Forwarded from Военная Символика
Первый полёт Ил-18 в 1957
Один из первых Советских турбовинтовых лайнеров
25 мая 1956 года было принято постановление Совета Министров СССР № 703—404 о создании пассажирского самолёта Ил-18 с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Эскизный проект Ил-18 был утверждён С. В. Ильюшиным 26 августа 1956 года, в сентябре этого же года началась постройка первого опытного самолёта. В июне 1957 года на Центральном аэродроме в Москве состоялся осмотр первого Ил-18 руководителями партии и правительства во главе с Н.С. Хрущёвым, по предложению Первого секретаря Московского городского комитета КПСС Е.А. Фурцевой самолёту дали имя собственное «Москва».
Первый полёт опытный самолёт совершил 4 июля 1957 года, перелетев с Центрального аэродрома им. М.В. Фрунзе на лётную базу в город Жуковский (продолжительность полёта — 1 ч 57 мин)
#ПервыйПолет #Ил18 #Ильюшин #Гражданскаяавиация
Один из первых Советских турбовинтовых лайнеров
25 мая 1956 года было принято постановление Совета Министров СССР № 703—404 о создании пассажирского самолёта Ил-18 с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Эскизный проект Ил-18 был утверждён С. В. Ильюшиным 26 августа 1956 года, в сентябре этого же года началась постройка первого опытного самолёта. В июне 1957 года на Центральном аэродроме в Москве состоялся осмотр первого Ил-18 руководителями партии и правительства во главе с Н.С. Хрущёвым, по предложению Первого секретаря Московского городского комитета КПСС Е.А. Фурцевой самолёту дали имя собственное «Москва».
Первый полёт опытный самолёт совершил 4 июля 1957 года, перелетев с Центрального аэродрома им. М.В. Фрунзе на лётную базу в город Жуковский (продолжительность полёта — 1 ч 57 мин)
#ПервыйПолет #Ил18 #Ильюшин #Гражданскаяавиация