2024 года. Lada продолжает оставаться самой популярной маркой, ее доля увеличилась до 31%. В этом месяце было зарегистрировано 24 573 автомобиля Lada, что на 14,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
#китай
#бренды
#опрос
#россия
#санкции
https://globalmsk.ru/news/id/73698
Согласно результатам опроса, проведенного финансовым маркетплейсом «Выберу.ру», 21% россиян ожидают возвращения корейских автобрендов. В то же время 11% участников опроса отметили, что готовы продолжать поддержку китайского автопрома. Об этом сегодня, 7 марта, сообщили журналисты издания «Известия».
В исследовании, в котором приняли участие 2,5 тысячи автолюбителей, стало известно, что 21% респондентов, ожидающих возвращения южнокорейских автобрендов, воздерживались от покупки нового авто с момента, когда эти производители ушли с отечественного рынка. Кроме того, 2% участников опроса уже приобрели китайскую машину, однако планируют её продать и заменить на корейскую.
В ходе опроса 5% респондентов отметили, что хотели бы купить корейскую машину, но не могут этого сделать на фоне оформленного кредита на китайское транспортное средство. Кроме того, 14% участников заявили, что уже владеют корейским авто.
Также 11% участников опроса подчеркнули, что за время действия санкций успели оценить автопром Китая и не намерены отказываться от приобретенных автомобилей. Из этой группы 47% отметили, что их привлекает цена китайских машин. Дополнительно 23% указали на более широкий функционал по сравнению с автомобилями аналогичной ценовой категории от производителей из других стран, 21% признали, что ключевым фактором выбора стал дизайн, а 9% указали на технологические особенности.
Оставшиеся респонденты опроса (26%) заявили, что используют только европейские автомобили, тогда как 21% предпочитают российские марки.
Напомним, что 6 марта аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные о том, что в феврале в России было продано 78 040 новых легковых автомобилей, что соответствует снижению на 24,9% по сравнению с февралем 2024 года. Lada продолжает оставаться самой популярной маркой, ее доля увеличилась до 31%. В этом месяце было зарегистрировано 24 573 автомобиля Lada, что на 14,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
#китай
#бренды
#опрос
#россия
#санкции
Эксперты дали советы по подготовке автомобиля к весеннему сезону
https://globalmsk.ru/news/id/73747
С наступлением весны владельцы авто чаще всего обращаются в сервисные центры для ремонта подвески и кузова, а также для замены резинок, находящихся под капотом - в двигателе и тормозной системе. Эти данные были предоставлены сотрудниками «Альфа-Лизинг», с которыми ознакомились «Известия». В лизинговой компании обращают внимание на важность заблаговременной подготовки автомобиля к весеннему сезону и предлагают ряд рекомендаций для автомобилистов.
Эксперты подчеркивают, что зимняя эксплуатация транспортного средства в России приводит к значительному износу подвески. Сайлентблоки и шаровые опоры могут негативно повлиять на работу автомобиля, вызывая характерные стуки и снижая стабильность на дороге. В зимний период резиновые компоненты, такие как патрубки, сальники и приводные ремни, теряют свою эластичность из-за резких перепадов температур. Это может стать причиной утечек технических жидкостей.
Кроме того, специалисты отметили, что недостатки лакокрасочного покрытия чаще всего становятся заметными весной. Коррозия кузова может возникать из-за проникновения влаги и замерзания воды, что в свою очередь приводит к образованию ржавчины. Это негативно сказывается на прочности металлических конструкций автомобиля и, как следствие, на уровне безопасности, как водителя, так и пассажиров.
Эксперты подчеркнули важность проведения комплексной диагностики технического состояния автомобиля при смене сезона. Конечно же, следует обратить внимание на уровень технических жидкостей. В компании отметили, что если пробег машины за зимние месяцы декабрь-февраль превышает 7-8 тысяч километров, рекомендуется заменить моторное масло на более вязкое, подходящее для летнего периода, такое как 15W40, 10W40 или 5W40. Кроме того, нужно осуществить проверку состояния тормозной и охлаждающей жидкостей, при необходимости произвести их замену, а также внимательно осмотреть все резиновые трубки и шланги на наличие повреждений.
