В России научились изготавливать сверхлегкие лопасти для винтов диаметром до 16 м #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/55897
Российские ученые разработали технологию создания винтов, которая имеет множество преимуществ перед своими рыночными аналогами. Новые винты гораздо меньше весят, более долговечны, обладают высокой износостойкостью, а также отличаются современным внешним видом.
Сначала элементы планировалось использовать для больших беспилотников, изготавливались детали из алюминиевых составляющих и были очень тяжелыми. Однако позднее экспертам удалось модернизировать винты и представить образцы, созданные по технологии термовакуумного формования из углеродного препрега. Примечательно, что предшественники новых моделей весили около 12 килограммов, а новая разработка позволила уменьшить вес элементов до полутора килограммов. Более того, вспененный полиуретан в качестве наполнителя для центрального цилиндрического компонента лопасти способствовал значительному повышению жесткости моделей. Специалисты также добавили в свое изобретение специальные втулки, которые будут предохранять полиуретан от повреждений при креплении винтов.
Инновационный сплав универсален и может применяться для разных летательных аппаратов. Что касается размера итогового продукта, то он зависит от объекта для которого он предназначен, и может меняться в зависимости от условий заказа.
#модернизация
#ученые
#беспилотники
#лопасти
#винты
https://globalmsk.ru/news/id/55897
Российские ученые разработали технологию создания винтов, которая имеет множество преимуществ перед своими рыночными аналогами. Новые винты гораздо меньше весят, более долговечны, обладают высокой износостойкостью, а также отличаются современным внешним видом.
Сначала элементы планировалось использовать для больших беспилотников, изготавливались детали из алюминиевых составляющих и были очень тяжелыми. Однако позднее экспертам удалось модернизировать винты и представить образцы, созданные по технологии термовакуумного формования из углеродного препрега. Примечательно, что предшественники новых моделей весили около 12 килограммов, а новая разработка позволила уменьшить вес элементов до полутора килограммов. Более того, вспененный полиуретан в качестве наполнителя для центрального цилиндрического компонента лопасти способствовал значительному повышению жесткости моделей. Специалисты также добавили в свое изобретение специальные втулки, которые будут предохранять полиуретан от повреждений при креплении винтов.
Инновационный сплав универсален и может применяться для разных летательных аппаратов. Что касается размера итогового продукта, то он зависит от объекта для которого он предназначен, и может меняться в зависимости от условий заказа.
#модернизация
#ученые
#беспилотники
#лопасти
#винты