XVIII век. Путешествие из Петербурга в Москву, описанное Радищевым, занимало неделю.
XIX век. Поездка между столицами по Николаевской железной дороге длилась 22 часа.
XX век. В 1931 году запущен скорый поезд «Красная стрела». За эти годы его время в пути сократилось с 9 часов 45 минут до 8 часов.
Новое тысячелетие – новые скорости: 17 декабря 2009 года, 15 лет назад, запущено регулярное движение поездов «Сапсан». Домчаться на таком из Москвы в Питер можно за 4 часа!
Расчетная скорость «Сапсанов» - до 250 км/час. Чтобы поезда могли «летать» так быстро, существующие пути на линии Санкт-Петербург – Москва нужно было реконструировать. Проект скоростного апдейта разработали в «Ленгипротрансе» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Помимо обновления путей, на маршруте возвели путепроводные развязки с автодорогами, переустроили станции, контактную сеть, автоматику и связь. Для обслуживания «Сапсанов» реконструировали моторвагонное депо Санкт-Петербург-Московский.
А что же дальше? Дальше – ВСЖМ-1, первая в стране высокоскоростная магистраль, которая сократит время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут!
#Нацпроектстрой #Ленгипротранс
XIX век. Поездка между столицами по Николаевской железной дороге длилась 22 часа.
XX век. В 1931 году запущен скорый поезд «Красная стрела». За эти годы его время в пути сократилось с 9 часов 45 минут до 8 часов.
Новое тысячелетие – новые скорости: 17 декабря 2009 года, 15 лет назад, запущено регулярное движение поездов «Сапсан». Домчаться на таком из Москвы в Питер можно за 4 часа!
Расчетная скорость «Сапсанов» - до 250 км/час. Чтобы поезда могли «летать» так быстро, существующие пути на линии Санкт-Петербург – Москва нужно было реконструировать. Проект скоростного апдейта разработали в «Ленгипротрансе» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Помимо обновления путей, на маршруте возвели путепроводные развязки с автодорогами, переустроили станции, контактную сеть, автоматику и связь. Для обслуживания «Сапсанов» реконструировали моторвагонное депо Санкт-Петербург-Московский.
А что же дальше? Дальше – ВСЖМ-1, первая в стране высокоскоростная магистраль, которая сократит время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут!
#Нацпроектстрой #Ленгипротранс
Голосуй за Омск!
На платформе Госуслуги открыто народное голосование конкурса «Молодёжная столица России 2025 года».
Один из 5 финалистов - Омск. Город-музей под открытым небом, с сотней муралов, созданных художниками из 11 стран.
С каждым годом Омск становится ярче и привлекательнее для молодёжи. Ведь в городе есть все, чтобы учиться и развиваться.
Омск - один из лидеров по развитию добровольческого движения, а областной студенческий отряд входит в топ-10 по России.
Поддержим сибиряков в финале конкурса! Для этого нужно:
• Перейти на страницу голосования на Госуслугах или по QR-коду.
• Авторизироваться.
• Проголосовать за город Омск.
Для победы важен каждый голос. Выберем Молодёжную столицу страны вместе!
На платформе Госуслуги открыто народное голосование конкурса «Молодёжная столица России 2025 года».
Один из 5 финалистов - Омск. Город-музей под открытым небом, с сотней муралов, созданных художниками из 11 стран.
С каждым годом Омск становится ярче и привлекательнее для молодёжи. Ведь в городе есть все, чтобы учиться и развиваться.
Омск - один из лидеров по развитию добровольческого движения, а областной студенческий отряд входит в топ-10 по России.
Поддержим сибиряков в финале конкурса! Для этого нужно:
• Перейти на страницу голосования на Госуслугах или по QR-коду.
• Авторизироваться.
• Проголосовать за город Омск.
Для победы важен каждый голос. Выберем Молодёжную столицу страны вместе!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выбираем молодежную столицу России вместе с нашим великим хоккеистом. Голосуем за Омск с Александром Овечкиным!
Это можно сделать прямо сейчас по ссылке: https://pos.gosuslugi.ru/lkp/polls/474115/
Поддержим сибиряков в финале конкурса!
Это можно сделать прямо сейчас по ссылке: https://pos.gosuslugi.ru/lkp/polls/474115/
Поддержим сибиряков в финале конкурса!