В компании напомнили о важности проверки ходовой части автомобиля, включая амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки, так как за зимний период в них могут возникнуть повреждения. Также важно оценить состояние тормозных дисков и колодок, поскольку морозы иногда вызывают примерзание последних, что ухудшает тормозные характеристики. С потеплением рекомендуется тщательно вымыть машину и осмотреть ее на наличие сколов или ржавчины. При выявлении даже небольших повреждений специалисты советуют провести антикоррозийную обработку всего кузова.
По словам Андрея Кочнева, который является руководителем отдела автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг», некоторые из мероприятий по подготовке автомобиля к весеннему сезону можно выполнить самостоятельно. К таким задачам относятся проверка уровня технических жидкостей, замена фильтров, а также стеклоомывающей жидкости и щеток стеклоочистителей. Однако большинство работ лучше доверить специалистам. Это особенно актуально на фоне снижения расходов на подготовку авто к весне, которые в прошлом году уменьшились на 2%. Например, средняя цена комплекта шин составила около 6 тысяч рублей, что на 8% меньше, чем в 2023 году, а стоимость оригинальных запасных частей для авто из Китая снизилась на 1,7%.
#китай
#безопасность
#россия
#эксперты
#сезон
https://globalmsk.ru/news/id/73747
С наступлением весны владельцы авто чаще всего обращаются в сервисные центры для ремонта подвески и кузова, а также для замены резинок, находящихся под капотом - в двигателе и тормозной системе. Эти данные были предоставлены сотрудниками «Альфа-Лизинг», с которыми ознакомились «Известия». В лизинговой компании обращают внимание на важность заблаговременной подготовки автомобиля к весеннему сезону и предлагают ряд рекомендаций для автомобилистов.
Эксперты подчеркивают, что зимняя эксплуатация транспортного средства в России приводит к значительному износу подвески. Сайлентблоки и шаровые опоры могут негативно повлиять на работу автомобиля, вызывая характерные стуки и снижая стабильность на дороге. В зимний период резиновые компоненты, такие как патрубки, сальники и приводные ремни, теряют свою эластичность из-за резких перепадов температур. Это может стать причиной утечек технических жидкостей.
Кроме того, специалисты отметили, что недостатки лакокрасочного покрытия чаще всего становятся заметными весной. Коррозия кузова может возникать из-за проникновения влаги и замерзания воды, что в свою очередь приводит к образованию ржавчины. Это негативно сказывается на прочности металлических конструкций автомобиля и, как следствие, на уровне безопасности, как водителя, так и пассажиров.
Эксперты подчеркнули важность проведения комплексной диагностики технического состояния автомобиля при смене сезона. Конечно же, следует обратить внимание на уровень технических жидкостей. В компании отметили, что если пробег машины за зимние месяцы декабрь-февраль превышает 7-8 тысяч километров, рекомендуется заменить моторное масло на более вязкое, подходящее для летнего периода, такое как 15W40, 10W40 или 5W40. Кроме того, нужно осуществить проверку состояния тормозной и охлаждающей жидкостей, при необходимости произвести их замену, а также внимательно осмотреть все резиновые трубки и шланги на наличие повреждений.
В компании напомнили о важности проверки ходовой части автомобиля, включая амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки, так как за зимний период в них могут возникнуть повреждения. Также важно оценить состояние тормозных дисков и колодок, поскольку морозы иногда вызывают примерзание последних, что ухудшает тормозные характеристики. С потеплением рекомендуется тщательно вымыть машину и осмотреть ее на наличие сколов или ржавчины. При выявлении даже небольших повреждений специалисты советуют провести антикоррозийную обработку всего кузова.
