Forwarded from Офицеры СМИ
#آرشیو #Архив
🇷🇺🇮🇷 Российский лидер и бывший президент Ирана Махмуд Ахмадинежад
@voice_of_russia
🇷🇺🇮🇷 رهبر روسیه و محمود احمدی نژاد، رئیس جمهور سابق ایران
🇷🇺🇮🇷 Российский лидер и бывший президент Ирана Махмуд Ахмадинежад
@voice_of_russia
🇷🇺🇮🇷 رهبر روسیه و محمود احمدی نژاد، رئیس جمهور سابق ایران
Forwarded from ТАСС
#архив_ТАСС
В дозоре ефрейтор Юрий Савдингин со своим верным другом Сарбаем на пограничной заставе им. А. Новикова.
28 мая ежегодно отмечается День пограничника — профессиональный праздник личного состава и ветеранов Пограничной службы Федеральной службы безопасности России. В настоящее время пограничники контролируют свыше 60 тыс. км государственной границы России.
СССР, 1976 год.
В дозоре ефрейтор Юрий Савдингин со своим верным другом Сарбаем на пограничной заставе им. А. Новикова.
28 мая ежегодно отмечается День пограничника — профессиональный праздник личного состава и ветеранов Пограничной службы Федеральной службы безопасности России. В настоящее время пограничники контролируют свыше 60 тыс. км государственной границы России.
СССР, 1976 год.
Forwarded from Новости Росатома
Росатом (VK)
Ничего необычного, просто белый медведь на атомном ледоколе «Арктика». 1975 год.
Фото: Роман Денисов / РИА «Новости»
#архив #подзарядка #медведь #белыймедведь #арктика
Ничего необычного, просто белый медведь на атомном ледоколе «Арктика». 1975 год.
Фото: Роман Денисов / РИА «Новости»
#архив #подзарядка #медведь #белыймедведь #арктика
Forwarded from АНТРОПОГЕНЕЗ.RU
"Сравнение клетки, даже бактериальной, с Боингом 747, на самом деле имеет глубокий смысл. Боинг 747 далеко не является самым первым самолетом на Земле. Он является продуктом десятилетий развития авиации, которая имеет много общего с биологической эволюцией.
Например, первый самолёт появился в результате симбиоза (Рис-1). Симбиоза планера и двигателя внутреннего сгорания. И дальше в эволюции самолётов большую роль сыграл естественный отбор. Неудачные конструкции бились, часто вместе с создателями. Подобно биологической эволюции там можно выделить несколько геологических эпох. Рост разнообразия (Рис-2).
Разные вымершие формы (Рис-3).
Бурный рост разнообразия самолётов, конечно, приходится на Вторую мировую войну, с расширением экологических ниш для истребителей и бомбардировщиков, с обострённой конкуренцией (Рис-4).
С очень обострёнными отношениями хищник-жертва. В это время происходит практически полное вымирание бипланов. Появляются бронированные формы, развивается коллективная оборона и многие другие инновации. Ко временам Второй мировой войны, относится и крупная революция в авиации - появление реактивных самолётов (Рис-5).
И точно также, как в биологической революции, новое магистральное направление начинается с очень странных и местами уродливых форм. Первые реактивные истребители на этом слайде, действительно, выглядят странно (Рис-6)
Также как в биологической эволюции известны переходные формы. Например, бомбардировщик Convair В-36 — у него 6 винтовых двигателей плюс 4 реактивных:
И, как и биологические переходные формы, просуществовал он недолго и удачным не был. Также как и в биологии, мы здесь видим параллельную эволюцию (Рис-7)
Например, в послевоенный период много пассажирских самолётов возникает на основе бомбардировщиков. Ну и Боинг 747 среди пассажирских является далеко не первым (Рис-8).
Только в линейке Боинга ему предшествовали Боинг 707, Боинг 727 и 737. Потренировавшись на относительно небольших и скромных моделях, инженеры боинга замахнулись на рекордный по размерам пассажирский самолёт своего времени - Боинг 747.
То есть долгая эволюция со сменой многих поколений, со многими промежуточными достижениями. И если живая клетка, даже бактериальная, сравнима по сложности с самолётом, то, скорее всего, она тоже является продуктом какой то довольно долгой предшествующей эволюции из более простых форм (Рис-9)".
Сегодня в рубрике #Архив_Ученые_против_мифов легендарная лекция биолога Михаила Никитина "Мог ли Боинг возникнуть случайно за 10 млрд. лет? Отвечаем на популярные вопросы креационистов". Очень советуем посмотреть или прочитать.
💀 Ну а петербуржцам особенно повезло: 26 октября (сб.) Михаил Никитин будет выступать на фестивале "Естественный отбор" в библиотеке "Охта-8 (Маяковка)". Подробности
Например, первый самолёт появился в результате симбиоза (Рис-1). Симбиоза планера и двигателя внутреннего сгорания. И дальше в эволюции самолётов большую роль сыграл естественный отбор. Неудачные конструкции бились, часто вместе с создателями. Подобно биологической эволюции там можно выделить несколько геологических эпох. Рост разнообразия (Рис-2).
Разные вымершие формы (Рис-3).
Бурный рост разнообразия самолётов, конечно, приходится на Вторую мировую войну, с расширением экологических ниш для истребителей и бомбардировщиков, с обострённой конкуренцией (Рис-4).
С очень обострёнными отношениями хищник-жертва. В это время происходит практически полное вымирание бипланов. Появляются бронированные формы, развивается коллективная оборона и многие другие инновации. Ко временам Второй мировой войны, относится и крупная революция в авиации - появление реактивных самолётов (Рис-5).
И точно также, как в биологической революции, новое магистральное направление начинается с очень странных и местами уродливых форм. Первые реактивные истребители на этом слайде, действительно, выглядят странно (Рис-6)
Также как в биологической эволюции известны переходные формы. Например, бомбардировщик Convair В-36 — у него 6 винтовых двигателей плюс 4 реактивных:
И, как и биологические переходные формы, просуществовал он недолго и удачным не был. Также как и в биологии, мы здесь видим параллельную эволюцию (Рис-7)
Например, в послевоенный период много пассажирских самолётов возникает на основе бомбардировщиков. Ну и Боинг 747 среди пассажирских является далеко не первым (Рис-8).
Только в линейке Боинга ему предшествовали Боинг 707, Боинг 727 и 737. Потренировавшись на относительно небольших и скромных моделях, инженеры боинга замахнулись на рекордный по размерам пассажирский самолёт своего времени - Боинг 747.
То есть долгая эволюция со сменой многих поколений, со многими промежуточными достижениями. И если живая клетка, даже бактериальная, сравнима по сложности с самолётом, то, скорее всего, она тоже является продуктом какой то довольно долгой предшествующей эволюции из более простых форм (Рис-9)".
Сегодня в рубрике #Архив_Ученые_против_мифов легендарная лекция биолога Михаила Никитина "Мог ли Боинг возникнуть случайно за 10 млрд. лет? Отвечаем на популярные вопросы креационистов". Очень советуем посмотреть или прочитать.
💀 Ну а петербуржцам особенно повезло: 26 октября (сб.) Михаил Никитин будет выступать на фестивале "Естественный отбор" в библиотеке "Охта-8 (Маяковка)". Подробности