Forwarded from Время - вперёд!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ДАГЕСТАНЕ ПРЕДСТАВИЛИ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ДВУХДВИГАТЕЛЬНЫЙ САМОЛЕТ «АЛЬФА-КМ»
Дагестанский завод «Концерн КЭМЗ» представил новый двухдвигательный многоцелевой «Альфа-КМ». По своим летно-техническим характеристикам самолет «Альфа-КМ» превосходит свой предыдущий аналог «МАИ-411». За счет применения композитного материала новый самолет получился легче предыдущего аналога на 250 кг.
Крейсерская скорость «Альфы-КМ» 250 км/ч, а практфическая дальность полета — 1600 км, высота полета максимальная — 3 км, максимальная взлетная масса — 1250 кг.
Серийное производство должно начаться в 2024 году, к 2027 году планируется производить 20 самолетов ежегодно.
Источник: За Дагестан
#времявперёд!
Дагестанский завод «Концерн КЭМЗ» представил новый двухдвигательный многоцелевой «Альфа-КМ». По своим летно-техническим характеристикам самолет «Альфа-КМ» превосходит свой предыдущий аналог «МАИ-411». За счет применения композитного материала новый самолет получился легче предыдущего аналога на 250 кг.
Крейсерская скорость «Альфы-КМ» 250 км/ч, а практфическая дальность полета — 1600 км, высота полета максимальная — 3 км, максимальная взлетная масса — 1250 кг.
Серийное производство должно начаться в 2024 году, к 2027 году планируется производить 20 самолетов ежегодно.
Источник: За Дагестан
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
В РОССИИ ПРЕДСТАВИЛИ МАЛОРАЗМЕРНЫЙ БЕСПИЛОТНИК ИЗ ПЕНОПЛАСТА
Компания «Интегральные роботизированные технологии» представила малоразмерный беспилотный летательный аппарат самолетного типа «ИРТ-Скаут» в пенопластовом корпусе. По словам разработчиков, выбор пенопласта в качестве материала корпуса беспилотника не только снижает его стоимость, но и упрощает процесс ремонта в полевых условиях.
«ИРТ-Скаут» предназначен для оперативной разведки местности и запускается с рук. Длительность полета беспилотника, оснащенного электрическим маршевым двигателем, при массе полезной нагрузки в 200 г составляет до 60 минут. Максимальная дальность полета — 50 км, максимальная скорость — 90 км/ч.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Компания «Интегральные роботизированные технологии» представила малоразмерный беспилотный летательный аппарат самолетного типа «ИРТ-Скаут» в пенопластовом корпусе. По словам разработчиков, выбор пенопласта в качестве материала корпуса беспилотника не только снижает его стоимость, но и упрощает процесс ремонта в полевых условиях.
«ИРТ-Скаут» предназначен для оперативной разведки местности и запускается с рук. Длительность полета беспилотника, оснащенного электрическим маршевым двигателем, при массе полезной нагрузки в 200 г составляет до 60 минут. Максимальная дальность полета — 50 км, максимальная скорость — 90 км/ч.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
ЗАПОРОЖСКИЙ ЗАВОД НАЧНЁТ ПОСТАВКИ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ САМОСВАЛОВ «КАМАЗА»
Запорожское предприятие ООО «МДК-Гидросила» будет поставлять в Башкирию на производственную площадку ПАО «Нефаз» гидравлические распределители с пневмоуправлением, которые найдут свое применение в производстве самосвальной техники «КАМАЗ». В числе преимуществ гидравлических распределителей запорожского завода — применение алюминиевых деталей, что делает вес изделий меньше на 20%.
ООО «МДК-Гидросила» — крупный производитель запчастей для тракторов, сельскохозяйственных и других машин. Это единственное предприятие в России, освоившее производство гидрораспределителей с системой LS для гидросистем тракторов.
