Forwarded from Авиакот
На лётные испытания переданы два очередных стратегических ракетоносца Ту-160М, разработанных ПАО «Туполев» 💪
Первый самолёт, серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию 😎
«Ту-160 — важнейшая часть ядерной триады России, поэтому модернизация строевых машин и возобновление производства этих стратегических бомбардировщиков — наша приоритетная задача. Обновленные ракетоносцы по своим характеристикам превосходят предшественников, получили новое бортовое радиоэлектронное оборудование, двигатели НК-32-02 и другие системы. В ближайшие годы производство этих машин будет наращиваться», - заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов
#ту160 @uac_ru @avia0kot
Первый самолёт, серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию 😎
«Ту-160 — важнейшая часть ядерной триады России, поэтому модернизация строевых машин и возобновление производства этих стратегических бомбардировщиков — наша приоритетная задача. Обновленные ракетоносцы по своим характеристикам превосходят предшественников, получили новое бортовое радиоэлектронное оборудование, двигатели НК-32-02 и другие системы. В ближайшие годы производство этих машин будет наращиваться», - заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов
#ту160 @uac_ru @avia0kot
Forwarded from Авиакот
Forwarded from Военная Символика
Советский и Российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности
В 1977 году на Московском машиностроительном заводе «Опыт» заложили первый лётный экземпляр самолёта Ту-160 (изделие «70-01»). На серийном авиационном заводе в Казани (Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова) также шла подготовка к производству бомбардировщика.
18 декабря 1981 года первый опытный самолёт Ту-160, пилотируемый экипажем Б. И. Веремея, впервые поднялся в воздух с аэродрома ЛИИ МАП в городе Жуковском. С октября 1984 года лётные испытания проводились на двух самолётах. В совместных государственных испытаниях участвовали два опытных и четыре серийных самолёта.
В апреле 1987 года Ту-160 начали поступать на вооружение 184-го гвардейского полка (Прилуки, Украина). Первые полёты состоялись 12 мая 1987 года.
На момент начала освоения в полку было два самолёта Ту-160. К концу 1988 года их количество увеличилось до 10, а к началу декабря 1991 года — до 19.
В 2021 году завершена глубокая модернизация ракетоносца Ту-160. Самолёт сохранил прежний облик, но был создан на новой технологической базе с использованием цифровых технологий.
#ПервыйПолет #Ту160 #Туполев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM