Ящик Пандоры для тех, кто любит назначать встречи и сливаться в последний момент: ИИ + фотошоп = идеальная отмаза.

Вот, например, девушка в пару кликов создала поддельные снимки из больничной палаты без навыков в монтаже.

⚡Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков:

"Ночью было достаточно неспокойно в Белгородской области. Обстреливались Шебекинский и Волоконовский районы и округа. Много повреждений. Информации о пострадавших нет.
На сегодня в пунктах временного размещения у нас находится более 4 тысяч человек. Вся необходимая помощь оказывается".

🏠 Топовый стартап для планировки вашей будущей квартиры

В целом — совершенно ничего необычного, просто ребята масштабируют электронные планы 1:1, чтобы все было понятно и наглядно.

Science | Наука 🤓

Экс-начальник зенитно-ракетных войск Командования специального назначения ВВС РФ Сергей Хатылев заявил, что в России за последнее время появилось сразу несколько крайне перспективных разработок по борьбе с беспилотниками. По словам Хатылева, он лично видел проект, который ему представляли на оценку, предлагавший использование против БПЛА водометных установок с сильным давлением подачи воды до 50 метров. «Они сшибают просто эти беспилотники и уничтожают», — заключил эксперт.

Z-мимикрия ЦИПсО

В российском сегменте Telegram действует сеть телеграм-каналов ЦИПсО, которые под видом патриотических заняты деморализацией российского общества. Об угрозе их работы уже писали военкоры и блогеры, а российские хакеры даже вычислили администраторов анонимных пабликов. Мы же решили рассказать о том, как отличить настоящих патриотов от фальшивых.

Основная задача этих каналов — публиковать негативный, пораженческий контент про СВО. В отличие от других украинских ресурсов делается это под предлогом любви к России. Дескать негодующие патриоты возмущаются тому, что не взяли Киев за три дня, жалуются на социальные проблемы, намерено преувеличивают потери российской армии, вселяя в своих подписчиков из России чувство безысходности, а время от времени осторожно разбавляют все это дело заведомой дезинформацией. Вот только один пример — телеграм-канал "Операция Z" (не путать с "Операция Z: Военкоры Русской Весны") пишет о низких выплатах пострадавшим от лесных пожаров в России. Ну разве не справедливое требование? Было бы таковым, если бы администраторы этого ТГ-канала жили в России и переживали за своих соотечественников. Спасибо хакерам, которые смогли вычислить авторов этого сообщества — все они оказались юными дарованиями с Украины.

Их цель — спровоцировать недовольство властью. Врагу никто верить не станет, зато всегда найдутся те, кто поверит фейкам «патриотов» - «свои» же не обманут. По задумке Киева в какой то момент недовольство населения достигнет критической массы и тогда толпы бунтующих россиян выйдут на улицу и устроят революцию.

Как отличить пораженца от провокатора? Первый будет критиковать, чтобы Россия победила, второй — чтобы проиграла. Многим администраторам российских телеграм-каналов свойственно паникерство. Но при этом все они искренне желают победы России. И эту мотивацию невозможно скрыть. Сколько бы настоящий патриот не критиковал свою власть или армию, об успехах наших войск он будет рассказывать с удвоенной силой.

Как с этим бороться?

Сеть вскрыли, и аудитория этих каналов существенно снизилась, но толку с этого не много. На смену этим телеграм-каналам ЦИПсО создаст другие, закажет рекламу и наберёт десятки тысяч подписчиков из России. Реализовать такую схему за умеренную стоимость не представляет труда. После этого деструктивная работа будет продолжена.

Уже сейчас появляются фальшивые телеграм-каналы известных российских военкоров, а также псевдо-местные сообщества (к примеру, в Белгородской области) – всё для того, чтобы от их имени вбрасывать фейки в информационное пространство, провоцировать панику. Делается это не просто так. Если ЦИПСО вкладывает столько сил, чтобы российское общество разочаровалось в армии и власти значит, борьба нашего народа, его поддержка СВО, волонтерские сборы представляют экзистенциальную угрозу для Киева. Какой из этого следует вывод? Если вы желаете победы России - начните с себя. Не смотря ни на что поддерживаете армию словом и делом, не поддавайтесь панике и не давайте впадать в уныние своим близким. Сражайтесь за нашу страну, если не на военном фронте, то хотя бы на информационном.