Завод наладил производство гидрораспределителей с электроуправлением, телескопических гидроцилиндров для автосамосвальной техники.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Запорожское предприятие ООО «МДК-Гидросила» будет поставлять в Башкирию на производственную площадку ПАО «Нефаз» гидравлические распределители с пневмоуправлением, которые найдут свое применение в производстве самосвальной техники «КАМАЗ». В числе преимуществ гидравлических распределителей запорожского завода — применение алюминиевых деталей, что делает вес изделий меньше на 20%.
ООО «МДК-Гидросила» — крупный производитель запчастей для тракторов, сельскохозяйственных и других машин. Это единственное предприятие в России, освоившее производство гидрораспределителей с системой LS для гидросистем тракторов.
Завод наладил производство гидрораспределителей с электроуправлением, телескопических гидроцилиндров для автосамосвальной техники.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
НА УРАЛЕ ОТКРЫЛИ ИМПОРТОЗАМЕЩАЮЩЕЕ ПРОИЗВОДСТВО РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА
Компания «ЧКЗ-Инструмент» на базе Челябинского компрессорного завода открыла цех по производству твердосплавного режущего инструмента (сверл, фрез и развертки) со 100% локализацией. Объём выпуска режущего инструмента составляет 2,7 тонны в год. При его изготовлении используется российский вольфрамовый порошок.
Высококачественный твердосплавный режущий инструмент востребован предприятиями авиационной и ракетно-космической отраслей, атомного машиностроения и двигателестроения. «Благодаря поддержке ФРП нам удалось современное производство специализированного инструмента в России. Ранее 88% твердосплавного режущего инструмента закупалось за границей — в странах Европы и Азии», — рассказал генеральный директор ООО «ЧКЗ-Инструмент» Альберт Ялалетдинов.
Общие инвестиции в новое производство составляют 700 млн рублей, из которых 556 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП.
До конца 2024 года предприятие планирует наладить выпуск специальных твердосплавных стержней, которые будут использованы для изготовления режущего инструмента в новом цехе в формате полного цикла. Мощность производства составит 68 тонн изделий в год.
Источник: ФРП
#времявперёд!
Компания «ЧКЗ-Инструмент» на базе Челябинского компрессорного завода открыла цех по производству твердосплавного режущего инструмента (сверл, фрез и развертки) со 100% локализацией. Объём выпуска режущего инструмента составляет 2,7 тонны в год. При его изготовлении используется российский вольфрамовый порошок.
Высококачественный твердосплавный режущий инструмент востребован предприятиями авиационной и ракетно-космической отраслей, атомного машиностроения и двигателестроения. «Благодаря поддержке ФРП нам удалось современное производство специализированного инструмента в России. Ранее 88% твердосплавного режущего инструмента закупалось за границей — в странах Европы и Азии», — рассказал генеральный директор ООО «ЧКЗ-Инструмент» Альберт Ялалетдинов.
Общие инвестиции в новое производство составляют 700 млн рублей, из которых 556 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП.
До конца 2024 года предприятие планирует наладить выпуск специальных твердосплавных стержней, которые будут использованы для изготовления режущего инструмента в новом цехе в формате полного цикла. Мощность производства составит 68 тонн изделий в год.
Источник: ФРП
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
СПУЩЕН НА ВОДУ СУХОГРУЗ «ВЛАДИМИР ЕРЫГИН»
На «Окской судоверфи» спустили на воду сухогруз «Владимир Ерыгин» проекта RSD71. Это третий сухогруз серии из четырех теплоходов проекта RSD71. Основное преимущество нового судна — его универсальность, гарантирующая эффективную работу как в море, так и на реке. Проект оптимизирован для работы при ограниченных осадках на реке и имеет повышенный класс мореходности.
Судно получило имя в честь Владимира Владимировича Ерыгина (1955–2020), долгие годы руководившего Администрацией морских портов Черного моря, почетного работника морского флота, почетного работника транспорта России.
