🇺🇿🇹🇲🇮🇷#торговля #узбекистан #туркменистан #иран #логистика #макро
Узбекистан, Туркменистан и Иран намерены создать международный транспортный коридор — Минтранс Узбекистана

🇨🇳#торговля #логистика #пояс

Пояс и путь. Или «Один пояс - один путь». Короче, неважно.

Важно, что у Bloomberg бомбит.
Тут же намечается форум, посвященный данному «проекту». Поэтому надо создать нарративчик. Какой? Ну, типа, что проект не то чтобы провалился. Но не работает...

Подписаться на MarketScreen

🇷🇺🇨🇳#логистика #россия #китай
Правительство включило в план развития Сибири создание Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, путь в Китай через Алтай, возобновление стройки железной дороги Кызыл—Курагино и выстраиваемые от нее коридоры в Китай через Монголию. — Ъ

🛢🇷🇺#нефть #россия #логистика
Несмотря на то что крупнейшие европейские компании приостановили транзит нефти через Красное море из-за участившихся атак хуситов, крупнейшие российские нефтяники продолжают активно везти сырье по этому маршруту с помощью теневого флота. — Ъ

🚫🌎#логистика
Засуха снизила пропускную способность Панамского канала, через который ежегодно проходят грузы на $270 млрд, с 38 до 24 судов в сутки — BBG

🚫🌎#логистика #перевозки #геополитика
Блинкен: 20% мировых морских перевозок нарушены из-за атак хуситов

⚠️🌎#восток #геополитика #логистика
Хуситы: атаки на израильские корабли и корабли, направляющиеся в Израиль, в Красном море будут продолжаться.

⚠️🌎#инфляция #дкп #мир #логистика #геополитика
новые сбои в цепочках поставок могут снова вызвать рост инфляции — Лагард (Давос)

Перебои с перевозками в Красном море продлятся как минимум несколько месяцев — CEO Maersk

Кризис в Красном море может поставить под угрозу борьбу мировых ЦБ с инфляцией — прогресс может застопориться в ближайшие месяцы, если стоимость перевозок приведет к росту цен на товары — JPMorgan

🚫🌎#логистика #геополитика
количество кораблей с контейнерами, пересекающих Суэцкий канал стремительно падает — масштаб сбоя логистики в канале по этому показателю уже достиг уровня кризиса времен ковида — данные BBG

🚫🌎#логистика #геополитика
cредняя стоимость доставки 40-футового контейнера по всему миру выросла более чем в 2 раза за последний месяц — WSJ

🚫🌎#логистика
траффик через Панамский канал = -50% с ноября 2023г с 90 до 45 кораблей в неделю — Apollo

🚫🌎#логистика
траффик через Суэцкий канал = -50% с конца декабря 2023г — Apollo

🚫🛢#спг #газ #геополитика #логистика
Поставки СПГ через Суэцкий канал полностью прекратились — BBG

Катар задерживает поставки СПГ в Европу из-за кризиса на Красном море — BBG

🚫🛢#нефть #газ #логистика #геополитика
TotalEnergies больше не отправляет корабли через Красное море — RTRS

🇮🇳🇦🇪#логистика #ибве #опоп #индия #оаэ
Индия и ОАЭ подписали соглашение о создании экономического коридора Индия—Ближний Восток—Европа. Новый проект, который ускорит транзит товаров из Азии в Европу, станет конкурентом китайской инициативе «Пояс и путь»

🇷🇺#торговля #россия #логистика #африка #латам
Несырьевой экспорт из РФ направят в Африку и Латинскую Америку. Москва планирует создать транспортно-логистические центры, промышленные парки и прочую инфраструктуру в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Так Россия начнет переориентировать свой несырьевой неэнергетический экспорт на новые рынки сбыта — Известия

А вот любопытная деталь, которую мы узнаем из персональных откровений Патрика Ривелла, репортера ABC, который побывал в Курском пограничье.

Патрик специально подчеркивает, что он был только на украинской стороне, так что профилактические звездюли от МИД РФ журналистам, по всей видимости, дошли до кого следует.

Вот его впечатления, опубликованные 28 августа:

Первое, что бросается в глаза это количество украинских военных машин, спешащих в и из Курской области. Каждые 5 минут мы видели бронемашины, проезжавшие мимо нас в обоих направлениях.

Также разнообразие (!) транспортных средств от "хамви" и МРАПов до гражданских седанов и пикапов. Как один украинский чиновник сказал нам, "мы сражаемся как туареги, просто двигаясь кучей пикапов через границу".

Второе, что поражает - это насколько обширен этот район даже на украинской стороне. Огромные поля. Даже 10-15 тыс. украинских солдат, которые, как предполагается находятся в Курской области, быстро растянутся в тонкую линию. Неудивительно, что сообщают о больших районах, где нет ни русских, ни украинских войск.

Что мы можем на это сказать.

🔺Во-первых, "воевать как туареги" хохлы начали с 2022 года и это не то, чем следует гордиться.

🔺Во-вторых, Ривелл увидел типичную картинку немощной украинской "москитной логистики" . Именно она, как мы писали, и является причиной почему ВСУ не могут нарастить численность группировки, испытывают проблемы со снабжением текущей.

🔺Нельзя снабжать танковые части на "пикапах и седанах". Точка. У хохлов это и не получается.

🔺Тысячи квадратных километров контролируемые ВСУ, если верить Сырскому, в реальности не контролируются ВСУ. И то, что там сейчас нет русских не значит, что туда могут спокойно зайти украинцы.

🔺Украинские официальные лица ВСУ сами признаются, что воюют как пустынные бандиты. Ну что же, форма догнала содержание. Впрочем, мы даже и не сомневались.

#КапитанДоктрина #транспорт #логистика

Зерновозы Зе. История одной антикризы

Ракетный удар по колонне ВСУ в Сумской области, видимо пришелся настолько в цель, что укры моментально решили "запилить" антикризисный пиар.

По поводу этой колонны украинские власти тут же поспешили заявить, что «москальские орки» кровожадно накрыли колонну мирно пасущихся зерновозов. Оперативно была проведена фотосъемка и снят видеосюжет, но из них быстро полезли белые нитки.

Что же с ними не так? Рассказываем в блоге на "Панцербусти" - доступ свободный

#логистика #транспорт

🇷🇺#логистика #россия
России удалось развернуть логистику на восток — Савельев

#вэф

⚙️В течение ближайших 3-5 лет подмосковная компания COMITAS сможет заместить зарубежное оборудование собственной продукцией, которая позволит создавать полностью автоматизированные склады. Увидеть разработки компании можно прямо сейчас – в нашем ролике.

#Инновации #Технологии #Логистика #Подмосковье