Типичное топливо – уголь, газ, мазут и нефть. Альтернатива углеводородам – солнце и ветер. Но встречаются в мире и более оригинальные источники энергии.
Жители Эквадора для обогрева домов или приготовления пищи используют бобы какао.
В Японии несколько лет назад хотели построить электростанцию, работающую за счёт сжигания бамбуковой щепы. Предполагалось, что она сможет обеспечивать энергией 4860 домохозяйств. Идея интересная, учитывая скорость роста бамбука: до 0,75 метров в сутки. Запас такого топлива будет быстро пополняться!
В селах Индии и Пакистана печи топят кизяком, попросту – сушеным навозом. Австралийцы построили электростанцию, которая перерабатывает в энергию скорлупу местного ореха – макадамии! Мощность ореховой ТЭС – 1,5 МВт.
Сотня «аквариумов» с водорослями отапливают
«зеленый» дом в немецком Гамбурге. Прозрачные резервуары с зеленой флорой, взятой прямо из Эльбы, разместили на солнечной стороне здания: под воздействием лучей водоросли быстро разрастаются. Избыток биомассы поступает в биореактор, где перерабатывается в газ, который и служит источником тепла.
#ликбез_НПС
Жители Эквадора для обогрева домов или приготовления пищи используют бобы какао.
В Японии несколько лет назад хотели построить электростанцию, работающую за счёт сжигания бамбуковой щепы. Предполагалось, что она сможет обеспечивать энергией 4860 домохозяйств. Идея интересная, учитывая скорость роста бамбука: до 0,75 метров в сутки. Запас такого топлива будет быстро пополняться!
В селах Индии и Пакистана печи топят кизяком, попросту – сушеным навозом. Австралийцы построили электростанцию, которая перерабатывает в энергию скорлупу местного ореха – макадамии! Мощность ореховой ТЭС – 1,5 МВт.
Сотня «аквариумов» с водорослями отапливают
«зеленый» дом в немецком Гамбурге. Прозрачные резервуары с зеленой флорой, взятой прямо из Эльбы, разместили на солнечной стороне здания: под воздействием лучей водоросли быстро разрастаются. Избыток биомассы поступает в биореактор, где перерабатывается в газ, который и служит источником тепла.
#ликбез_НПС
Компании и топ-менеджеры Нацпроектстроя – лауреаты II Национальной Премии «Директор года по закупкам».
По итогам экспертной оценки «Нацпроектстрой» признан компанией года. Награду получил Максим Караянис, генеральный директор НПС//Снабжение.
В номинации «Строительство железнодорожных и авиационных объектов» лучшим стал Вячеслав Пашкевич, заместитель генерального директора по снабжению ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» НПС).
Мероприятие проводится в рамках реализации проекта Минстроя России «Умный город». В жюри конкурса входят представители крупнейших поставщиков и подрядчиков строительного комплекса.
#ОСК1520 #Нацпроектстрой
По итогам экспертной оценки «Нацпроектстрой» признан компанией года. Награду получил Максим Караянис, генеральный директор НПС//Снабжение.
В номинации «Строительство железнодорожных и авиационных объектов» лучшим стал Вячеслав Пашкевич, заместитель генерального директора по снабжению ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» НПС).
Мероприятие проводится в рамках реализации проекта Минстроя России «Умный город». В жюри конкурса входят представители крупнейших поставщиков и подрядчиков строительного комплекса.
#ОСК1520 #Нацпроектстрой
Остаются последние часы!
⬇️ Голосуем за будущую Молодежную столицу России – Омск!
Нужно:
• Перейти на страницу голосования на Госуслугах https://pos.gosuslugi.ru/lkp/polls/474115/ или по QR-коду.
• Авторизоваться.
• Проголосовать за город Омск.
Важен каждый голос!
Нужно:
• Перейти на страницу голосования на Госуслугах https://pos.gosuslugi.ru/lkp/polls/474115/ или по QR-коду.
• Авторизоваться.
• Проголосовать за город Омск.
Важен каждый голос!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строители НПС подключились к ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Черном море.
Рабочие филиала «Трест Гидромонтаж» – «Инжстрой» (дивизион «Энергетика и порты») очищают побережье Анапы от мазута.
Совместными усилиями волонтеров, предприятий и организаций на утилизацию направлено уже более 850 тонн загрязненного песка.