Назначение судна проекта RSD71 — перевозка в одном грузовом трюме генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
На «Окской судоверфи» спустили на воду сухогруз «Владимир Ерыгин» проекта RSD71. Это третий сухогруз серии из четырех теплоходов проекта RSD71. Основное преимущество нового судна — его универсальность, гарантирующая эффективную работу как в море, так и на реке. Проект оптимизирован для работы при ограниченных осадках на реке и имеет повышенный класс мореходности.
Судно получило имя в честь Владимира Владимировича Ерыгина (1955–2020), долгие годы руководившего Администрацией морских портов Черного моря, почетного работника морского флота, почетного работника транспорта России.
Назначение судна проекта RSD71 — перевозка в одном грузовом трюме генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
В ТАТАРСТАНЕ СОБИРАЮТСЯ ВЫПУСКАТЬ АВТОМОБИЛЬ «МОСКВИЧ»
Автомобили «Москвич» на газомоторном топливе планируется выпускать в Набережных Челнах. Трехстороннее соглашение об этом подписали Минпромторг Татарстана, компания «РариТЭК Холдинг» и завод «Москвич» в ходе Петербургского международного экономического форума. Производство разместится на площадке «РариТЭК» в Челнах.
Представители завода «Москвич» отметили, что производство автомобиля на природном газе положительно скажется не только на развитии экономики, но и на экологии.
Источник: Татмедиа
#времявперёд!
Автомобили «Москвич» на газомоторном топливе планируется выпускать в Набережных Челнах. Трехстороннее соглашение об этом подписали Минпромторг Татарстана, компания «РариТЭК Холдинг» и завод «Москвич» в ходе Петербургского международного экономического форума. Производство разместится на площадке «РариТЭК» в Челнах.
Представители завода «Москвич» отметили, что производство автомобиля на природном газе положительно скажется не только на развитии экономики, но и на экологии.
Источник: Татмедиа
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
ДВИГАТЕЛИ МАЛОЙ ТЯГИ ДЛЯ ЦЕНТРА КЕЛДЫША УСПЕШНО ПРОШЛИ ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Ракетные двигатели малой тяги, изготовленные специалистами Сибирского государственного университета науки и технологий имени академика Решетнева для Исследовательского центра имени Келдыша, успешно прошли первые испытания.
Целью экспериментов является изучений возможности применения аддитивных технологий при изготовлении ракетных двигателей малой тяги. При этом конструкции двигателя, которые проходили испытания, таковы, что их практически невозможно изготовить традиционными методами обработки металлов. Особенностью двигателя является наличие каналов охлаждения камеры сгорания.
Двигатели малой тяги предназначены для корректировки и стабилизации траектории движения различных космических аппаратов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Ракетные двигатели малой тяги, изготовленные специалистами Сибирского государственного университета науки и технологий имени академика Решетнева для Исследовательского центра имени Келдыша, успешно прошли первые испытания.
Целью экспериментов является изучений возможности применения аддитивных технологий при изготовлении ракетных двигателей малой тяги. При этом конструкции двигателя, которые проходили испытания, таковы, что их практически невозможно изготовить традиционными методами обработки металлов. Особенностью двигателя является наличие каналов охлаждения камеры сгорания.
Двигатели малой тяги предназначены для корректировки и стабилизации траектории движения различных космических аппаратов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
В РОССИИ ЗАВЕРШЕНЫ КЛИНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ АППАРАТА ИСКУССТВЕННОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ ЛЕГКИХ
Специалисты Концерна «Радиоэлектронные технологии» успешно завершили клинические испытания аппарата искусственной вентиляции легких «Мобивент Окси». Новинка позволит заменить иностранные аппараты ИВЛ этого класса на российском рынке.
«Мобивент Окси» может применяться в лечении пациентов с хроническими легочными заболеваниями, в том числе для постковидной респираторной поддержки, а также сердечными заболеваниями, когда наблюдается недостаточное насыщение крови кислородом. Аппарат предназначен для высокопоточной оксигенотерапии детей и взрослых, при которой пациентам подается подогретый увлажненный, обогащенный кислородом воздух. Оборудование оснащено функцией передачи данных в информационную сеть лечебного учреждения.
