Минниханов призвал татарстанцев соблюдать меры защиты от коронавируса
https://global-kazan.ru/news/id/2320
Рустам Минниханов призвал татарстанцев соблюдать все меры защиты от коронавируса, утвержденные Роспотребнадзором. Президент обрисовал ситуацию в РТ на заседании правительства.
В России наблюдается рост числа инфицированных, но в Татарстане пока темпы увеличения не превышают 0,3%. Ситуация позитивная, но она не дает право расслабляться. В республике началась вакцинация. Скоро поступит вторая партия препарата, но, несмотря на это, специалисты ожидают роста заболеваемости гриппом, который может наложиться на коронавирус.
«Меры Роспотребнадзора не должны смягчаться. Люди обязаны носить маски и обрабатывать руки. Конечно, важно продолжать разъяснительную работу и штрафовать должностных лиц за отказ соблюдать правила безопасности», - рассказал президент.
#коронавирус
#карантин
#мерыбезопасности
#маски
https://global-kazan.ru/news/id/2320
Рустам Минниханов призвал татарстанцев соблюдать все меры защиты от коронавируса, утвержденные Роспотребнадзором. Президент обрисовал ситуацию в РТ на заседании правительства.
В России наблюдается рост числа инфицированных, но в Татарстане пока темпы увеличения не превышают 0,3%. Ситуация позитивная, но она не дает право расслабляться. В республике началась вакцинация. Скоро поступит вторая партия препарата, но, несмотря на это, специалисты ожидают роста заболеваемости гриппом, который может наложиться на коронавирус.
«Меры Роспотребнадзора не должны смягчаться. Люди обязаны носить маски и обрабатывать руки. Конечно, важно продолжать разъяснительную работу и штрафовать должностных лиц за отказ соблюдать правила безопасности», - рассказал президент.
#коронавирус
#карантин
#мерыбезопасности
#маски
Европа признала запрет на полеты бесполезной мерой в борьбе с коронавирусом #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/46142
В рамках борьбы с распространением коронавируса многие страны приняли радикальные меры. Одной из них стал запрет на авиаперелеты, принятый еще весной. Однако, по прошествии времени, Еврокомиссия сочла его абсолютно бесполезной. Эффективность в сдерживании пандемии практически не отмечена. Об этом сообщили на сайте ведомства.
В связи с чем, как сообщила еврокомиссар по транспорту Адина Валеан, странам Евросоюза введенные ранее авиационные ограничения пришлось снять через полгода. Кроме того, в Европе соблюдение санитарных норм на борту во время перелетов сочли более эффективным, нежели полный запрет. Пока что эта рекомендации находится на рассмотрении Европарламента.
Осенью Еврокомиссия представила на рассмотрение введение единой системы ограничений, которая распространялась бы на поездки между странами ЕС, что тем самым могло бы облегчить передвижение туристов. Речь идет о некой системе «светофор», согласно которой страны разделят на группы, зависимо от эпидемиологической обстановки и уровня заболеваемости COVID-19. Постепенно запрет на необязательные поездки в Евросоюз будет снят в конце декабря 2020 года, хотя не исключено, что его все-таки продлят.
Российские граждане и жители других стран надеются, что уже скоро смогут свободно въезжать на территорию ранее закрытых государств. При этом отмечается, что сперва создадут список, куда попадут только те страны, где эпидемиологическая обстановка, меры для сдерживания эпидемии, а также экономические и социальные соображения будут на необходимом уровне. В дальнейшем этот перечень будет регулярно пересматриваться и дополнятся.
#коронавирус
#запреты
#мерыбезопасности
#авиаперелеты
https://globalmsk.ru/news/id/46142
В рамках борьбы с распространением коронавируса многие страны приняли радикальные меры. Одной из них стал запрет на авиаперелеты, принятый еще весной. Однако, по прошествии времени, Еврокомиссия сочла его абсолютно бесполезной. Эффективность в сдерживании пандемии практически не отмечена. Об этом сообщили на сайте ведомства.
В связи с чем, как сообщила еврокомиссар по транспорту Адина Валеан, странам Евросоюза введенные ранее авиационные ограничения пришлось снять через полгода. Кроме того, в Европе соблюдение санитарных норм на борту во время перелетов сочли более эффективным, нежели полный запрет. Пока что эта рекомендации находится на рассмотрении Европарламента.
