Российские автопроизводители хотят продолжить выпускать автомобили в «упрощённой» комплектации
https://globalmsk.ru/news/id/63399
Основные отечественные производители автомобилей обратились к Минпромторгу с просьбой предоставить им возможность продолжить выпуск машин, имеющих «упрощённую» комплектацию. Компании хотят сохранить подобные послабления как минимум до середины следующего года.
После введения санкций весной текущего года российские автопроизводители получили возможность выпускать более простые варианты машин. С конвейера стали выходить модели, не имеющие систем курсовой устойчивости и ABS, а также без автоматической системы «Эра-Глонасс» и подушек безопасности. Кроме того, производители получили возможность отказаться от обязательного использования силовых агрегатов экологического класса «Евро-5» и начали устанавливать менее экологичные двигатели.
Одной из причин таких «послаблений» стали проблемы с поставками комплектующих, поскольку западные партнёры отказались выполнять обязательства, взятые ранее.
По причине того, что пока окончательно решить проблему с прибытием необходимых компонентов, многие из которых имеют важное значение для производства автомобилей, не представляется возможным, следует сохранить это разрешение. Руководители крупнейших российских заводов по производству машин отметили, что даже в этом году полностью решить проблему вряд ли удастся.
Согласно информации, полученной от инсайдеров, ещё до обращения основных изготовителей автомобилей в России, правительство решило продлить действие этих послаблений. Впрочем, пока не ясно, сохранятся ли все разрешения в прежнем виде или будут доработаны.
Напомним, что недавно Андрей Турчак, представляющий в Совете Федерации партию «Единая Россия», предложил отказаться от использования западных стандартов, в том числе и при производстве автомобилей. По его мнению, соответствие иностранным критериям замедляет развитие российской экономики. В качестве примера он привел ситуацию с двигателями класса «Евро-5». После перехода на использование «Евро-0» никакой экологической катастрофы в России не произошло.
#машины
#Минпромторг
#автопроизводители
#послабления
https://globalmsk.ru/news/id/63399
Основные отечественные производители автомобилей обратились к Минпромторгу с просьбой предоставить им возможность продолжить выпуск машин, имеющих «упрощённую» комплектацию. Компании хотят сохранить подобные послабления как минимум до середины следующего года.
После введения санкций весной текущего года российские автопроизводители получили возможность выпускать более простые варианты машин. С конвейера стали выходить модели, не имеющие систем курсовой устойчивости и ABS, а также без автоматической системы «Эра-Глонасс» и подушек безопасности. Кроме того, производители получили возможность отказаться от обязательного использования силовых агрегатов экологического класса «Евро-5» и начали устанавливать менее экологичные двигатели.
Одной из причин таких «послаблений» стали проблемы с поставками комплектующих, поскольку западные партнёры отказались выполнять обязательства, взятые ранее.
По причине того, что пока окончательно решить проблему с прибытием необходимых компонентов, многие из которых имеют важное значение для производства автомобилей, не представляется возможным, следует сохранить это разрешение. Руководители крупнейших российских заводов по производству машин отметили, что даже в этом году полностью решить проблему вряд ли удастся.
Согласно информации, полученной от инсайдеров, ещё до обращения основных изготовителей автомобилей в России, правительство решило продлить действие этих послаблений. Впрочем, пока не ясно, сохранятся ли все разрешения в прежнем виде или будут доработаны.
Напомним, что недавно Андрей Турчак, представляющий в Совете Федерации партию «Единая Россия», предложил отказаться от использования западных стандартов, в том числе и при производстве автомобилей. По его мнению, соответствие иностранным критериям замедляет развитие российской экономики. В качестве примера он привел ситуацию с двигателями класса «Евро-5». После перехода на использование «Евро-0» никакой экологической катастрофы в России не произошло.
#машины
#Минпромторг
#автопроизводители
#послабления
В Волгоградской области предприятиям особой экономической зоны введут налоговые льготы
https://global-volgograd.ru/news/id/7379
В Волгоградской области предприятиям, вошедшим в ОЭЗ, предоставят дополнительные налоговые льготы. Законопроект обсудили депутаты Облдумы.
В Волгограде при поддержке правительства России создана ОЭЗ «Химпром». Пять компаний уже подписали соглашения о намерениях запустить на ее базе свои проекты. В течение пяти лет ставка для них обнуляется. Последующие пять лет компании будут платить взнос в размере 5%, после чего он поднимется до 13,5%.
