Forwarded from RU_CHP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одни из последних кадров работы разбившегося сегодня Бе-200 над турецким побережьем Средиземного моря.
Видео опубликовано всего 5 часов назад.
#авиация
Видео опубликовано всего 5 часов назад.
#авиация
Forwarded from FlightMode
Коллеги поделились сегодня фрагментом передачи «Лабиринт. Крылья Евразии» 1994 г.
Сколько всего поменялось конечно с тех пор. И количество аэропортов в стране, и самолёты, на которых летают авиакомпании (тот же «Аэрофлот»), и количество направлений в маршрутной сети, и владельцы международного аэропорта Шереметьево.
Кроме того, можно заметить, что в далёком 1994 году могли смело поднимать такие темы, как проблемы перевозчика и как с ними справляться. Сейчас вряд ли увидишь такое по нашему «ящику» да и ещё про главную авиакомпанию страны.
Однако вот что остаётся неизменным – это метание мяча между лицами, оказывающими услуги: авиакомпания как в 1994 году сваливала ответственность на наземные службы, так и сейчас (обратите внимание как бортпроводница старается найти «виноватых» в том, что другие авиакомпании более предпочтительны среди пассажиров). Ну а последние как были недовольны качеством обслуживания, так и сейчас (но, полагаю, что сейчас гораздо больше).
Хорошо, что сейчас есть «новые СМИ» и на просторах Телеграм авиацию можно обсудить абсолютно с разных ракурсов.
Сколько всего поменялось конечно с тех пор. И количество аэропортов в стране, и самолёты, на которых летают авиакомпании (тот же «Аэрофлот»), и количество направлений в маршрутной сети, и владельцы международного аэропорта Шереметьево.
Кроме того, можно заметить, что в далёком 1994 году могли смело поднимать такие темы, как проблемы перевозчика и как с ними справляться. Сейчас вряд ли увидишь такое по нашему «ящику» да и ещё про главную авиакомпанию страны.
Однако вот что остаётся неизменным – это метание мяча между лицами, оказывающими услуги: авиакомпания как в 1994 году сваливала ответственность на наземные службы, так и сейчас (обратите внимание как бортпроводница старается найти «виноватых» в том, что другие авиакомпании более предпочтительны среди пассажиров). Ну а последние как были недовольны качеством обслуживания, так и сейчас (но, полагаю, что сейчас гораздо больше).
Хорошо, что сейчас есть «новые СМИ» и на просторах Телеграм авиацию можно обсудить абсолютно с разных ракурсов.
YouTube
"Аэрофлот" - проблемы и решения. Лабиринт. Крылья Евразии (1994)
"Аэрофлот" - проблемы и решения. Лабиринт. Крылья Евразии
О проблемах российской компании "Аэрофлот", связанных с падением рейтинга среди известных мировых авиаперевозчиков и путях их решения.
Фрагмент передачи "Лабиринт. Крылья Евразии".
т/о "Международные…
О проблемах российской компании "Аэрофлот", связанных с падением рейтинга среди известных мировых авиаперевозчиков и путях их решения.
Фрагмент передачи "Лабиринт. Крылья Евразии".
т/о "Международные…
Forwarded from Рыбарь
🇺🇦✈️ О тактике воздушных сил Украины по сохранению боевых возможностей и важности сегодняшних ударов по местам базирования авиации
Поясним логику сегодняшних ударов по Одессе, Николаеву, Хмельницкой области, Черкассах и Полтаве.
В первые дни специальной военной операции ВС РФ нанесли удар высокоточным оружием по аэродрому в Ивано-Франковске, уничтожили несколько самолетов тактической авиации и на некоторое время вывели ВПП из строя.
После этого в командовании ВСУ были приняты меры по сохранению боевого состава ВВС:
▪️ Ежедневно менять дислокацию с одного пункта на другой. Чем ближе к линии фронта, тем чаще необходимо совершать перелёт.
▪️ Экипажи самолетов и вертолётов всегда находятся в пунктах дислокации.
▪️ При объявлении «Воздушной тревоги авиация, в том числе и БЛА, поднимаются в воздух до окончания команды.
Такая тактика позволила уберечь самолёты от ракетных ударов по авиабазам и аэродромам.
Примером эффективности этих мер является удар по аэродрому Школьный в Одессе 2 мая. Несмотря на то, что были уничтожены ангары с БЛА «Байрактар», часть беспилотников, а также самолёты тактической авиации поднялись в воздух и переждали ракетный обстрел.
Поэтому для более эффективного поражения была проведена оценка возможных перелётов боевых единиц на другие базы и было принято решение по нанесению упреждающих ударов по возможному месту приземления.
Взглянув на функционирующие аэродромы, можно легко вычислить, на какие из них будет осуществлён перелёт в случае массированного удара. А то, что полной внезапности огневого поражения из-за быстрого оповещения подразделений добиться невозможно, в ВС РФ уже давно поняли.
