В этот день, кроме создания первых отрядов Красной Армии, в память о котором и отмечается этот праздник, произошло еще много интересного.
Например, в 532 году император Юстиниан I заложил в Константинополе величественный храм Святой Софии. В 1455 году Иоганн Гутенберг опубликовал первую печатную книгу. В 1893-ом Рудольф Дизель получил патент на дизельный двигатель, а 23 февраля 1941 года шведский химик Гленн Сиборг открыл новый элемент – плутоний.
Поэтому в этот день мы благодарим вас не только за вашу готовность всегда встать на защиту своих идеалов, своей родины, своей семьи, но и за вашу способность создавать новое, всегда стремиться к большему, доискиваться до самой сути вещей, совершать открытия, браться даже за те задачи, которые порой кажутся невыполнимыми.
С праздником!
#НПС #Нацпроектстрой
Например, в 532 году император Юстиниан I заложил в Константинополе величественный храм Святой Софии. В 1455 году Иоганн Гутенберг опубликовал первую печатную книгу. В 1893-ом Рудольф Дизель получил патент на дизельный двигатель, а 23 февраля 1941 года шведский химик Гленн Сиборг открыл новый элемент – плутоний.
Поэтому в этот день мы благодарим вас не только за вашу готовность всегда встать на защиту своих идеалов, своей родины, своей семьи, но и за вашу способность создавать новое, всегда стремиться к большему, доискиваться до самой сути вещей, совершать открытия, браться даже за те задачи, которые порой кажутся невыполнимыми.
С праздником!
#НПС #Нацпроектстрой
Услышав такое словосочетание, логично предположить, что был когда-то такой рецепт, особо любимый Ильичом или как минимум Надеждой Константиновной. Между тем «Солянка-Ленино» - рабочее название одной из важнейших магистралей Москвы, по масштабу не уступающей Ленинскому проспекту или Ленинградке.
В 1960-м году город получил новую границу (по МКАД), и встал вопрос о прокладке новых магистралей. Одной из них стал восточный «дублер» Варшавского шоссе от Солянки до железнодорожной станции Царицыно (у поселка Ленино-Дачное) и далее до МКАД. Вместе с дорогой нужно было проложить новый участок Замоскворецкой линии метро. На всю работу отводилось 7 лет.
Проект оказался очень трудоемким, его корректировали, сдвигали сроки. Новая дорога должна была преодолеть Перервинское водохранилище Москвы-реки – трехкилометровое заболоченное пространство. Метромост шириной 40 метров (30 на автодорогу, 10 на метрополитен) был построен Мостоотрядом №4 (входит в АО «ДиМ», Нацпроектстрой), но только в 1969 году. А до Царицыно линия метро добралась только в 1984 году.
В 1964 году временное название «Солянка-Ленино» заменили на постоянное – Пролетарский проспект, а рабочее название забылось. Сегодня задуманная в 1960 году магистраль от Таганки до МКАДа состоит из девяти участков с разными названиями, но зато эти 20 км в удачное время можно проехать за полчаса.
#НПС #НПС_строим_дороги
В 1960-м году город получил новую границу (по МКАД), и встал вопрос о прокладке новых магистралей. Одной из них стал восточный «дублер» Варшавского шоссе от Солянки до железнодорожной станции Царицыно (у поселка Ленино-Дачное) и далее до МКАД. Вместе с дорогой нужно было проложить новый участок Замоскворецкой линии метро. На всю работу отводилось 7 лет.
Проект оказался очень трудоемким, его корректировали, сдвигали сроки. Новая дорога должна была преодолеть Перервинское водохранилище Москвы-реки – трехкилометровое заболоченное пространство. Метромост шириной 40 метров (30 на автодорогу, 10 на метрополитен) был построен Мостоотрядом №4 (входит в АО «ДиМ», Нацпроектстрой), но только в 1969 году. А до Царицыно линия метро добралась только в 1984 году.
В 1964 году временное название «Солянка-Ленино» заменили на постоянное – Пролетарский проспект, а рабочее название забылось. Сегодня задуманная в 1960 году магистраль от Таганки до МКАДа состоит из девяти участков с разными названиями, но зато эти 20 км в удачное время можно проехать за полчаса.
#НПС #НПС_строим_дороги
В Амурской области компании дивизиона «Железные дороги» «Нацпроектстроя» модернизировали перегон БАМа Ларба – Лумбир. Здесь построили 12 км вторых путей и цифровизировали движение поездов.
На перегоне внедрили современную микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ и систему автоблокировки. Все оборудование - нашей разработки и производства. Адаптировано к суровому климату, защищено от импульсных перенапряжений. Встроенная защита от кибератак исключает несанкционированный доступ к цифровой технике.
Местность на участке сильно заболочена, здесь постоянно фиксировали просадки насыпи и вводили ограничения скорости движения поездов до 60 км/ч, а в период таяния грунтов – до 40 км/ч. За счет стабилизации железнодорожного полотна скорость повысится.
Перегон Ларба - Лумбир – один из объектов линии Хани – Тында, где компании «Нацпроектстроя» строят в совокупности более 216 км вторых путей. В результате пропускная способность линии вырастет с 30 до 44 пар поездов в сутки.
Работы – часть второго этапа программы модернизации Восточного полигона железных дорог.
#НПС_строим_БАМ #Нацпроектстрой #БАМ #НПС_новости
На перегоне внедрили современную микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ и систему автоблокировки. Все оборудование - нашей разработки и производства. Адаптировано к суровому климату, защищено от импульсных перенапряжений. Встроенная защита от кибератак исключает несанкционированный доступ к цифровой технике.
Местность на участке сильно заболочена, здесь постоянно фиксировали просадки насыпи и вводили ограничения скорости движения поездов до 60 км/ч, а в период таяния грунтов – до 40 км/ч. За счет стабилизации железнодорожного полотна скорость повысится.
Перегон Ларба - Лумбир – один из объектов линии Хани – Тында, где компании «Нацпроектстроя» строят в совокупности более 216 км вторых путей. В результате пропускная способность линии вырастет с 30 до 44 пар поездов в сутки.
Работы – часть второго этапа программы модернизации Восточного полигона железных дорог.
#НПС_строим_БАМ #Нацпроектстрой #БАМ #НПС_новости
В сегодняшнем послании Федеральному Собранию Президент России Владимир Путин перечислил ключевые направления развития транспортной сети страны.
В реализации значительной части этих масштабных проектов сегодня участвуют компании «Нацпроектстроя»: возводят вторые пути БАМа и Транссиба, обеспечили запуск объектов МЦД и ввод участков трассы М-12.
Какие задачи поставил Президент перед транспортной отраслью – смотрите в карточках.
#НПС #Нацпроектстрой
В реализации значительной части этих масштабных проектов сегодня участвуют компании «Нацпроектстроя»: возводят вторые пути БАМа и Транссиба, обеспечили запуск объектов МЦД и ввод участков трассы М-12.
Какие задачи поставил Президент перед транспортной отраслью – смотрите в карточках.
#НПС #Нацпроектстрой
Сегодня – ровно год со дня полного открытия БКЛ! Самое большое метрокольцо в мире сомкнулось 1 марта 2023 года.
БКЛ - это экономия времени в пути, новые удобные маршруты. За год работы линии в полном объеме пассажиры совершили здесь более 340 миллионов поездок.
Обеспечить безопасность и надежность перевозок при таком интенсивном движении помогает цифровая автоматика.
Микропроцессорные системы для БКЛ разработали, произвели и внедрили компании Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Оборудование адаптировано для подземки, защищено от пыли и влаги. Все компоненты и каналы передачи данных дублируются, предусмотрена защита от кибертатак.
БКЛ – это множество пересадок, в том числе на МЦД и МЦК. На 3 станциях БКЛ – Аминьевская, Печатники и Марьина Роща - интеграцию с диаметрами выполнили специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой).
Новое транспортное сердце столицы работает как часы благодаря труду тысяч людей. Поздравляем всех, кто причастен к этому грандиозному проекту!
#НПС #Нацпроектстрой #БКЛ
БКЛ - это экономия времени в пути, новые удобные маршруты. За год работы линии в полном объеме пассажиры совершили здесь более 340 миллионов поездок.
Обеспечить безопасность и надежность перевозок при таком интенсивном движении помогает цифровая автоматика.
Микропроцессорные системы для БКЛ разработали, произвели и внедрили компании Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Оборудование адаптировано для подземки, защищено от пыли и влаги. Все компоненты и каналы передачи данных дублируются, предусмотрена защита от кибертатак.
БКЛ – это множество пересадок, в том числе на МЦД и МЦК. На 3 станциях БКЛ – Аминьевская, Печатники и Марьина Роща - интеграцию с диаметрами выполнили специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой).
Новое транспортное сердце столицы работает как часы благодаря труду тысяч людей. Поздравляем всех, кто причастен к этому грандиозному проекту!
#НПС #Нацпроектстрой #БКЛ
Forwarded from Наша колея 1520
ПРО метро на БАМе
Ребята проехали 2 тысячи километров, испытали на себе 40-градусные морозы, походили по «лунному грунту», нашли заброшенный мост посреди тайги.
И главное – увидели, как строят второй путь легендарной магистрали: через вечную мерзлоту, вдалеке от цивилизации.
#ГК1520 @pro_metro
Ребята проехали 2 тысячи километров, испытали на себе 40-градусные морозы, походили по «лунному грунту», нашли заброшенный мост посреди тайги.
И главное – увидели, как строят второй путь легендарной магистрали: через вечную мерзлоту, вдалеке от цивилизации.
#ГК1520 @pro_metro
YouTube
БАМ - Тайны легендарной железной дороги!
Байкало-Амурская магистраль - это более 4000 км железного пути проходящего в самых суровых условиях и отдаленных местах России!
Мы проехали по БАМу более 2000 км и увидели как строят второй путь магистрали, который сейчас жизненно необходим! Увидели как…
Мы проехали по БАМу более 2000 км и увидели как строят второй путь магистрали, который сейчас жизненно необходим! Увидели как…
«Мостостроительная компания 1520» (ГК 1520, входит в «Нацпроектстрой») и Агентство инвестиционного развития Московской области подписали Соглашение о сотрудничестве в рамках Национального проекта «Производительность труда».
Генеральный директор МСК 1520 Михаил Афанасьев, отметил, что участие в проекте даёт возможность по-новому увидеть привычные производственные процессы и пути для их совершенствования. «За счет применения принципов бережливого производства и повышения квалификации сотрудников на пилотном участке планируем сократить время протекания процесса, увеличить выработку, повысить качество работ», – подчеркнул он.
«Мостостроительная компания 1520» участвует во многих проектах развития железнодорожной инфраструктуры Московского региона. К наиболее крупным можно отнести строительство железнодорожной линии к Северному терминалу аэропорта Шереметьево, реконструкцию станций Ховрино, Химки, Крюково, возведение дополнительных главных путей на участке Москва-Пассажирская-Курская - Москва-Товарная-Курская.
#НПС #НПС_новости
Генеральный директор МСК 1520 Михаил Афанасьев, отметил, что участие в проекте даёт возможность по-новому увидеть привычные производственные процессы и пути для их совершенствования. «За счет применения принципов бережливого производства и повышения квалификации сотрудников на пилотном участке планируем сократить время протекания процесса, увеличить выработку, повысить качество работ», – подчеркнул он.
«Мостостроительная компания 1520» участвует во многих проектах развития железнодорожной инфраструктуры Московского региона. К наиболее крупным можно отнести строительство железнодорожной линии к Северному терминалу аэропорта Шереметьево, реконструкцию станций Ховрино, Химки, Крюково, возведение дополнительных главных путей на участке Москва-Пассажирская-Курская - Москва-Товарная-Курская.
#НПС #НПС_новости
Байкало-амурская магистраль, 50-летие которой мы отмечаем в этом году, – это Не Просто Стройка. Здесь нужен настоящий, бамовский характер. И в нашей команде в медиалиге, с неслучайным названием БАМOVETS, играют люди именно с таким характером.
Первый из них – это человек, привычный к ледовой стихии, это лучший хоккеист планеты, это Не Просто Спортсмен – Александр Овечкин.
БАМOVETS и медиалига – Не Просто Спорт!
Следите за новостями, подписывайтесь на наш канал, болейте за Бамовец.
Первый из них – это человек, привычный к ледовой стихии, это лучший хоккеист планеты, это Не Просто Спортсмен – Александр Овечкин.
БАМOVETS и медиалига – Не Просто Спорт!
Следите за новостями, подписывайтесь на наш канал, болейте за Бамовец.
YouTube
ГЛАВНЫЙ ТРАНСФЕР ГОДА! Александр Овечкин в медиафутболе
Александр Овечкин присоединяется к команде БАМOVETS в рамках МФЛ.
Наш тг-канал: https://t.iss.one/bamovets
Наш тг-канал: https://t.iss.one/bamovets
В Пермском крае компании «Нацпроектстроя» возводят поверхностный комплекс нового Южного рудника СКРУ-2 ПАО «Уралкалий». Комплекс обеспечит работу подземного хозяйства будущей шахты, а также складирование и отправку добытой руды.
Под площадку строительства переработали более 250 тысяч кубометров грунта. Сейчас здесь сооружают главную вентиляторную и калориферную установки, подъёмные машины, надшахтные здания. Ведут устройство фундаментов, заливают бетон и вдавливают сваи при помощи 300-тонной установки. Прокладывают инженерные сети: уже готово свыше 1 км коммуникаций. Заканчивают строительство временных автодорог.
Строительство ведут компании «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж» (входят в Дивизион «Энергетика» Нацпроектстроя). На объекте задействовано более 200 человек и 45 единиц техники. Все работы идут точно по графику.
Мощность нового рудника составит 10 млн тонн сильвинитовой руды в год. Для ее транспортировки на обогатительную фабрику СКРУ-2 специалисты «Мосэнерго» возведут конвейерный тракт протяженностью 3,3 км.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
Под площадку строительства переработали более 250 тысяч кубометров грунта. Сейчас здесь сооружают главную вентиляторную и калориферную установки, подъёмные машины, надшахтные здания. Ведут устройство фундаментов, заливают бетон и вдавливают сваи при помощи 300-тонной установки. Прокладывают инженерные сети: уже готово свыше 1 км коммуникаций. Заканчивают строительство временных автодорог.
Строительство ведут компании «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж» (входят в Дивизион «Энергетика» Нацпроектстроя). На объекте задействовано более 200 человек и 45 единиц техники. Все работы идут точно по графику.
Мощность нового рудника составит 10 млн тонн сильвинитовой руды в год. Для ее транспортировки на обогатительную фабрику СКРУ-2 специалисты «Мосэнерго» возведут конвейерный тракт протяженностью 3,3 км.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
«ТЭК Мосэнерго» (входит в "Нацпроектстрой") доставила 3 барабана паровых котлов на строительную площадку Балтийского Химического комплекса в Усть-Луге.
Барабаны установят в котельной, которая обеспечит паром технологические установки комплекса по переработке этаносодержащего газа, одного из крупнейших в мире.
Кроме этого, для будущей котельной «ТЭК Мосэнерго» поставит котлы, насосы и другое оборудование.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
Барабаны установят в котельной, которая обеспечит паром технологические установки комплекса по переработке этаносодержащего газа, одного из крупнейших в мире.
Кроме этого, для будущей котельной «ТЭК Мосэнерго» поставит котлы, насосы и другое оборудование.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
Наши прекрасные леди!
Большинство мужчин только с виду решительные и волевые. На самом деле они очень стеснительные и лишь раз в году находят в себе душевные силы признаться Вам во всем.
Признаться в том, что любят и в том, что ценят. В том, что на вас абсолютно все смотрится и только на вас все держится. В том, что вы делаете наши дома светлее и уютнее, а нашу жизнь наполняете смыслом и красотой.
И даже в том, в чем мужчины сами себе не хотят сознаваться – этот мир стал лучше, когда он стал миром женщин. В нем стало больше доброты и больше понимания. Продолжайте создавать, не переставайте творить, а если вдруг понадобится наша помощь, мы всегда рядом.
Счастья вам, женственности и неувядающей красоты.
#НПС
Большинство мужчин только с виду решительные и волевые. На самом деле они очень стеснительные и лишь раз в году находят в себе душевные силы признаться Вам во всем.
Признаться в том, что любят и в том, что ценят. В том, что на вас абсолютно все смотрится и только на вас все держится. В том, что вы делаете наши дома светлее и уютнее, а нашу жизнь наполняете смыслом и красотой.
И даже в том, в чем мужчины сами себе не хотят сознаваться – этот мир стал лучше, когда он стал миром женщин. В нем стало больше доброты и больше понимания. Продолжайте создавать, не переставайте творить, а если вдруг понадобится наша помощь, мы всегда рядом.
Счастья вам, женственности и неувядающей красоты.
#НПС