Депутат Илья Кошкарев считает предложенные меры поддержки эффективными в части стимулирования инвестиционной активности бизнеса. Благодаря работе «Химпрома» в регионе начнут создаваться дополнительные рабочие места. Промышленный сектор начнет развиваться. В связи с этим предложено принять законопроект сразу в двух чтениях.
#льготы
#налог
#ОЭЗ
#послабления
https://global-volgograd.ru/news/id/7379
В Волгоградской области предприятиям, вошедшим в ОЭЗ, предоставят дополнительные налоговые льготы. Законопроект обсудили депутаты Облдумы.
В Волгограде при поддержке правительства России создана ОЭЗ «Химпром». Пять компаний уже подписали соглашения о намерениях запустить на ее базе свои проекты. В течение пяти лет ставка для них обнуляется. Последующие пять лет компании будут платить взнос в размере 5%, после чего он поднимется до 13,5%.
Депутат Илья Кошкарев считает предложенные меры поддержки эффективными в части стимулирования инвестиционной активности бизнеса. Благодаря работе «Химпрома» в регионе начнут создаваться дополнительные рабочие места. Промышленный сектор начнет развиваться. В связи с этим предложено принять законопроект сразу в двух чтениях.
#льготы
#налог
#ОЭЗ
#послабления
Силовые структуры России поддержали решение о послаблениях в миграционном законодательстве
https://globalmsk.ru/news/id/64108
Представители Федеральной Службы Безопасности России и Министерства внутренних дел поддержали предложение Бориса Титова, касающееся послаблений в миграционном законодательстве. По мнению экспертов, подобные меры позволят привлечь в страну больше трудовых мигрантов.
Ещё в январе текущего года Титов, который является уполномоченным по защите прав предпринимателей при президенте России, предложил способ привлечения дополнительных трудовых ресурсов в страну. Он обратился к Татьяне Голиковой с письмом, содержащим предложение о необходимости увеличить срок выдачи трудовых патентов до 3-х лет. В настоящий момент данное разрешение действует всего один год.
Кроме того, омбудсмен выступил с предложением снять запрет на въезд в страну мигрантов, высланных за незначительные правонарушения, если работодатель обратится с соответствующим требованием. В качестве примера Титов привёл курьеров, которые могли быть депортированы за несколько нарушений правил дорожного движения. По его мнению, возврат в их страну положительным образом скажется на трудовым рынке России.
Андрей Храпов, занимающий пост заместителя главы МВД России, сообщил об одобрении ряда мер, предложенных омбудсменом. Он заявил о готовности ведомства не только увеличить срок действия трудового патента, но и сократить время его выдачи до 5 дней. Правда, замглавы МВД не стал уточнять, насколько готовы продлить разрешение.
Что касается «реабилитации» для нарушителей, Храпов сообщил об отсутствии понимания в среде правоохранителей. В ведомстве отметили, что «мелкие» правонарушения не имеют четкой квалификации, а послабления могут быть использованы в преступных целях. Ради получения разрешения на въезд ранее депортированные мигранты могут воспользоваться услугами фирм-однодневок, руководство которых согласится за вознаграждение «поручиться» за них.
Решение МВД поддержали представители Минтруда РФ. Они заявили, что предоставление компаниям права на запрос о снятии запрета вызовет рост числа правонарушений, поскольку мигранты перестанут опасаться депортации, зная о возможности снова вернуться. Представители Минфина и ФСБ России, напротив, приняли оба предложения, озвученных Титовым, о чём сообщил журналистам Храпов.
По данным статистики, одной из причин роста зарплат сотрудников курьерских служб, доставки, водителей, грузчиков и строителей стала нехватка кадров, вызванная проведением частичной мобилизации. За прошлый год количество трудовых мигрантов, приехавших в страну, увеличилось более чем на 30 процентов. В 2022-ом году в Россию приехало почти 3,5 миллиона иностранцев с целью поиска работы. В 2021-ом году их количество составляло менее 2,7 миллиона человек.
#Титов
#мигранты
#послабления
#Храпов
https://globalmsk.ru/news/id/64108
Представители Федеральной Службы Безопасности России и Министерства внутренних дел поддержали предложение Бориса Титова, касающееся послаблений в миграционном законодательстве. По мнению экспертов, подобные меры позволят привлечь в страну больше трудовых мигрантов.
