Forwarded from Военная Символика
Родился Петляков Владимир Михайлович в 1891
Владимир Михайлович Петляков (1891-1942) — Советский авиаконструктор, лауреат Сталинской премии первой степени, в 1921—1936 в Центральном аэрогидродинамическом институте (в КБ А. Н. Туполева).
Руководил проектированием крыльев многих самолётов АНТ, руководил созданием и внедрением в серийное произ-во первых тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1 (АНТ-4) и ТБ-3 (АНТ-6), участвовал в создании самого большого самолёта того времени АНТ-20 «Максим Горький» (1934), руководил созданием бомбардировщика АНТ-42 (Пе-8), один из организаторов металлического самолётостроения в СССР, создал (совместно с В. Н. Беляевым) метод расчёта многолонжеронного металлического свободнонесущего крыла с гофрированной обшивкой (известен как «метод Петлякова»).
С 1936 главный конструктор, в 1937—1940 находился в заключении, работая при этом в ЦКБ-29 НКВД над бомбардировщиком ПБ-100 (Пе-2). В 1941 возглавил КБ на заводе № 22 в Казани, где были продолжены работы над модификациями Пе-2.
Погиб в авиационной катастрофе.
#Личность #Авиаконструктор #Петляков #СССР #календарь #символика
Владимир Михайлович Петляков (1891-1942) — Советский авиаконструктор, лауреат Сталинской премии первой степени, в 1921—1936 в Центральном аэрогидродинамическом институте (в КБ А. Н. Туполева).
Руководил проектированием крыльев многих самолётов АНТ, руководил созданием и внедрением в серийное произ-во первых тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1 (АНТ-4) и ТБ-3 (АНТ-6), участвовал в создании самого большого самолёта того времени АНТ-20 «Максим Горький» (1934), руководил созданием бомбардировщика АНТ-42 (Пе-8), один из организаторов металлического самолётостроения в СССР, создал (совместно с В. Н. Беляевым) метод расчёта многолонжеронного металлического свободнонесущего крыла с гофрированной обшивкой (известен как «метод Петлякова»).
С 1936 главный конструктор, в 1937—1940 находился в заключении, работая при этом в ЦКБ-29 НКВД над бомбардировщиком ПБ-100 (Пе-2). В 1941 возглавил КБ на заводе № 22 в Казани, где были продолжены работы над модификациями Пе-2.
Погиб в авиационной катастрофе.
#Личность #Авиаконструктор #Петляков #СССР #календарь #символика
Forwarded from Военная Символика
Отражение первого массированного налета немецкой авиации на г. Москву силами и средствами ПВО (1-й корпус противовоздушной обороны и 6-й авиационный корпус ПВО).
В ночь с 21 на 22 июля к городу устремились свыше 200 немецких бомбардировщиков. Налет длился 5 часов. Войска ПВО г. Москвы успешно отразили попытку противника нанести удар по столице. К городу прорвалось лишь несколько одиночных самолетов, беспорядочно сбросивших фугасные и зажигательные бомбы. Средствами ПВО было сбито 22 бомбардировщика, из них 12 истребительной авиацией и 10 зенитной артиллерией.
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #авианалет #авианалетнамоскву #ПВО #СССР #Германия #календарь #символика
В ночь с 21 на 22 июля к городу устремились свыше 200 немецких бомбардировщиков. Налет длился 5 часов. Войска ПВО г. Москвы успешно отразили попытку противника нанести удар по столице. К городу прорвалось лишь несколько одиночных самолетов, беспорядочно сбросивших фугасные и зажигательные бомбы. Средствами ПВО было сбито 22 бомбардировщика, из них 12 истребительной авиацией и 10 зенитной артиллерией.
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #авианалет #авианалетнамоскву #ПВО #СССР #Германия #календарь #символика
Forwarded from Военная Символика
17 августа 1977 года в 4 часа утра по московскому времени атомный ледокол впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса.
С борта корабля был спущен парадный трап и в 9 часов 40 минут по московскому времени на Северном полюсе был поднят флаг Советского Союза. Капитан Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции Георгия Седова в 1912-1914 гг., найденное 30 июля 1938 г. на мысе Аук острова Рудольфа ( арх. Земли Франца-Иосифа) Зуевым Ф.Н. и Лебедевым И.С. - членами экспедиции О.Ю.Шмидта.
«Арктика» провела на вершине мира 15 часов, за это время научные сотрудники экспедиции провели запланированные исследования и наблюдения. Стоянка позволила водолазам проверить состояние винтов ледокола, после положительного заключения ледокол был готов отправиться в обратный путь в Мурманск.
#Ледокол #Арктика #СеверныйПолюс #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военная Символика
День воздушного флота России
Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации).
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» было установлено, что День Воздушного Флота СССР отмечается в третье воскресенье августа. 28 сентября 1992 года Президиум Верховного Совета Российской Федерации издал постановление № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России», где закрепил празднование этого дня в привязке к существующей ныне дате — третье воскресенье августа.
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил — 12 августа» и внесенных в него изменений 31 мая 2006 года (Указ «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» № 549) предписано проводить праздничные мероприятия приуроченные к этому событию в День Воздушного флота России (третье воскресенье августа)
#ДеньВоздушногоФлота #СССР #Россия
Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации).
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» было установлено, что День Воздушного Флота СССР отмечается в третье воскресенье августа. 28 сентября 1992 года Президиум Верховного Совета Российской Федерации издал постановление № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России», где закрепил празднование этого дня в привязке к существующей ныне дате — третье воскресенье августа.
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил — 12 августа» и внесенных в него изменений 31 мая 2006 года (Указ «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» № 549) предписано проводить праздничные мероприятия приуроченные к этому событию в День Воздушного флота России (третье воскресенье августа)
#ДеньВоздушногоФлота #СССР #Россия
Forwarded from Военная Символика
Начало операции советско-монгольских войск по разгрому японских захватчиков в районе реки Халхин-Гол в 1939
В 5:45 местного времени началась авиационная (153 бомбардировщика) и артиллерийская подготовка (в течение 2 ч 45 мин). В 9:00 танки фланговыми ударами начали наступление на Халхин-Голе на позиции 85-тысячной 6-й японской армии.
Через трое суток кольцо окружения сомкнулось. Бои закончились 16 сентября. Японцы потеряли до 600 самолетов, 61 тыс. убитыми, ранеными и плененными, сотни орудий. 79 красноармейцев и командиров удостоены звания Героев Советского Союза, 17 тыс. награждены орденами и медалями. Летчики С.И. Грицевец, Г.П. Кравченко и Я.В. Смушкевич стали дважды Героями Советского Союза.
Наградами отмечены 26 соединений, частей и учреждений, принимавших участие в боевых действиях.
#ХалхинГол #СССР #Монголия #Япония
В 5:45 местного времени началась авиационная (153 бомбардировщика) и артиллерийская подготовка (в течение 2 ч 45 мин). В 9:00 танки фланговыми ударами начали наступление на Халхин-Голе на позиции 85-тысячной 6-й японской армии.
Через трое суток кольцо окружения сомкнулось. Бои закончились 16 сентября. Японцы потеряли до 600 самолетов, 61 тыс. убитыми, ранеными и плененными, сотни орудий. 79 красноармейцев и командиров удостоены звания Героев Советского Союза, 17 тыс. награждены орденами и медалями. Летчики С.И. Грицевец, Г.П. Кравченко и Я.В. Смушкевич стали дважды Героями Советского Союза.
Наградами отмечены 26 соединений, частей и учреждений, принимавших участие в боевых действиях.
#ХалхинГол #СССР #Монголия #Япония
Forwarded from Военная Символика
День Шахтера
последнее воскресенье августа
Одним из самых ярких моментов горного дела России стал успех стахановцев. В 1935 году в Донбассе забойщик шахты Алексей Стаханов вместе с двумя помощниками за смену нарубил 102 тонны угля (при норме 7 тонн!), что стало мировым рекордом. Это произошло с 30 на 31 августа. Вскоре они добыли 227 тонн угля за смену, а потом и 324 тонны. Эти события стали началом "стахановского движения", целью которого была высокая производительность. Об успехах горняков активно рассказывали в СМИ, что стало причиной появления передовиков в других отраслях.
В честь этого рекорда, положившего начало стахановскому движению, после Великой Отечественной войны было решено праздновать День шахтера. Официально праздник утверждён в СССР по предложению министров угольной промышленности Д. Г. Оника и А. Ф. Засядько 10 сентября 1947 года.
Первое празднование Дня шахтёра состоялось 29 августа 1948 года. В начале года министр издал приказ «О подготовке к празднику День шахтёра». В нём отмечалось, что все работники угольной промышленности должны встретить праздник производственными достижениями и улучшением жилищно-бытовых условий, были определены меры по укреплению трудовой дисциплины, вводу в работу новых машин, ускорению строительства и реконструкции шахт, даны задания по подготовке материалов для награждения особо отличившихся в труде шахтёров. В день шахтёра в Москве было проведено торжественное заседание, на котором было принято обязательство добиться в 1949 году успехов в работе.
В соответствии с указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года «О праздничных и памятных днях» профессиональный праздник День шахтера в России всегда отмечается в последнее воскресенье августа.
Угольно-добывающая промышленность была и остается одной из ключевых отраслей Советской и российской экономики, обеспечивая топливом предприятия и население. От количества и качества добытого сырья зависит, будет ли тепло в квартирах жителей не только данного района, но и всей страны предстоящей зимой.
В празднованиях принимают участие не только шахтёры, но и инженеры, административный персонал, а также преподаватели и студенты специализированных учебных заведений, жители регионов и городов, где угольная промышленность является основной отраслью
#ДеньШахтера #СССР Россия
последнее воскресенье августа
Одним из самых ярких моментов горного дела России стал успех стахановцев. В 1935 году в Донбассе забойщик шахты Алексей Стаханов вместе с двумя помощниками за смену нарубил 102 тонны угля (при норме 7 тонн!), что стало мировым рекордом. Это произошло с 30 на 31 августа. Вскоре они добыли 227 тонн угля за смену, а потом и 324 тонны. Эти события стали началом "стахановского движения", целью которого была высокая производительность. Об успехах горняков активно рассказывали в СМИ, что стало причиной появления передовиков в других отраслях.
В честь этого рекорда, положившего начало стахановскому движению, после Великой Отечественной войны было решено праздновать День шахтера. Официально праздник утверждён в СССР по предложению министров угольной промышленности Д. Г. Оника и А. Ф. Засядько 10 сентября 1947 года.
Первое празднование Дня шахтёра состоялось 29 августа 1948 года. В начале года министр издал приказ «О подготовке к празднику День шахтёра». В нём отмечалось, что все работники угольной промышленности должны встретить праздник производственными достижениями и улучшением жилищно-бытовых условий, были определены меры по укреплению трудовой дисциплины, вводу в работу новых машин, ускорению строительства и реконструкции шахт, даны задания по подготовке материалов для награждения особо отличившихся в труде шахтёров. В день шахтёра в Москве было проведено торжественное заседание, на котором было принято обязательство добиться в 1949 году успехов в работе.
В соответствии с указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года «О праздничных и памятных днях» профессиональный праздник День шахтера в России всегда отмечается в последнее воскресенье августа.
Угольно-добывающая промышленность была и остается одной из ключевых отраслей Советской и российской экономики, обеспечивая топливом предприятия и население. От количества и качества добытого сырья зависит, будет ли тепло в квартирах жителей не только данного района, но и всей страны предстоящей зимой.
В празднованиях принимают участие не только шахтёры, но и инженеры, административный персонал, а также преподаватели и студенты специализированных учебных заведений, жители регионов и городов, где угольная промышленность является основной отраслью
#ДеньШахтера #СССР Россия
Forwarded from Военная Символика
ДДКС МИД РФ с 1918
Департамент дипломатическо-курьерской связи Министерства иностранных дел Российской Федерации
27 августа 1918 в Наркомате по иностранным делам РСФСР было создано подразделение для обеспечения связи с представительствами и учреждениями Советской республики за рубежом силами дипломатических курьеров. Его назвали «Столом дипкурьеров», где работало всего 11 дипкурьеров.
Дипкурьер – необычная должность, она требует огромной ответственности за сохранность и неприкосновенность вверенных государственных секретов и часто сопряжена с определенным риском. 5 февраля 1926 г. в купе вагона поезда Москва-Рига неизвестными лицами было совершено вооруженное нападение на российских дипкурьеров Т.Нетте и И.Махмасталя. В результате скоротечного огневого контакта Т.Нетте и один из нападавших был убит, раненому И.Махмасталю удалось отбить атаку и впоследствии доставить дипвализы по назначению.
Эта дата и поныне почитается как День памяти дипкурьеров, погибших при исполнении служебных обязанностей.
Во время Великой отечественной войны дипкурьеры многократно пересекали линию фронта на боевых самолетах, на советских и союзнических военно-транспортных судах, конвоях. Многие из них погибли.
В послевоенное время дипкурьеры продолжали и продолжают доставлять диппочту в районы «со сложной военно-политической обстановкой».
Дипкурьеры десятки раз попадали в автомобильные, железнодорожные и авиационные катастрофы. Многие за проявленное мужество и верно принятое решение, а главное – за сохранность диппочты награждены государственными наградами, получили благодарность и грамоты, ценные именные подарки от руководства Министерства.
В 2003, после ряда преобразований службы, был образован Департамент дипломатическо-курьерской связи МИД России – отдельное подразделение Министерства, в задачи которого входит доставка дипломатической почты за пределы Российской Федерации и на территорию Российской Федерации.
#МИД #СССР #Россия #Дипкурьер
Департамент дипломатическо-курьерской связи Министерства иностранных дел Российской Федерации
27 августа 1918 в Наркомате по иностранным делам РСФСР было создано подразделение для обеспечения связи с представительствами и учреждениями Советской республики за рубежом силами дипломатических курьеров. Его назвали «Столом дипкурьеров», где работало всего 11 дипкурьеров.
Дипкурьер – необычная должность, она требует огромной ответственности за сохранность и неприкосновенность вверенных государственных секретов и часто сопряжена с определенным риском. 5 февраля 1926 г. в купе вагона поезда Москва-Рига неизвестными лицами было совершено вооруженное нападение на российских дипкурьеров Т.Нетте и И.Махмасталя. В результате скоротечного огневого контакта Т.Нетте и один из нападавших был убит, раненому И.Махмасталю удалось отбить атаку и впоследствии доставить дипвализы по назначению.
Эта дата и поныне почитается как День памяти дипкурьеров, погибших при исполнении служебных обязанностей.
Во время Великой отечественной войны дипкурьеры многократно пересекали линию фронта на боевых самолетах, на советских и союзнических военно-транспортных судах, конвоях. Многие из них погибли.
В послевоенное время дипкурьеры продолжали и продолжают доставлять диппочту в районы «со сложной военно-политической обстановкой».
Дипкурьеры десятки раз попадали в автомобильные, железнодорожные и авиационные катастрофы. Многие за проявленное мужество и верно принятое решение, а главное – за сохранность диппочты награждены государственными наградами, получили благодарность и грамоты, ценные именные подарки от руководства Министерства.
В 2003, после ряда преобразований службы, был образован Департамент дипломатическо-курьерской связи МИД России – отдельное подразделение Министерства, в задачи которого входит доставка дипломатической почты за пределы Российской Федерации и на территорию Российской Федерации.
#МИД #СССР #Россия #Дипкурьер
Forwarded from Военная Символика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ядерные учения "Снежок" на Тоцком полигоне
Тоцкие учения — советские войсковые тактические учения с применением ядерного оружия (кодовое название — «Снежок»), подготовлены и проведены под руководством маршала Жукова 14 сентября 1954 года на тоцком полигоне Оренбургской области. Общее количество военнослужащих, участвовавших в учении, достигало 45000 человек. Суть учений состояла в отработке возможностей прорыва обороны противника с использованием ядерного оружия. Тоцкий полигон был выбран не случайно, местность там напоминает типичный рельеф Западной Европы — наиболее вероятное место начала Третьей мировой войны.
#Документальное #Тоцкиеучения #Ядерноеоружие #СССР #Снежок #Тоцкое #Символика
Тоцкие учения — советские войсковые тактические учения с применением ядерного оружия (кодовое название — «Снежок»), подготовлены и проведены под руководством маршала Жукова 14 сентября 1954 года на тоцком полигоне Оренбургской области. Общее количество военнослужащих, участвовавших в учении, достигало 45000 человек. Суть учений состояла в отработке возможностей прорыва обороны противника с использованием ядерного оружия. Тоцкий полигон был выбран не случайно, местность там напоминает типичный рельеф Западной Европы — наиболее вероятное место начала Третьей мировой войны.
#Документальное #Тоцкиеучения #Ядерноеоружие #СССР #Снежок #Тоцкое #Символика
Forwarded from Военная Символика
Тоцкие войсковые учения в 1954
На полигоне Южно-Уральского военного округа около населенного пункта Тоцкое (Оренбургская обл.) под руководством Маршала Советского Союза Г.К. Жукова после 45-дневной подготовки проведено учение войск с применением воздушного атомного взрыва. В учениях участвовало 44 тыс. человек, 500 орудий и минометов, до 500 танков, 600 бронетранспортеров, 6 тыс. тягачей и автомашин, 320 самолетов. В процессе подготовки инженерными частями отрыто 383 км траншей и ходов сообщений, возведено 394 блиндажа.
#Тоцкиеучения #Ядерноеоружие #СССР #Снежок #Тоцкое #Символика
На полигоне Южно-Уральского военного округа около населенного пункта Тоцкое (Оренбургская обл.) под руководством Маршала Советского Союза Г.К. Жукова после 45-дневной подготовки проведено учение войск с применением воздушного атомного взрыва. В учениях участвовало 44 тыс. человек, 500 орудий и минометов, до 500 танков, 600 бронетранспортеров, 6 тыс. тягачей и автомашин, 320 самолетов. В процессе подготовки инженерными частями отрыто 383 км траншей и ходов сообщений, возведено 394 блиндажа.
#Тоцкиеучения #Ядерноеоружие #СССР #Снежок #Тоцкое #Символика
Forwarded from Военная Символика
Запущен первый искусственный спутник земли в 1957
Спутник-1 — первый искусственный спутник Земли, советский космический аппарат, запущенный на орбиту 4 октября 1957 года. Кодовое обозначение спутника — ПС-1 (Простейший Спутник-1). Запуск осуществился с 5-го научно-исследовательского полигона министерства обороны СССР «Тюра-Там» (получившего впоследствии открытое наименование космодром «Байконур») на ракете-носителе «Спутник», созданной на базе межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
Над созданием искусственного спутника Земли, во главе с основоположником практической космонавтики С. П. Королёвым, работали учёные М. В. Келдыш, М. К. Тихонравов, Н. С. Лидоренко, Г. Ю. Максимов, В. И. Лапко, Б. С. Чекунов, А. В. Бухтияров и многие другие.
Дата запуска считается началом космической эры человечества, а в России отмечается как памятный день Космических войск. В его честь названа Равнина Спутника на Плутоне.
#Космонавтика #ПервыйСпутник #ПервыйИскуственныйСпутникЗемли #ПС1 #Байконур #Р7 #ТюраТам #Спутник #СССР
Спутник-1 — первый искусственный спутник Земли, советский космический аппарат, запущенный на орбиту 4 октября 1957 года. Кодовое обозначение спутника — ПС-1 (Простейший Спутник-1). Запуск осуществился с 5-го научно-исследовательского полигона министерства обороны СССР «Тюра-Там» (получившего впоследствии открытое наименование космодром «Байконур») на ракете-носителе «Спутник», созданной на базе межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
Над созданием искусственного спутника Земли, во главе с основоположником практической космонавтики С. П. Королёвым, работали учёные М. В. Келдыш, М. К. Тихонравов, Н. С. Лидоренко, Г. Ю. Максимов, В. И. Лапко, Б. С. Чекунов, А. В. Бухтияров и многие другие.
Дата запуска считается началом космической эры человечества, а в России отмечается как памятный день Космических войск. В его честь названа Равнина Спутника на Плутоне.
#Космонавтика #ПервыйСпутник #ПервыйИскуственныйСпутникЗемли #ПС1 #Байконур #Р7 #ТюраТам #Спутник #СССР
Forwarded from Военная Символика
первый в мире трёх двигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний
21 октября 1966 года с подмосковного аэродрома в Жуковском после двух скоростных пробежек в небо поднялся необычный самолет. Компактный, с прямыми крыльями большой площади и необычной для тех времен кормовой установкой трех двигателей — это был первый летный образец легендарного Як-40, во многом ставшего первопроходчиком в мировой авиации.
«…Первый полет… продолжался 24 минуты. Оторвав самолет от земли, Арсений Колосов, сидевший на левом кресле, и Юрий Петров, занимавший место второго пилота, плавно подняли машину на высоту триста метров. Пробили облачность. Сделали два круга и благополучно приземлились. Их первые впечатления: самолет устойчив, в управлении прост…»
Его применение позволило заменить летавшие долгие годы на внутренних советских линиях устаревшие поршневые Ил-12, Ли-2 и Ил-14. Примечательно, что до Як-40 фирма Яковлева вообще не занималась проектированием многоместных пассажирских самолетов. Ведь основным направлением КБ были учебные, боевые и спортивные самолеты.
Руководил созданием и доводкой Як-40 заместитель главного конструктора Е.Г. Адлер, работавший в ОКБ с 1932 года, в военные годы занимавшийся проектированием фронтового истребителя ЯК-3.
Учитывая специфику местных авиалиний, самолет было решено сделать максимально простым и надежным. Яковлевцы сделали ставку на прямое крыло большой площади, что позволило не прибегать к использованию сложных многощелевых закрылков и предкрылков. Колеса шасси большого диаметра позволили взлетать и садиться на грунтовые аэродромы с прочностью 5–6 кг/см2. Кроме того, на самолете было использовано безбустерное управление — проще говоря, усилия от органов управления напрямую передаются на управляющие поверхности.
#ПервыйПолет #Як40 #Яковлев #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военная Символика
Полёт происходил в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения. Над акваторией Тихого океана «Буран» сопровождали корабль измерительного комплекса ВМФ СССР «Маршал Неделин» и научно-исследовательское судно АН СССР «Космонавт Георгий Добровольский».
На этапе посадки не обошлось без чрезвычайного происшествия, которое, однако, в результате только подчеркнуло успех создателей программы. На высоте порядка 11 км «Буран», получивший с наземной станции информацию о погодных условиях в месте посадки, неожиданно для всех совершил резкий манёвр. Корабль описал плавную петлю с разворотом на 180º (изначально заходя на посадочную полосу с северо-западного направления, корабль сел, зайдя со стороны её южного конца). Как позже выяснилось, из-за штормового ветра на земле автоматика корабля приняла решение дополнительно погасить скорость и зайти по наиболее выгодной в новых условиях траектории посадки.
В момент разворота корабль пропал из поля зрения наземных средств наблюдения, связь на некоторое время прервалась. В ЦУПе началась паника, ответственные лица немедленно предложили задействовать аварийную систему подрыва корабля (на нём были установлены тротиловые заряды, предусмотренные для недопущения крушения сверхсекретного корабля на территории другого государства в случае потери курса). Однако, заместитель Главного конструктора НПО «Молния» по лётным испытаниям Степан Микоян, отвечавший за управление кораблём на участке снижения и посадки, принял решение подождать, и ситуация разрешилась благополучно.
#Космос #СССР #Буран #Полет #КорабльБуран #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военная Символика
День рождения самбо в 1938
16 ноября 1938 года Всесоюзный комитет по физической культуре и спорту СССР издал Приказ № 633 «О развитии борьбы вольного стиля».
«Эта борьба, - было сказано в приказе, - сложившаяся из наиболее ценных элементов национальных видов борьбы нашего необъятного Союза и некоторых лучших приемов из других видов борьбы, представляет собой чрезвычайно ценный по своему
многообразию техники и оборонному значению вид спорта». В наше время 16 ноября принято считать днем рождения борьбы самбо (самооборона без оружия).
#Самбо #ДеньРожденияСамбо #СамооборонаБезоружия #Календарь #Символика #СССР #ВольнаяБорьба
16 ноября 1938 года Всесоюзный комитет по физической культуре и спорту СССР издал Приказ № 633 «О развитии борьбы вольного стиля».
«Эта борьба, - было сказано в приказе, - сложившаяся из наиболее ценных элементов национальных видов борьбы нашего необъятного Союза и некоторых лучших приемов из других видов борьбы, представляет собой чрезвычайно ценный по своему
многообразию техники и оборонному значению вид спорта». В наше время 16 ноября принято считать днем рождения борьбы самбо (самооборона без оружия).
#Самбо #ДеньРожденияСамбо #СамооборонаБезоружия #Календарь #Символика #СССР #ВольнаяБорьба
Forwarded from Военная Символика
Начало Советско-финской войны в 1939
Вооружённый конфликт между СССР и Финляндией в период с 30 ноября 1939 года по 12 марта 1940 года. Поводом для начала советско-финской войны стал так называемый Майнильский инцидент. По советской версии, 26 ноября 1939 года в 15.45 финская артиллерия в районе Майнилы выпустила семь снарядов по позициям 68-го стрелкового полка на советской территории. Якобы были убиты три красноармейца и один младший командир. В тот же день наркомат иностранных дел СССР обратился с нотой протеста к правительству Финляндии и потребовал отвода финских войск от границы на 20-25 километров. 29 ноября 1939 года посланнику Финляндии в Москве была вручена нота о разрыве дипломатических отношений СССР с Финляндией. 30 ноября в 8 часов утра войска Ленинградского фронта получили приказ перейти границу с Финляндией. В тот же день президент Финляндии Кюёсти Каллио объявил войну СССР.
#СоветскоФинскаяВойна #ЗимняяВойна #ЛинияМаннергейма #КарельскийПерешеек #СССР #Финляндия #Символика #календарь
Вооружённый конфликт между СССР и Финляндией в период с 30 ноября 1939 года по 12 марта 1940 года. Поводом для начала советско-финской войны стал так называемый Майнильский инцидент. По советской версии, 26 ноября 1939 года в 15.45 финская артиллерия в районе Майнилы выпустила семь снарядов по позициям 68-го стрелкового полка на советской территории. Якобы были убиты три красноармейца и один младший командир. В тот же день наркомат иностранных дел СССР обратился с нотой протеста к правительству Финляндии и потребовал отвода финских войск от границы на 20-25 километров. 29 ноября 1939 года посланнику Финляндии в Москве была вручена нота о разрыве дипломатических отношений СССР с Финляндией. 30 ноября в 8 часов утра войска Ленинградского фронта получили приказ перейти границу с Финляндией. В тот же день президент Финляндии Кюёсти Каллио объявил войну СССР.
#СоветскоФинскаяВойна #ЗимняяВойна #ЛинияМаннергейма #КарельскийПерешеек #СССР #Финляндия #Символика #календарь