Глобальная Авантюра
11.3K subscribers
54.4K photos
20.6K videos
52 files
28.2K links
Официальный канал форума Глобальная Авантюра.

Чат канала Глобальная Авантюра:
https://t.iss.one/+jJmJRb3jmE41ZDZi
Download Telegram
Образован КГБ при СМ СССР в 1954

Комитет государственной безопасности при Совете Министров СССР был создан Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1954 г. на базе оперативно-чекистских подразделений МВД. 

В состав нового комитета вошли выделенные из Министерства внутренних дел СССР управления, службы и отделы, занимавшиеся вопросами обеспечения государственной безопасности. Председателем комитета был назначен бывший первый заместитель министра внутренних дел СССР генерал-полковник И. А. Серов. 28 декабря 1955 года председатель КГБ был включен в состав Совета Министров СССР.
Постановлением Президиума Верховного Совета СССР №7766-IX «О порядке введения в действие Закона СССР о Совете Министров СССР» от 5 июля 1978 г. переименован в КГБ СССР.

#КГБ #СоветМинистров #СССР #ГосБезопасность #Символика #Календарь
31 марта 1954 года СССР обратился в НАТО с инициативой принять его в члены организации. Североатлантический альянс отверг это предложение.
 
«Мы готовы к этому, готовы ли вы?» — задал вопрос Хрущёву Эйзенхауэр. Советский лидер ответил: «Мы готовы!» В ноте, направленной странам — участницам НАТО, говорилось, что «Советское правительство выражает готовность рассмотреть совместно с заинтересованными правительствами вопрос об участии СССР в Североатлантическом договоре».
Однако 7 мая США, Франция и Англия ответили отказом на предложение СССР принять Советский Союз в члены НАТО. Ответ Запада заключался в том, что «нереальная природа предложения не заслуживает обсуждения».
После отказа Москва имела полное моральное право думать о создании своего оборонительного блока. Через год с небольшим и через шесть лет после создания НАТО, 14 мая 1955 года, была провозглашена Организация Варшавского договора.
 
#СССР #НАТО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый советский реактор для производства оружейного плутония в 1948

В 1945 году советским правительством было принято решение о начале строительства на Южном Урале первого в СССР предприятия по производству плутония-239. Было выбрано место для строительства завода – район озера Кыштым в южной части Урала. Строительство было поручено одной из самых мощных строительных организаций – Челябметаллургстрою НКВД СССР. В состав предприятия должны были входить:

- уран-графитовый реактор на естественном (природном) уране (завод «А»);
- радиохимическое производство по выделению плутония-239 из облученного в реакторе естественного (природного) урана (завод «Б»);
- химико-металлургическое производство по получению особо чистого металлического плутония (завод «В»).

В августе 1946 года было начато строительство первого промышленного атомного реактора мощностью 100 МВт («Аннушки»). Он был пущен в эксплуатацию 8 июня 1948 года. Пуск реактора курировал сам Игорь Курчатов – научный руководитель советского ядерного проекта.

16 апреля 1949 года был получен первый оружейный плутоний, а 29 августа на Семипалатинском ядерном полигоне была взорвана первая советская атомная бомба. В течении последующих лет были пущены еще пять реакторов для получения плутония.

Вскоре в районе комбината был построен поселок, который 17 марта 1954 года получил статус города с названием Озерск.

Первый промышленный уран-графитовый реактор находился в эксплуатации и нарабатывал плутоний в течение 39 лет, хотя согласно проекту «Аннушка» должна была проработать всего три года. Кроме наработки плутония в реакторе «А-1» с самого начала его эксплуатации нарабатывались и другие изотопы. Реактор был окончательно остановлен 16 июня 1987 года. В настоящее время реактор «А-1» после полной разгрузки урана из реактора находится в режиме консервации.

#СССР #Курчатов #ОружейныйПлутоний #Реактор
🫡 Первый полет Ту-104 в 1955
Первый Советский пассажирский реактивный самолёт

17 июня 1955 года состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта Ту-104. Это был один из первых в мире поднявшихся в воздух реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полётов De Havilland Comet, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.

На Ту-104 выполнялись рейсы из Внуково в Лондон, Будапешт, Копенгаген, Пекин, Брюссель, Оттаву, Дели, Прагу и т. д. У этого самолета была обширная военно-космическая программа. В его салоне был оборудован первый «бассейн невесомости» для создания состояния невесомости с целью тренировки будущих космонавтов.

Большая часть оставшихся машин в течение 1980-х годов была порезана на металлолом, либо установлена в качестве самолётов-памятников в некоторых городах СССР.