«Мобивент Окси» − один из аппаратов перспективной линейки ИВЛ, которая создается в рамках госпрограммы «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности» на Уральском приборостроительном заводе. Новая линейка медицинского оборудования включает в себя пять изделий: универсальный аппарат «Мобивент», «Мобивент Окси» для высокопоточной оксигенотерапии, мобильный «Мобивент АРМ», «Мобивент Нео» для новорожденных и аппарат экспертного класса «Мобивент Макси».
Источник: Ростех
#времявперёд!
Специалисты Концерна «Радиоэлектронные технологии» успешно завершили клинические испытания аппарата искусственной вентиляции легких «Мобивент Окси». Новинка позволит заменить иностранные аппараты ИВЛ этого класса на российском рынке.
«Мобивент Окси» может применяться в лечении пациентов с хроническими легочными заболеваниями, в том числе для постковидной респираторной поддержки, а также сердечными заболеваниями, когда наблюдается недостаточное насыщение крови кислородом. Аппарат предназначен для высокопоточной оксигенотерапии детей и взрослых, при которой пациентам подается подогретый увлажненный, обогащенный кислородом воздух. Оборудование оснащено функцией передачи данных в информационную сеть лечебного учреждения.
«Мобивент Окси» − один из аппаратов перспективной линейки ИВЛ, которая создается в рамках госпрограммы «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности» на Уральском приборостроительном заводе. Новая линейка медицинского оборудования включает в себя пять изделий: универсальный аппарат «Мобивент», «Мобивент Окси» для высокопоточной оксигенотерапии, мобильный «Мобивент АРМ», «Мобивент Нео» для новорожденных и аппарат экспертного класса «Мобивент Макси».
Источник: Ростех
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ПЛАВУЧЕГО ТРАНСПОРТНОГО ДОКА «АМУР» ПРОЕКТА 17574
На Амурском судостроительном заводе началось строительство плавучего транспортного дока «Амур» проекта 17574. «Амур» будет отличаться повышенной мореходностью и обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока. При его строительстве будут использованы самые современные судостроительные технологии и оборудование.
Док предназначен для транспортировки кораблей и судов доковой массой до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров. Благодаря изменяемой осадке, док может как заходить в русло Амура, вплоть до акватории Амурского завода, так и совершать переходы в прибрежной морской зоне с волнением до 6 баллов.
На «Амуре» смогут комфортно разместиться экипаж и 30 человек сопровождающей команды перевозимого судна в течение 20 дней.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
На Амурском судостроительном заводе началось строительство плавучего транспортного дока «Амур» проекта 17574. «Амур» будет отличаться повышенной мореходностью и обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока. При его строительстве будут использованы самые современные судостроительные технологии и оборудование.
Док предназначен для транспортировки кораблей и судов доковой массой до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров. Благодаря изменяемой осадке, док может как заходить в русло Амура, вплоть до акватории Амурского завода, так и совершать переходы в прибрежной морской зоне с волнением до 6 баллов.
На «Амуре» смогут комфортно разместиться экипаж и 30 человек сопровождающей команды перевозимого судна в течение 20 дней.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
ВОЙСКА ПОЛУЧИЛИ НОВУЮ ПАРТИЮ САМОХОДНЫХ ГАУБИЦ «МАЛЬВА»
Госкорпорация Ростех отправила в армию очередную партию самоходных артиллерийских орудий 2С43 «Мальва» калибра 152-мм. Это первая отечественная колесная гаубица, созданная на шасси БАЗ с формулой 8х8.
«Мальва» предназначена для поражения командных пунктов, оборонительных сооружений, артиллерийских и ракетных батарей, позиций ПВО, колонн бронетехники и живой силы противника. Гаубица имеет режим «одновременный огневой налет», когда несколько выпущенных по разным траекториям и с разной скоростью снарядов достигают цели в один момент времени.