Полный список функционирующих аэродромов и аэропортов доступен здесь
Карта расположения авиабаз и аэродромов
#авиация #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
Поясним логику сегодняшних ударов по Одессе, Николаеву, Хмельницкой области, Черкассах и Полтаве.
В первые дни специальной военной операции ВС РФ нанесли удар высокоточным оружием по аэродрому в Ивано-Франковске, уничтожили несколько самолетов тактической авиации и на некоторое время вывели ВПП из строя.
После этого в командовании ВСУ были приняты меры по сохранению боевого состава ВВС:
▪️ Ежедневно менять дислокацию с одного пункта на другой. Чем ближе к линии фронта, тем чаще необходимо совершать перелёт.
▪️ Экипажи самолетов и вертолётов всегда находятся в пунктах дислокации.
▪️ При объявлении «Воздушной тревоги авиация, в том числе и БЛА, поднимаются в воздух до окончания команды.
Такая тактика позволила уберечь самолёты от ракетных ударов по авиабазам и аэродромам.
Примером эффективности этих мер является удар по аэродрому Школьный в Одессе 2 мая. Несмотря на то, что были уничтожены ангары с БЛА «Байрактар», часть беспилотников, а также самолёты тактической авиации поднялись в воздух и переждали ракетный обстрел.
Поэтому для более эффективного поражения была проведена оценка возможных перелётов боевых единиц на другие базы и было принято решение по нанесению упреждающих ударов по возможному месту приземления.
Взглянув на функционирующие аэродромы, можно легко вычислить, на какие из них будет осуществлён перелёт в случае массированного удара. А то, что полной внезапности огневого поражения из-за быстрого оповещения подразделений добиться невозможно, в ВС РФ уже давно поняли.
Полный список функционирующих аэродромов и аэропортов доступен здесь
Карта расположения авиабаз и аэродромов
#авиация #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977
Forwarded from Рыбарь
🇦🇿🇺🇦 Азербайджанские МиГи в небе Украины?
После того, как Крылья войны @wingsofwar покопались в документах и выяснили, что азербайджанцы через Судан поставили на Украину авиабомбы, пользователи в Интернете начали искать другие подтверждения азербайджанского следа на Украине.
И его нашли. Правда, немного натянули сову на глобус.
Авторы проекта Caucasus War Report утверждают, что Азербайджан передал Украине три истребителя МиГ-29. Они находились на территории Львовского авиаремонтного завода, по которому ещё 18 марта был нанесен удар. Дальнейшая судьба истребителей неизвестна, но возможно их удалось восстановить и использовать.
Впервые о том, что на территории завода находятся азербайджанские МиГи, стало известно ещё 24 января — за месяц до начала СВО. В этой истории нет ничего странного: Львовский авиаремонтный завод производит ремонт азербайджанских МиГов не в первый раз, аналогичный контракт по линии «Укрспецэкспорта» был заключён ещё в 2019 году.
🔻Говорить о том, что азербайджанцы намеренно передали ВВС Украины три МиГ-29 в рамках прямой поддержки Украины и борьбы с Россией, всё-таки некорректно. Самолёты на заводе уже были к началу СВО.
Но вот утверждать то, что азербайджанские МиГи могли уцелеть, были отремонтированы, перекрашены и пополнили состав ВВС Украины, — можно и нужно. Потому что с точки зрения Украины российский удар по заводу стал удобным оправданием для того, чтобы «обнулить» все заключенные контракты, технику списать по бумагам в утиль и использовать для собственных нужд.
#авиация #Азербайджан #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
После того, как Крылья войны @wingsofwar покопались в документах и выяснили, что азербайджанцы через Судан поставили на Украину авиабомбы, пользователи в Интернете начали искать другие подтверждения азербайджанского следа на Украине.
И его нашли. Правда, немного натянули сову на глобус.
Авторы проекта Caucasus War Report утверждают, что Азербайджан передал Украине три истребителя МиГ-29. Они находились на территории Львовского авиаремонтного завода, по которому ещё 18 марта был нанесен удар. Дальнейшая судьба истребителей неизвестна, но возможно их удалось восстановить и использовать.
Впервые о том, что на территории завода находятся азербайджанские МиГи, стало известно ещё 24 января — за месяц до начала СВО. В этой истории нет ничего странного: Львовский авиаремонтный завод производит ремонт азербайджанских МиГов не в первый раз, аналогичный контракт по линии «Укрспецэкспорта» был заключён ещё в 2019 году.
🔻Говорить о том, что азербайджанцы намеренно передали ВВС Украины три МиГ-29 в рамках прямой поддержки Украины и борьбы с Россией, всё-таки некорректно. Самолёты на заводе уже были к началу СВО.
