Forwarded from Вертолеты России
Ми-26Т - непревзойденный тяжеловес
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на внешней подвеске! Этот вертолет способен перевозить даже вертолеты и самолеты, а также другие сложные негабаритные грузы – от транспортных контейнеров до опор ЛЭП.
Ми-26 также принимают участие в эвакуации людей из зон бедствия, тушат пожары, выполняют другие важные и сложные задачи.
Уже в 1986 году вертолеты начал активно использовать «Аэрофлот». Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В том же году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Серийное производство этих гигантов ведется на предприятии «Роствертол» входящее в холдинг «Вертолеты России».
В XXI веке Ми-26Т был модернизирован до варианта Ми-26Т2. Обновленная машина оснащена современным цифровым навигационным комплексом со «стеклянной кабиной». Он позволяет летать в любое время суток, упрощает управление вертолетом. Благодаря новой электронике, с 5 до 3 человек сократилось количество членов экипажа
#ВертолетыРоссии #Ми26
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на внешней подвеске! Этот вертолет способен перевозить даже вертолеты и самолеты, а также другие сложные негабаритные грузы – от транспортных контейнеров до опор ЛЭП.
Ми-26 также принимают участие в эвакуации людей из зон бедствия, тушат пожары, выполняют другие важные и сложные задачи.
Уже в 1986 году вертолеты начал активно использовать «Аэрофлот». Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В том же году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Серийное производство этих гигантов ведется на предприятии «Роствертол» входящее в холдинг «Вертолеты России».
В XXI веке Ми-26Т был модернизирован до варианта Ми-26Т2. Обновленная машина оснащена современным цифровым навигационным комплексом со «стеклянной кабиной». Он позволяет летать в любое время суток, упрощает управление вертолетом. Благодаря новой электронике, с 5 до 3 человек сократилось количество членов экипажа
#ВертолетыРоссии #Ми26
👍39❤1
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Десять новых Ми-8МТВ-1 — в небо регионов!
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1 пяти региональным авиакомпаниям в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Торжественная церемония прошла на Казанском вертолетном заводе.
Вертолеты будут выполнять задачи в труднодоступных районах с суровыми климатическими условиями. По 2 новых воздушных судна получили авиакомпании:
▪️ «Полярные авиалинии»
▪️ «Тайга»
▪️ Авиапредприятие «Ельцовка»
▪️ Стрежевское авиапредприятие
▪️ «ЧукотАВИА»
Салон каждого переданного Ми-8 оснащен 23 сиденьями, также в них подготовлены места под установку медицинских модулей. Помимо прочего, специалисты КВЗ доработали машины для установки внешней подвески, расширив их возможности по транспортировке грузов, а также медицинской и аварийной эвакуации.
Вертолеты Ми-8МТВ-1 можно оснащать дополнительными наружными топливными баками объемом 915 л каждый. Благодаря этому увеличивается дальность полета, что актуально для применения воздушных судов в регионах с большой протяженностью территорий.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КВЗ #ГТЛК #Ми8МТВ1
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1 пяти региональным авиакомпаниям в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Торжественная церемония прошла на Казанском вертолетном заводе.
Вертолеты будут выполнять задачи в труднодоступных районах с суровыми климатическими условиями. По 2 новых воздушных судна получили авиакомпании:
▪️ «Полярные авиалинии»
▪️ «Тайга»
▪️ Авиапредприятие «Ельцовка»
▪️ Стрежевское авиапредприятие
▪️ «ЧукотАВИА»
Салон каждого переданного Ми-8 оснащен 23 сиденьями, также в них подготовлены места под установку медицинских модулей. Помимо прочего, специалисты КВЗ доработали машины для установки внешней подвески, расширив их возможности по транспортировке грузов, а также медицинской и аварийной эвакуации.
«Переданные машины произведены в рамках контракта холдинга «Вертолеты России» и ГТЛК на поставку 86 вертолетов Ми-8МТВ-1. Все авиаперевозчики, которые сегодня получили новую технику, являются нашими давними и надежными партнерами. Они работают в регионах с очень непростыми климатогеографическими условиями, где вертолеты, без преувеличения, незаменимы. Убежден, что новые «восьмерки» сыграют важную роль в повышении транспортной доступности удаленных территорий, обеспечении их жителей своевременной медицинской помощью, что для нас, как для производителя, крайне важно», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
Вертолеты Ми-8МТВ-1 можно оснащать дополнительными наружными топливными баками объемом 915 л каждый. Благодаря этому увеличивается дальность полета, что актуально для применения воздушных судов в регионах с большой протяженностью территорий.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КВЗ #ГТЛК #Ми8МТВ1
👍26❤1