Одно из важных преимуществ комплекса – улучшенная маневренность. Кроме того, габариты «Мальвы» позволяют перевозить ее военно-транспортной авиацией – орудие помещается в грузовую кабину Ил-76 и может быстро доставляться на большие расстояния.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Госкорпорация Ростех отправила в армию очередную партию самоходных артиллерийских орудий 2С43 «Мальва» калибра 152-мм. Это первая отечественная колесная гаубица, созданная на шасси БАЗ с формулой 8х8.
«Мальва» предназначена для поражения командных пунктов, оборонительных сооружений, артиллерийских и ракетных батарей, позиций ПВО, колонн бронетехники и живой силы противника. Гаубица имеет режим «одновременный огневой налет», когда несколько выпущенных по разным траекториям и с разной скоростью снарядов достигают цели в один момент времени.
Одно из важных преимуществ комплекса – улучшенная маневренность. Кроме того, габариты «Мальвы» позволяют перевозить ее военно-транспортной авиацией – орудие помещается в грузовую кабину Ил-76 и может быстро доставляться на большие расстояния.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
ЗОЛОТО НАШЕ: ВСЕ РОССИЙСКИЕ ШКОЛЬНИКИ ПОЛУЧИЛИ ЗОЛОТЫЕ МЕДАЛИ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ОЛИМПИАДЕ ПО ХИМИИ
Четверо российских школьников завоевали золотые медали на 56-й Международной химической олимпиаде в Эр-Рияде. В соревновании приняли участие 333 школьника из 90 стран мира.
Золотых медалей удостоены:
🥇Тимур Ахмедов, Школа на Юго-Востоке имени Маршала Чуйкова, Москва,
🥇Вадим Харисов, Республиканский инженерный лицей-интернат, Уфа,
🥇Матвей Васияров, Школа Центра педагогического мастерства, Москва,
🥇Алексей Шарпило, Школа Центра педагогического мастерства, Москва.
🏆Вадим Харисов показал четвертый результат по количеству баллов среди всех участников олимпиады.
Традиционно подготовка сборной России проходит на химическом факультете МГУ. По словам ректора университета Виктора Садовничего, сборная России по химии — одна из сильнейших в мире.
Два участника олимпиады уже подали документы на химический факультет МГУ. «Победители и призеры международной олимпиады при поступлении на химический факультет МГУ получают ежемесячную стипендию от партнера факультета АО "ОХК "Уралхим" в размере 20 тысяч рублей ежемесячно. Стипендия действует при условии сдачи сессий на "4" и "5"», — рассказал и.о. декана химического факультета МГУ Сергей Карлов.
Источник: Минпросвещения России
#времявперёд!
Четверо российских школьников завоевали золотые медали на 56-й Международной химической олимпиаде в Эр-Рияде. В соревновании приняли участие 333 школьника из 90 стран мира.
Золотых медалей удостоены:
🥇Тимур Ахмедов, Школа на Юго-Востоке имени Маршала Чуйкова, Москва,
🥇Вадим Харисов, Республиканский инженерный лицей-интернат, Уфа,
🥇Матвей Васияров, Школа Центра педагогического мастерства, Москва,
🥇Алексей Шарпило, Школа Центра педагогического мастерства, Москва.
🏆Вадим Харисов показал четвертый результат по количеству баллов среди всех участников олимпиады.
Традиционно подготовка сборной России проходит на химическом факультете МГУ. По словам ректора университета Виктора Садовничего, сборная России по химии — одна из сильнейших в мире.
Два участника олимпиады уже подали документы на химический факультет МГУ. «Победители и призеры международной олимпиады при поступлении на химический факультет МГУ получают ежемесячную стипендию от партнера факультета АО "ОХК "Уралхим" в размере 20 тысяч рублей ежемесячно. Стипендия действует при условии сдачи сессий на "4" и "5"», — рассказал и.о. декана химического факультета МГУ Сергей Карлов.
Источник: Минпросвещения России
#времявперёд!