Осенью Еврокомиссия представила на рассмотрение введение единой системы ограничений, которая распространялась бы на поездки между странами ЕС, что тем самым могло бы облегчить передвижение туристов. Речь идет о некой системе «светофор», согласно которой страны разделят на группы, зависимо от эпидемиологической обстановки и уровня заболеваемости COVID-19. Постепенно запрет на необязательные поездки в Евросоюз будет снят в конце декабря 2020 года, хотя не исключено, что его все-таки продлят.
Российские граждане и жители других стран надеются, что уже скоро смогут свободно въезжать на территорию ранее закрытых государств. При этом отмечается, что сперва создадут список, куда попадут только те страны, где эпидемиологическая обстановка, меры для сдерживания эпидемии, а также экономические и социальные соображения будут на необходимом уровне. В дальнейшем этот перечень будет регулярно пересматриваться и дополнятся.
#коронавирус
#запреты
#мерыбезопасности
#авиаперелеты
WSJ предсказала авиакомпаниям «битву» за бизнес-путешественников #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/46482
Ситуация с коронавирусом вносит коррективы в планы многих туристов. Путешественники не знают, что делать с купленными билетами и турами, как планировать будущий отпуск, бизнесмены терпят убытки, ровно, как и сами воздушные гавани. Хоть международное авиасообщение России с другими странами постепенно восстанавливается, это не значит, что представители авиакомпаний находятся в выгодном положении.
Более того, из-за пандемии, как уверяют эксперты, на авиационном рынке может начаться битва за клиентов, которые путешествуют по работе. Речь идет о сфере деятельности крупных перевозчиков с бизнес-классом и премиальным обслуживанием. Правда, сейчас, в условиях кризиса, клиенты могут обратить внимание и на более дешевые авиакомпании, тем самым коренным образом изменить бизнес-перелеты, как считают аналитики из The Wall Street Journal, ориентируясь на американские авиалинии.
Напомним, три крупнейшие авиакомпании США предупредили о падении продаж билетов из-за роста заболеваемости коронавирусом и введения ограничительных мер. Однако их спрос может восстановиться, как только появится вакцина. Подобная ситуация уже наблюдалась летом, когда сняли ряд ограничений.
С деловыми поездками ситуация другая. Руководители авиаперевозчиков считают, что рынок может сократиться после пандемии на 15% на постоянной основе, передает WSJ. Опрос аналитиков-коллег издания показал, что больше 60% американцев, летающих с деловыми целями в 2019 году, прогнозируют снижение числа подобных поездок как минимум на 20% ввиду их стоимости, что вполне ожидаемо.
Из-за пандемии многие бюджетные перевозчики уже стали смягчать правила: например, предлагать бесплатный обмен и возврат билетов или багаж, из-за чего их условия стали похожи на условия «гибридов» при по-прежнему меньшей цене.
#Бизнес
#коронавирус
#запреты
#мерыбезопасности
#авиаперелеты
https://globalmsk.ru/news/id/46482
Ситуация с коронавирусом вносит коррективы в планы многих туристов. Путешественники не знают, что делать с купленными билетами и турами, как планировать будущий отпуск, бизнесмены терпят убытки, ровно, как и сами воздушные гавани. Хоть международное авиасообщение России с другими странами постепенно восстанавливается, это не значит, что представители авиакомпаний находятся в выгодном положении.
Более того, из-за пандемии, как уверяют эксперты, на авиационном рынке может начаться битва за клиентов, которые путешествуют по работе. Речь идет о сфере деятельности крупных перевозчиков с бизнес-классом и премиальным обслуживанием. Правда, сейчас, в условиях кризиса, клиенты могут обратить внимание и на более дешевые авиакомпании, тем самым коренным образом изменить бизнес-перелеты, как считают аналитики из The Wall Street Journal, ориентируясь на американские авиалинии.
Напомним, три крупнейшие авиакомпании США предупредили о падении продаж билетов из-за роста заболеваемости коронавирусом и введения ограничительных мер. Однако их спрос может восстановиться, как только появится вакцина. Подобная ситуация уже наблюдалась летом, когда сняли ряд ограничений.
С деловыми поездками ситуация другая. Руководители авиаперевозчиков считают, что рынок может сократиться после пандемии на 15% на постоянной основе, передает WSJ. Опрос аналитиков-коллег издания показал, что больше 60% американцев, летающих с деловыми целями в 2019 году, прогнозируют снижение числа подобных поездок как минимум на 20% ввиду их стоимости, что вполне ожидаемо.
