Forwarded from Окружающий четверг (Юрий Алексеевич Зайцев)
12 января родился ИГОРЬ ВАСИЛЬЕВИЧ КУРЧАТОВ (1903–1960) — советский физик, «отец» советской атомной бомбы.
Главный научный руководитель атомной проблемы в СССР, один из основоположников использования ядерной энергии в мирных целях. Почётный гражданин СССР.
При его участии были созданы:
— первый в Европе циклотрон (1937)
— первый в Европе атомный реактор (1946)
— первая советская атомная бомба (РДС-1, 1949)
— первая в СССР термоядерная бомба (РДС-6с, 1953)
— первая в мире промышленная атомная электростанция (Обнинская АЭС, 1954)
— первый в мире атомный реактор для подводных лодок (1958) и атомных ледоколов (Атомный ледокол «Ленин», 1959)
— крупнейшая установка для проведения исследований по осуществлению регулируемых термоядерных реакций (1958).
В честь Курчатова советскими учёными первоначально был назван искусственно синтезированный 104-й элемент Периодической системы элементов — «Курчатовий».
В честь Игоря Васильевича Курчатова названы астероид и кратер на обратной стороне Луны.
#др
#техника
#атом
Главный научный руководитель атомной проблемы в СССР, один из основоположников использования ядерной энергии в мирных целях. Почётный гражданин СССР.
При его участии были созданы:
— первый в Европе циклотрон (1937)
— первый в Европе атомный реактор (1946)
— первая советская атомная бомба (РДС-1, 1949)
— первая в СССР термоядерная бомба (РДС-6с, 1953)
— первая в мире промышленная атомная электростанция (Обнинская АЭС, 1954)
— первый в мире атомный реактор для подводных лодок (1958) и атомных ледоколов (Атомный ледокол «Ленин», 1959)
— крупнейшая установка для проведения исследований по осуществлению регулируемых термоядерных реакций (1958).
В честь Курчатова советскими учёными первоначально был назван искусственно синтезированный 104-й элемент Периодической системы элементов — «Курчатовий».
В честь Игоря Васильевича Курчатова названы астероид и кратер на обратной стороне Луны.
#др
#техника
#атом
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚜В Тамбовской области начали выпускать беспилотные комбайны. Их научат ровно проходить по полю, избегая пропусков и перекрытий. Также на площадке планируют наладить выпуск беспилотных летательных аппаратов и запчастей для сельхозтехники.
#Техника #Беспилотники #Технологии #Инновации #Тамбов
#Техника #Беспилотники #Технологии #Инновации #Тамбов
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СделаноВРоссии #Технологии #Техника #Петербург #Изобретения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from В бункере не страшно (alex_avr)
Показываем эксклюзивный материал — чертёж гермозатвора, который аналогичен нашумевшему сегодня, частично закрывшемуся на станции метро "Арбатская".
Затвор ЗТ-127, подъемного типа. Полотно затвора толщиной около 60 сантиметров и размером 6х2.3 метра находится под полом, в специальной камере, откуда, при необходимости, поднимается наверх, перекрывая проход, менее, чем за минуту.
Подъем осуществляется двумя электроприводами мощностью 30 кВт, также предусмотрен и ручной привод. Для облегчения подъема затвор оборудован двумя противовесами. Общая масса конструкции 44 тонны. Управление — местное и дистанционное. В мирное время сам затвор и ниша, в которую он поднимается, закрыты декоративными панелями. Их можно увидеть на входах многих станций.
Отдельно хотим отметить, мягко говоря, неразумность тех людей, которые увидели явно нештатное срабатывание гермозатвора и полезли прямо на него. Не делайте так, привод мощностью 60 кВт даже не замедлится от ваших частей тела, попадающих в механизм.
Кстати, про гермозатворы в метро мы рассказываем каждый день на наших экскурсиях в музее "Подземная Москва", находящемся в самом настоящем противоатомном убежище около Москва-сити.
#Москва #метро #техника
Затвор ЗТ-127, подъемного типа. Полотно затвора толщиной около 60 сантиметров и размером 6х2.3 метра находится под полом, в специальной камере, откуда, при необходимости, поднимается наверх, перекрывая проход, менее, чем за минуту.
Подъем осуществляется двумя электроприводами мощностью 30 кВт, также предусмотрен и ручной привод. Для облегчения подъема затвор оборудован двумя противовесами. Общая масса конструкции 44 тонны. Управление — местное и дистанционное. В мирное время сам затвор и ниша, в которую он поднимается, закрыты декоративными панелями. Их можно увидеть на входах многих станций.
Отдельно хотим отметить, мягко говоря, неразумность тех людей, которые увидели явно нештатное срабатывание гермозатвора и полезли прямо на него. Не делайте так, привод мощностью 60 кВт даже не замедлится от ваших частей тела, попадающих в механизм.
Кстати, про гермозатворы в метро мы рассказываем каждый день на наших экскурсиях в музее "Подземная Москва", находящемся в самом настоящем противоатомном убежище около Москва-сити.
#Москва #метро #техника