@voin_dv

⚡Российские «Искандеры» уничтожили крупный склад боеприпасов 90-й бригады ВСУ противника в районе Дружковки

Об этом сообщил начальник пресс-центра группировки «Юг» Вадим Астафьев.

Почти восстановленный участок Транссибирской магистрали на месте железнодорожной катастрофы под Уфой, 1989 год, Челябинская область

Эта катастрофа произошла в ночь с 3 на 4 июня 1989 года — в месте большой утечки газа у треснувшей части газопровода встретились два поезда — Новосибирск — Адлер и Адлер — Новосибирск, между ними прошла искра и прогремел взрыв силой как ядерный. В сгоревших вагонах погибло, по официальным данным, 575 человек.

За прошедшую ночь силами ПВО было сбито 5 вражеских БПЛА, еще 4 – заглушены и посажены средствами РЭБ. В результате падения одного из БПЛА выбиты стекла в трех домах частного сектора и двух автомобилях в городе Джанкое.

На территории частного домовладения был обнаружен один не взорвавшийся БПЛА. Перед его разминированием 50 человек были эвакуированы в пункт временного размещения.

В результате ночной атаки жертв и пострадавших нет. Прошу всех соблюдать спокойствие и доверять только проверенным источникам информации.

В США появился стартап, предлагающий делать колбасу из знаменитостей

Компания BiteLabs предлагает по-настоящему инновационное решение в области пищевых технологий: салями из знаменитостей.
При помощи современных биотехнологий сотрудники компании предлагают скрещивать образцы ДНК и стволовых клеток селебрити с мясом животных и выращивать колбасу.

3 июня 2023 года, суббота, самые читаемые статьи Русской Википедии.

В тихую перестроечно-советскую ночь с 3 на 4 июня 1989 года произошла крупнейшая в отечественной истории железнодорожная катастрофа. В результате объемного взрыва газа (мощность оценена в "хиросимские" 12 кт.) сгорели два встречных пассажирских поезда - везущий людей на море "Новосибирск-Адлер" и едущий с курорта "Адлер-Новосибирск".

Транссиб шел в 900 метрах от трубопровода "Западная Сибирь – Урал – Поволжье", который строился как нефтепровод, но Миннефтепром СССР решил перевести его на газ - хотя правила запрещали транспортировать сжиженный газ под давлением по трубопроводам такого огромного диаметра. Дальше - то ли коррозионные токи "прогрызли" трубу, то ли подпитый экскаваторщик за 4 года до трагедии устроил микротрещину, но началась утечка газа.

За три часа до катастрофы приборы показали падение давления в трубопроводе, но дежурные не стали искать утечку, а просто "поддали газа" для восстановления давления. Через образовавшуюся щель вытекло большое количество пропана, бутана и в низине, вокруг железной дороги появилось газовое озеро. Кстати, на обращения машинистов других поездов "много газа" железнодорожное начальство не среагировало - "ничего, проедете, не Транссиб же останавливать".

В 01:10 поезда начали сближаться. В тамбурах курили неспящие пассажиры, машинисты стали притормаживать поезда - искря колодками тормозов, на пантографе ("рогах") одного из локомотивов появилась маленькая искринка.

На часах было 01:14. Произошел взрыв.

Тут же возник масштабнейший пожар, охвативший более 230 гектаров,. В поездах уже погибли сотни пассажиров, а выжившие горели "как живые факелы в железных банках" или убегали горящими в лес - пытаясь найти воду. Многие умерли в больницах - погибло 575 человек. Многих не могли найти - в билеты тогда не вносились данные паспортов, кто-то ехал за взятку проводникам.

Очевидцы, милиционеры, помогавшие спасателям местные жители описывают происходящее как "ад на земле" под "дикие крики, будто проснулись все мертвецы в мире". После трагедии в СССР и РФ была укреплена комбустиологическая (на случай массовых ожогов) служба, а при оформлении и продаже железнодорожных билетов начали вноситься паспортные данные пассажиров, в том числе и детей.

Фактически за гибель 575 человек никто не понес реального наказания. Обвинение было предъявлено девяти должностным лицам – начальнику СМУ "Нефтепроводмонтаж", проводителям работ и начальникам участков - без серьезных сроков лишения свободы.

Современный железнодорожный вагон полностью сгорает за 9-16 минут.