Из-за пандемии многие бюджетные перевозчики уже стали смягчать правила: например, предлагать бесплатный обмен и возврат билетов или багаж, из-за чего их условия стали похожи на условия «гибридов» при по-прежнему меньшей цене.
#Бизнес
#коронавирус
#запреты
#мерыбезопасности
#авиаперелеты
Денис Паслер напомнил жителям Оренбуржья о мерах безопасности
https://global56.ru/news/id/8028
Денис Паслер опубликовал в личном микроблоге пост, обратившись к жителям Оренбургской области. Губернатор напомнил соотечественникам о мерах безопасности.
Денис Паслер в публикации сообщил, что праздники в самом разгаре, а потому для людей открыты различные развлекательные площадки. Они позволяют отдыхать и прогуливаться в семейном кругу. В регионе осуществляется работа лыжных баз и уже подготовлены трассы. Любители кататься на коньках могут посетить катки, подготовлены и горки. Чиновник отметил: "Люди имеют все возможности, чтобы интересно и весело провести праздники. Я желаю вам хорошего отдыха. Главное, чтобы каждый помнил о мерах безопасности и берёг себя".
Чиновник лично побывал во многих городах и оценил, как прошла подготовка к новогодним праздникам. Он опубликовал снимки центральных площадей региональных городов и зон для отдыха. Многие подписчики поблагодарили губернатора за праздничное настроение и пригласили в свои населённые пункты.
#оренбургскаяобласть
#жители
#ДенисПаслер
#мерыбезопасности
https://global56.ru/news/id/8028
Денис Паслер опубликовал в личном микроблоге пост, обратившись к жителям Оренбургской области. Губернатор напомнил соотечественникам о мерах безопасности.
Денис Паслер в публикации сообщил, что праздники в самом разгаре, а потому для людей открыты различные развлекательные площадки. Они позволяют отдыхать и прогуливаться в семейном кругу. В регионе осуществляется работа лыжных баз и уже подготовлены трассы. Любители кататься на коньках могут посетить катки, подготовлены и горки. Чиновник отметил: "Люди имеют все возможности, чтобы интересно и весело провести праздники. Я желаю вам хорошего отдыха. Главное, чтобы каждый помнил о мерах безопасности и берёг себя".
Чиновник лично побывал во многих городах и оценил, как прошла подготовка к новогодним праздникам. Он опубликовал снимки центральных площадей региональных городов и зон для отдыха. Многие подписчики поблагодарили губернатора за праздничное настроение и пригласили в свои населённые пункты.
#оренбургскаяобласть
#жители
#ДенисПаслер
#мерыбезопасности
В России все чаще фиксируется возгорание электромобилей
https://globalmsk.ru/news/id/74865
За последний год количество происшествий с электромобилями на российских дорогах выросло более чем на 33%. Представители МЧС, эксперты и производители таких транспортных средств на прошедшей стратегической сессии обсудили вопросы, связанные с безопасностью при использовании этих автомобилей.
Александр Куренков, министр по делам гражданской обороны, во время своего выступления на заседании заявил, что увеличение электромобилей и зарядной инфраструктуры в России влечет за собой появление дополнительных рисков возгораний и пожаров. По его словам, для предотвращения таких происшествий и ликвидации последствий необходимо разработать определенную модель реагирования, которая учтет современные научные исследования, опыт других государств и наработки пожарно-спасательных подразделений.
По имеющейся информации, в прошлом году в России зафиксировано 120 пожаров с участием электротранспорта, а в 2023 году их было 89. Валентин Нелюбов, начальник ГУ пожарной охраны МЧС, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Примерно 40% возгораний электромобилей происходит во время их хранения, 30% - во время зарядки, а еще 30% - во время дорожно-транспортных происшествий. Мы имеем опыт тушения таких транспортных средств, но эта задача сложнее из-за нескольких моментов: затрудненного доступа к блокам аккумуляторов, выбросов токсичных газов при горении, а также высокого риска повторного возгорания».
По словам других специалистов, главная опасность, которую представляет тяговая батарея, устанавливаемая в электромобили, заключается в появлении так называемого теплового разгона. В таком случае температура аккумулятора резко увеличивается, что и приводит к возгоранию. Причинами этого может стать сильный нагрев батареи, короткое замыкание, механические повреждения или неправильная эксплуатация. Еще одна проблема заключается в том, что на ранних стадиях теплового разгона происходит выделение большого количества опасных газов. Причем этот процесс начинается еще до появления огня.
Именно по этим причинам основной обязанностью производителей таких батарей является не только обеспечение необходимого уровня безопасности за счет правильных режимов эксплуатации, но и предупреждение водителей о том, что с аккумулятором происходит нечто ненормальное. Только в таком случае у автомобилистов появится шанс избежать негативного развития событий еще на ранней стадии.
Также серьезные опасения у экспертов вызывает вопрос парковки электрокаров на многоэтажных подземных стоянках. В некоторых европейских странах оставлять там электрические и гибридные транспортные средства запрещено на законодательном уровне. Дело в том, что возгорание таких автомобилей всегда сопровождается большим количеством дыма, содержащем крайне опасные вещества для человеческого организма. Именно по этой причине парковки для таких транспортных средств должны оборудоваться мощными системами дымоудаления.
Представители МЧС России заявили, что ведомство успешно разработало свод правил в отношении пожарной безопасности стоянок для электрокаров. К примеру, рассматривается применение специальных противопожарных преград на парковочных местах для того, чтобы ограничить площадь пожара в случае его возникновения. На данный момент соответствующий документ проходит процедуры согласования в технических комитетах.
#мерыбезопасности
#электромобили
#возгораниетранспортныхсредств
https://globalmsk.ru/news/id/74865
За последний год количество происшествий с электромобилями на российских дорогах выросло более чем на 33%. Представители МЧС, эксперты и производители таких транспортных средств на прошедшей стратегической сессии обсудили вопросы, связанные с безопасностью при использовании этих автомобилей.
Александр Куренков, министр по делам гражданской обороны, во время своего выступления на заседании заявил, что увеличение электромобилей и зарядной инфраструктуры в России влечет за собой появление дополнительных рисков возгораний и пожаров. По его словам, для предотвращения таких происшествий и ликвидации последствий необходимо разработать определенную модель реагирования, которая учтет современные научные исследования, опыт других государств и наработки пожарно-спасательных подразделений.
По имеющейся информации, в прошлом году в России зафиксировано 120 пожаров с участием электротранспорта, а в 2023 году их было 89. Валентин Нелюбов, начальник ГУ пожарной охраны МЧС, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Примерно 40% возгораний электромобилей происходит во время их хранения, 30% - во время зарядки, а еще 30% - во время дорожно-транспортных происшествий. Мы имеем опыт тушения таких транспортных средств, но эта задача сложнее из-за нескольких моментов: затрудненного доступа к блокам аккумуляторов, выбросов токсичных газов при горении, а также высокого риска повторного возгорания».
По словам других специалистов, главная опасность, которую представляет тяговая батарея, устанавливаемая в электромобили, заключается в появлении так называемого теплового разгона. В таком случае температура аккумулятора резко увеличивается, что и приводит к возгоранию. Причинами этого может стать сильный нагрев батареи, короткое замыкание, механические повреждения или неправильная эксплуатация. Еще одна проблема заключается в том, что на ранних стадиях теплового разгона происходит выделение большого количества опасных газов. Причем этот процесс начинается еще до появления огня.
Именно по этим причинам основной обязанностью производителей таких батарей является не только обеспечение необходимого уровня безопасности за счет правильных режимов эксплуатации, но и предупреждение водителей о том, что с аккумулятором происходит нечто ненормальное. Только в таком случае у автомобилистов появится шанс избежать негативного развития событий еще на ранней стадии.
Также серьезные опасения у экспертов вызывает вопрос парковки электрокаров на многоэтажных подземных стоянках. В некоторых европейских странах оставлять там электрические и гибридные транспортные средства запрещено на законодательном уровне. Дело в том, что возгорание таких автомобилей всегда сопровождается большим количеством дыма, содержащем крайне опасные вещества для человеческого организма. Именно по этой причине парковки для таких транспортных средств должны оборудоваться мощными системами дымоудаления.
Представители МЧС России заявили, что ведомство успешно разработало свод правил в отношении пожарной безопасности стоянок для электрокаров. К примеру, рассматривается применение специальных противопожарных преград на парковочных местах для того, чтобы ограничить площадь пожара в случае его возникновения. На данный момент соответствующий документ проходит процедуры согласования в технических комитетах.
#мерыбезопасности
#электромобили
#возгораниетранспортныхсредств