Ещё в январе текущего года Титов, который является уполномоченным по защите прав предпринимателей при президенте России, предложил способ привлечения дополнительных трудовых ресурсов в страну. Он обратился к Татьяне Голиковой с письмом, содержащим предложение о необходимости увеличить срок выдачи трудовых патентов до 3-х лет. В настоящий момент данное разрешение действует всего один год.
Кроме того, омбудсмен выступил с предложением снять запрет на въезд в страну мигрантов, высланных за незначительные правонарушения, если работодатель обратится с соответствующим требованием. В качестве примера Титов привёл курьеров, которые могли быть депортированы за несколько нарушений правил дорожного движения. По его мнению, возврат в их страну положительным образом скажется на трудовым рынке России.
Андрей Храпов, занимающий пост заместителя главы МВД России, сообщил об одобрении ряда мер, предложенных омбудсменом. Он заявил о готовности ведомства не только увеличить срок действия трудового патента, но и сократить время его выдачи до 5 дней. Правда, замглавы МВД не стал уточнять, насколько готовы продлить разрешение.
Что касается «реабилитации» для нарушителей, Храпов сообщил об отсутствии понимания в среде правоохранителей. В ведомстве отметили, что «мелкие» правонарушения не имеют четкой квалификации, а послабления могут быть использованы в преступных целях. Ради получения разрешения на въезд ранее депортированные мигранты могут воспользоваться услугами фирм-однодневок, руководство которых согласится за вознаграждение «поручиться» за них.
Решение МВД поддержали представители Минтруда РФ. Они заявили, что предоставление компаниям права на запрос о снятии запрета вызовет рост числа правонарушений, поскольку мигранты перестанут опасаться депортации, зная о возможности снова вернуться. Представители Минфина и ФСБ России, напротив, приняли оба предложения, озвученных Титовым, о чём сообщил журналистам Храпов.
По данным статистики, одной из причин роста зарплат сотрудников курьерских служб, доставки, водителей, грузчиков и строителей стала нехватка кадров, вызванная проведением частичной мобилизации. За прошлый год количество трудовых мигрантов, приехавших в страну, увеличилось более чем на 30 процентов. В 2022-ом году в Россию приехало почти 3,5 миллиона иностранцев с целью поиска работы. В 2021-ом году их количество составляло менее 2,7 миллиона человек.
#Титов
#мигранты
#послабления
#Храпов
Алиханов попросил ввести послабления для грузовиков с калининградской растаможкой
https://global-kaliningrad.ru/news/id/6844
Антон Алиханов попросил Михаила Мишустина ввести определенные послабления для грузовиков с калининградской растаможкой. К примеру, им можно было дать добро на занятие перевозками по всей России.
Дмитрий Лысков, возглавляющий пресс-службу правительства, рассказал, что губернатор уже направил письмо главе кабмина РФ. Он просит разрешить введение моратория на перевозки в отношении местных компаний. Запрашивается срок до 1 июня. Делается это для нивелирования санкционного влияния. Если до введения ограничения местные фуры могли спокойно работать по Европе, то сейчас они этого источника дохода лишились.
Светлана Нижегородова, занимающая должность бизнес-омбудсмена, считает калининградских перевозчиков вдвойне не конкурентными. В связи с этим она считает правильным разрешить перевозчикам работать по стране.
#грузовик
#Мишустин
#растаможка
#послабления
https://global-kaliningrad.ru/news/id/6844
Антон Алиханов попросил Михаила Мишустина ввести определенные послабления для грузовиков с калининградской растаможкой. К примеру, им можно было дать добро на занятие перевозками по всей России.
Дмитрий Лысков, возглавляющий пресс-службу правительства, рассказал, что губернатор уже направил письмо главе кабмина РФ. Он просит разрешить введение моратория на перевозки в отношении местных компаний. Запрашивается срок до 1 июня. Делается это для нивелирования санкционного влияния. Если до введения ограничения местные фуры могли спокойно работать по Европе, то сейчас они этого источника дохода лишились.
Светлана Нижегородова, занимающая должность бизнес-омбудсмена, считает калининградских перевозчиков вдвойне не конкурентными. В связи с этим она считает правильным разрешить перевозчикам работать по стране.
#грузовик
#Мишустин
#растаможка
#послабления