Из-за сильного шторма два нефтяных танкера потерпели крушение в Керченском проливе. Береговая линия, воды, птицы и животные оказались загрязнены мазутом. С 17 декабря в Анапе введен режим ЧС.
Рабочие филиала «Трест Гидромонтаж» – «Инжстрой» (дивизион «Энергетика и порты») очищают побережье Анапы от мазута.
Совместными усилиями волонтеров, предприятий и организаций на утилизацию направлено уже более 850 тонн загрязненного песка.
Из-за сильного шторма два нефтяных танкера потерпели крушение в Керченском проливе. Береговая линия, воды, птицы и животные оказались загрязнены мазутом. С 17 декабря в Анапе введен режим ЧС.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин открыл движение по трем объектам НПС
Три крупных инфраструктурных объекта, в создании которых принимали участие компании Нацпроектстроя, открыл сегодня Президент Российской Федерации Владимир Путин в формате видеоконференцсвязи.
Движение открыто по мосту через Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане, по новому направлению дороги А-289 в Краснодарском крае и по Витебской развязке в Санкт-Петербурге.
Мост через Каму длиной 1,3 км спроектирован и построен специалистами «Институт «Стройпроект» и «ДиМ». Новое направление трассы А-289 длиной 118 км от Краснодара до Тамани построено работниками «Трансстроймеханизации» и «ДиМ». Витебская развязка Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга спроектирована «Институтом «Стройпроект» (все указанные компании входят в Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
#НПС #Дороги_и_Мосты
Три крупных инфраструктурных объекта, в создании которых принимали участие компании Нацпроектстроя, открыл сегодня Президент Российской Федерации Владимир Путин в формате видеоконференцсвязи.
Движение открыто по мосту через Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане, по новому направлению дороги А-289 в Краснодарском крае и по Витебской развязке в Санкт-Петербурге.
Мост через Каму длиной 1,3 км спроектирован и построен специалистами «Институт «Стройпроект» и «ДиМ». Новое направление трассы А-289 длиной 118 км от Краснодара до Тамани построено работниками «Трансстроймеханизации» и «ДиМ». Витебская развязка Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга спроектирована «Институтом «Стройпроект» (все указанные компании входят в Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
#НПС #Дороги_и_Мосты
Что такое ГЭС? Это не только мощь, но и красота! В России есть много гидроэлектростанций, поражающих воображение.
Саяно-Шушенская ГЭС на Енисее – бесспорный лидер по многим параметрам. Самая знаменитая, самая мощная и точно одна из самых впечатляющих. Высота ее плотины – 242 метра, это рекорд среди российских ГЭС. Счастливчики, которым довелось побывать на гребне, рассказывают: вид оттуда такой, что дух захватывает!
Чиркейскую ГЭС в Дагестане недаром называют жемчужиной Северного Кавказа. Она является настоящей точкой притяжения для туристов. Её изящная арочная плотина – самая высокая в Европе. Станция зажата в узком каньоне реки Сулак. Горные породы здесь богаты медью, которая придает воде необычный лазурный оттенок.
Красноярскую ГЭС в нулевые годы видели даже те, кто никогда не был в Красноярске: изображение электростанции нанесли на 10-рублевую купюру. Кстати, именно здесь установлен единственный в России судоподъёмник.
Высота плотины Усть-Илимской ГЭС на Ангаре - 105 м, что на целых 12 метров выше статуи Свободы.
Замыкает нашу подборку Братская ГЭС, воспетая Евгением Евтушенко. Как и ее красноярская коллега, засветилась на знаке оплаты, правда, почтовом. В 1962 году Братскую ГЭС запечатлели на почтовой марке СССР номиналом 4 в копейки.
#НПС_ликбез
Саяно-Шушенская ГЭС на Енисее – бесспорный лидер по многим параметрам. Самая знаменитая, самая мощная и точно одна из самых впечатляющих. Высота ее плотины – 242 метра, это рекорд среди российских ГЭС. Счастливчики, которым довелось побывать на гребне, рассказывают: вид оттуда такой, что дух захватывает!
Чиркейскую ГЭС в Дагестане недаром называют жемчужиной Северного Кавказа. Она является настоящей точкой притяжения для туристов. Её изящная арочная плотина – самая высокая в Европе. Станция зажата в узком каньоне реки Сулак. Горные породы здесь богаты медью, которая придает воде необычный лазурный оттенок.