Но вот утверждать то, что азербайджанские МиГи могли уцелеть, были отремонтированы, перекрашены и пополнили состав ВВС Украины, — можно и нужно. Потому что с точки зрения Украины российский удар по заводу стал удобным оправданием для того, чтобы «обнулить» все заключенные контракты, технику списать по бумагам в утиль и использовать для собственных нужд.
#авиация #Азербайджан #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977Forwarded from Лик Войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Темы. Главное (ГлавМедиа)
#Авиация #ЧП Стратегический бомбардировщик В-52Н ВВС США вылетевший с авиабазы Minot столкнулся со стаей пролетавших по курсу самолёта гусей. После столкновения самолёт вернулся на базу и был тщательно осмотрен техниками, серьёзных повреждений обнаружено…
Telegram
Темы. Главное (ГлавМедиа)
#Авиация #ЧП Стратегический бомбардировщик В-52Н ВВС США вылетевший с авиабазы Minot столкнулся со стаей пролетавших по курсу самолёта гусей. После столкновения самолёт вернулся на базу и был тщательно осмотрен техниками, серьёзных повреждений обнаружено…
Forwarded from Свободная Пресса
Отныне расследовать летные происшествия будут те, кто отвечает, чтобы их не было — Росавиация
В самый канун Нового 2023 года под хитро состряпанным предлогом была уволена бессменный со дня его снования председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина. Доктор технических наук, заслуженный деятель науки, кавалер орденов России (в том числе высшего, «За заслуги перед Отечеством») и других государств, член Международной Академии наук, академик. Удостоена в 1997 году высшей награды Международной организации гражданской авиации ИКАО от имени ее государств-членов в знак признания выдающегося вклада — награждена Премией имени Эдварда Уорнера и именной золотой медалью. Ни одна другая международная премия в области авиации не пользуется таким широким признанием.
Межгосударственный авиационный комитет, возглавляемый Анодиной, появился не на пустом месте...
https://svpressa.ru/society/article/360462/?tlg=1
#Авиация #МАК #Росавиация #АвиационныйКомитет
В самый канун Нового 2023 года под хитро состряпанным предлогом была уволена бессменный со дня его снования председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина. Доктор технических наук, заслуженный деятель науки, кавалер орденов России (в том числе высшего, «За заслуги перед Отечеством») и других государств, член Международной Академии наук, академик. Удостоена в 1997 году высшей награды Международной организации гражданской авиации ИКАО от имени ее государств-членов в знак признания выдающегося вклада — награждена Премией имени Эдварда Уорнера и именной золотой медалью. Ни одна другая международная премия в области авиации не пользуется таким широким признанием.
Межгосударственный авиационный комитет, возглавляемый Анодиной, появился не на пустом месте...
https://svpressa.ru/society/article/360462/?tlg=1
#Авиация #МАК #Росавиация #АвиационныйКомитет
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Российский Ил-22М-11 выдержал разрывы двух зенитных ракет ВСУ
В материале @mk_ru рассказали об экипаже воздушного командного пункта, который смог посадить самолет после разрыва двух зенитных ракет Бук-М1 ВСУ.
Экипаж выполнял боевую задачу за линией боевого соприкосновения 3 апреля 2022 года.
▪️На высоте 7600 м рядом с бортом разорвалась первая ЗУР. Начался пожар, произошла разгерметизация и утечка топлива. Затем в районе хвоста разорвалась вторая ЗУР.
▪️Экипаж смог дотянуть до аэродрома и совершить посадку в Ростовской области. Техники насчитали в корпусе Ил-22 более 200 пробоин вызванных поражающими элементами ракет 9М28.
В настоящее время лётчики продолжают выполнять боевые задачи, а самолёт находится в ремонте.
▪️Модификация Ил-22М-11 предназначена для обеспечения связи и управления войсками. Самолёт отличается высокой надежностью и большой продолжительностью полёта.
#СВО #Авиация #ВКС
@anna_news
В материале @mk_ru рассказали об экипаже воздушного командного пункта, который смог посадить самолет после разрыва двух зенитных ракет Бук-М1 ВСУ.
Экипаж выполнял боевую задачу за линией боевого соприкосновения 3 апреля 2022 года.
▪️На высоте 7600 м рядом с бортом разорвалась первая ЗУР. Начался пожар, произошла разгерметизация и утечка топлива. Затем в районе хвоста разорвалась вторая ЗУР.
▪️Экипаж смог дотянуть до аэродрома и совершить посадку в Ростовской области. Техники насчитали в корпусе Ил-22 более 200 пробоин вызванных поражающими элементами ракет 9М28.
В настоящее время лётчики продолжают выполнять боевые задачи, а самолёт находится в ремонте.
▪️Модификация Ил-22М-11 предназначена для обеспечения связи и управления войсками. Самолёт отличается высокой надежностью и большой продолжительностью полёта.
#СВО #Авиация #ВКС
@anna_news
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СделаноВРоссии #авиация #производство #Омск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM