Минспорта Сомали начало расследование относительно отправки за госсчёт явно толстой спортсменки для участия в международных соревнованиях по бегу в Китае.

Стало известно, что спортсменка является племянницей президента Спортивной федерации Сомали.

В этой сцене из «Человека-Паука» нет графических спецэффектов. Тоби Магуайр в реале поймал поднос и все, что на нем было. На это ушло 156 дублей.

⚡️В городах Нигера веерные отключения электроэнергии, после решения Нигерии прекратить подачу электроэнергии в страну после введенных санкций

На этом фоне France24 утверждает, что второй в иерархии Военного совета Нигера генерал Моди Салиф находится в Мали, чтобы потребовать «быстрого развертывания сил Вагнера в стране» для помощи режиму переворота.

Традиция купаться в фонтане на День ВДВ имеет несколько версий происхождения: от серьёзных и романтичных до смешных и нелепых.

Первая связана с тем, что 2 августа – это ещё и Ильин день. В знак уважения к повелителю дождя и грома Илье Пророку (кстати, он считается небесным покровителем ВДВ) издавна умывались ледяной родниковой водой . После Великой Отечественной войны традиция умывания трансформировалась в полное окунание в воду, а затем плавно перетекла и в купание в фонтане.

Вторая версия - это демонстрация собственной неуязвимости. В те же старинные времена считалось, что входящего в воду в Ильин день могут утащить на дно водяные и русалки, а еще "кто купается - тот тяжело заболеет". Десантники якобы бросили вызов этой примете и купанием доказывают - болезни не страшны, а водяные нас сами боятся..

Третья версия кажется историкам более вероятной и началась она со сделанного в 1979 году кадра москвича-фотолюбителя, запечатлевшего упавших в фонтан поддатых десантников - которых вытаскивали друзья. В итоге десантники объяснили зевакам, фотографу и прибывшему милиционеру, что это "традиция ВДВ", в районной газете об этом вышла заметка и... традиция прижилась.

Четвертая версия - романтическая, которую десантники любят рассказывать своим дамам - дескать, в воде отражается их родная стихия - небо. Ветераны ВДВ рассказывают, что дело в Афгане - на афганской войне в ее вечных пустынях и горах десантникам постоянно не хватало воды, а фонтан - "воплощение бесконечного ее количества". Также ветераны добавляют, что раньше десантники ходили в бани 2 августа - но фонтаны "бесплатные", погода 2 августа почти всегда теплая, а вода еще и помогает чуть протрезветь. И вообще, что чем старше десантник - тем реже его увидишь в фонтане или пьяной драке - они могут "отжечь", но предпочитают дачу, ресторан или просто попойку с друзьями дома.

Впрочем, одну из традиций - бить и есть арбузы - можно достоверно считать пошедшей со времен войны в Афганистане, где арбуз считался праздничной едой.

Для каждого десантника утро Дня ВДВ начинается со звонка или сообщения сослуживцам. Порой это может быть СМС или сообщение в социальных сетях, но сути это не меняет - каждый десантник должен напомнить, что "десантное братство никогда не забывает друг друга" (а еще не прощает обид и не терпит предательства).

2002 год

SKY

«Мальчик ищет маму»

🇺🇸 В американском учебнике по пилотированию истребителей F-16 для украинских лётчиков вместо обещанных тренажеров для вестибулярного аппарата предлагают «крутиться вокруг себя с вытянутыми руками до головокружения».

🔥Как вам такие методы обучения?⬇️

#Украина #США

В Москве неадекватный пассажир избил таксиста, который просто попросил его не распивать пиво в салоне машины и соблюдать правила поездки.

Пострадавший сразу же позвонил в полицию, а заявление у него приняли прямо в больнице вместе с заключением врачей о полученных травмах. Инцидент произошел больше месяца назад, однако за всё это время дело с мёртвой точки почему-то так и не сдвинулось. Возбуждать уголовное дело в отделе полиции отказались.

«Аэрофлот» предупредил пилотов о риске выкатывания за пределы ВПП на самолётах с деактивированным тормозом.

О таком риске пилотов уведомил на этой неделе департамент нацпера по производству полётов в последнем бюллетени по безопасности полётов.

В этом документе сказано, что от одного из экипажей авиакомпании поступила информация с предостережением коллег по выполнению полётов на самолётах с деактивированным тормозом.

В частности, получены сведения, что при торможении с деактивированным тормозом возможен увод самолёта с осевой линии взлётно-посадочной полосы.

При выполнении полётов с таким отказом пилотов «Аэрофлота» попросили обращать особое внимание на данную тенденцию при пробеге по ВПП после посадки.

«Воздушное судно будет иметь тенденцию к развороту в сторону, где тормоза не деактивированы. Обращайте внимание на данный факт, в особенности, при посадке на мокрую ВПП с боковым ветром!!! Имеются ограничения по ширине ВПП. Риск выкатывания за пределы ВПП!!!», — предупредили пилотов в бюллетени.

На дату его составления (31 июля) в «Аэрофлоте» с деактивированными тормозами летали всего девять самолётов. В их числе пять Boeing 777, два Airbus A321 и по одному A320 с A330.

Летать с таким отказом разрешено, но не больше десяти дней в случае с указанными типами воздушных судов, следует из их перечня минимального исправного оборудования (MEL) «Аэрофлота».

У каждого самолёта несколько тормозов — по одному на каждое колесо основной стойки шасси. И на воздушных судах типа A320/321 и A330 по MEL можно летать десять дней только с одним деактивированным тормозом из четырёх и восьми соответственно, а на Boeing 777 — с двумя из 12-ти.

Как правило, к деактивации тормозов авиакомпании прибегают, если отсутствует возможность сразу же заменить тормоз при появлении его неисправности или износа диска (heatsink) до предельно разрешённых лимитов.

Завершился суд над командиром воинской части и руководителе полетов авиабазы «Оленья», расположенной недалеко от города Оленегорска Мурманской области. На судебном заседании был оглашен приговор по делу о неудачной посадке сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3.

Об этом сообщается в газете «Коммерсантъ».

Дело о крушении самолета рассматривал Мурманский гарнизонный военный суд.

Командир 40-го полка дальней авиации полковник Владимир Алесенко обвинен в халатности и приговорен к четырем годам лишения свободы условно. Руководитель полетов майор Владимир Степанов осужден на три года условно по статье «Нарушение правил полетов или подготовки к ним».

Кроме того, суд рассмотрел иски от членов семей погибшего экипажа и Министерства обороны на общую сумму 100 миллионов рублей, их было решено удовлетворить лишь частично. Подсудимые будут обязаны выплатить 4,5 миллиона рублей в пользу российского оборонного ведомства за сгоревший бомбардировщик и уничтоженную крылатую ракету Х-22, которая находилась на борту самолета. Жены трех погибших летчиков получат от Министерства обороны РФ в качестве компенсации морального вреда 750 тысяч рублей каждая.

Бомбардировщик Ту-22М3 потерпел крушение 22 января 2019 года во время своего возвращения из тренировочного полета на военный аэродром «Оленья». В результате аварийной посадки за несколько десятков метров от начала взлетно-посадочной полосы произошел отрыв носовой части машины вместе с кабиной пилотов и возгорание. Три члена экипажа при этом погибли, еще один остался в живых, но был серьезно травмирован.

Теперь можно и показать его. Как одному из авторов :)

Новый учебник истории с разделом про спецоперацию для старших классов включен в федеральный перечень учебников, сообщил министр просвещения Кравцов.