Красноярскую ГЭС в нулевые годы видели даже те, кто никогда не был в Красноярске: изображение электростанции нанесли на 10-рублевую купюру. Кстати, именно здесь установлен единственный в России судоподъёмник.
Высота плотины Усть-Илимской ГЭС на Ангаре - 105 м, что на целых 12 метров выше статуи Свободы.
Замыкает нашу подборку Братская ГЭС, воспетая Евгением Евтушенко. Как и ее красноярская коллега, засветилась на знаке оплаты, правда, почтовом. В 1962 году Братскую ГЭС запечатлели на почтовой марке СССР номиналом 4 в копейки.
#НПС_ликбез
Делегация Нацпроектстроя во главе с генеральным директором холдинга Алексеем Крапивиным посетила Монголию по приглашению министра дорог и транспорта Монголии Борхуугийна Делгерсайхана.
В ходе встречи стороны обсудили вопросы сотрудничества в транспортном секторе и возможность реализации совместных проектов.
В частности, речь шла о программах, предусмотренных стратегическими документами развития Монголии, и «Меморандумом о сотрудничестве» между Россией, Монголией и Китаем для создания «Центрального экономического коридора».
В числе перспективных проектов – развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, северного, восточного и центрального транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя, модернизация и цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Ууд.
Проекты планируется реализовывать по принципу государственно-частного партнерства и в формате ВОТ («Строительство-Эксплуатация-Передача»).
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. Так, были внедрены новейшие системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км.
#НПС_новости #Нацпроектстрой
В ходе встречи стороны обсудили вопросы сотрудничества в транспортном секторе и возможность реализации совместных проектов.
В частности, речь шла о программах, предусмотренных стратегическими документами развития Монголии, и «Меморандумом о сотрудничестве» между Россией, Монголией и Китаем для создания «Центрального экономического коридора».
В числе перспективных проектов – развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, северного, восточного и центрального транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя, модернизация и цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Ууд.
Проекты планируется реализовывать по принципу государственно-частного партнерства и в формате ВОТ («Строительство-Эксплуатация-Передача»).
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. Так, были внедрены новейшие системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км.
#НПС_новости #Нацпроектстрой
Открыто движение по новому мосту через Москву-реку в Мнёвниках
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) завершило строительство моста в створе улицы Мясищева. Движение по мосту открыл руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Генеральный директор НПС Алексей Крапивин доложил о готовности объекта и отметил: «В феврале 2024 года мэр Москвы Сергей Семенович Собянин в ходе осмотра объекта поставил задачу завершить его в этом году. На 4 месяца ранее установленных сроков, благодаря слаженной работе наших коллективов, мы поставленную задачу решили».
Сооружение протяженностью 231 метр с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении) и тротуарами возвели строители Мостоотряда-114.
Это первый в столице мост с он-лайн системой мониторинга, специальные инновационные датчики которой постоянно передают информацию о состоянии объекта.
Мост обеспечит пешеходную доступность станции метро БКЛ «Мнёвники» для жителей микрорайона Филёвская пойма и сотрудников Национального космического центра. Уже сейчас он стал настоящим символом районов Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк. Жители районов на открытии моста поблагодарили строителей НПС за проделанную работу.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) завершило строительство моста в створе улицы Мясищева. Движение по мосту открыл руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Генеральный директор НПС Алексей Крапивин доложил о готовности объекта и отметил: «В феврале 2024 года мэр Москвы Сергей Семенович Собянин в ходе осмотра объекта поставил задачу завершить его в этом году. На 4 месяца ранее установленных сроков, благодаря слаженной работе наших коллективов, мы поставленную задачу решили».
Сооружение протяженностью 231 метр с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении) и тротуарами возвели строители Мостоотряда-114.
Это первый в столице мост с он-лайн системой мониторинга, специальные инновационные датчики которой постоянно передают информацию о состоянии объекта.
Мост обеспечит пешеходную доступность станции метро БКЛ «Мнёвники» для жителей микрорайона Филёвская пойма и сотрудников Национального космического центра. Уже сейчас он стал настоящим символом районов Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк. Жители районов на открытии моста поблагодарили строителей НПС за проделанную работу.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114