Госдума поддержит отмену обязательного техосмотра
https://globalmsk.ru/news/id/55702
Государственная дума намерена рассмотреть проект закона об отмене обязательного технического осмотра транспортных средств. К слову, большая часть фракций заявляет, что собирается поддержать данную инициативу.
Евгений Москвичев, являющийся главой комитета Государственной думы по транспорту, а также членом «Единой России», заявил, что депутаты видят, как граждане сами занимаются обслуживанием своих авто и внимательно контролируют их техническое состояние. Именно на основании этого комитет и намерен поддержать инициативу.
В КПРФ тоже выступили за отмену ТО. Представитель фракции Алексей Куринный отметил, что его соратники ранее уже пытались внести в Государственную думу подобную инициативу, однако она была отклонена. Олег Нилов, являющийся первым зампредом фракции «Справедливая Россия», напомнил, что его партия предлагала это нововведение еще несколько лет назад.
Как считает зампред партии «Едина Россия» Адальби Шхагошев, каждый владелец машины должен сам нести ответственность за его техническое состояние. Также он напомнил, что были случаи, когда организации, проводящие ТО, попросту продавали соответствующие заключения.
Необходимо напомнить, что в свое время Михаил Мишустин, который является премьер-министром Российской Федерации, объяснял отмену обязательного технического осмотра. По его мнению, проект закона позволит освободить автолюбителей от излишней, а также порой совершенно неэффективной процедуры.
#партия
#россия
#техосмотр
#государственнаядума
#ТО
https://globalmsk.ru/news/id/55702
Государственная дума намерена рассмотреть проект закона об отмене обязательного технического осмотра транспортных средств. К слову, большая часть фракций заявляет, что собирается поддержать данную инициативу.
Евгений Москвичев, являющийся главой комитета Государственной думы по транспорту, а также членом «Единой России», заявил, что депутаты видят, как граждане сами занимаются обслуживанием своих авто и внимательно контролируют их техническое состояние. Именно на основании этого комитет и намерен поддержать инициативу.
В КПРФ тоже выступили за отмену ТО. Представитель фракции Алексей Куринный отметил, что его соратники ранее уже пытались внести в Государственную думу подобную инициативу, однако она была отклонена. Олег Нилов, являющийся первым зампредом фракции «Справедливая Россия», напомнил, что его партия предлагала это нововведение еще несколько лет назад.
Как считает зампред партии «Едина Россия» Адальби Шхагошев, каждый владелец машины должен сам нести ответственность за его техническое состояние. Также он напомнил, что были случаи, когда организации, проводящие ТО, попросту продавали соответствующие заключения.
Необходимо напомнить, что в свое время Михаил Мишустин, который является премьер-министром Российской Федерации, объяснял отмену обязательного технического осмотра. По его мнению, проект закона позволит освободить автолюбителей от излишней, а также порой совершенно неэффективной процедуры.
#партия
#россия
#техосмотр
#государственнаядума
#ТО
Госдума приняла во II чтении законопроект об отмене обязательного ТО #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/57061
Вчера, 21 декабря, Государственная дума Российской Федерации приняла проект закона об отмене техосмотра. Ранее было предложено исключить прохождение технического осмотра для транспортных средств, которые принадлежат физическим лицам и используются исключительно в личных целях.
Примечательно, что для общественного транспорта, грузовых машин и такси ТО остается обязательным. Технический осмотр также должны проходить все автомобили в тех случаях, если идет постановка на учет, меняется владелец, вносятся изменения в конструкцию или происходит замена основных агрегатов.
Изначально предполагалось, что техосмотр будут проходить в обязательном порядке, если машина становится на учет в первый раз или по причине смены владельца. Кроме того, были предложения не требовать для авто и мотоциклов диагностическую карту в том случае, если транспортному средству не более четырех лет.
Как заявил Вячеслав Володин, являющийся спикером Государственной думы, данное решение было призвано для того, чтобы облегчить жизнь автомобилистам. Речь, к слову, идет не менее чем о 50 000 000 авто.
Напомним, что в прошлом месяце правительство России поддержало проект партии «Единая Россия» об отмене ТО. Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин отмечал, что автомобилисты сами могут следить за своей безопасностью. Он считает, что правильным будет предоставить владельцам авто право самостоятельно вести контроль состояния транспортного средства.
#закон
#проект
#госдума
#техосмотр
#ТО
https://globalmsk.ru/news/id/57061
Вчера, 21 декабря, Государственная дума Российской Федерации приняла проект закона об отмене техосмотра. Ранее было предложено исключить прохождение технического осмотра для транспортных средств, которые принадлежат физическим лицам и используются исключительно в личных целях.
Примечательно, что для общественного транспорта, грузовых машин и такси ТО остается обязательным. Технический осмотр также должны проходить все автомобили в тех случаях, если идет постановка на учет, меняется владелец, вносятся изменения в конструкцию или происходит замена основных агрегатов.
Изначально предполагалось, что техосмотр будут проходить в обязательном порядке, если машина становится на учет в первый раз или по причине смены владельца. Кроме того, были предложения не требовать для авто и мотоциклов диагностическую карту в том случае, если транспортному средству не более четырех лет.
Как заявил Вячеслав Володин, являющийся спикером Государственной думы, данное решение было призвано для того, чтобы облегчить жизнь автомобилистам. Речь, к слову, идет не менее чем о 50 000 000 авто.
Напомним, что в прошлом месяце правительство России поддержало проект партии «Единая Россия» об отмене ТО. Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин отмечал, что автомобилисты сами могут следить за своей безопасностью. Он считает, что правильным будет предоставить владельцам авто право самостоятельно вести контроль состояния транспортного средства.
#закон
#проект
#госдума
#техосмотр
#ТО
В России почти на 50% сократилось число станций техосмотра
https://globalmsk.ru/news/id/61757
В Российской Федерации буквально за год почти в два раза сократилось количество станций техосмотра. Газета «Известия», ссылаясь на данные Российского союза автостраховщиков, сообщает, что число соответствующих организаций уменьшилось с 7,3 тыс. в 2021 году до 3,8 тыс. в настоящее время.
В РСА отмечают, что закрытие станций происходит на фоне лишения компаний аккредитации из-за оборудования, которое устарело или вовсе не соответствует требованиям. Кроме того, фиксируются и иные нарушения.
Представители РСА рассказали изданию, что с 1 января текущего года более 3400 операторов ТО остались без аккредитации. Из них 144 компании добровольно отказались заниматься техническими осмотрами, а 3249 – остались без подтверждения соответствия требованиям аккредитации. В основном это произошло на фоне того, что производственная техническая база или оборудование не соответствовали установленным требованиям аккредитации. Также 62 станции потеряли допуск к работе из-за нарушений правил проведения ТО, а 10 – на фоне нарушений правил самой аккредитации.
Одной из основных причин несоответствия оборудования установленным требованиям – увеличение его стоимости. Представитель одной из закрытых станций сообщил, что прибор для проверки фар стоит примерно 100 000 рублей, а система для фоторегистрации технического осмотра – от 60 000 рублей. При этом все оборудование со временем должно обслуживаться и меняться. Конечно, данный факт также увеличивает цену на содержание компании. Для проверки грузовых транспортных средств или грузовиков техника требуется еще более серьезная.
Примечательно, что в некоторых регионах руководители автомобильных компаний уже стали жаловаться на сложности, которые возникли из-за сокращения количества станций технического осмотра. Связано это с тем, что некоторые виды транспорта необходимо перегонять на дальние расстояния, чтобы пройти техосмотр.
Как считают эксперты, с рынка ушли «лишние» станции технического осмотра. На данный момент расставилось все по своим местам, а ситуация совершенно не ухудшилась.
Необходимо напомнить, что с 1 января текущего года в Российской Федерации техосмотр легковых транспортных средств и мотоциклов, которые принадлежат физическим лицам, прекратил быть обязательным. От данной процедуры освобождены владельцы машин, которые пользуются ими только для собственных нужд. При этом не запрещается добровольное прохождение технического осмотра. Новые правила не касаются тех, кто пользуется авто в служебных целях, на такси и иной транспорт, который используется для перевозки пассажиров.
Также технический осмотр остается обязательным при постановке транспортного средства на учет, либо при смене владельца, если возраст авто превышает 4 года, либо при изменениях в конструкции и замене основных агрегатов машины.
С 1 сентября текущего года в силу вступили новые правила технического осмотра. Владельцам авто не нужно теперь проводить техосмотр авто по 27 параметрам. Так, основное количество основных параметров для проверки транспортных средств сократилось с 82 до 55.
#станции
#россия
#техосмотр
#оборудование
#аккредитация
https://globalmsk.ru/news/id/61757
В Российской Федерации буквально за год почти в два раза сократилось количество станций техосмотра. Газета «Известия», ссылаясь на данные Российского союза автостраховщиков, сообщает, что число соответствующих организаций уменьшилось с 7,3 тыс. в 2021 году до 3,8 тыс. в настоящее время.
В РСА отмечают, что закрытие станций происходит на фоне лишения компаний аккредитации из-за оборудования, которое устарело или вовсе не соответствует требованиям. Кроме того, фиксируются и иные нарушения.
Представители РСА рассказали изданию, что с 1 января текущего года более 3400 операторов ТО остались без аккредитации. Из них 144 компании добровольно отказались заниматься техническими осмотрами, а 3249 – остались без подтверждения соответствия требованиям аккредитации. В основном это произошло на фоне того, что производственная техническая база или оборудование не соответствовали установленным требованиям аккредитации. Также 62 станции потеряли допуск к работе из-за нарушений правил проведения ТО, а 10 – на фоне нарушений правил самой аккредитации.
Одной из основных причин несоответствия оборудования установленным требованиям – увеличение его стоимости. Представитель одной из закрытых станций сообщил, что прибор для проверки фар стоит примерно 100 000 рублей, а система для фоторегистрации технического осмотра – от 60 000 рублей. При этом все оборудование со временем должно обслуживаться и меняться. Конечно, данный факт также увеличивает цену на содержание компании. Для проверки грузовых транспортных средств или грузовиков техника требуется еще более серьезная.
Примечательно, что в некоторых регионах руководители автомобильных компаний уже стали жаловаться на сложности, которые возникли из-за сокращения количества станций технического осмотра. Связано это с тем, что некоторые виды транспорта необходимо перегонять на дальние расстояния, чтобы пройти техосмотр.
Как считают эксперты, с рынка ушли «лишние» станции технического осмотра. На данный момент расставилось все по своим местам, а ситуация совершенно не ухудшилась.
Необходимо напомнить, что с 1 января текущего года в Российской Федерации техосмотр легковых транспортных средств и мотоциклов, которые принадлежат физическим лицам, прекратил быть обязательным. От данной процедуры освобождены владельцы машин, которые пользуются ими только для собственных нужд. При этом не запрещается добровольное прохождение технического осмотра. Новые правила не касаются тех, кто пользуется авто в служебных целях, на такси и иной транспорт, который используется для перевозки пассажиров.
Также технический осмотр остается обязательным при постановке транспортного средства на учет, либо при смене владельца, если возраст авто превышает 4 года, либо при изменениях в конструкции и замене основных агрегатов машины.
С 1 сентября текущего года в силу вступили новые правила технического осмотра. Владельцам авто не нужно теперь проводить техосмотр авто по 27 параметрам. Так, основное количество основных параметров для проверки транспортных средств сократилось с 82 до 55.
#станции
#россия
#техосмотр
#оборудование
#аккредитация