🚫🌎#логистика
траффик через Панамский канал = -50% с ноября 2023г с 90 до 45 кораблей в неделю — Apollo

🚫🌎#логистика
траффик через Суэцкий канал = -50% с конца декабря 2023г — Apollo

🚫🛢#спг #газ #геополитика #логистика
Поставки СПГ через Суэцкий канал полностью прекратились — BBG

Катар задерживает поставки СПГ в Европу из-за кризиса на Красном море — BBG

🚫🛢#нефть #газ #логистика #геополитика
TotalEnergies больше не отправляет корабли через Красное море — RTRS

🇮🇳🇦🇪#логистика #ибве #опоп #индия #оаэ
Индия и ОАЭ подписали соглашение о создании экономического коридора Индия—Ближний Восток—Европа. Новый проект, который ускорит транзит товаров из Азии в Европу, станет конкурентом китайской инициативе «Пояс и путь»

🇷🇺#торговля #россия #логистика #африка #латам
Несырьевой экспорт из РФ направят в Африку и Латинскую Америку. Москва планирует создать транспортно-логистические центры, промышленные парки и прочую инфраструктуру в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Так Россия начнет переориентировать свой несырьевой неэнергетический экспорт на новые рынки сбыта — Известия

А вот любопытная деталь, которую мы узнаем из персональных откровений Патрика Ривелла, репортера ABC, который побывал в Курском пограничье.

Патрик специально подчеркивает, что он был только на украинской стороне, так что профилактические звездюли от МИД РФ журналистам, по всей видимости, дошли до кого следует.

Вот его впечатления, опубликованные 28 августа:

Первое, что бросается в глаза это количество украинских военных машин, спешащих в и из Курской области. Каждые 5 минут мы видели бронемашины, проезжавшие мимо нас в обоих направлениях.

Также разнообразие (!) транспортных средств от "хамви" и МРАПов до гражданских седанов и пикапов. Как один украинский чиновник сказал нам, "мы сражаемся как туареги, просто двигаясь кучей пикапов через границу".

Второе, что поражает - это насколько обширен этот район даже на украинской стороне. Огромные поля. Даже 10-15 тыс. украинских солдат, которые, как предполагается находятся в Курской области, быстро растянутся в тонкую линию. Неудивительно, что сообщают о больших районах, где нет ни русских, ни украинских войск.

Что мы можем на это сказать.

🔺Во-первых, "воевать как туареги" хохлы начали с 2022 года и это не то, чем следует гордиться.

🔺Во-вторых, Ривелл увидел типичную картинку немощной украинской "москитной логистики" . Именно она, как мы писали, и является причиной почему ВСУ не могут нарастить численность группировки, испытывают проблемы со снабжением текущей.

🔺Нельзя снабжать танковые части на "пикапах и седанах". Точка. У хохлов это и не получается.

🔺Тысячи квадратных километров контролируемые ВСУ, если верить Сырскому, в реальности не контролируются ВСУ. И то, что там сейчас нет русских не значит, что туда могут спокойно зайти украинцы.

🔺Украинские официальные лица ВСУ сами признаются, что воюют как пустынные бандиты. Ну что же, форма догнала содержание. Впрочем, мы даже и не сомневались.

#КапитанДоктрина #транспорт #логистика

Зерновозы Зе. История одной антикризы

Ракетный удар по колонне ВСУ в Сумской области, видимо пришелся настолько в цель, что укры моментально решили "запилить" антикризисный пиар.

По поводу этой колонны украинские власти тут же поспешили заявить, что «москальские орки» кровожадно накрыли колонну мирно пасущихся зерновозов. Оперативно была проведена фотосъемка и снят видеосюжет, но из них быстро полезли белые нитки.

Что же с ними не так? Рассказываем в блоге на "Панцербусти" - доступ свободный

#логистика #транспорт

🇷🇺#логистика #россия
России удалось развернуть логистику на восток — Савельев

#вэф

⚙️В течение ближайших 3-5 лет подмосковная компания COMITAS сможет заместить зарубежное оборудование собственной продукцией, которая позволит создавать полностью автоматизированные склады. Увидеть разработки компании можно прямо сейчас – в нашем ролике.

#Инновации #Технологии #Логистика #Подмосковье