По словам Андрея Кочнева, который является руководителем отдела автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг», некоторые из мероприятий по подготовке автомобиля к весеннему сезону можно выполнить самостоятельно. К таким задачам относятся проверка уровня технических жидкостей, замена фильтров, а также стеклоомывающей жидкости и щеток стеклоочистителей. Однако большинство работ лучше доверить специалистам. Это особенно актуально на фоне снижения расходов на подготовку авто к весне, которые в прошлом году уменьшились на 2%. Например, средняя цена комплекта шин составила около 6 тысяч рублей, что на 8% меньше, чем в 2023 году, а стоимость оригинальных запасных частей для авто из Китая снизилась на 1,7%.
#китай
#безопасность
#россия
#эксперты
#сезон
Демешин рассказал о роли Хабаровского края в укреплении отношений с Китаем
https://global27.ru/news/id/7965
Хабаровский край играет огромную роль в укреплении отношений России с Китаем. Для усиления сотрудничества в регионе пройдет российско-китайский форум. Владимир Путин идею возглавляющего регион Дмитрия Демешина поддержал.
Знаковое мероприятие запланировано на 19-20 мая. Участники обсудят выстраивание взаимовыгодного сотрудничества в туристической сфере. Особое внимание будет уделено энергетической и транспортной отраслям. Отдельно на повестку вынесут развитие острова Большой Уссурийский.
Антон Кобяков, занимающий пост советника президента, рассказал о необходимости создания дорожной карты развития острова. Путин говорил об этом еще во время ВЭФ. В процессе работы стороны будут руководствоваться суверенными интересами двух стран. Предприниматели проведут переговоры в формате B2B и мероприятия по случаю 30-летия со дня установления побратимских связей с Хэйлунцзян.
«Хабаровский край, как приграничный регион, играет важную роль в укреплении российско-китайских отношений. Ключевое значение здесь имеет остров Большой Уссурийский. Большое внимание мы уделяем развитию дорожной и приграничной инфраструктуры. Кроме того, на территорию острова будет распространен преференциальный режим ТОР «Хабаровск», что позволит привлечь инвесторов для развития его российской части. В рамках форума мы готовы обсуждать новые проекты с китайской стороной - это имеет стратегическое значение для края и страны в целом, а также является примером того, как Россия и Китай могут совместно реализовывать масштабные инициативы, укрепляя доверие и взаимодействие между государствами», - подчеркнул Дмитрий Демешин.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
https://global27.ru/news/id/7965
Хабаровский край играет огромную роль в укреплении отношений России с Китаем. Для усиления сотрудничества в регионе пройдет российско-китайский форум. Владимир Путин идею возглавляющего регион Дмитрия Демешина поддержал.
Знаковое мероприятие запланировано на 19-20 мая. Участники обсудят выстраивание взаимовыгодного сотрудничества в туристической сфере. Особое внимание будет уделено энергетической и транспортной отраслям. Отдельно на повестку вынесут развитие острова Большой Уссурийский.
Антон Кобяков, занимающий пост советника президента, рассказал о необходимости создания дорожной карты развития острова. Путин говорил об этом еще во время ВЭФ. В процессе работы стороны будут руководствоваться суверенными интересами двух стран. Предприниматели проведут переговоры в формате B2B и мероприятия по случаю 30-летия со дня установления побратимских связей с Хэйлунцзян.
«Хабаровский край, как приграничный регион, играет важную роль в укреплении российско-китайских отношений. Ключевое значение здесь имеет остров Большой Уссурийский. Большое внимание мы уделяем развитию дорожной и приграничной инфраструктуры. Кроме того, на территорию острова будет распространен преференциальный режим ТОР «Хабаровск», что позволит привлечь инвесторов для развития его российской части. В рамках форума мы готовы обсуждать новые проекты с китайской стороной - это имеет стратегическое значение для края и страны в целом, а также является примером того, как Россия и Китай могут совместно реализовывать масштабные инициативы, укрепляя доверие и взаимодействие между государствами», - подчеркнул Дмитрий Демешин.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер