Эксперт спрогнозировал ситуацию с ценами на техобслуживание авто в начале 2024-го
https://globalmsk.ru/news/id/68687
Максим Давиденко, являющийся руководителем отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг», считает, что если на автомобильном рынке не произойдет серьезных потрясений в начале 2024 года, то цены на техобслуживание автомобилей не будут существенно расти. При этом в рамках беседы с журналистами издания «Известия» он отметил, что не следует ожидать и снижения стоимости ремонта.
По словам эксперта, стоимость технического обслуживания автомобилей в первую очередь зависит от цены запчастей. Курс валюты и логистические издержки также оказывают влияние на стоимость запчастей, и в последнее время они увеличились по объективным причинам. Он отмечает, что в 2023 году цены на запчасти выросли в среднем на 40-50% по сравнению с 2021 годом.
Давиденко обратил внимание на то, что наибольшее увеличение стоимости заметно у сложных деталей, таких как кузовные запчасти и лобовые стекла, в связи с особенностями их транспортировки.
Также он отметил, что данные факторы были вызваны дефицитом комплектующих, который начал формироваться еще в 2022 году. Однако в настоящее время ситуация стабилизируется.
«Поскольку большинство компонентов поставляется из-за рубежа, стоимость продукции будет продолжать зависеть от валютных курсов, логистики и общей геополитической ситуации. На данный момент, изменение стоимости рабочего часа не оказывает такого сильного влияния на стоимость сервисного обслуживания, как это делают запчасти. Поэтому, если рынок не столкнется с серьезными проблемами, цены на техобслуживание не будут существенно расти. Однако не стоит ожидать существенного снижения стоимости ремонта», - заключил Давиденко.
#связь
#курсы
#курс
#логистика
#АльфаЛизинг
https://globalmsk.ru/news/id/68687
Максим Давиденко, являющийся руководителем отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг», считает, что если на автомобильном рынке не произойдет серьезных потрясений в начале 2024 года, то цены на техобслуживание автомобилей не будут существенно расти. При этом в рамках беседы с журналистами издания «Известия» он отметил, что не следует ожидать и снижения стоимости ремонта.
По словам эксперта, стоимость технического обслуживания автомобилей в первую очередь зависит от цены запчастей. Курс валюты и логистические издержки также оказывают влияние на стоимость запчастей, и в последнее время они увеличились по объективным причинам. Он отмечает, что в 2023 году цены на запчасти выросли в среднем на 40-50% по сравнению с 2021 годом.
Давиденко обратил внимание на то, что наибольшее увеличение стоимости заметно у сложных деталей, таких как кузовные запчасти и лобовые стекла, в связи с особенностями их транспортировки.
Также он отметил, что данные факторы были вызваны дефицитом комплектующих, который начал формироваться еще в 2022 году. Однако в настоящее время ситуация стабилизируется.
«Поскольку большинство компонентов поставляется из-за рубежа, стоимость продукции будет продолжать зависеть от валютных курсов, логистики и общей геополитической ситуации. На данный момент, изменение стоимости рабочего часа не оказывает такого сильного влияния на стоимость сервисного обслуживания, как это делают запчасти. Поэтому, если рынок не столкнется с серьезными проблемами, цены на техобслуживание не будут существенно расти. Однако не стоит ожидать существенного снижения стоимости ремонта», - заключил Давиденко.
#связь
#курсы
#курс
#логистика
#АльфаЛизинг
Эксперт Байбароша спрогнозировала подорожание новых авто на 10–15% к концу года
https://globalmsk.ru/news/id/72202
По мнению Анастасии Байбароши, являющейся руководителем направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг», к завершению года стоимость новых транспортных средств может вырасти на 10-15%. Соответствующей информацией она поделилась с изданием «Известия» вчера, 4 октября.
Тем не менее, по её словам, значительного увеличения цен на автомобили этой осенью не предвидится. «Из-за индексации утилизационного сбора с октября дилеры создали складские запасы по прежним ценам, которые действовали до повышения тарифов. Кроме этого, многие дистрибьюторы сейчас предлагают специальные условия», - добавила эксперт.
В то же время она отметила, что по сравнению с ценами до кризиса стоимость новых авто значительно возросла. Так, в 2018 году Changan Alsvin стоил 429 тысяч рублей, а Lada Vesta - 585 тысяч рублей. Разница в 156 тысяч рублей была заметной, и конкуренты не рассматривали эти модели. В настоящее время же эти транспортные средства в аналогичных комплектациях оцениваются в 1,57 миллиона и 1,51 миллиона рублей соответственно.
«Если раньше разница в цене в 50-100 тысяч рублей играла значительную роль при выборе автомобиля, то сегодня разница в 200 тысяч рублей уже не является критичной. Подобная ситуация может произойти и после повышения утилизационного сбора: рынок трансформируется, а потребитель адаптируется к новым условиям», - объяснила эксперт.
По ее мнению, учитывая такие внешние факторы, как инфляция, нестабильность геополитической обстановки и сложности с транзакциями для зарубежных поставщиков автомобилей, в конце года новые авто могут подорожать на 10-15%.
«Поэтому уже сейчас на рынке фиксируется повышенный спрос на транспортные средства - россияне стремятся их приобрести, но из-за высоких ставок по кредитам вынуждены откладывать свои покупки. Тем не менее, в сентябре продажи новых легковых автомобилей увеличились почти на 37% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Я считаю, что в октябре мы увидим сохранение положительной динамики в этом сегменте», - добавила Байбароша.
#эксперт
#спрос
#средства
#рубли
#АльфаЛизинг
https://globalmsk.ru/news/id/72202
По мнению Анастасии Байбароши, являющейся руководителем направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг», к завершению года стоимость новых транспортных средств может вырасти на 10-15%. Соответствующей информацией она поделилась с изданием «Известия» вчера, 4 октября.
Тем не менее, по её словам, значительного увеличения цен на автомобили этой осенью не предвидится. «Из-за индексации утилизационного сбора с октября дилеры создали складские запасы по прежним ценам, которые действовали до повышения тарифов. Кроме этого, многие дистрибьюторы сейчас предлагают специальные условия», - добавила эксперт.
В то же время она отметила, что по сравнению с ценами до кризиса стоимость новых авто значительно возросла. Так, в 2018 году Changan Alsvin стоил 429 тысяч рублей, а Lada Vesta - 585 тысяч рублей. Разница в 156 тысяч рублей была заметной, и конкуренты не рассматривали эти модели. В настоящее время же эти транспортные средства в аналогичных комплектациях оцениваются в 1,57 миллиона и 1,51 миллиона рублей соответственно.
«Если раньше разница в цене в 50-100 тысяч рублей играла значительную роль при выборе автомобиля, то сегодня разница в 200 тысяч рублей уже не является критичной. Подобная ситуация может произойти и после повышения утилизационного сбора: рынок трансформируется, а потребитель адаптируется к новым условиям», - объяснила эксперт.
По ее мнению, учитывая такие внешние факторы, как инфляция, нестабильность геополитической обстановки и сложности с транзакциями для зарубежных поставщиков автомобилей, в конце года новые авто могут подорожать на 10-15%.
«Поэтому уже сейчас на рынке фиксируется повышенный спрос на транспортные средства - россияне стремятся их приобрести, но из-за высоких ставок по кредитам вынуждены откладывать свои покупки. Тем не менее, в сентябре продажи новых легковых автомобилей увеличились почти на 37% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Я считаю, что в октябре мы увидим сохранение положительной динамики в этом сегменте», - добавила Байбароша.
#эксперт
#спрос
#средства
#рубли
#АльфаЛизинг
Эксперт Агаджанов дал советы при выборе подержанного автомобиля
https://globalmsk.ru/news/id/74842
Максим Агаджанов, являющийся управляющим директором ГК «Альфа-Лизинг», в интервью «Известиям» вчера, 5 июня, отметил, что при приобретении подержанного автомобиля необходимо внимательно проверить состояние кузова и удостовериться в отсутствии юридических проблем.
«Важно внимательно рассмотреть оттенки лакокрасочного покрытия, так как различия могут свидетельствовать о ремонте после аварии. Тем не менее, перекраска не всегда говорит о серьезных повреждениях. Иногда это результат мелких царапин или незначительных инцидентов при парковке», - подчеркнул эксперт.
Он также рекомендовал уделить внимание зазорам между кузовными деталями: разные расстояния между капотом и крыльями могут вызвать сомнения. Для более тщательной оценки состояния автомобиля стоит провести диагностику на подъемнике, особенно акцентируя внимание на нижней части кузова.
Лонжероны являются ключевым показателем состояния транспортного средства. Наличие на них ржавчины, вмятин или разрывов металла указывает на серьезные проблемы. Ремонт может потребовать значительных затрат.
Эксперт отметил, что авто из лизинговых компаний внушают большее доверие, поскольку они проходят тщательную проверку перед продажей.
«Средняя стоимость б/у автомобиля составляет примерно 900 тысяч рублей, в то время как новые модели стоят от 1,5 миллиона. Кроме того, некоторые машины со временем могут дорожать, что превращает их в успешную инвестицию», - отметил он.
Согласно мнению эксперта, ожидается, что спрос на автомобили с пробегом может привести к увеличению цен примерно на 10%, однако резкого роста не предвидится. Запасы у дилеров и наличие лизинговых компаний позволят поддерживать рынок еще в течение нескольких месяцев.
Ранее, 29 мая, сообщалось, что в Россию в период с января по апрель 2025 года было ввезено 10,4 тысячи китайских легковых авто с пробегом. Импорт в этом сегменте показал впечатляющий рост в 550%. Это означает, что количество подержанных машин из Китая, поступивших в страну, увеличилось в 6,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было ввезено всего 2,47 тысячи автомобилей.
#рубли
#Россия
#Китай
#АльфаЛизинг
#средство
https://globalmsk.ru/news/id/74842
Максим Агаджанов, являющийся управляющим директором ГК «Альфа-Лизинг», в интервью «Известиям» вчера, 5 июня, отметил, что при приобретении подержанного автомобиля необходимо внимательно проверить состояние кузова и удостовериться в отсутствии юридических проблем.
«Важно внимательно рассмотреть оттенки лакокрасочного покрытия, так как различия могут свидетельствовать о ремонте после аварии. Тем не менее, перекраска не всегда говорит о серьезных повреждениях. Иногда это результат мелких царапин или незначительных инцидентов при парковке», - подчеркнул эксперт.
Он также рекомендовал уделить внимание зазорам между кузовными деталями: разные расстояния между капотом и крыльями могут вызвать сомнения. Для более тщательной оценки состояния автомобиля стоит провести диагностику на подъемнике, особенно акцентируя внимание на нижней части кузова.
Лонжероны являются ключевым показателем состояния транспортного средства. Наличие на них ржавчины, вмятин или разрывов металла указывает на серьезные проблемы. Ремонт может потребовать значительных затрат.
Эксперт отметил, что авто из лизинговых компаний внушают большее доверие, поскольку они проходят тщательную проверку перед продажей.
«Средняя стоимость б/у автомобиля составляет примерно 900 тысяч рублей, в то время как новые модели стоят от 1,5 миллиона. Кроме того, некоторые машины со временем могут дорожать, что превращает их в успешную инвестицию», - отметил он.
Согласно мнению эксперта, ожидается, что спрос на автомобили с пробегом может привести к увеличению цен примерно на 10%, однако резкого роста не предвидится. Запасы у дилеров и наличие лизинговых компаний позволят поддерживать рынок еще в течение нескольких месяцев.
Ранее, 29 мая, сообщалось, что в Россию в период с января по апрель 2025 года было ввезено 10,4 тысячи китайских легковых авто с пробегом. Импорт в этом сегменте показал впечатляющий рост в 550%. Это означает, что количество подержанных машин из Китая, поступивших в страну, увеличилось в 6,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было ввезено всего 2,47 тысячи автомобилей.
#рубли
#Россия
#Китай
#АльфаЛизинг
#средство
Эксперт Кочнев дал советы по подготовке к эксплуатации авто в жару
https://globalmsk.ru/news/id/75070
Летняя жара вынуждает автомобилистов в России внимательно следить за состоянием своих машин. О том, как подготовить транспортное средство к эксплуатации в условиях повышенных температур, 22 июня сообщил в интервью «Известиям» Андрей Кочнев, являющийся руководителем отдела автотранспорта «Альфа-Лизинга».
Он отметил, что перед летним сезоном важно провести диагностику системы охлаждения, проверить уровень охлаждающей жидкости и состояние радиатора, чтобы избежать перегрева двигателя. Необходимо также убедиться в исправном функционировании кондиционера и заменить фильтры.
Кроме того, важно помнить о шинах: переход с зимних на летние покрышки и регулярная проверка давления помогут избежать излишнего износа. В начале сезона желательно обновить тормозную жидкость и моторное масло, чтобы обеспечить эффективное функционирование авто.
«Солнечные лучи значительно ускоряют старение лакокрасочного покрытия, что приводит к потере блеска и прочности. По этой причине рекомендуется использовать защитные средства, такие как полимерные составы или жидкая керамика», - подчеркнул эксперт.
Также важно контролировать состояние аккумулятора, чтобы предотвратить его перегрев и неисправность в жаркую погоду. Перед дальними поездками необходимо убедиться в работоспособности всех осветительных приборов и правильно настроить фары для обеспечения безопасности на дороге.
«В прошлом году россияне совершили свыше 25 миллионов автомобильных поездок, и я уверен, что в этом году цифры вырастут в несколько раз. Чтобы сделать летние путешествия безопасными, важно проверить все элементы транспортного средства, включая щетки стеклоочистителей, которые действительно могут спасти жизнь в плохую погоду», - отметил собеседник.
#безопасность
#Россия
#АльфаЛизинг
#средство
#прочность
https://globalmsk.ru/news/id/75070
Летняя жара вынуждает автомобилистов в России внимательно следить за состоянием своих машин. О том, как подготовить транспортное средство к эксплуатации в условиях повышенных температур, 22 июня сообщил в интервью «Известиям» Андрей Кочнев, являющийся руководителем отдела автотранспорта «Альфа-Лизинга».
Он отметил, что перед летним сезоном важно провести диагностику системы охлаждения, проверить уровень охлаждающей жидкости и состояние радиатора, чтобы избежать перегрева двигателя. Необходимо также убедиться в исправном функционировании кондиционера и заменить фильтры.
Кроме того, важно помнить о шинах: переход с зимних на летние покрышки и регулярная проверка давления помогут избежать излишнего износа. В начале сезона желательно обновить тормозную жидкость и моторное масло, чтобы обеспечить эффективное функционирование авто.
«Солнечные лучи значительно ускоряют старение лакокрасочного покрытия, что приводит к потере блеска и прочности. По этой причине рекомендуется использовать защитные средства, такие как полимерные составы или жидкая керамика», - подчеркнул эксперт.
Также важно контролировать состояние аккумулятора, чтобы предотвратить его перегрев и неисправность в жаркую погоду. Перед дальними поездками необходимо убедиться в работоспособности всех осветительных приборов и правильно настроить фары для обеспечения безопасности на дороге.
«В прошлом году россияне совершили свыше 25 миллионов автомобильных поездок, и я уверен, что в этом году цифры вырастут в несколько раз. Чтобы сделать летние путешествия безопасными, важно проверить все элементы транспортного средства, включая щетки стеклоочистителей, которые действительно могут спасти жизнь в плохую погоду», - отметил собеседник.
#безопасность
#Россия
#АльфаЛизинг
#средство
#прочность