#ПервыйПолет #Ту104 #Ту #Туполев #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Родился Петляков Владимир Михайлович в 1891

Владимир Михайлович Петляков (1891-1942) — Советский авиаконструктор, лауреат Сталинской премии первой степени, в 1921—1936 в Центральном аэрогидродинамическом институте (в КБ А. Н. Туполева).

Руководил проектированием крыльев многих самолётов АНТ, руководил созданием и внедрением в серийное произ-во первых тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1 (АНТ-4) и ТБ-3 (АНТ-6), участвовал в создании самого большого самолёта того времени АНТ-20 «Максим Горький» (1934), руководил созданием бомбардировщика АНТ-42 (Пе-8), один из организаторов металлического самолётостроения в СССР, создал (совместно с В. Н. Беляевым) метод расчёта многолонжеронного металлического свободнонесущего крыла с гофрированной обшивкой (известен как «метод Петлякова»).

С 1936 главный конструктор, в 1937—1940 находился в заключении, работая при этом в ЦКБ-29 НКВД над бомбардировщиком ПБ-100 (Пе-2). В 1941 возглавил КБ на заводе № 22 в Казани, где были продолжены работы над модификациями Пе-2.

Погиб в авиационной катастрофе.

#Личность #Авиаконструктор #Петляков #СССР #календарь #символика
Отражение первого массированного налета немецкой авиации на г. Москву силами и средствами ПВО (1-й корпус противовоздушной обороны и 6-й авиационный корпус ПВО).
В ночь с 21 на 22 июля к городу устремились свыше 200 немецких бомбардировщиков. Налет длился 5 часов. Войска ПВО г. Москвы успешно отразили попытку противника нанести удар по столице. К городу прорвалось лишь несколько одиночных самолетов, беспорядочно сбросивших фугасные и зажигательные бомбы. Средствами ПВО было сбито 22 бомбардировщика, из них 12 истребительной авиацией и 10 зенитной артиллерией.

#ВтораяМировая #Великаяотечественная #авианалет #авианалетнамоскву #ПВО #СССР #Германия #календарь #символика
🫡 Советский ледокол Арктика впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса в 1977

17 августа 1977 года в 4 часа утра по московскому времени атомный ледокол впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса.
С борта корабля был спущен парадный трап и в 9 часов 40 минут по московскому времени на Северном полюсе был поднят флаг Советского Союза. Капитан Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции Георгия Седова в 1912-1914 гг., найденное 30 июля 1938 г. на мысе Аук острова Рудольфа ( арх. Земли Франца-Иосифа) Зуевым Ф.Н. и Лебедевым И.С. - членами экспедиции О.Ю.Шмидта.

«Арктика» провела на вершине мира 15 часов, за это время научные сотрудники экспедиции провели запланированные исследования и наблюдения. Стоянка позволила водолазам проверить состояние винтов ледокола, после положительного заключения ледокол был готов отправиться в обратный путь в Мурманск.

#Ледокол #Арктика #СеверныйПолюс #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День воздушного флота России

Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» было установлено, что День Воздушного Флота СССР отмечается в третье воскресенье августа. 28 сентября 1992 года Президиум Верховного Совета Российской Федерации издал постановление № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России», где закрепил празднование этого дня в привязке к существующей ныне дате — третье воскресенье августа.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил — 12 августа» и внесенных в него изменений 31 мая 2006 года (Указ «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» № 549) предписано проводить праздничные мероприятия приуроченные к этому событию в День Воздушного флота России (третье воскресенье августа)

#ДеньВоздушногоФлота #СССР #Россия
Начало операции советско-монгольских войск по разгрому японских захватчиков в районе реки Халхин-Гол в 1939

В 5:45 местного времени началась авиационная (153 бомбардировщика) и артиллерийская подготовка (в течение 2 ч 45 мин). В 9:00 танки фланговыми ударами начали наступление на Халхин-Голе на позиции 85-тысячной 6-й японской армии.

Через трое суток кольцо окружения сомкнулось. Бои закончились 16 сентября. Японцы потеряли до 600 самолетов, 61 тыс. убитыми, ранеными и плененными, сотни орудий. 79 красноармейцев и командиров удостоены звания Героев Советского Союза, 17 тыс. награждены орденами и медалями. Летчики С.И. Грицевец, Г.П. Кравченко и Я.В. Смушкевич стали дважды Героями Советского Союза.

Наградами отмечены 26 соединений, частей и учреждений, принимавших участие в боевых действиях.

#ХалхинГол #СССР #Монголия #Япония